CN217262228U - 一种新型环保渣罐车旋转顶盖系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型环保渣罐车旋转顶盖系统,包括基座,所述基座上设有回转支承,回转支承上设有第一液压杆,第一液压杆的输出端安装有支撑块,支撑块顶部设有第一翻转销,第一翻转销顶部设有第二液压杆,第二液压杆通过第一翻转销与支撑块铰接,第二液压杆的输出端安装有横臂,横臂远离第二液压杆的一端设有第二翻转销,第二翻转销底部设有顶盖,顶盖通过第二翻转销与横臂铰接。本实用新型通过回转支承带动横臂、顶盖一起旋转,第一液压杆和第二液压杆控制顶盖的高度与水平调节,便于渣罐车的装卸,节省了空间,提高了效率和顶盖系统的通用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及渣罐车顶盖技术领域,特别是一种新型环保渣罐车旋转顶盖系统。
背景技术
随着钢铁技术的发展与环保要求的提高,传统的钢渣、钢水依靠火车转运的方法已无法满足现有生产的需要,短途转运需要渣罐车来完成。为了满足环境保护与安全生产,需要在渣罐车顶部安装顶盖,一方面起到保温的效果,另一方面可防止有害气体外溢扩散,保证在车辆运输过程中,渣罐车中的高温物体不会抛洒到罐外,产生安全隐患。
现有的渣罐车顶盖主要有两种型式:1、独立式,罐体和顶盖完全分离,每次装卸渣罐,需单独吊装顶盖,该结构需要单独存放顶盖的位置,占用较大空间,顶盖的来回装卸导致效率较低;2、前后半圆分体式,顶盖分为前后两个部分,各部分通过车辆上的两个伸缩缸控制,实现顶盖的张开与闭合,该结构中两个伸缩缸会出现动作不同步的情况,导致车体前后受力不均,缩短了车体的使用寿命,由于顶盖是两个分体,在闭合时会出现密封不严的情况,由于顶盖的支撑柱是固定高度,只能配套于同一高度的渣罐车,导致顶盖的通用性不强。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种新型环保渣罐车旋转顶盖系统。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种新型环保渣罐车旋转顶盖系统,包括基座,所述基座上设有回转支承,回转支承上设有第一液压杆,第一液压杆的输出端安装有支撑块,支撑块顶部设有第一翻转销,第一翻转销顶部设有第二液压杆,第二液压杆通过第一翻转销与支撑块铰接,第二液压杆的输出端安装有横臂,横臂远离第二液压杆的一端设有第二翻转销,第二翻转销底部设有顶盖,顶盖通过第二翻转销与横臂铰接。
更进一步的技术方案是,所述基座上设有液压马达减速机,液压马达减速机与回转支承通过齿轮啮合。
更进一步的技术方案是,所述支撑块的内侧设置有举升油缸,举升油缸(6)的底端与支撑块铰接,举升油缸的输出轴与第二液压杆铰接。
更进一步的技术方案是,所述顶盖侧边设有防尘链。
更进一步的技术方案是,所述顶盖采用双层保温结构。
更进一步的技术方案是,所述第二液压杆顶部设有警示灯。
本实用新型具有以下优点:
(1)本实用新型中液压马达减速机通过齿轮啮合带动回转支承在基座上转动,进而带动第一液压杆、支撑块、第二液压杆、横臂和顶盖一起旋转,通过顶盖的旋转可方便的进行渣罐车的装卸,避免了顶盖的多次搬运,节省了空间,提高了效率。
(2)本实用新型中第一液压杆控制顶盖的高度调节,第二液压杆控制顶盖的水平调节,举升油缸控制横臂的开合角度,便于对顶盖进行多方位的调节,提高顶盖系统的通用性。
(3)本实用新型中顶盖的双层保温结构对渣罐车内的物质进行有效保温,减少热量损失,防尘链避免灰尘粉末的进入,警示灯提醒人们远离渣罐车,避免受到伤害。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中,1、基座;2、液压马达减速机;3、回转支承;4、第一液压杆;5、第一翻转销;6、举升油缸;7、横臂;8、第二翻转销;9、顶盖;10、防尘链;11、警示灯,12、支撑块,13、第二液压杆。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1所示,一种新型环保渣罐车旋转顶盖系统,包括基座1、横臂7和顶盖9,基座1固定在车辆上,基座1上设有回转支承3和液压马达减速机2,回转支承3与基座1转动连接,液压马达减速机2固定在基座1上,液压马达减速机2与回转支承3通过齿轮啮合,液压马达减速机2带动齿轮运转,使回转支承3在基座1上转动,第一液压杆4底部与回转支承3固定连接,第一液压杆4可随回转支承3旋转,第一液压杆4的输出端安装有支撑块12,支撑块12顶部设有第一翻转销5,第二液压杆13的端部通过第一翻转销5与支撑块12顶部铰接,横臂7安装在第二液压杆13的输出端,支撑块12的内侧设置有举升油缸6,举升油缸6的底部与支撑块12内侧面铰接,举升油缸6的输出轴与第二液压杆13铰接,举升油缸6的输出轴伸缩时,调节横臂7的开合角度,横臂7远离第二液压杆4的一端设有第二翻转销8,顶盖9通过第二翻转销8与横臂7铰接,顶盖9可随横臂7调节位置,便于渣罐车的装卸。
