CN205531578U - 一种地下停车场专用倒车提醒装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种提醒装置，尤其涉及一种地下停车场专用倒车提醒装置。要解决的技术问题是提供一种地下停车场专用倒车提醒装置。为了解决上述技术问题，提供了这样一种地下停车场专用倒车提醒装置，包括有车位、停止块、提醒机构、压块、弹簧I和按钮，车位的后侧两边均设置有停止块，停止块的前侧与地面转动式连接，停止块的后侧下方设置有弹簧I，停止块的正下方连接有压块，压块的下方设置有按钮，车位的右后侧设置有提醒机构，提醒机构包括有警报器、放置台、电机、扇形齿轮、滑块、齿条、支杆、弹簧II、模型人和警示牌。本实用新型达到了快速停车、节省时间、方便车内的人控制方位、避免发生意外的效果。

Description

一种地下停车场专用倒车提醒装置

技术领域

本实用新型涉及一种提醒装置，尤其涉及一种地下停车场专用倒车提醒装置。

背景技术

停车场指的是供停放车辆使用的场地。停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。停车场的主要任务是保管停放车辆，收取停车费。停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。停车场主及管理员的法律责任，通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆，不保障车辆受损及失车责任，一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。

停车场管理系统是由停车场管理软件、电脑设备、网络设备、车道设备组成的集合体。基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算停车费，实现对场内车辆与收费的安全管理。

目前在地下停车场停车主要是要靠人看后视镜、然后估计距离，存在停车不方便、不能快速将车停到规定位置、所耗时间长、容易发生意外的缺点，因此亟需研发出一种能快速停车、节约时间、避免意外发生的地下停车场专用倒车提醒装置。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服停车所耗时间长、容易发生意外的缺点，

要解决的技术问题是提供一种地下停车场专用倒车提醒装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，提供了这样一种地下停车场专用倒车提醒装置，包括有车位、停止块、提醒机构、压块、弹簧I和按钮，车位的后侧两边均设置有停止块，停止块的前侧与地面转动式连接，停止块的后侧下方设置有弹簧I，停止块的正下方连接有压块，压块的下方设置有按钮，车位的右后侧设置有提醒机构，提醒机构包括有警报器、放置台、电机、扇形齿轮、滑块、齿条、支杆、弹簧II、模型人和警示牌，放置台的外部左侧设置有警报器，放置台的左侧连接有支杆，放置台的中部右侧设置有电机，电机上设置有扇形齿轮，扇形齿轮的左右两侧设置有滑块，滑块设置在放置台上，滑块上方连接有齿条，齿条与滑块滑动式连接，扇形齿轮与齿条啮合，齿条的左侧设置有弹簧II，弹簧II的一端与支杆连接，弹簧II的另一端与齿条连接，齿条上方设置有模型人，模型人的左侧手上举着警示牌，警报器和电机分别与按钮连接。

优选地，还包括有闪烁灯，警示牌上设置有闪烁灯，闪烁灯与按钮连接。

工作原理：当车开到地下停车场，从车位前侧倒车入库，当车的后轮碰到停止块时，停止块受到挤压，停止块的前侧与地面转动式连接，停止块的后侧下方设置有弹簧I，进而向下挤压压块向下移动，压块会挤压下方的按钮，按钮打开，警报器发出警报，与此同时，电机开始工作，电机顺时针转动，带动齿条向右移动，弹簧II拉伸，模型人向右移动，警示牌也随之向右移动，当扇形齿轮旋转脱离齿条时，由于弹簧II弹力作用，弹簧II复位，带动齿条向左运动，模型人和警示牌也会向左运动，然后扇形齿轮又会旋转至与齿条啮合，齿条向 右运动，如此循环往复，模型人和警示牌随之不断地左右移动；当车倒入到车位的规定位置时，停止块恢复到原来位置，压块复位，按钮不受挤压，按钮关闭，警报器停止发出警报，模型人和警示牌停止左右移动。

因为还包括有闪烁灯，警示牌上设置有闪烁灯。在警报器发出警报、模型人和警示牌左右移动的同时，闪烁灯也会一直闪烁，车内的人可以通过后视镜看到闪烁灯闪烁，闪烁灯闪烁会更加醒目，方便车内的人判断方位，直至车停到规定位置，按钮关闭，闪烁灯停止闪烁。

(3)有益效果

本实用新型达到了快速停车、节省时间、方便车内的人控制方位、避免发生意外的效果。警报器发出警报、模型人拿着警示牌前后移动、闪烁灯闪烁都是起到提醒作用，可以快速将车停到规定位置，可以避免不必要的意外发生。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图。

