CN217250004U - 一种摩托车轮毂自动翻转喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车轮毂自动翻转喷涂装置，设有工作台，工作台上设有壳体，工作台上设有转动盘，转动盘上设有调节圆板，调节圆板上表面与连接杆一端铰接设置，连接杆另一端与限位板正面铰接，转动盘上设有滑动槽，限位板底部滑动设置在滑动槽内，限位块位于连接杆上方，壳体顶部设有喷涂机构，壳体内壁上还设有翻转装置，本实用新型自动化程度高，能节省更多的人工成本，设有翻转装置，能对摩托车轮毂两个面都进行喷涂，而且还设有转动盘，能将摩托车轮毂之前夹持的部位进行喷涂，确保每个部位都能进行喷涂；而且设有转动盘和调节圆板，能放置各种大小类型的轮毂，适用范围更广。

Description

一种摩托车轮毂自动翻转喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及摩托车轮毂生产技术领域，具体为一种摩托车轮毂自动翻转喷涂装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。其中在摩托车轮毂加工过程中常会用到打磨抛光装置，减少对轮胎的磨损，提高安全性；

摩托车轮毂表面的防护性和装饰性能也在不断提高和变化，适应消费者的需求。其中最为关键的就是摩托车轮毂的喷涂技术，摩托车轮毂外围的喷漆质量直接影响了产品的价值。如何又快又好地进行喷涂时一个受到关注的问题。现有技术中采用机械手喷涂在汽车轮毂上的应用较普遍，而在摩托车轮毂上却没有应用，原因在于汽车轮毂只要求外露面单面喷漆，而摩托车轮毂的两面都属于外露面，这就是汽车轮毂和摩托车轮毂的最大区别。因此无法简单地将机械手喷涂应用到摩托车轮毂加工工艺中来,喷涂完一个面后需要手动进行翻转，从而降低了喷涂效率，因此急需对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能对轮毂两面都进行喷涂的一种摩托车轮毂自动翻转喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的喷涂完一个面后需要手动进行翻转，从而降低了喷涂效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车轮毂自动翻转喷涂装置，设有工作台，所述工作台上设有壳体；

所述工作台上设有转动盘，所述转动盘上设有调节圆板，所述调节圆板上表面与连接杆一端铰接设置，所述连接杆另一端与限位板正面铰接，所述转动盘上设有滑动槽，所述限位板底部滑动设置在所述滑动槽内，所述限位板正面还设有限位块，所述限位块位于所述连接杆上方；

所述壳体顶部设有喷涂机构，所述喷涂机构包括储料箱，所述储料箱内设有搅拌架，所述储料箱底部与出料管一端连通，所述出料管下部穿透所述壳体设置，所述出料管上设有出料泵，所述出料管另一端上喷涂头；

所述壳体内壁上还设有翻转装置。

优选的，所述翻转装置包括两个横向设置的第一滑轨，两个所述第一滑轨分别设置在所述壳体的任意相对内壁上，所述第一滑轨上均竖向设有第二滑轨，所述第二滑轨上滑动设有安装板，所述安装板与转动气缸一端连接，所述安装板上还设有步进电机，所述步进电机与所述转动气缸配合实现转动气缸的转动，所述转动气缸另一端设有连接板，所述连接板上设有第一夹持板，所述连接板上还设有夹持气缸，所述夹持气缸输出端设有第二夹持板，第一夹持板和第二夹持板能在限位板之间将摩托车轮毂进行夹持，然后进行喷涂，一面喷涂完成后，步进电机带动转动气缸转动，对摩托车轮毂进行翻转，将另一面也进行喷涂，而转动盘转动，再次将摩托车轮毂夹持，能将摩托车轮毂之前夹持的部位进行喷涂，确保每个部位都能进行喷涂。

