CN213161488U - 一种机械制造用汽车轮毂涂镀装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于机械制造技术领域，提供了一种机械制造用汽车轮毂涂镀装置，所述涂镀装置包括箱体，轮毂通过可伸缩夹持机构安装在所述箱体的内部，所述可伸缩夹持机构的一端设有旋转机构与所述箱体相连，可伸缩夹持机构的另一侧与箱体的内壁转动连接；所述轮毂的上方安装有多角度涂镀机构，所述多角度涂镀机构包括圆盘集液槽和圆环集液槽，所述圆盘集液槽安装在所述圆环集液槽的内部；所述轮毂的下方安装有可升降转动承托机构。本实用新型在旋转机构的作用下，带动轮毂进行旋转，从而对轮毂的上下面进行涂镀，在多角度涂镀机构和可升降转动承托机构的配合下，能对轮毂的中间面进行涂镀，涂镀效率高，效果好。
Description
技术领域
本实用新型属于机械制造技术领域，尤其涉及一种机械制造用汽车轮毂涂镀装置。
背景技术
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘等，根据不同车型的特征和需求，同时也为了提高轮毂的抗腐蚀、抗刮擦的能力，通常会对轮毂进行表面处理，在轮毂的表面形成一层保护膜，从而延长轮毂的使用时间。
涂镀是在工件表面局部快速电化沉积金属的电镀技术，利用电解原理在汽车轮毂表面镀上一层其他金属膜或合金膜，从而防止汽车轮毂氧化或腐蚀，对汽车轮毂进行保护。
现有技术中的涂镀设备在使用时，其涂镀角度大多是固定的，在对轮毂进行表面处理时，容易存在涂镀死角，同时对于轮毂的安装大多是固定的，不方便进行调整。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机械制造用汽车轮毂涂镀装置，以解决现有技术中在涂镀时涂镀角度固定，且轮毂在涂镀时不易调整的问题。
本实用新型实施例是这样实现的，一种机械制造用汽车轮毂涂镀装置，所述涂镀装置包括箱体，轮毂通过可伸缩夹持机构安装在所述箱体的内部，所述可伸缩夹持机构的一端设有旋转机构与所述箱体相连，可伸缩夹持机构的另一侧与箱体的内壁转动连接；
所述轮毂的上方安装有多角度涂镀机构，所述多角度涂镀机构包括圆盘集液槽和圆环集液槽，所述圆盘集液槽安装在所述圆环集液槽的内部；
所述轮毂的下方安装有可升降转动承托机构。
作为本实用新型进一步的方案：所述可伸缩夹持机构包括两个左右对称的弹性卡环，所述弹性卡环的外壁上固定有连接块，所述连接块与第一自动伸缩杆相连接，一侧第一自动伸缩杆与所述旋转机构固定相连，另一侧第一自动伸缩杆转动安装在所述箱体的内壁上。
作为本实用新型进一步的方案：所述旋转机构包括第一电机，所述第一电机安装在所述箱体的一侧外壁上，所述第一电机的输出端通过联轴器与第一转轴驱动连接，所述第一转轴的另一端与一侧第一自动伸缩杆固定连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述多角度涂镀机构包括镀槽和电动泵，所述镀槽和电动泵安装在所述箱体的顶部，所述电动泵的进料口设有进料管与镀槽相连，所述电动泵的出料口设有第一出料支管与圆盘集液槽相连，电动泵的出料口设有第二出料支管与圆环集液槽相连，所述圆盘集液槽的底部安装有第一喷口，所述圆环集液槽的内壁安装有第二喷口；
所述圆盘集液槽的顶部设有固定杆与所述箱体固定连接，所述圆环集液槽的顶部设有第二自动伸缩杆与所述箱体相连。
作为本实用新型进一步的方案：所述可升降转动承托机构包括固定腔，所述固定腔固定在所述箱体的底部，所述固定腔内安装有第三自动伸缩杆，所述第三自动伸缩杆的顶部穿过所述箱体的底部固定有升降板，所述升降板的上表面安装有第二电机，所述第二电机的输出端通过联轴器与第二转轴驱动连接，所述第二转轴的顶部固定有安装架。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该机械制造用汽车轮毂涂镀装置，自动化程度高，方便对汽车轮毂进行涂镀操作，并且涂镀全面，避免了涂镀死角，全方位对轮毂进行保护，在旋转机构的作用下，能带动轮毂进行旋转，从而对轮毂的上下面进行涂镀，在多角度涂镀机构和可升降转动承托机构的配合下，能对轮毂的中间面进行涂镀，涂镀效率高，效果好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。