图2位本实用新型的右视结构示意图。

图3位本实用新型的主视结构示意图。

附图中的标记为：1-车位，2-停止块，3-提醒机构，4-地面，5-闪烁灯，21-压块，22-弹簧I，23-按钮，30-警报器，31-放置台，32-电机，33-扇形齿轮，34-滑块，35-齿条，36-支杆，37-弹簧II，38-模型人，39-警示牌。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种地下停车场专用倒车提醒装置，如图1-3所示，包括有车位1、停止块2、提醒机构3、压块21、弹簧I 22和按钮23，车位1的后侧两边均设置有停 止块2，停止块2的前侧与地面4转动式连接，停止块2的后侧下方设置有弹簧I 22，停止块2的正下方连接有压块21，压块21的下方设置有按钮23，车位1的右后侧设置有提醒机构3，提醒机构3包括有警报器30、放置台31、电机32、扇形齿轮33、滑块34、齿条35、支杆36、弹簧II 37、模型人38和警示牌39，放置台31的外部左侧设置有警报器30，放置台31的左侧连接有支杆36，放置台31的中部右侧设置有电机32，电机32上设置有扇形齿轮33，扇形齿轮33的左右两侧设置有滑块34，滑块34设置在放置台31上，滑块34上方连接有齿条35，齿条35与滑块34滑动式连接，扇形齿轮33与齿条35啮合，齿条35的左侧设置有弹簧II 37，弹簧II 37的一端与支杆36连接，弹簧II 37的另一端与齿条35连接，齿条35上方设置有模型人38，模型人38的左侧手上举着警示牌39，警报器30和电机32分别与按钮23连接。

还包括有闪烁灯5，警示牌39上设置有闪烁灯5，闪烁灯5与按钮23连接。工作原理：当车开到地下停车场，从车位1前侧倒车入库，当车的后轮碰到停止块2时，停止块2受到挤压，停止块2的前侧与地面4转动式连接，停止块2的后侧下方设置有弹簧I 22，进而向下挤压压块21向下移动，压块21会挤压下方的按钮23，按钮23打开，警报器30发出警报，与此同时，电机32开始工作，电机32顺时针转动，带动齿条35向右移动，弹簧II 37拉伸，模型人38向右移动，警示牌39也随之向右移动，当扇形齿轮33旋转脱离齿条35时，由于弹簧II 37弹力作用，弹簧II 37复位，带动齿条35向左运动，模型人38和警示牌39也会向左运动，然后扇形齿轮33又会旋转至与齿条35啮合，齿条35向右运动，如此循环往复，模型人38和警示牌39随之不断地左右移动；当车倒入到车位1的规定位置时，停止块2恢复到原来位置，压块21复位，按钮23不受挤压，按钮23关闭，警报器30停止发出警报，模型人38和警示牌39停 止左右移动。

因为还包括有闪烁灯5，警示牌39上设置有闪烁灯5。在警报器30发出警报、模型人38和警示牌39左右移动的同时，闪烁灯5也会一直闪烁，车内的人可以通过后视镜看到闪烁灯5闪烁，闪烁灯5闪烁会更加醒目，方便车内的人判断方位，直至车停到规定位置，按钮23关闭，闪烁灯5停止闪烁。

Claims (2)

1.一种地下停车场专用倒车提醒装置，其特征在于，包括有车位(1)、停止块(2)、提醒机构(3)、压块(21)、弹簧I(22)和按钮(23)，车位(1)的后侧两边均设置有停止块(2)，停止块(2)的前侧与地面(4)转动式连接，停止块(2)的后侧下方设置有弹簧I(22)，停止块(2)的正下方连接有压块(21)，压块(21)的下方设置有按钮(23)，车位(1)的右后侧设置有提醒机构(3)，提醒机构(3)包括有警报器(30)、放置台(31)、电机(32)、扇形齿轮(33)、滑块(34)、齿条(35)、支杆(36)、弹簧II(37)、模型人(38)和警示牌(39)，放置台(31)的外部左侧设置有警报器(30)，放置台(31)的左侧连接有支杆(36)，放置台(31)的中部右侧设置有电机(32)，电机(32)上设置有扇形齿轮(33)，扇形齿轮(33)的左右两侧设置有滑块(34)，滑块(34)设置在放置台(31)上，滑块(34)上方连接有齿条(35)，齿条(35)与滑块(34)滑动式连接，扇形齿轮(33)与齿条(35)啮合，齿条(35)的左侧设置有弹簧II(37)，弹簧II(37)的一端与支杆(36)连接，弹簧II(37)的另一端与齿条(35)连接，齿条(35)上方设置有模型人(38)，模型人(38)的左侧手上举着警示牌(39)，警报器(30)和电机(32)分别与按钮(23)连接。

2.根据权利要求1所述的一种地下停车场专用倒车提醒装置，其特征在于，还包括有闪烁灯(5)，警示牌(39)上设置有闪烁灯(5)，闪烁灯(5)与按钮(23)连接。