CN217259782U - 冷凝水排放系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了冷凝水排放系统,包括收集冷凝水的接水槽,集水盒和水泵;水泵设有排水口;接水槽设有出水口,集水盒设有一进水口,出水口与进水口之间连接有输水管路;冷凝水流至接水槽后,继而再通过连通接水槽和集水盒输水管路统一流入至集水盒内;该冷凝水排放系统还包括水泵,以将集水盒内收集的水流统一排出;水泵对统一收集在集水盒内的冷凝水一动力,使其集中并有效、快速地排向目标区域。该排水系统不仅实现对冷凝水的统一收集,而且通过水泵提供外力以将汇集后的冷凝水统一、有效地向外排放,避免冷凝水散排引起溢至房车内部;且上述冷凝水排放系统结构简单,便于安装、检修;维护时也便于更换零部件。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种房车空调,尤其涉及一种房车空调在运行时,蒸发器产生的冷凝水的排放系统。
背景技术
房车空调工作时,空调的蒸发器组件会产生大量的冷凝水。当空气中湿度越大时,冷凝水产生的量也就越大。通常,在房车空调底盘上设置有排水孔,但是没有统一的房车空调排水管道。
如公布号为CN110843459A公开了一种接水盘,便于快速排除冷凝水。
开空调时,蒸发器组件产生的冷凝水排到车顶上,溢流四处;若当底盘排水孔堵住时,冷凝水排不出,空调内部的冷凝水溢流到房车内部,有漏水隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种收集冷凝水且可自主向外排出的冷凝水排放系统。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:冷凝水排放系统,冷凝水由蒸发器工作产生,其特征在于包括收集冷凝水的接水槽,集水盒和水泵;
所述水泵置于所述集水盒内,所述水泵设有一排水口;
所述接水槽设有一出水口,所述集水盒设有一进水口,所述出水口与所述进水口之间连接有输水管路;
所述集水盒通过输水管路收集接水槽流过来的冷凝水,然后用水泵将集水盒内的水向外排出。
本实用新型进一步的优选技术方案为:所述水泵的排水口用于连接外接排水管。
本实用新型进一步的优选技术方案为:所述接水槽为长条形,两端各设一个出水口;所述输水管路包括与水出口连接的两根第一水管,三通接头和第二水管;
所述第一水管的进水端与出水口连接,两根第一水管的出水端、第二水管的进水端与三通接头连接,第二水管的出水端与集水盒的进水口连接。
本实用新型进一步的优选技术方案为:所述接水槽位于蜗壳的底部,所述蒸发器安装在所述蜗壳内且位于所述接水槽的上方。
本实用新型进一步的优选技术方案为:所述蜗壳安装在空调外机的底壳上,所述底壳上设有与接水槽的出水口相匹配的出水孔。
本实用新型进一步的优选技术方案为:所述输水管路位于底壳的下侧。
本实用新型进一步的优选技术方案为:所述蜗壳上设有溢流口,所述溢流口低于集水盒的最高水位。
另一主题:冷凝水排放系统,包括底壳、蜗壳、集水盒和水泵,所述蜗壳内安装有蒸发器,所述蜗壳底部设有位于蒸发器下方的接水槽;
所述水泵置于所述集水盒内,所述水泵设有一排水口;
所述接水槽设有一出水口,所述集水盒设有一进水口,所述出水口与所述进水口之间连接有输水管路;
所述集水盒通过输水管路收集接水槽流过来的冷凝水,然后用水泵将集水盒内的水向外排出。
本实用新型进一步的优选技术方案为:所述接水槽为长条形,两端各设一个出水口;所述输水管路包括与水出口连接的两根第一水管,三通接头和第二水管;所述第一水管的进水端与出水口连接,两根第一水管的出水端、第二水管的进水端与三通接头连接,第二水管的出水端与集水盒的进水口连接。
本实用新型进一步的优选技术方案为:所述蜗壳上设有溢流口,所述溢流口低于集水盒的最高水位。
与现有技术相比,本实用新型的优点是空调运行过程产生的冷凝水流至空调壳体内的接水槽后,继而再通过连通接水槽和集水盒输水管路统一流入至集水盒内;该冷凝水排放系统还包括水泵,以将集水盒内收集的水流统一排出;水泵对统一收集在集水盒内的冷凝水一动力,使其集中并有效、快速地排向目标区域。该排水系统不仅实现对冷凝水的统一收集,而且通过水泵提供外力以将汇集后的冷凝水统一、有效地向外排放,避免冷凝水散排引起溢至房车内部;且上述冷凝水排放系统结构简单,便于安装、检修;维护时也便于更换零部件。