图1为机械制造用汽车轮毂涂镀装置的结构示意图。
图2为机械制造用汽车轮毂涂镀装置中弹性卡环的结构示意图。
图3为机械制造用汽车轮毂涂镀装置中多角度涂镀机构的结构示意图。
图中：1-箱体，2-轮毂，3-第一电机，4-第一转轴，5-第一自动伸缩杆，6-连接块，7-弹性卡环，8-镀槽，9-电动泵，10-进料管，11-第一出料支管，12-圆盘集液槽，13-第一喷口，14-圆环集液槽，15-第二喷口，16-第二出料支管，17-第二自动伸缩杆，18-固定杆，19-固定腔，20-第三自动伸缩杆，21-升降板，22-第二电机，23-第二转轴，24-安装架。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
实施例1
如图1所示，本实用新型实施例提供了一种机械制造用汽车轮毂涂镀装置，所述涂镀装置包括箱体1，轮毂2通过可伸缩夹持机构安装在所述箱体1的内部，所述可伸缩夹持机构的一端设有旋转机构与所述箱体1相连，可伸缩夹持机构的另一侧与箱体1的内壁转动连接；所述轮毂2的上方安装有多角度涂镀机构，所述多角度涂镀机构包括圆盘集液槽12和圆环集液槽14，所述圆盘集液槽12安装在所述圆环集液槽14的内部；所述轮毂2的下方安装有可升降转动承托机构。
该机械制造用汽车轮毂涂镀装置，自动化程度高，方便对汽车轮毂进行涂镀操作，并且涂镀全面，避免了涂镀死角，全方位对轮毂2进行保护，在旋转机构的作用下，能带动轮毂2进行旋转，从而对轮毂2的上下面进行涂镀，在多角度涂镀机构和可升降转动承托机构的配合下，能对轮毂2的中间面进行涂镀，涂镀效率高，效果好。
在使用时，首先利用可伸缩夹持机构将轮毂2夹持固定住，随后在圆盘集液槽12的作用下，对轮毂2的顶部进行涂镀，启动旋转机构带动轮毂2翻转，再次利用圆盘集液槽12对轮毂2的底部进行涂镀，利用可升降转动承托机构支撑轮毂2后在圆环集液槽14的作用下对轮毂2的中间面进行涂镀，从而实现了全方位的涂镀，减少了涂镀死角。
如图2所示，本实用新型实施例中，所述可伸缩夹持机构包括两个左右对称的弹性卡环7，所述弹性卡环7的外壁上固定有连接块6，所述连接块6与第一自动伸缩杆5相连接，一侧第一自动伸缩杆5与所述旋转机构固定相连，另一侧第一自动伸缩杆5转动安装在所述箱体1的内壁上。
根据轮毂2的直径尺寸，启动两侧的第一自动伸缩杆5伸长，直到两个弹性卡环7能够包裹住轮毂2，弹性卡环7采用弹性材料，直接将轮毂2的中间面卡进两个弹性卡环7中，利用弹性卡环7的弹性对轮毂2压紧固定，当需要对轮毂2进行翻转时，启动旋转机构，即可带动一侧的弹性卡环7进行旋转。
进一步的，所述旋转机构包括第一电机3，所述第一电机3安装在所述箱体1的一侧外壁上，所述第一电机3的输出端通过联轴器与第一转轴4驱动连接，所述第一转轴4的另一端与一侧第一自动伸缩杆5固定连接。
当需要旋转时，启动第一电机3，第一电机3通过第一转轴4带动第一自动伸缩杆5旋转，从而给予轮毂2一个旋转力，另一侧的弹性卡环7也随之旋转，从而带动轮毂2旋转至底部朝上。
如图3所示，本实用新型实施例中，所述多角度涂镀机构包括镀槽8和电动泵9，所述镀槽8和电动泵9安装在所述箱体1的顶部，所述电动泵9的进料口设有进料管10与镀槽8相连，所述电动泵9的出料口设有第一出料支管11与圆盘集液槽12相连，电动泵9的出料口设有第二出料支管16与圆环集液槽14相连，所述圆盘集液槽12的底部安装有第一喷口13，所述圆环集液槽14的内壁安装有第二喷口15；所述圆盘集液槽12的顶部设有固定杆18与所述箱体1固定连接，所述圆环集液槽14的顶部设有第二自动伸缩杆17与所述箱体1相连。
第一出料支管11和第二出料支管16上分别安装有开关，在对轮毂2的顶部和底部涂镀时，启动电动泵9，并打开第一出料支管11上的开关，电动泵9通过进料管10将镀槽8内的物料泵出，经过第一出料支管11传输到圆盘集液槽12中，经过第一喷口13涂镀在轮毂2的表面，在对轮毂2的中间面涂镀时，利用可升降转动承托机构支撑轮毂2，并收缩第一自动伸缩杆5，弹性卡环7与轮毂2脱离，启动第二自动伸缩杆17伸长，使得圆环集液槽14位于轮毂2中间面的外侧，启动电动泵9并打开第二出料支管16上的开关，电动泵9经过第二出料支管16将物料输送到圆环集液槽14中，并通过第二喷口15涂镀在轮毂2的中间面上。
