CN110804969A - 一种具有一卡通支付功能的翻转式道闸 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有一卡通支付功能的翻转式道闸,包括支撑机构、杆体机构、电子机构、控制器,所述支撑机构上设置有所述杆体机构,所述杆体机构一侧设置有所述电子机构,所述杆体机构内部连接有所述控制器,还包括用于翻转所述杆体机构的旋转机构以及带动所述杆体机构翻转的动力机构,所述动力机构设置在所述杆体机构内部,所述旋转机构连接所述杆体机构。本发明结构合理,利用可折叠翻转的杆体机构,可以将装置安装在狭小的低下空间,提高实用性,操作简单,利用电子机构和动力机构配合,提高了设备的使用效果。
Description
技术领域
本发明涉及道闸领域,特别是涉及一种具有一卡通支付功能的翻转式道闸。
背景技术
道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。
一般的车用门闸都是使用岗亭进行人工收费,这样操作会因为人工的操作从而进行缓慢,如果车辆少时还会浪费人工,而且一些地下停车场,车道宽但是高度不够,造成门闸的栏杆长度收到影响,只能将栏杆的长度变小,但是这样会发生逃票的行为。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有一卡通支付功能的翻转式道闸。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
一种具有一卡通支付功能的翻转式道闸,包括支撑机构、杆体机构、电子机构、控制器,所述支撑机构上设置有所述杆体机构,所述杆体机构一侧设置有所述电子机构,所述电子机构包括读卡器、显示器、扬声器,所述读卡器连接所述支撑机构,所述显示器设置在所述读卡器上侧,所述扬声器设置有所述显示器后侧,所述杆体机构内部连接有所述控制器,还包括用于翻转所述杆体机构的旋转机构以及带动所述杆体机构翻转的动力机构,所述动力机构设置在所述杆体机构内部,所述旋转机构连接所述杆体机构。
优选的:所述动力机构包括旋转轴、蜗轮、蜗杆、电动机,所述旋转轴键连接于所述蜗轮,所述蜗轮一端设置有所述蜗杆,所述蜗轮和所述蜗杆啮合,所述蜗杆下端通过联轴器连接所述电动机,所述电动机连接所述支撑机构的所述箱体。
如此设置,所述蜗轮、所述蜗杆配合所述旋转轴转动,从而使所述横杆旋转。
优选的:所述动力机构包括旋转轴、旋转套筒、连杆、活接,所述旋转轴上设置有所述旋转套筒,所述旋转套筒一端设置有所述连杆,所述连杆下端设置有气泵,所述气泵和所述连杆之间设置有所述活接,所述气泵连接所述支撑机构。
如此设置,所述气泵使所述连杆带动所述旋转轴旋转,从而使所述横杆旋转。
优选的:所述旋转机构包括第一齿轮、第二齿轮、连接板、连接销,所述第一齿轮、所述第二齿轮连接所述杆体机构,所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合,所述第二齿轮和所述第二齿轮之间设置有所述连接板,所述连接板和所述第一齿轮、所述第二齿轮之间设置有所述连接销。
如此设置,所述第一齿轮、所述第二齿轮啮合,在所述横杆旋转时,能够使所述横杆旋转的同时折叠,从而节省空间。
优选的:所述支撑机构包括底座、箱体,所述箱体连接在所述底座上端。
如此设置,所述底座起安装和支撑作用,所述箱体起收纳和支撑作用。
优选的:所述杆体机构包括横杆、反光条,所述横杆连接所述动力机构,所述横杆前端连接所述反光条。
如此设置,所述横杆起遮挡作用,所述反光条起提醒作用。
优选的:所述反光条通过胶粘连接所述横杆。
如此设置,通过胶粘连接紧固。
优选的:所述箱体通过螺栓连接所述底座。
如此设置,通过螺栓连接保证了连接强度。
优选的:所述连接销和所述连接板过盈配合,所述连接板转动连接所述第一齿轮、所述第二齿轮。
如此设置,所述54通过过盈配合,保证了连接强度。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1、结构合理,利用可折叠翻转的杆体机构,可以将装置安装在狭小的低下空间,提高实用性;