附图说明
以下将结合附图和优选实施例来对本实用新型进行进一步详细描述,但是本领域技术人员将领会的是,这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的,并且因此不应当作为对本实用新型范围的限制。此外,除非特别指出,附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示,并且附图也并非一定按比例绘制。
图1为冷凝水排放系统的整体结构示意图一;
图2为冷凝水排放系统的整体结构示意图二;
图3为冷凝水排放系统的局部结构示意图;
图4为蜗壳与空调外机底壳的结构示意图;
图5为输水管路、水泵与集水盒的示意图;
图6为水泵与集水盒组装后的结构示意图;
图7为水泵、集水盒的结构拆解示意图。
具体实施方式
以下将参考附图来详细描述本实用新型的优选实施例。本领域中的技术人员将领会的是,这些描述仅为描述性的、示例性的,并且不应被解释为限定了本实用新型的保护范围。
应注意到:相似的标号在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
房车空调安装于房车顶部或其他适合安装的车体侧壁上,房车空调启动后,其蒸发器10所产生的冷凝水,传统方式是通过房车空调外壳上的排水孔直接向外排放,通常排放后水流会散溢至车顶或漏至房车内部,这种粗放的排水方式会影响用户行车或休闲体验,针对上述冷凝水排水问题,本实施例进行改进,具体如下:
如图1至图4所示,为本实施例中冷凝水排放系统100的结构示意图。冷凝水排放系统100中的冷凝水由蒸发器10工作产生,该冷凝水排放系统包括初步收集冷凝水的接水槽12,进一步汇集冷凝水的集水盒20,以及会对冷凝水施加一向外统一排放动力的水泵30。其中,水泵30置于集水盒20内,水泵30设有一排水口32;接水槽12设有一出水口13,集水盒20设有一进水口21,出水口13与进水口21之间连接有输水管路40。以便于初步汇集在接水槽12内的冷凝水可以通过输水管路40流入至集水盒20 内,并使一定量的冷凝水进一步统一汇集在集水盒20内。
接水槽12用于初步盛接由蒸发器10上产生冷凝水,集水盒20通过输水管路40收集接水槽12流过来的冷凝水,冷凝水统一流入至集水盒20内。集水盒20内安装有水泵30,水泵30会将冷凝水进行统一向外排放。
本实用新型的优点是空调运行过程产生的冷凝水流至空调壳体内的接水槽12后,继而再通过连通接水槽12和集水盒20输水管路40统一流入至集水盒20内;然后通过水泵30,将集水盒20内收集的水流统一排出;水泵30对统一收集在集水盒20内的冷凝水一动力,使其集中并有效、快速地排向目标区域。该排水系统不仅实现对冷凝水的统一收集,而且通过水泵30提供外力以将汇集后的冷凝水统一、有效地向外排放,避免冷凝水散排引起溢至房车内部;且上述冷凝水排放系统结构简单,便于安装、检修;维护时也便于更换零部件。
进一步地,如图6和图7所示,水泵30的排水口32用于连接外接排水管f。外接排水管f优选为软管,可根据房车布局进行弯绕、跨越布置,以使整体管线排布更为合理、美观。水泵30可将汇集后的一定量的冷凝水进行统一、集中排放,且排放中有水泵30提供外力,可以使得排放更为有效。进一步地,用户或生产者还可以根据需要选择目标排放区域。例如,用户可以在外接排水管f外端接一竖直走向的管道,以将冷凝水自上往下排至房车底部区域,避免冷凝水散溢至房车内部。当然,本领域技术人员还可以根据实际需要,将软质可发生适当形变的外接排水管f布局为所需走线,并将冷凝水排放至目标区域。
如图3所示,接水槽12位于蜗壳17的底部,蜗壳17底部开设的接水槽12为长条形。而蒸发器10安装在蜗壳17的接水槽12上方。蜗壳17的两端均开设有出水口13,输水管路40包括与水出口13连接的两根第一水管41,三通接头43和第二水管42。
其中,如图5所示,第一水管41的进水端与出水口13连接,两根第一水管41的出水端、第二水管42的进水端与三通接头43连接,第二水管42的出水端与集水盒20 的进水口21连接。
三通接头43包括竖通和横通,两根第一水管41分布在三通接头43两侧横通上并与之相连,而呈一定弯曲弧度的第二水管42连接在三通接头43的竖通上。第二水管42 的出水端与集水盒20的进水口21连接。