优选的，所述壳体内还设有循环装置，所述循环装置包括收集箱，所述收集箱设置在所述转动盘下方，所述收集箱顶部设有进液口，所述工作台上设有集液槽，所述集液槽围绕所述转动盘设置，且所述集液槽底部设有连通孔，所述连通孔与所述进液口连通，所述收集箱底部设有循环口，所述循环口与循环管一端连接，所述循环管另一端穿过所述壳体设置在所述壳体内部，所述循环管上设有抽水泵，所述循环管内端上也设有喷头，循环利用没有喷涂到摩托车轮毂上的涂料，节省资源，降低成本。

优选的，所述壳体上设有传送腔，所述传送腔内下部设有传送带，所述传送带内端正对所述转动盘，所述传送腔内还设有遮挡帘，所述遮挡帘位于所述传送带上方，将摩托车轮毂两个面都进行喷涂过后，使用翻转装置，将摩托车轮毂放置到传送带上，然后将其运输到下一步工序，节省人工成本，而且设有遮挡帘，能防止涂料飞溅到外部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型自动化程度高，能节省更多的人工成本，设有翻转装置，能对摩托车轮毂两个面都进行喷涂，而且还设有转动盘，能将摩托车轮毂之前夹持的部位进行喷涂，确保每个部位都能进行喷涂；而且设有转动盘和调节圆板，能放置各种大小类型的轮毂，适用范围更广；还设有循环装置，循环利用没有喷涂到摩托车轮毂上的涂料，节省资源，降低成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖视图；

图2为本实用新型的转动盘结构俯视图。

图中：1、工作台；2、壳体；3、转动盘；4、调节圆板；5、连接杆；6、限位板；7、滑动槽；8、限位块；9、喷涂机构；10、储料箱；11、搅拌架；12、出料管；13、喷涂头；14、翻转装置；15、第一滑轨；16、第二滑轨；17、安装板；18、转动气缸；19、步进电机；20、连接板；21、第一夹持板；22、夹持气缸；23、第二夹持板；24、循环装置；25、收集箱；26、集液槽；27、循环管；28、抽水泵；29、喷头；30、传送腔；31、传送带；32、遮挡帘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。

本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是焊接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1和图2所示：一种摩托车轮毂自动翻转喷涂装置，设有工作台1，所述工作台1上设有壳体2，所述工作台1上设有转动盘3，所述转动盘3上设有调节圆板4，所述调节圆板4上表面与连接杆5一端铰接设置，所述连接杆5另一端与限位板6正面铰接，所述转动盘3上设有滑动槽7，所述限位板6底部滑动设置在所述滑动槽7内，所述限位板6正面还设有限位块8，所述限位块8位于所述连接杆5上方，所述壳体2顶部设有喷涂机构9，所述喷涂机构9包括储料箱10，所述储料箱10内设有搅拌架11，所述储料箱10底部与出料管12一端连通，所述出料管12下部穿透所述壳体2设置，所述出料管12上设有出料泵，所述出料管12另一端上喷涂头13，所述壳体2内壁上还设有翻转装置14，所述翻转装置14包括两个横向设置的第一滑轨15，两个所述第一滑轨15分别设置在所述壳体2的任意相对内壁上，所述第一滑轨15上均竖向设有第二滑轨16，所述第二滑轨16上滑动设有安装板17，所述安装板17与转动气缸18一端连接，所述安装板17上还设有步进电机19，所述步进电机19与所述转动气缸18配合实现转动气缸18的转动，所述转动气缸18另一端设有连接板20，所述连接板20上设有第一夹持板21，所述连接板20上还设有夹持气缸22，所述夹持气缸22输出端设有第二夹持板23，第一夹持板21和第二夹持板23能在限位板6之间将摩托车轮毂进行夹持，然后进行喷涂，一面喷涂完成后，步进电机18带动转动气缸18转动，对摩托车轮毂进行翻转，将另一面也进行喷涂，而转动盘3转动，再次将摩托车轮毂夹持，能将摩托车轮毂之前夹持的部位进行喷涂，确保每个部位都能进行喷涂，所述壳体2内还设有循环装置24，所述循环装置24包括收集箱25，所述收集箱25设置在所述转动盘3下方，所述收集箱25顶部设有进液口，所述工作台1上设有集液槽26，所述集液槽26围绕所述转动盘3设置，且所述集液槽26底部设有连通孔，所述连通孔与所述进液口连通，所述收集箱25底部设有循环口，所述循环口与循环管27一端连接，所述循环管27另一端穿过所述壳体2设置在所述壳体2内部，所述循环管27上设有抽水泵28，所述循环管27内端上也设有喷头29，循环利用没有喷涂到摩托车轮毂上的涂料，节省资源，降低成本，所述壳体2上设有传送腔30，所述传送腔30内下部设有传送带31，所述传送带31内端正对所述转动盘3，所述传送腔30内还设有遮挡帘32，所述遮挡帘32位于所述传送带31上方，将摩托车轮毂两个面都进行喷涂过后，使用翻转装置，将摩托车轮毂放置到传送带31上，然后将其运输到下一步工序，节省人工成本，而且设有遮挡帘32，能防止涂料飞溅到外部。