2、操作简单,利用电子机构和动力机构配合,提高了设备的使用效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明所述一种具有一卡通支付功能的翻转式道闸的整体结构示意图;
图2是本发明所述一种具有一卡通支付功能的翻转式道闸的横杆第一结构示意图;
图3是本发明所述一种具有一卡通支付功能的翻转式道闸的横杆第二结构示意图;
图4是本发明所述一种具有一卡通支付功能的翻转式道闸的旋转机构结构示意图;
图5是本发明所述一种具有一卡通支付功能的翻转式道闸的蜗轮结构示意图;
图6是本发明所述一种具有一卡通支付功能的翻转式道闸的蜗轮主视图;
图7是本发明所述一种具有一卡通支付功能的翻转式道闸的旋转套筒结构示意图;
图8是本发明所述一种具有一卡通支付功能的翻转式道闸的旋转套筒主视图。
附图标记说明如下:
1、支撑机构;2、杆体机构;3、电子机构;4、控制器;5、旋转机构;6、动力机构;11、底座;12、箱体;21、横杆;22、反光条;31、读卡器;32、显示器;33、扬声器;51、第一齿轮;52、第二齿轮;53、连接板;54、连接销;61、旋转轴;62、蜗轮;63、蜗杆;64、电动机;611、旋转套筒;612、连杆;613、活接;614、气泵。
具体实施方式
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面结合附图对本发明作进一步说明:
一种具有一卡通支付功能的翻转式道闸,包括支撑机构1、杆体机构2、电子机构3、控制器4,支撑机构1上设置有杆体机构2,杆体机构2一侧设置有电子机构3,电子机构3包括读卡器31、显示器32、扬声器33,读卡器31连接支撑机构1,显示器32设置在读卡器31上侧,扬声器33设置有显示器32后侧,读卡器31起读卡作用,显示器32起显示作用,杆体机构2内部连接有控制器4,还包括用于翻转杆体机构2的旋转机构5以及带动杆体机构2翻转的动力机构6,动力机构6设置在杆体机构2内部,旋转机构5连接杆体机构2。
实施例1
如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示,动力机构6包括旋转轴61、蜗轮62、蜗杆63、电动机64,旋转轴61键连接于蜗轮62,蜗轮62一端设置有蜗杆63,蜗轮62和蜗杆63啮合,蜗杆63下端通过联轴器连接电动机64,电动机64连接支撑机构1的箱体12,蜗轮62、蜗杆63配合旋转轴61转动,从而使横杆21旋转;旋转机构5包括第一齿轮51、第二齿轮52、连接板53、连接销54,第一齿轮51、第二齿轮52连接杆体机构2,第一齿轮51和第二齿轮52啮合,第二齿轮52和第二齿轮52之间设置有连接板53,连接板53和第一齿轮51、第二齿轮52之间设置有连接销54,第一齿轮51、第二齿轮52啮合,在横杆21旋转时,能够使横杆21旋转的同时折叠,从而节省空间;支撑机构1包括底座11、箱体12,箱体12连接在底座11上端,底座11起安装和支撑作用,箱体12起收纳和支撑作用;杆体机构2包括横杆21、反光条22,横杆21连接动力机构6,横杆21前端连接反光条22,横杆21起遮挡作用,反光条22起提醒作用;反光条22通过胶粘连接横杆21,通过胶粘连接紧固;箱体12通过螺栓连接底座11,通过螺栓连接保证了连接强度;连接销54和连接板53过盈配合,连接板53转动连接第一齿轮51、第二齿轮52,54通过过盈配合,保证了连接强度。
实施例2
本实施例与实施例1的区别在于:
如图1、图2、图3、图4、图7、图8所示,动力机构6包括,旋转轴61、旋转套筒611、连杆612、活接613,旋转轴61上设置有旋转套筒611,旋转套筒611一端设置有连杆612,连杆612下端设置有气泵614,气泵614和连杆612之间设置有活接613,气泵614连接支撑机构1,气泵614使连杆612带动旋转轴61旋转,从而使横杆21旋转。
