CN217267108U - 一种具有停车距离警示功能的停车场道闸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有停车距离警示功能的停车场道闸，涉及到停车场道闸领域，包括固定桩，固定桩上设有声光显示器，固定桩上转动安装有转动杆，转动杆上转动安装有从动杆，转动杆上固定安装有两个固定连接杆，从动杆上固定安装有转动连接杆，转动连接杆转动安装在两个固定连接杆之间，转动杆上固定安装有固定安装板，固定安装板上固定安装有气缸。本实用新型，通过转动杆和从动杆的设置，使用道闸时，如果遇到了意外状况，无法及时的翘起，可以在转动杆和从动杆的相互配合下实现道闸主动或者是自动的弯折，可以在没有翘起的状态下让汽车通过，避免了道闸的损坏，从而保证了道闸的正常使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及停车场道闸技术领域，尤其涉及一种具有停车距离警示功能的停车场道闸。
背景技术
道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。
现有技术中，停车场道闸在车辆靠近时，会通过声光显示器提醒车辆在靠近后注意减速，从而方面信息的采集以及给道闸打开的时间，避免车辆直接撞在道闸上，但是在停电和车主走神转情况下会发生车辆直接撞在道闸上，进而导致道闸的损坏，因此需要一种具有停车距离警示功能的停车场道闸来满足人们的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有停车距离警示功能的停车场道闸，以解决上述背景技术中提出的在停电和车主走神转情况下会发生车辆直接撞在道闸上，进而导致道闸的损坏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有停车距离警示功能的停车场道闸，包括固定桩，所述固定桩上设有声光显示器，所述固定桩上转动安装有转动杆，转动杆上转动安装有从动杆，所述转动杆上固定安装有两个固定连接杆，从动杆上固定安装有转动连接杆，转动连接杆转动安装在两个固定连接杆之间，所述转动杆上固定安装有固定安装板，固定安装板上固定安装有气缸，所述转动连接杆上固定安装有两个从动连接杆，气缸的输出端转动安装在两个从动连接杆的之间。
本技术方案中的，使用道闸时，如果遇到了意外状况，或者是被冲撞了，可以在转动杆和从动杆的相互配合下实现道闸主动或者是自动的弯折，可以在没有翘起的状态下让汽车通过，避免了道闸的损坏，从而保证了道闸的正常使用。
优选的，所述从动杆上活动套接有反光贴，从动杆上固定安装有固定滑杆，固定滑杆上滑动安装有滑动夹板，滑动夹板与反光贴。
优选的，所述滑动夹板上开设有滑孔，固定滑杆的一端贯穿滑孔。滑动夹板通过滑孔在固定滑杆上滑动，从而解开滑动夹板对反光贴的束缚。
优选的，所述固定滑杆上活动套接有固定弹簧，固定弹簧的一端固定安装在滑动夹板，固定弹簧的一端固定安装有固定板，固定板固定安装在固定滑杆上。滑动夹板在移动时，会压缩固定弹簧，从而在松开滑动夹板后，可以通过固定弹簧将滑动夹板推回原位。
优选的，所述转动连接杆上开设有旋转孔，旋转孔内转动安装有旋转轴，旋转轴的两端分别固定安装在两个固定连接杆相互靠近的一侧。转动连接杆通过旋转孔在固定连接杆上旋转轴上转动。
优选的，所述旋转孔的内壁上环形开设有限位槽，限位槽内转动安装有限位圈，限位圈固定安装在旋转轴上。旋转轴上的限位圈在转动连接杆上的限位槽内转动。
优选的，所述气缸的输出端上开设有转动孔，转动孔内转动安装有转动轴，转动轴的两端分别固定安装在两个从动连接杆相互靠近的一侧。气缸的输出端通过转动孔带动转动轴移动，从而实现通过转动轴带动从动连接杆转动的目的。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，通过转动杆和从动杆的设置，使用道闸时，如果遇到了意外状况，无法及时的翘起，可以在转动杆和从动杆的相互配合下实现道闸主动或者是自动的弯折，可以在没有翘起的状态下让汽车通过，避免了道闸的损坏，从而保证了道闸的正常使用。
