CN217259881U - 一种基于多色互换功能的车门外装饰板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于多色互换功能的车门外装饰板，设置有稳定支撑的装饰板本体；包括：内置块，嵌套连接于所述装饰板本体内表面上端设置的内置槽中，且内置块的外表面后端安装有装饰件，并且装饰件的外表面安装有第一卡块，同时第一卡块的外表面卡合连接有弹簧限位片；塑料卡扣，卡合连接于所述装饰板本体内表面上端设置有的连接槽中。该基于多色互换功能的车门外装饰板，设置有三幅模具的组合样件，其中包括装饰板本体、装饰件和安装板组装成总成件，多色装饰件与装饰板本体拆分开来，增加了装饰件的喷漆灵活性，避免一体喷漆，导致的表面外观问题，及产品的报废，增加了产品的合格率，控制了成本。

Description

一种基于多色互换功能的车门外装饰板

技术领域

本实用新型涉及车门外装饰板技术领域，具体为一种基于多色互换功能的车门外装饰板。

背景技术

车门外装饰板，通过设置的模具进行生产，且配合设置的喷漆装置进行喷涂使用，但由于数量不增加的情况下多种颜色的配置互换，导致现有的车门外装饰板在生产时还存在一定的缺陷，比如：

现有技术方案存在：表面美化程度不足，缺少层次感、整体美感，表面增加喷漆工艺，提高整体质感，一旦产品损坏，样件整体报废，不可回收，表面存在虎皮纹，而喷漆工艺可以有效遮盖该缺陷。

针对上述问题，急需在原有车门外装饰板的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于多色互换功能的车门外装饰板，以解决上述背景技术中提出表面美化程度不足，缺少层次感、整体美感，表面增加喷漆工艺，提高整体质感，一旦产品损坏，样件整体报废，不可回收，表面存在虎皮纹，而喷漆工艺可以有效遮盖该缺陷的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于多色互换功能的车门外装饰板，设置有稳定支撑的装饰板本体；

包括：

内置块，嵌套连接于所述装饰板本体内表面上端设置的内置槽中，且内置块的外表面后端安装有装饰件，并且装饰件的外表面安装有第一卡块，同时第一卡块的外表面卡合连接有弹簧限位片；

塑料卡扣，卡合连接于所述装饰板本体内表面上端设置有的连接槽中，且塑料卡扣的外表面嵌套有固定片，并且装饰板本体的内表面嵌套连接有海绵垫；

固定位螺母，安装于所述装饰板本体的外表面前侧中端，且固定位螺母的外表面前端连接有安装板，并且安装板的内表面组装有螺栓，以及螺栓的外表面螺纹连接有弹性螺母；

第二卡块，安装于所述装饰板本体的外表面前侧下端，且第二卡块的外表面卡合连接有连接件，并且连接件的外表面安装板，并在安装板的外表面下端安装有支撑件一，以及支撑件一的上表面连接有支撑件二。

通过上述结构，在使用时进行稳定的组装，且三幅模具的组合样件，其中包括装饰板本体、装饰件和安装板组装成总成件，多色装饰件与装饰板本体拆分开来，增加了装饰件的喷漆灵活性，避免一体喷漆，导致的表面外观问题，及产品的报废，增加了产品的合格率，控制了成本。

优选的，所述装饰板本体通过内置槽与内置块构内置的嵌套结构，且内置槽的内表面宽度大于内置块的外表面宽度，并且内置块通过装饰件与第一卡块构成整体化结构。

通过上述结构，在使用时进行稳定的组装，提高装置的稳定性，防止出现脱落。

优选的，所述第一卡块和内置块与装饰件外表面边端等距离嵌入式安装设置，且第一卡块通过弹簧限位片与装饰板本体构成弹性的卡合结构，并且第一卡块的下表面形状呈三角形凸起状结构。

