CN217253009U - 一种蜗轮箱体钻孔夹具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型适用于工装夹具领域,提供了一种蜗轮箱体钻孔夹具,包括工作台,还包括:夹持组件、升降台面和升降组件;所述夹持组件设置有两组,所述夹持组件包括支撑架、伸缩装置、导向组件、固定板和夹持板,所述支撑架固定安装在工作台上。升降组件带动升降台面向上运动,将蜗轮箱体放置在升降台面上,伸缩装置伸长后,使夹持板对蜗轮箱体进行夹持固定,当需要在蜗轮箱体另一侧钻孔时,升降组件带动升降台面向下运动,然后转动蜗轮箱体,升降组件再带动升降台面向上运动,使升降台面对蜗轮箱体进行支撑,然后对蜗轮箱体钻孔即可,可以通过一次夹持对蜗轮箱体的多个侧面进行钻孔,提高工作效率。

Description

一种蜗轮箱体钻孔夹具
技术领域
本实用新型属于工装夹具领域,尤其涉及一种蜗轮箱体钻孔夹具。
背景技术
涡轮箱的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。涡轮箱是利用在相同的单位时间里,能够把更多的空气和燃油的混合气强制压入汽缸(燃烧室)进行压缩燃爆动作,就能在相同的转速下产生较自然进气发动机更大的动力输出。
在蜗轮箱体的制造过程中,需要对蜗轮箱体进行钻孔处理,现有方式是将蜗轮箱体固定在老虎钳上,确认固定稳定后再进行钻孔,但是,这种固定方式只能钻蜗轮箱体的一个侧面,需要对另一个侧面进行钻孔时,需要重新对蜗轮箱体进行固定夹持,反复的装夹固定,使得钻孔效率不高。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种蜗轮箱体钻孔夹具,旨在解决需要对另一个侧面进行钻孔时,需要重新对蜗轮箱体进行固定夹持,反复的装夹固定,使得钻孔效率不高的问题。
本实用新型实施例是这样实现的,一种蜗轮箱体钻孔夹具,包括工作台,还包括:
夹持组件、升降台面和升降组件;
所述夹持组件设置有两组,所述夹持组件包括支撑架、伸缩装置、导向组件、固定板和夹持板,所述支撑架固定安装在工作台上,所述伸缩装置固定安装在支撑架上,所述固定板固定安装在伸缩装置的伸缩端上,所述夹持板转动连接在固定板上,所述导向组件分别与固定板和支撑架连接,所述升降台面通过升降组件连接在工作台上;
所述升降组件用于带动升降台面上下运动,所述导向组件用于控制固定板左右运动。
进一步的技术方案,所述升降组件包括第一连杆、第二连杆、第一滑块、第二滑槽、第二滑块、丝杆和转动装置,所述升降台面上设置有第一滑槽,所述第一滑块滑动连接在第一滑槽内,所述第二滑槽设置在工作台上,所述第二滑块滑动连接在第二滑槽内,所述第一连杆的两端分别与升降台面和第二滑块转动连接,所述第二连杆的两端分别与工作台和第一滑块转动连接,所述丝杆转动连接在第二滑槽内,且所述丝杆与第二滑块螺纹连接,所述转动装置固定安装在工作台上,所述转动装置的转动端与丝杆固定连接。
进一步的技术方案,所述转动装置为电机。
进一步的技术方案,所述导向组件包括导向套和导柱,所述导向套固定安装在支撑架上,所述导柱的一端固定安装在固定板上,且所述导柱与导向套滑动配合。
进一步的技术方案,所述伸缩装置为气缸。
本实用新型实施例提供的一种蜗轮箱体钻孔夹具,使用时,升降组件带动升降台面向上运动,将蜗轮箱体放置在升降台面上,伸缩装置伸长后,使夹持板对蜗轮箱体进行夹持固定,当需要在蜗轮箱体另一侧钻孔时,升降组件带动升降台面向下运动,然后转动蜗轮箱体,升降组件再带动升降台面向上运动,使升降台面对蜗轮箱体进行支撑,然后对蜗轮箱体钻孔即可,可以通过一次夹持对蜗轮箱体的多个侧面进行钻孔,提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种蜗轮箱体钻孔夹具的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的图1中固定板的连接结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的图1中A的放大结构示意图。
附图中:工作台1、支撑架2、伸缩装置3、导向套4、导柱5、固定板6、夹持板7、升降台面8、第一连杆9、第二连杆10、第一滑槽11、第一滑块12、第二滑槽13、第二滑块14、丝杆15、转动装置16。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
如图1和图2所示,为本实用新型一个实施例提供的一种蜗轮箱体钻孔夹具,包括工作台1,还包括:
夹持组件、升降台面8和升降组件;
