CN217242698U - 一种电子雾化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电子雾化器技术领域，具体涉及一种电子雾化器；其包括吸嘴、油仓、导油杆、雾化组件、底座和电极；导油杆的一端设置有安装座，导油杆通过安装座安装在油仓内，雾化组件通过底座卡设在导油杆的内部，导油杆上设置有进油孔，油仓通过进油孔与雾化组件连通；吸嘴上设置有吸气孔，吸嘴设置在油仓远离安装座的一端，且吸气孔与雾化组件连通，吸嘴上设置有注油孔，注油孔内设置有密封装置。该电子雾化器中的注油孔被密封装置封堵，在加注油液时，使用者需要使用注油针穿过密封装置才能够向油仓内加入雾化物油液(以下简称油液)，且在油液加注完成后，将注油针取出，密封装置便会封堵注油孔，从而有效的避免油液被污染的情况发生。

Description

一种电子雾化器

技术领域

本实用新型属于电子雾化器技术领域，具体涉及一种电子雾化器。

背景技术

电子雾化器在医疗、保健和尼古丁传送方面有广泛应用，通过将雾化物加热雾化产生蒸汽或气溶胶吸入。但是，现有的电子雾化器中吸嘴和雾化器是可拆卸连接的，在加注油液的过程中需要将吸嘴从油仓上取下，再进行油液的加注；该加注方式属于敞开式注油，在加注过程中难免有污染物进入到油仓中，且在盖合吸嘴时也容易对油液造成二次污染；

此外，厂商注油后将吸嘴扣合在油仓上时，会有气压作用于油液的表面，使得油液被压入雾化芯中，导致油液漏出的情况发生。因此，发明一种避免油液在加注过程中受到污染的雾化器，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供一种电子雾化器，以解决现有技术中存在的加注油液的过程中，油液容易受到污染的技术问题。

本实用新型通过以下技术方案具体实现：

一种电子雾化器，包括吸嘴、油仓、导油杆、雾化组件、底座和电极；

所述油仓为两端开口的管状结构；

所述导油杆为管状结构，所述导油杆的一端设置有安装座，所述导油杆通过所述安装座安装在所述油仓的一端，且所述导油杆位于所述油仓的内部，所述雾化组件设置在所述导油杆的内部，所述导油杆上设置有进油孔，所述油仓通过所述进油孔与所述雾化组件的雾化端连通，所述底座和所述电极均设置在所述安装座背离所述导油杆的一侧，所述雾化组件的两个接线端分别与所述底座和所述电极电连接；

所述吸嘴上设置有吸气孔，所述吸嘴设置在所述油仓远离所述安装座的一端，且所述吸气孔通过所述导油杆与所述雾化组件的雾化端连通，所述吸嘴上设置有便于向所述油仓内部加注油液的注油孔，所述注油孔处设置有防止油液流出的密封装置。

为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，所述吸嘴上还设置有排气孔，所述排气孔与所述油仓连通，且所述排气孔处也设置有防止油液流出的密封装置。

为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，所述密封装置为硅胶，所述密封装置设置在所述吸嘴朝向所述油仓的一端。

为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，所述密封装置的外缘卡设在所述吸嘴与所述油仓之间。

为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，所述吸嘴上设置有插槽，所述插槽与所述吸气孔连通，所述导油杆远离所述安装座的一端通过连接部插设在所述插槽内。

为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，所述连接部为环形的塑胶件，所述导油杆远离所述安装座的一端通过所述塑胶件铆压在所述插槽内。

为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，所述安装座背离所述导油杆的一端设置有安装槽，所述底座安装在所述安装槽内。

为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，所述底座为金属件，所述底座的中部设置有穿孔，所述电极设置在所述穿孔中，且所述电极与所述底座之间设置有绝缘层。

为了更好的实现本实用新型，在上述结构中作进一步的优化，所述雾化组件包括雾化芯和导线，所述雾化芯设置在所述导油杆的内部，所述雾化芯通过所述导线与所述底座以及所述电极电连接。

综上所述，本实用新型具有以下技术效果：

该电子雾化器中的注油孔被密封装置封堵，在加注油液时，使用者需要使用注油针穿过密封装置才能够向油仓内加入油液，且在油液加注完成后，将注油针取出，密封装置便会封堵注油孔，整个加注过程中，油液都不会与外部环境接触，从而有效的避免油液被污染的情况发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种电子雾化器的结构示意图；