实施例2
如图1所示，本实用新型提供的再一个实施例中，所述可升降转动承托机构包括固定腔19，所述固定腔19固定在所述箱体1的底部，所述固定腔19内安装有第三自动伸缩杆20，所述第三自动伸缩杆20的顶部穿过所述箱体1的底部固定有升降板21，所述升降板21的上表面安装有第二电机22，所述第二电机22的输出端通过联轴器与第二转轴23驱动连接，所述第二转轴23的顶部固定有安装架24。
启动第三自动伸缩杆20伸长，直到安装架24与轮毂2接触，利用安装架24对轮毂2进行支撑，在利用圆环集液槽14和第二喷口15对轮毂2进行涂镀时，启动第二电机22，第二电机22通过第二转轴23带动安装架24转动，从而带动轮毂2在圆环集液槽14的内部转动，有利于在轮毂2的中间面上形成均匀的镀膜。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种机械制造用汽车轮毂涂镀装置，其特征在于，所述涂镀装置包括箱体(1)，轮毂(2)通过可伸缩夹持机构安装在所述箱体(1)的内部，所述可伸缩夹持机构的一端设有旋转机构与所述箱体(1)相连，可伸缩夹持机构的另一侧与箱体(1)的内壁转动连接；
所述轮毂(2)的上方安装有多角度涂镀机构，所述多角度涂镀机构包括圆盘集液槽(12)和圆环集液槽(14)，所述圆盘集液槽(12)安装在所述圆环集液槽(14)的内部；
所述轮毂(2)的下方安装有可升降转动承托机构。
2.根据权利要求1所述的机械制造用汽车轮毂涂镀装置，其特征在于，所述可伸缩夹持机构包括两个左右对称的弹性卡环(7)，所述弹性卡环(7)的外壁上固定有连接块(6)，所述连接块(6)与第一自动伸缩杆(5)相连接，一侧第一自动伸缩杆(5)与所述旋转机构固定相连，另一侧第一自动伸缩杆(5)转动安装在所述箱体(1)的内壁上。
3.根据权利要求2所述的机械制造用汽车轮毂涂镀装置，其特征在于，所述旋转机构包括第一电机(3)，所述第一电机(3)安装在所述箱体(1)的一侧外壁上，所述第一电机(3)的输出端通过联轴器与第一转轴(4)驱动连接，所述第一转轴(4)的另一端与一侧第一自动伸缩杆(5)固定连接。
4.根据权利要求1所述的机械制造用汽车轮毂涂镀装置，其特征在于，所述多角度涂镀机构包括镀槽(8)和电动泵(9)，所述镀槽(8)和电动泵(9)安装在所述箱体(1)的顶部，所述电动泵(9)的进料口设有进料管(10)与镀槽(8)相连，所述电动泵(9)的出料口设有第一出料支管(11)与圆盘集液槽(12)相连，电动泵(9)的出料口设有第二出料支管(16)与圆环集液槽(14)相连，所述圆盘集液槽(12)的底部安装有第一喷口(13)，所述圆环集液槽(14)的内壁安装有第二喷口(15)；
所述圆盘集液槽(12)的顶部设有固定杆(18)与所述箱体(1)固定连接，所述圆环集液槽(14)的顶部设有第二自动伸缩杆(17)与所述箱体(1)相连。
5.根据权利要求1所述的机械制造用汽车轮毂涂镀装置，其特征在于，所述可升降转动承托机构包括固定腔(19)，所述固定腔(19)固定在所述箱体(1)的底部，所述固定腔(19)内安装有第三自动伸缩杆(20)，所述第三自动伸缩杆(20)的顶部穿过所述箱体(1)的底部固定有升降板(21)，所述升降板(21)的上表面安装有第二电机(22)，所述第二电机(22)的输出端通过联轴器与第二转轴(23)驱动连接，所述第二转轴(23)的顶部固定有安装架(24)。
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| CN115155924A (zh) * | 2022-07-16 | 2022-10-11 | 山东金马汽车装备科技有限公司 | 一种轮毂喷涂喷房内循环装置 |
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| CN115155924B (zh) * | 2022-07-16 | 2023-09-05 | 山东金马汽车装备科技有限公司 | 一种轮毂喷涂喷房内循环装置 |
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