蜗壳17安装在空调外机的底壳101上,底壳101上设有与接水槽12的出水口13 相匹配的出水孔102。以便两根第一水管41可依次穿过出水口13和底壳101上的出水孔102。
输水管路40位于底壳101的下侧,即如图1所示,本实施例中的输水管路40位于底壳101的外侧区域,以减少输水管路40等部件对空调外机壳体内部区域的占用。
优选地,本实施例中的蜗壳17上设有溢流口16,溢流口16低于集水盒20的最高水位。溢水口16高于集水盒20的标准水位。对此技术手段需要说明的是,溢水口16 的存在,是为了应对当集水盒20发生排水堵塞、排水障碍的情况。当冷凝水无法从集水盒20排出,或排出存在障碍出水过于缓慢,以致水位逼至最高水位时,冷凝水可通过溢水口16排放,而避免蜗壳17内的冷凝水留滞导致各部件损坏。另外,正常情况下,冷凝水需要从集水盒20处集中往外流出,以实现本实用新型的技术方案,因而溢水口 16高于集水盒20的标准水位,即冷凝水正常通过集水盒20在向外排放时,不会从溢水口16处向外排放。
基于上述技术手段,本实用新型可实现冷凝水在系统正常运作时的集中排放,同时也可在异常状态进行应急式排放而不致于水流留滞。排水系统配置有额外的应急排水手段,通过简易的结构以达到优化排放系统功能的效果。
本实用新型旨在说明,空调运行过程产生的冷凝水流至空调壳体内的接水槽12后,继而再通过连通接水槽12和集水盒20输水管路40统一流入至集水盒20内;然后通过水泵30,将集水盒20内收集的水流统一排出;水泵30对统一收集在集水盒20内的冷凝水一动力,使其集中并有效、快速地排向目标区域。该排水系统不仅实现对冷凝水的统一收集,而且通过水泵30提供外力以将汇集后的冷凝水统一、有效地向外排放,避免冷凝水散排引起溢至房车内部;且上述冷凝水排放系统结构简单,便于安装、检修;维护时也便于更换零部件。
以上对本实用新型所提供进行了冷凝水排放系统及房车空调介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (10)
1.冷凝水排放系统,冷凝水由蒸发器工作产生,其特征在于包括收集冷凝水的接水槽,集水盒和水泵;
所述水泵置于所述集水盒内,所述水泵设有一排水口;
所述接水槽设有至少一个出水口,所述集水盒设有至少一个进水口,所述出水口与所述进水口之间连接有输水管路;
所述集水盒通过输水管路收集接水槽流过来的冷凝水,然后用水泵将集水盒内的水向外排出。
2.根据权利要求1所述冷凝水排放系统,其特征在于所述水泵的排水口用于连接外接排水管。
3.根据权利要求1所述冷凝水排放系统,其特征在于所述接水槽为长条形,两端各设一个出水口;
所述输水管路包括与水出口连接的两根第一水管,三通接头和第二水管;
所述第一水管的进水端与出水口连接,两根第一水管的出水端、第二水管的进水端与三通接头连接,第二水管的出水端与集水盒的进水口连接。
4.根据权利要求1所述冷凝水排放系统,其特征在于所述接水槽位于蜗壳的底部,所述蒸发器安装在所述蜗壳内且位于所述接水槽的上方。
5.根据权利要求4所述冷凝水排放系统,其特征在于所述蜗壳安装在空调外机的底壳上,所述底壳上设有与接水槽的出水口相匹配的出水孔。
6.根据权利要求5所述冷凝水排放系统,其特征在于所述输水管路位于底壳的下侧。
7.根据权利要求4所述冷凝水排放系统,其特征在于所述蜗壳上设有溢流口,所述溢流口低于集水盒的最高水位。
8.冷凝水排放系统,其特征在于包括底壳、蜗壳、集水盒和水泵,所述蜗壳内安装有蒸发器,所述蜗壳底部设有位于蒸发器下方的接水槽;
所述水泵置于所述集水盒内,所述水泵设有一排水口;
所述接水槽设有一出水口,所述集水盒设有一进水口,所述出水口与所述进水口之间连接有输水管路;
所述集水盒通过输水管路收集接水槽流过来的冷凝水,然后用水泵将集水盒内的水向外排出。
9.根据权利要求8所述冷凝水排放系统,其特征在于所述接水槽为长条形,两端各设一个出水口;
所述输水管路包括与水出口连接的两根第一水管,三通接头和第二水管;
所述第一水管的进水端与出水口连接,两根第一水管的出水端、第二水管的进水端与三通接头连接,第二水管的出水端与集水盒的进水口连接。
10.根据权利要求8所述冷凝水排放系统,其特征在于所述蜗壳上设有溢流口,所述溢流口低于集水盒的最高水位。
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