图2是图1中A部的局部放大图；

图3是本实用新型一种电子雾化器中吸嘴的结构示意图；

图4是本实用新型一种电子雾化器中导油杆与油仓的装配示意图；

图5是本实用新型一种电子雾化器中导油杆的结构示意图。

附图标记：

1、吸嘴；11、吸气孔；12、注油孔；13、排气孔；14、插槽；

2、油仓；

3、导油杆；31、安装座；32、进油孔

4、雾化组件；

5、密封装置；

6、底座；61、绝缘层；

7、电极。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有说明，″多个″的含义是两个或两个以上；术语″上″、″下″、″左″、″右″、″内″、″外″、″前端″、″后端″、″头部″、″尾部″等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语″第一″、″第二″、″第三″等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语″安装″、″相连″、″连接″应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如图1至图5所示：

一种电子雾化器，其包括吸嘴1、油仓2、导油杆3、雾化组件4、底座和电极；其中，

油仓2为两端开口的管状结构；

导油杆3为管状结构，导油杆3的一端设置有安装座31，导油杆3通过安装座31安装在油仓2的一端，且导油杆3位于油仓2的内部，雾化组件4设置在导油杆3的内部，导油杆3上设置有进油孔32，油仓2通过进油孔32与雾化组件4的雾化端连通，底座6和电极7均设置在安装座31背离导油杆3的一侧，雾化组件4的两个接线端分别与底座6和电极7电连接；

吸嘴1上设置有吸气孔11，吸嘴1设置在油仓2远离安装座31的一端，且吸气孔11通过导油杆3与雾化组件4的雾化端连通，吸嘴1上设置有便于向油仓2内部加注油液的注油孔12，注油孔12处设置有防止油液流出的密封装置5。

在注油过程中，使用者无需将吸嘴1取下，仅需使用注油针穿过密封装置5，便可以通过注油针向油仓2内加注油液，且在油液加注完成后，将注油针取出，密封装置5便会封堵注油孔12，整个油液的加注过程中，油液都不会与外部环境接触，从而有效的避免油液被污染的情况发生。

此外，该加注方式还能够避免因扣合吸嘴1而导致油仓2内部的空气挤压油液，而导致油液有雾化芯中漏出的情况发生。

优化的，上述的吸嘴1上还设置有排气孔13；其中，

排气孔13与油仓2连通，且排气孔13处也设置有防止油液流出的密封装置5；

在注油过程中，使用者可以将排气针插入排气孔13内，并使排气针穿过密封装置5与油仓2的内部连通，使得油液的加注过程中，油仓2内的气体可以通过排气针向外部排出，以避免油仓2内部无法排气或者是排气不畅而产生气泡的情况发生，从而使电子雾化器的使用更加的方便。

需要说明的是，上述的密封装置5与气门芯的原理相同，将注油针或者排气针穿过密封装置5便能够与油仓2的内部连通；将注油针或者排气针取下时，密封装置5便会恢复至初始状态(密封状态)，以避免油液受到污染的情况发生。

优选的，上述的密封装置5为硅胶，密封装置5封堵在注油孔12以及排气孔13处，以起到良好的密封效果。

此外，上述的密封装置5还能够使用其他弹性材料制成。

更优选的，注油孔12与排气孔13可以设置在同一个位置上，使得注油针与排气针可以一同插入，以减小注油孔12与排气孔13的占用的位置。

优化的，上述的密封装置5的外缘卡设在吸嘴1与油仓2的连接处，以避免在穿刺注油针或者排气针时，密封装置5由吸嘴1上掉落的情况发生。

优选的，上述的吸嘴1通过铆接的方式与油仓2连接固定，以提高该电子雾化器的结构的稳定性。

优化的，上述的吸嘴1上设置有插槽14；其中，

插槽14与吸气孔11连通，上述的导油杆3远离安装座31的一端通过连接部插设在插槽14内，使得吸嘴1与导油杆3的连接更加的稳固。

优选的，上述的连接部为环形的塑胶件，导油杆3通过该连接部铆接在吸嘴上，使得导油杆3与吸嘴1的连接更加的稳固。

此外，连接部还可以为陶瓷胶，导油杆3通过陶瓷胶粘合在插槽14内，以使导油杆3与吸嘴2的连接更加的稳固。

需要说明的是，一直以来，陶瓷导油杆因其材料特性在窑内高温烧结收缩后会产生较大尺寸公差，其与图纸标准尺寸相比往往偏长或偏短，合格率不高。传统方法中的导油杆3和吸嘴1组装时挂钩的点是固定的，如导油杆3过长挂上吸嘴1后，密封装置5就压不紧油仓2，容易出现漏油的情况；