本实用新型中，通过反光贴的设置，在没有光线的情况下，通过汽车本身上的光源，就可以利用反光贴，有效的提醒车主前方道闸的位置，从而警示车主在合适的位置停车。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有停车距离警示功能的停车场道闸的立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种具有停车距离警示功能的停车场道闸的局部结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种具有停车距离警示功能的停车场道闸的转动连接杆的剖视结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种具有停车距离警示功能的停车场道闸的从动连接杆的剖视的结构示意图；
图5为本实用新型提出的一种具有停车距离警示功能的停车场道闸的固定滑杆的剖视的结构示意图。
图中：1、固定桩；2、声光显示器；3、转动杆；4、从动杆；5、固定连接杆；6、转动连接杆；7、固定安装板；8、气缸；9、从动连接杆；10、反光贴；11、固定滑杆；12、滑动夹板；13、固定板；14、滑孔；15、固定弹簧；16、旋转孔；17、限位槽；18、限位圈；19、转动孔；20、转动轴；21、旋转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种具有停车距离警示功能的停车场道闸，包括固定桩1，所述固定桩1上设有声光显示器2，固定桩1上转动安装有转动杆3，转动杆3上转动安装有从动杆4，所述转动杆3上固定安装有两个固定连接杆5，从动杆4上固定安装有转动连接杆6，转动连接杆6转动安装在两个固定连接杆5之间，所述转动杆3上固定安装有固定安装板7，固定安装板7上固定安装有气缸8，所述转动连接杆6上固定安装有两个从动连接杆9，气缸8的输出端转动安装在两个从动连接杆9的之间，在车辆接触到从动杆4后，启动气缸8，气缸8的输出端通过转动孔19带动转动轴20移动，从而实现通过转动轴20带动从动连接杆9转动的目的，转动的从动连接杆9带动转动连接杆6移动，使得转动连接杆6通过旋转孔16在固定连接杆5上旋转轴21上转动，旋转轴21上的限位圈18在转动连接杆6上的限位槽17内转动，从而保证转动连接杆6转动时的稳定性，转动的转动连接杆6将带动从动杆4在来不及翘起的情况下，直接主动或是被动的折弯。
参照图5，本实用新型中，从动杆4上活动套接有反光贴10，从动杆4上固定安装有固定滑杆11，固定滑杆11上滑动安装有滑动夹板12，滑动夹板12与反光贴10，在反光贴10需要更换时，直接移动滑动夹板12，使得滑动夹板12通过滑孔14在固定滑杆11上滑动，从而解开滑动夹板12对反光贴10的束缚，此时可将旧的反光贴10更换为新的，滑动夹板12在移动时，会压缩固定弹簧15，从而在松开滑动夹板12后，可以通过固定弹簧15将滑动夹板12推回原位。
参照图5，本实用新型中，滑动夹板12上开设有滑孔14，固定滑杆11的一端贯穿滑孔14，滑动夹板12通过滑孔14在固定滑杆11上滑动，从而解开滑动夹板12对反光贴10的束缚。
参照图5，本实用新型中，固定滑杆11上活动套接有固定弹簧15，固定弹簧15的一端固定安装在滑动夹板12，固定弹簧15的一端固定安装有固定板13，固定板13固定安装在固定滑杆11上，滑动夹板12在移动时，会压缩固定弹簧15，从而在松开滑动夹板12后，可以通过固定弹簧15将滑动夹板12推回原位。
参照图3，本实用新型中，转动连接杆6上开设有旋转孔16，旋转孔16内转动安装有旋转轴21，旋转轴21的两端分别固定安装在两个固定连接杆5相互靠近的一侧，转动连接杆6通过旋转孔16在固定连接杆5上旋转轴21上转动。