通过上述结构，在使用时进行稳定卡合，可用于拆装使用，便于后期喷漆，且便于交替更换使用。

优选的，所述塑料卡扣通过连接槽与装饰板本体构成内置的嵌套结构，并且塑料卡扣与固定片构成限位的贯穿结构，并且装饰板本体的内表面与海绵垫的外表面相贴合。

通过上述结构，在使用时稳定的卡合，防止出现脱落，提高连接的稳定性，以及提高安全性。

优选的，所述安装板通过螺栓和固定位螺母与装饰板本体构成螺纹结构，且螺栓通过弹性螺母与安装板构成嵌套的弹性连接。

通过上述结构，在使用时进行稳定的组装，便于进行后期的组装使用，以及弹性嵌套结构，便于进行拼装。

优选的，所述第二卡块通过连接件与安装板构成内置的卡合结构，且支撑件一的上表面与支撑件二的下表面相贴合，并且安装板与连接件和支撑件二构成整体化结构。

通过上述结构，在使用时进行有效的卡合与支撑，防止出现脱落。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该基于多色互换功能的车门外装饰板，设置有三幅模具的组合样件，其中包括装饰板本体、装饰件和安装板组装成总成件，多色装饰件与装饰板本体拆分开来，增加了装饰件的喷漆灵活性，避免一体喷漆，导致的表面外观问题，及产品的报废，增加了产品的合格率，控制了成本；

2.该基于多色互换功能的车门外装饰板，设置有可拆分的装饰板本体与装饰件和安装板，通过第一卡块和弹簧限位片组装卡合结构，以及后期便于固定使用的定位结构和螺纹组装结构，实现了与装饰板本体互配的装饰件的可回收利用，当装饰件与装饰板本体质量不过关或相关过程中出现损坏情况，装饰件是可拆卸的，可以回收后拆卸回来重新使用。

附图说明

图1为本实用新型装饰板本体前视立体结构示意图；

图2为本实用新型装饰板本体后视立体结构示意图；

图3为本实用新型装饰件局部剖视立体结构示意图；

图4为本实用新型安装板局部剖视立体结构示意图；

图5为本实用新型爆炸立体结构示意图。

图中：1、装饰板本体；2、内置槽；3、内置块；4、装饰件；5、第一卡块；6、弹簧限位片；7、连接槽；8、塑料卡扣；9、固定片；10、海绵垫；11、固定位螺母；12、安装板；13、螺栓；14、弹性螺母；15、第二卡块；16、连接件；17、支撑件一；18、支撑件二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种基于多色互换功能的车门外装饰板，设置有稳定支撑的装饰板本体1；

包括：

内置块3，嵌套连接于装饰板本体1内表面上端设置的内置槽2中，且内置块3的外表面后端安装有装饰件4，并且装饰件4的外表面安装有第一卡块5，同时第一卡块5的外表面卡合连接有弹簧限位片6；

塑料卡扣8，卡合连接于装饰板本体1内表面上端设置有的连接槽7中，且塑料卡扣8的外表面嵌套有固定片9，并且装饰板本体1的内表面嵌套连接有海绵垫10；

装饰板本体1通过内置槽2与内置块3构内置的嵌套结构，且内置槽2的内表面宽度大于内置块3的外表面宽度，并且内置块3通过装饰件4与第一卡块5构成整体化结构。

第一卡块5和内置块3与装饰件4外表面边端等距离嵌入式安装设置，且第一卡块5通过弹簧限位片6与装饰板本体1构成弹性的卡合结构，并且第一卡块5的下表面形状呈三角形凸起状结构。

塑料卡扣8通过连接槽7与装饰板本体1构成内置的嵌套结构，并且塑料卡扣8与固定片9构成限位的贯穿结构，并且装饰板本体1的内表面与海绵垫10的外表面相贴合。

在使用时，在装饰板本体1上的装饰件4出现损坏时，可将装饰件4的上的第一卡块5，脱离装饰板本体1组装的弹簧限位片6，并配合内置槽2和内置块3脱离，有效的将装饰件4从装饰板本体1的上进行拆下，且在后期组装进行位置对准组装即可，在使用装饰板本体1的基础上，有效的更换具有缺陷的装饰件4，以及装饰板本体1设置的连接槽7组装的塑料卡扣8和固定片9，可稳定的固定其他部件，以及在装饰板本体1和装饰件4的贴合海绵垫10进行填充防护使用。

固定位螺母11，安装于装饰板本体1的外表面前侧中端，且固定位螺母11的外表面前端连接有安装板12，并且安装板12的内表面组装有螺栓13，以及螺栓13的外表面螺纹连接有弹性螺母14；

第二卡块15，安装于装饰板本体1的外表面前侧下端，且第二卡块15的外表面卡合连接有连接件16，并且连接件16的外表面安装板12，并在安装板12的外表面下端安装有支撑件一17，以及支撑件一17的上表面连接有支撑件二18。

安装板12通过螺栓13和固定位螺母11与装饰板本体1构成螺纹结构，且螺栓13通过弹性螺母14与安装板12构成嵌套的弹性连接。

第二卡块15通过连接件16与安装板12构成内置的卡合结构，且支撑件一17的上表面与支撑件二18的下表面相贴合，并且安装板12与连接件16和支撑件二18构成整体化结构。

