CN217227789U - 具有可拆卸前搁脚踏板的电动自行车架体 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种具有可拆卸前搁脚踏板的电动自行车架体。本实用新型包括“工字”型车架、安装在“工字”型车架底边的电池盒和电池盒上盖,其特征是,U型钣金件倒扣于电池盒,U型钣金件的两边与电池盒侧壁固定,U型钣金件的底面紧贴电池上表面,U型钣金件的底面通过螺钉与“工字”型车架主梁的中管固定;两只搁脚踏板分别与U型钣金件的两边固定,U型钣金件底面嵌有两条橡胶条,两条橡胶条分别与电池上表面接触,用于防止电池弹跳。本实用新型使骑行更加舒适、更加安全。

Description

具有可拆卸前搁脚踏板的电动自行车架体
技术领域
本实用新型涉及电动自行车领域,更具体地说,是涉及一种具有可拆卸前搁脚踏板的电动自行车架体。
背景技术
电动自行车已经成为了人们最常用的代步工具,因为电动自行车一般都骑行距离和骑行时间长,所以在骑行过程中脚的放置的舒适程度就很重要。现有的电动车架体传统是一个边管焊接了一个搁脚固定片,搁脚与车架主体固定,这样过于复杂,也费工费料。“工字”型车架的底边安装电池盒,盒内放置电池,电池盒上安装可拆卸上盖。骑行的过程中就将脚放置在可拆卸上盖的上表面,由于可拆卸上盖比较窄,脚长时间放置在上面很不舒服。由于电池是放置在盒内并没有其它固定结构,为了便于装配,电池与电池盒之间会存在一定的间隙,所以在骑行遇到颠簸的时候,电池容易发生跳动,这样长时间会造成电池电路连接的不安全。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术中存在的不足,提供一种具有可拆卸前搁脚踏板的电动自行车架体。将可拆卸U型钣金件,安装在车架主梁的中管上,并把常规脚踏边管取消。通过改进车架改为独梁的结构,通过增加的钣金件与车架固定,搁脚与钣金件固定减少了钢材用量,使车架更美观。
本实用新型具有可拆卸前搁脚踏板的电动自行车架体,通过下述技术方案予以实现,包括“工字”型车架、安装在“工字”型车架底边的电池盒和电池盒上盖,U型钣金件倒扣于电池盒,U型钣金件的两边与电池盒侧壁固定,U型钣金件的底面紧贴电池上表面,U型钣金件的底面通过螺钉与“工字”型车架主梁的中管固定;两只搁脚踏板分别与U型钣金件的两边固定,U型钣金件底面嵌有两条橡胶条,两条橡胶条分别与电池上表面接触,用于防止电池弹跳。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型增加了搁脚踏板结构,这个钣金件直接压倒电池上,防止电池在骑行中弹跳,并把常规脚踏边管取消,采用与主梁的中连接管固定,然后安装间搁脚。骑行时腿可以自由放置,使骑行更加舒适。同时增加了U型钣金件和U型钣金件镶嵌的橡胶条,对电池进行固定的同时起到减震的作用,增加了电动自行车的安全性。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型拆除电池盒后的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-2所示,其特征是,包括“工字”型车架、安装在“工字”型车架底边的电池盒和电池盒上盖5,U型钣金件2倒扣于电池盒,U型钣金件的两边与电池盒侧壁固定,U型钣金件的底面紧贴电池上表面4,U型钣金件的底面通过螺钉3与“工字”型车架主梁的中管固定;两只搁脚踏板1分别与U型钣金件的两边固定,U型钣金件底面嵌有两条橡胶条6,两条橡胶条分别与电池上表面接触,用于防止电池弹跳。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (1)

1.一种具有可拆卸前搁脚踏板的电动自行车架体,其特征是,包括“工字”型车架、安装在“工字”型车架底边的电池盒和电池盒上盖,U型钣金件倒扣于电池盒,U型钣金件的两边与电池盒侧壁固定,U型钣金件的底面紧贴电池上表面,U型钣金件的底面通过螺钉与“工字”型车架主梁的中管固定;两只搁脚踏板分别与U型钣金件的两边固定,U型钣金件底面嵌有两条橡胶条,两条橡胶条分别与电池上表面接触,用于防止电池弹跳。
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