参照图3，本实用新型中，旋转孔16的内壁上环形开设有限位槽17，限位槽17内转动安装有限位圈18，限位圈18固定安装在旋转轴21上，旋转轴21上的限位圈18在转动连接杆6上的限位槽17内转动。
参照图4，本实用新型中，气缸8的输出端上开设有转动孔19，转动孔19内转动安装有转动轴20，转动轴20的两端分别固定安装在两个从动连接杆9相互靠近的一侧，气缸8的输出端通过转动孔19带动转动轴20移动，从而实现通过转动轴20带动从动连接杆9转动的目的。
本实用新型工作原理：
在车辆接触到从动杆4后，启动气缸8，气缸8的输出端通过转动孔19带动转动轴20移动，从而实现通过转动轴20带动从动连接杆9转动的目的，转动的从动连接杆9带动转动连接杆6移动，使得转动连接杆6通过旋转孔16在固定连接杆5上旋转轴21上转动，旋转轴21上的限位圈18在转动连接杆6上的限位槽17内转动，从而保证转动连接杆6转动时的稳定性，转动的转动连接杆6将带动从动杆4在来不及翘起的情况下，直接主动或是被动的折弯。
在反光贴10需要更换时，直接移动滑动夹板12，使得滑动夹板12通过滑孔14在固定滑杆11上滑动，从而解开滑动夹板12对反光贴10的束缚，此时可将旧的反光贴10更换为新的，滑动夹板12在移动时，会压缩固定弹簧15，从而在松开滑动夹板12后，可以通过固定弹簧15将滑动夹板12推回原位。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种具有停车距离警示功能的停车场道闸，包括固定桩(1)，所述固定桩(1)上设有声光显示器(2)，其特征在于：所述固定桩(1)上转动安装有转动杆(3)，转动杆(3)上转动安装有从动杆(4)，所述转动杆(3)上固定安装有两个固定连接杆(5)，从动杆(4)上固定安装有转动连接杆(6)，转动连接杆(6)转动安装在两个固定连接杆(5)之间，所述转动杆(3)上固定安装有固定安装板(7)，固定安装板(7)上固定安装有气缸(8)，所述转动连接杆(6)上固定安装有两个从动连接杆(9)，气缸(8)的输出端转动安装在两个从动连接杆(9)的之间。
2.根据权利要求1所述的一种具有停车距离警示功能的停车场道闸，其特征在于：所述从动杆(4)上活动套接有反光贴(10)，从动杆(4)上固定安装有固定滑杆(11)，固定滑杆(11)上滑动安装有滑动夹板(12)，滑动夹板(12)与反光贴(10)。
3.根据权利要求2所述的一种具有停车距离警示功能的停车场道闸，其特征在于：所述滑动夹板(12)上开设有滑孔(14)，固定滑杆(11)的一端贯穿滑孔(14)。
4.根据权利要求2所述的一种具有停车距离警示功能的停车场道闸，其特征在于：所述固定滑杆(11)上活动套接有固定弹簧(15)，固定弹簧(15)的一端固定安装在滑动夹板(12)，固定弹簧(15)的一端固定安装有固定板(13)，固定板(13)固定安装在固定滑杆(11)上。
5.根据权利要求1所述的一种具有停车距离警示功能的停车场道闸，其特征在于：所述转动连接杆(6)上开设有旋转孔(16)，旋转孔(16)内转动安装有旋转轴(21)，旋转轴(21)的两端分别固定安装在两个固定连接杆(5)相互靠近的一侧。
6.根据权利要求5所述的一种具有停车距离警示功能的停车场道闸，其特征在于：所述旋转孔(16)的内壁上环形开设有限位槽(17)，限位槽(17)内转动安装有限位圈(18)，限位圈(18)固定安装在旋转轴(21)上。
7.根据权利要求1所述的一种具有停车距离警示功能的停车场道闸，其特征在于：所述气缸(8)的输出端上开设有转动孔(19)，转动孔(19)内转动安装有转动轴(20)，转动轴(20)的两端分别固定安装在两个从动连接杆(9)相互靠近的一侧。
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