工作原理:操作人员操作需要打开门闸时,将一卡通放置在读卡器31上,带网络端确认后,控制器4控制电动机64或气泵614启动,电动机64带动蜗杆63、蜗轮62使旋转轴61旋转,或气泵614带动活接613、连杆612、旋转套筒611使旋转轴61旋转,横杆21经过旋转轴61机械传动,从而使横杆21旋转的同时配合旋转机构5进行折叠,即可将横杆21完整的翻转折叠,因此使得装置能够完整收纳从而方便车或人通过的效果。
通过旋转机构5的创新结构,不仅能够快速将横杆21进行翻转的效果,而且还能达到节省空间从而能够在低矮的地下室使用的效果。当横杆21旋转的时候,就可以通过第一齿轮51、第二齿轮52、连接板53连接旋转的效果,就能将横杆21之间进行折叠,不用担心横杆21过长而车道过宽使得横杆21无法整体翻转打开,因此更加适合,安全,操作等优点。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。
Claims (9)
1.一种具有一卡通支付功能的翻转式道闸,包括支撑机构(1)、杆体机构(2)、电子机构(3)、控制器(4),所述支撑机构(1)上设置有所述杆体机构(2),所述杆体机构(2)一侧设置有所述电子机构(3),所述电子机构(3)包括读卡器(31)、显示器(32)、扬声器(33),所述读卡器(31)连接所述支撑机构(1),所述显示器(32)设置在所述读卡器(31)上侧,所述扬声器(33)设置有所述显示器(32)后侧,所述杆体机构(2)内部连接有所述控制器(4),其特征在于:还包括旋转机构(5)以及动力机构(6),所述动力机构(6)设置在所述杆体机构(2)内部,所述旋转机构(5)连接所述杆体机构(2)。
2.根据权利要求1所述的一种具有一卡通支付功能的翻转式道闸,其特征在于:所述动力机构(6)包括旋转轴(61)、蜗轮(62)、蜗杆(63)、电动机(64),所述旋转轴(61)上设置有所述蜗轮(62),所述蜗轮(62)一端设置有所述蜗杆(63),所述蜗杆(63)下端设置有所述电动机(64),所述电动机(64)连接所述支撑机构(1)。
3.根据权利要求1所述的一种具有一卡通支付功能的翻转式道闸,其特征在于:所述动力机构(6)包括旋转轴(61)、旋转套筒(611)、连杆(612)、活接(613),所述旋转轴(61)上设置有所述旋转套筒(611),所述旋转套筒(611)一端设置有所述连杆(612),所述连杆(612)下端设置有气泵(614),所述气泵(614)和所述连杆(612)之间设置有所述活接(613),所述气泵(614)连接所述支撑机构(1)。
4.根据权利要求1所述的一种具有一卡通支付功能的翻转式道闸,其特征在于:所述旋转机构(5)包括第一齿轮(51)、第二齿轮(52)、连接板(53)、连接销(54),所述第一齿轮(51)、所述第二齿轮(52)连接所述杆体机构(2),所述第一齿轮(51)和所述第二齿轮(52)啮合,所述第二齿轮(52)和所述第二齿轮(52)之间设置有所述连接板(53),所述连接板(53)和所述第一齿轮(51)、所述第二齿轮(52)之间设置有所述连接销(54)。
5.根据权利要求1所述的一种具有一卡通支付功能的翻转式道闸,其特征在于:所述支撑机构(1)包括底座(11)、箱体(12),所述箱体(12)连接在所述底座(11)上端。
6.根据权利要求1所述的一种具有一卡通支付功能的翻转式道闸,其特征在于:所述杆体机构(2)包括横杆(21)、反光条(22),所述横杆(21)连接所述动力机构(6),所述横杆(21)前端连接所述反光条(22)。
7.根据权利要求6所述的一种具有一卡通支付功能的翻转式道闸,其特征在于:所述反光条(22)通过胶粘连接所述横杆(21)。
8.根据权利要求5所述的一种具有一卡通支付功能的翻转式道闸,其特征在于:所述箱体(12)通过螺栓连接所述底座(11)。
9.根据权利要求4所述的一种具有一卡通支付功能的翻转式道闸,其特征在于:所述连接销(54)和所述连接板(53)过盈配合,所述连接板(53)转动连接所述第一齿轮(51)、所述第二齿轮(52)。
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