在使用时安装板12的基础上，在进行组装装饰板本体1时，将装饰板本体1下侧安装的支撑件二18稳定的嵌套在安装板12设置的支撑件一17上，且配合装饰板本体1组装的第二卡块15，与安装板12设置的连接件16进行贯穿卡合，以及配合装饰板本体1组装的固定位螺母11，与安装板12的内表面进行连接，并配合螺栓13进行锁紧，以及设置弹性螺母14与螺栓13进行配合使用，进行组装其他部件，并且装饰板本体1与装饰件4和安装板12之间可更换使用，提高使用的便捷性。

工作原理：在使用该基于多色互换功能的车门外装饰板时，根据图1-5，首先将该装置放置在需要进行工作的位置，在使用时，在装饰板本体1上的装饰件4出现损坏时，可将装饰件4的上的第一卡块5，脱离装饰板本体1组装的弹簧限位片6，并配合内置槽2和内置块3脱离，有效的将装饰件4从装饰板本体1的上进行拆下，且在后期组装进行位置对准组装即可，在使用装饰板本体1的基础上，有效的更换具有缺陷的装饰件4，以及装饰板本体1设置的连接槽7组装的塑料卡扣8和固定片9，可稳定的固定其他部件，以及在装饰板本体1和装饰件4的贴合海绵垫10进行填充防护使用，在使用时安装板12的基础上，在进行组装装饰板本体1时，将装饰板本体1下侧安装的支撑件二18稳定的嵌套在安装板12设置的支撑件一17上，且配合装饰板本体1组装的第二卡块15，与安装板12设置的连接件16进行贯穿卡合，以及配合装饰板本体1组装的固定位螺母11，与安装板12的内表面进行连接，并配合螺栓13进行锁紧，以及设置弹性螺母14与螺栓13进行配合使用，进行组装其他部件，并且装饰板本体1与装饰件4和安装板12之间可更换使用，提高使用的便捷性，增加了整体的实用性。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种基于多色互换功能的车门外装饰板，设置有稳定支撑的装饰板本体；

其特征在于，包括：

内置块，嵌套连接于所述装饰板本体内表面上端设置的内置槽中，且内置块的外表面后端安装有装饰件，并且装饰件的外表面安装有第一卡块，同时第一卡块的外表面卡合连接有弹簧限位片；

塑料卡扣，卡合连接于所述装饰板本体内表面上端设置有的连接槽中，且塑料卡扣的外表面嵌套有固定片，并且装饰板本体的内表面嵌套连接有海绵垫；

固定位螺母，安装于所述装饰板本体的外表面前侧中端，且固定位螺母的外表面前端连接有安装板，并且安装板的内表面组装有螺栓，以及螺栓的外表面螺纹连接有弹性螺母；

第二卡块，安装于所述装饰板本体的外表面前侧下端，且第二卡块的外表面卡合连接有连接件，并且连接件的外表面安装板，并在安装板的外表面下端安装有支撑件一，以及支撑件一的上表面连接有支撑件二。

2.根据权利要求1所述的一种基于多色互换功能的车门外装饰板，其特征在于：所述装饰板本体通过内置槽与内置块构内置的嵌套结构，且内置槽的内表面宽度大于内置块的外表面宽度，并且内置块通过装饰件与第一卡块构成整体化结构。

3.根据权利要求1所述的一种基于多色互换功能的车门外装饰板，其特征在于：所述第一卡块和内置块与装饰件外表面边端等距离嵌入式安装设置，且第一卡块通过弹簧限位片与装饰板本体构成弹性的卡合结构，并且第一卡块的下表面形状呈三角形凸起状结构。

4.根据权利要求1所述的一种基于多色互换功能的车门外装饰板，其特征在于：所述塑料卡扣通过连接槽与装饰板本体构成内置的嵌套结构，并且塑料卡扣与固定片构成限位的贯穿结构，并且装饰板本体的内表面与海绵垫的外表面相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种基于多色互换功能的车门外装饰板，其特征在于：所述安装板通过螺栓和固定位螺母与装饰板本体构成螺纹结构，且螺栓通过弹性螺母与安装板构成嵌套的弹性连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于多色互换功能的车门外装饰板，其特征在于：所述第二卡块通过连接件与安装板构成内置的卡合结构，且支撑件一的上表面与支撑件二的下表面相贴合，并且安装板与连接件和支撑件二构成整体化结构。

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