Claims (4)

1.一种摩托车轮毂自动翻转喷涂装置，其特征在于：设有工作台(1)，所述工作台(1)上设有壳体(2)；

所述工作台(1)上设有转动盘(3)，所述转动盘(3)上设有调节圆板(4)，所述调节圆板(4)上表面与连接杆(5)一端铰接设置，所述连接杆(5)另一端与限位板(6)正面铰接，所述转动盘(3)上设有滑动槽(7)，所述限位板(6)底部滑动设置在所述滑动槽(7)内，所述限位板(6)正面还设有限位块(8)，所述限位块(8)位于所述连接杆(5)上方；

所述壳体(2)顶部设有喷涂机构(9)，所述喷涂机构(9)包括储料箱(10)，所述储料箱(10)内设有搅拌架(11)，所述储料箱(10)底部与出料管(12)一端连通，所述出料管(12)下部穿透所述壳体(2)设置，所述出料管(12)上设有出料泵，所述出料管(12)另一端上喷涂头(13)；

所述壳体(2)内壁上还设有翻转装置(14)。

2.根据权利要求1所述一种摩托车轮毂自动翻转喷涂装置，其特征在于：所述翻转装置(14)包括两个横向设置的第一滑轨(15)，两个所述第一滑轨(15)分别设置在所述壳体(2)的任意相对内壁上，所述第一滑轨(15)上均竖向设有第二滑轨(16)，所述第二滑轨(16)上滑动设有安装板(17)，所述安装板(17)与转动气缸(18)一端连接，所述安装板(17)上还设有步进电机(19)，所述步进电机(19)与所述转动气缸(18)配合实现转动气缸(18)的转动，所述转动气缸(18)另一端设有连接板(20)，所述连接板(20)上设有第一夹持板(21)，所述连接板(20)上还设有夹持气缸(22)，所述夹持气缸(22)输出端设有第二夹持板(23)。

3.根据权利要求1所述一种摩托车轮毂自动翻转喷涂装置，其特征在于：所述壳体(2)内还设有循环装置(24)，所述循环装置(24)包括收集箱(25)，所述收集箱(25)设置在所述转动盘(3)下方，所述收集箱(25)顶部设有进液口，所述工作台(1)上设有集液槽(26)，所述集液槽(26)围绕所述转动盘(3)设置，且所述集液槽(26)底部设有连通孔，所述连通孔与所述进液口连通，所述收集箱(25)底部设有循环口，所述循环口与循环管(27)一端连接，所述循环管(27)另一端穿过所述壳体(2)设置在所述壳体(2)内部，所述循环管(27)上设有抽水泵(28)，所述循环管(27)内端上也设有喷头(29)。

4.根据权利要求1所述一种摩托车轮毂自动翻转喷涂装置，其特征在于：所述壳体(2)上设有传送腔(30)，所述传送腔(30)内下部设有传送带(31)，所述传送带(31)内端正对所述转动盘(3)，所述传送腔(30)内还设有遮挡帘(32)，所述遮挡帘(32)位于所述传送带(31)上方。

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