如导油杆3过短，导油杆3与吸嘴1连接时，导油杆3的挂钩就挂不上吸嘴1。该电子雾化器中导油杆3和吸嘴1通过直插塑胶件铆压固定，直插深度为刚好压紧密封装置5为止，没有固定的挂钩位，因此可以有效避免导油杆3公差偏大造成密封装置5过松或过紧的问题。

优化的，上述的雾化组件4包括雾化芯和导线，雾化芯设置在导油杆3的内部，雾化芯通过导线与底座6以及电极7电连接，电极7与电池的正极连接，底座6与电池的负极连接。

需要说明的是，上述的吸嘴1、油仓2以及导油杆3为可进行单独生产的零部件，在装配时，再将吸嘴1、油仓2以及导油杆3通过铆接的方式连接固定；该生产方式相对于一体成型的雾化器来说能够极大的提高电子雾化器的生产效率以及产品合格率。

此外，上述的雾化芯在工作时产生280度左右高温，因此包裹它的导油杆3只能采用耐高温的陶瓷或金属类材质，一体成型的雾化器中的吸嘴1和导油杆3的材质必须相同；而分体式成型的雾化器中的吸嘴1的材料除陶瓷、金属外，还能选择玻璃、木头以及塑胶等材质的制作，更利于控制成本。

优化的，上述的安装座31背离导油杆3的一端设置有安装槽，上述的底座6卡设在安装槽内。

优选的，上述的底座6为金属件，底座6的中部设置有穿孔，电极7设置在穿孔中，且电极7与底座6之间设置有绝缘层，绝缘层能够有效的避免雾化芯出现短路的情况发生。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种电子雾化器，其特征在于：包括吸嘴(1)、油仓(2)、导油杆(3)、雾化组件(4)、底座(6)和电极(7)；

所述油仓(2)为两端开口的管状结构；

所述导油杆(3)为管状结构，所述导油杆(3)的一端设置有安装座(31)，所述导油杆(3)通过所述安装座(31)安装在所述油仓(2)的一端，且所述导油杆(3)位于所述油仓(2)的内部，所述雾化组件(4)设置在所述导油杆(3)的内部，所述导油杆(3)上设置有进油孔(32)，所述油仓(2)通过所述进油孔(32)与所述雾化组件(4)的雾化端连通，所述底座(6)和所述电极(7)均设置在所述安装座(31)背离所述导油杆(3)的一侧，所述雾化组件(4)的两个接线端分别与所述底座(6)和所述电极(7)电连接；

所述吸嘴(1)上设置有吸气孔(11)，所述吸嘴(1)设置在所述油仓(2)远离所述安装座(31)的一端，且所述吸气孔(11)通过所述导油杆(3)与所述雾化组件(4)的雾化端连通，所述吸嘴(1)上设置有便于向所述油仓(2)内部加注油液的注油孔(12)，所述注油孔(12)处设置有防止油液流出的密封装置(5)。

2.根据权利要求1所述的电子雾化器，其特征在于：所述吸嘴(1)上还设置有排气孔(13)，所述排气孔(13)与所述油仓(2)连通，且所述排气孔(13)处也设置有防止油液流出的密封装置(5)。

3.根据权利要求2所述的电子雾化器，其特征在于：所述密封装置(5)为硅胶，所述密封装置(5)设置在所述吸嘴(1)朝向所述油仓(2)的一端。

4.根据权利要求3所述的电子雾化器，其特征在于：所述密封装置(5)的外缘卡设在所述吸嘴(1)与所述油仓(2)之间。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的电子雾化器，其特征在于：所述吸嘴(1)上设置有插槽(14)，所述插槽(14)与所述吸气孔(11)连通，所述导油杆(3)远离所述安装座(31)的一端通过连接部插设在所述插槽(14)内。

6.根据权利要求5所述的电子雾化器，其特征在于：所述连接部为环形的塑胶件，所述导油杆(3)远离所述安装座(31)的一端通过所述塑胶件铆压在所述插槽(14)内。

7.根据权利要求6所述的电子雾化器，其特征在于：所述安装座(31)背离所述导油杆(3)的一端设置有安装槽，所述底座(6)安装在所述安装槽内。

8.根据权利要求7所述的电子雾化器，其特征在于：所述底座(6)为金属件，所述底座(6)的中部设置有穿孔，所述电极(7)设置在所述穿孔中，且所述电极(7)与所述底座(6)之间设置有绝缘层(61)。

9.根据权利要求8所述的电子雾化器，其特征在于：所述雾化组件(4)包括雾化芯和导线，所述雾化芯设置在所述导油杆(3)的内部，所述雾化芯通过所述导线与所述底座(6)以及所述电极(7)电连接。

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