所述夹持组件设置有两组,所述夹持组件包括支撑架2、伸缩装置3、导向组件、固定板6和夹持板7,所述支撑架2固定安装在工作台1上,所述伸缩装置3固定安装在支撑架2上,所述固定板6固定安装在伸缩装置3的伸缩端上,所述夹持板7转动连接在固定板6上,所述导向组件分别与固定板6和支撑架2连接,所述升降台面8通过升降组件连接在工作台1上;
所述升降组件用于带动升降台面8上下运动,所述导向组件用于控制固定板6左右运动,所述伸缩装置3为气缸。
在本实用新型实施例中,使用时,升降组件带动升降台面8向上运动,将蜗轮箱体放置在升降台面8上,伸缩装置3伸长后,使夹持板7对蜗轮箱体进行夹持固定,当需要在蜗轮箱体另一侧钻孔时,升降组件带动升降台面8向下运动,然后转动蜗轮箱体,升降组件再带动升降台面8向上运动,使升降台面8对蜗轮箱体进行支撑,然后对蜗轮箱体钻孔即可,可以通过一次夹持对蜗轮箱体的多个侧面进行钻孔,提高工作效率。
如图1所示,作为本实用新型的一种优选实施例,所述升降组件包括第一连杆9、第二连杆10、第一滑块12、第二滑槽13、第二滑块14、丝杆15和转动装置16,所述升降台面8上设置有第一滑槽11,所述第一滑块12滑动连接在第一滑槽11内,所述第二滑槽13设置在工作台1上,所述第二滑块14滑动连接在第二滑槽13内,所述第一连杆9的两端分别与升降台面8和第二滑块14转动连接,所述第二连杆10的两端分别与工作台1和第一滑块12转动连接,所述丝杆15转动连接在第二滑槽13内,且所述丝杆15与第二滑块14螺纹连接,所述转动装置16固定安装在工作台1上,所述转动装置16的转动端与丝杆15固定连接,所述转动装置16为电机。
在本实用新型实施例中,转动装置16带动丝杆15转动,丝杆15带动第二滑块14左右移动,第二滑块14带动第一连杆9进行转动,第一连杆9通过第二连杆10的配合,可以带动升降台面8上下移动。
如图1和图3所示,作为本实用新型的一种优选实施例,所述导向组件包括导向套4和导柱5,所述导向套4固定安装在支撑架2上,所述导柱5的一端固定安装在固定板6上,且所述导柱5与导向套4滑动配合。
在本实用新型实施例中,导柱5与导向套4用于保证夹持板7能够左右移动,防止伸缩装置3的伸缩端受力。
本实用新型上述实施例中提供了一种蜗轮箱体钻孔夹具,使用时,转动装置16带动丝杆15转动,丝杆15带动第二滑块14左右移动,第二滑块14带动第一连杆9进行转动,第一连杆9通过第二连杆10的配合,可以带动升降台面8向上运动,将蜗轮箱体放置在升降台面8上,伸缩装置3伸长后,使夹持板7对蜗轮箱体进行夹持固定,当需要在蜗轮箱体另一侧钻孔时,转动装置16反转,升降组件带动升降台面8向下运动,然后转动蜗轮箱体,转动装置16再次反转,升降组件再带动升降台面8向上运动,使升降台面8对蜗轮箱体进行支撑,然后对蜗轮箱体钻孔即可,可以通过一次夹持对蜗轮箱体的多个侧面进行钻孔,提高工作效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种蜗轮箱体钻孔夹具,包括工作台,其特征在于,还包括:
夹持组件、升降台面和升降组件;
所述夹持组件设置有两组,所述夹持组件包括支撑架、伸缩装置、导向组件、固定板和夹持板,所述支撑架固定安装在工作台上,所述伸缩装置固定安装在支撑架上,所述固定板固定安装在伸缩装置的伸缩端上,所述夹持板转动连接在固定板上,所述导向组件分别与固定板和支撑架连接,所述升降台面通过升降组件连接在工作台上;
所述升降组件用于带动升降台面上下运动,所述导向组件用于控制固定板左右运动。
2.根据权利要求1所述的蜗轮箱体钻孔夹具,其特征在于,所述升降组件包括第一连杆、第二连杆、第一滑块、第二滑槽、第二滑块、丝杆和转动装置,所述升降台面上设置有第一滑槽,所述第一滑块滑动连接在第一滑槽内,所述第二滑槽设置在工作台上,所述第二滑块滑动连接在第二滑槽内,所述第一连杆的两端分别与升降台面和第二滑块转动连接,所述第二连杆的两端分别与工作台和第一滑块转动连接,所述丝杆转动连接在第二滑槽内,且所述丝杆与第二滑块螺纹连接,所述转动装置固定安装在工作台上,所述转动装置的转动端与丝杆固定连接。
3.根据权利要求2所述的蜗轮箱体钻孔夹具,其特征在于,所述转动装置为电机。
4.根据权利要求1所述的蜗轮箱体钻孔夹具,其特征在于,所述导向组件包括导向套和导柱,所述导向套固定安装在支撑架上,所述导柱的一端固定安装在固定板上,且所述导柱与导向套滑动配合。
5.根据权利要求1所述的蜗轮箱体钻孔夹具,其特征在于,所述伸缩装置为气缸。
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