顶盖9侧边设有防尘链10,避免粉尘的进入,顶盖9采用双层保温结构,内部填充硅酸铝耐火纤维,并使用耐高温构件固定,对渣罐车内的物质进行有效保温,减少热量损失,节能减耗,第二液压杆13顶部设有警示灯11,避免人们靠近渣罐车,提高安全性。
液压马达减速机2将液压马达的高速运转换为低速转动,并通过齿轮啮合带动回转支承3转动,液压马达的动力源可使用固定于车架内部的单独动力单元,也可使用运输车辆变速箱总成输出动力源,本实用新型的电控系统采用多点限位,支持手动与远程控制。
本实用新型的实施原理如下:将基座1固定在车辆上,基座1上的液压马达减速机2通过齿轮带动回转支承3旋转,回转支承3带动相应的横臂7和顶盖9一起旋转,旋转角度可达到360度,便于进行渣罐车的装卸,结构简单,操作方便,占用空间小,对于不同规格的渣罐车,第一液压杆4控制顶盖的高度调节,第二液压杆13控制顶盖的水平调节,举升油缸6控制横臂的开合角度,便于对顶盖进行多方位的调节,提高了顶盖9的通用性,通过顶盖9的旋转和调节使顶盖9与渣罐车之间贴合的更加严密,保温结构的设置避免了热能损耗,更加节能环保。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新型环保渣罐车旋转顶盖系统,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)上设有回转支承(3),回转支承(3)上设有第一液压杆(4),第一液压杆(4)的输出端安装有支撑块(12),支撑块(12)顶部设有第一翻转销(5),第一翻转销(5)顶部设有第二液压杆(13),第二液压杆(13)通过第一翻转销(5)与支撑块(12)铰接,第二液压杆(13)的输出端安装有横臂(7),横臂(7)远离第二液压杆(13)的一端设有第二翻转销(8),第二翻转销(8)底部设有顶盖(9),顶盖(9)通过第二翻转销(8)与横臂(7)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种新型环保渣罐车旋转顶盖系统,其特征在于:所述基座(1)上设有液压马达减速机(2),液压马达减速机(2)与回转支承(3)通过齿轮啮合。
3.根据权利要求1所述的一种新型环保渣罐车旋转顶盖系统,其特征在于:所述支撑块(12)的内侧设置有举升油缸(6),举升油缸(6)的底端与支撑块(12)铰接,举升油缸(6)的输出轴与第二液压杆(13)铰接。
4.根据权利要求1所述的一种新型环保渣罐车旋转顶盖系统,其特征在于:所述顶盖(9)侧边设有防尘链(10)。
5.根据权利要求1所述的一种新型环保渣罐车旋转顶盖系统,其特征在于:所述顶盖(9)采用双层保温结构。
6.根据权利要求1所述的一种新型环保渣罐车旋转顶盖系统,其特征在于:所述第二液压杆(13)顶部设有警示灯(11)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202220750677.7U CN217262228U (zh) | 2022-04-02 | 2022-04-02 | 一种新型环保渣罐车旋转顶盖系统 |
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CN202220750677.7U CN217262228U (zh) | 2022-04-02 | 2022-04-02 | 一种新型环保渣罐车旋转顶盖系统 |
Publications (1)
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ID=82872266
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CN202220750677.7U Active CN217262228U (zh) | 2022-04-02 | 2022-04-02 | 一种新型环保渣罐车旋转顶盖系统 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN217262228U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU221429U1 (ru) * | 2023-04-21 | 2023-11-07 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный университет путей сообщения" (ДВГУПС) | Стационарное устройство для ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов из железнодорожных цистерн при выполнении сливных операций |
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2022
- 2022-04-02 CN CN202220750677.7U patent/CN217262228U/zh active Active
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