CN217208182U - 一种提高管件抗振性的衬套结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种提高管件抗振性的衬套结构,属于衬套结构技术领域,以解决现有的管端联接结构中,当联接体出现装配误差,并承受振动负荷时,振动加速度有可能造成预紧力松动,导致联接密封失效的问题;包括对手件、衬套、连接管件、管端和联管螺母;所述连接管件插接在对手件的右端;所述管端固定连接在连接管件的左端,管端的外侧面与对手件的内侧面贴合;所述衬套插接在连接管件的右端;本实用新型通过增加衬套的长度降低轴向刚度,提升缓冲效果和抗振性,通过联接环避免在偏置时出现点接触的现象,降低磨损,通过加大联管螺母尾孔直径来提高连接管件与联管螺母之间的间隙,有效地避免了容错性的降低。
Description
技术领域
本实用新型属于衬套结构技术领域,更具体地说,特别涉及一种提高管件抗振性的衬套结构。
背景技术
在承载高压(30-300MPa)流体的工况下,管件与对手件连接不能通过软质密封垫实现密封,管件工作中除了承载流体压强外,来自对手件的振动负荷也有可能导致密封失效,降低振动负荷下的联接失效几率,是管端设计需要考虑的重要因素。
基于上述,现有的管端联接结构中,联管螺母通过衬套向管端施加轴向力,使之与对手件的内锥面紧密贴合,实现高压流体密封,当联接体出现装配误差,并承受振动负荷时,振动加速度有可能造成预紧力松动,导致联接密封失效。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种提高管件抗振性的衬套结构,以期达到更加实用的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种提高管件抗振性的衬套结构,以解决现有的管端联接结构中,联管螺母通过衬套向管端施加轴向力,使之与对手件的内锥面紧密贴合,实现高压流体密封,当联接体出现装配误差,并承受振动负荷时,振动加速度有可能造成预紧力松动,导致联接密封失效的问题。
本实用新型一种提高管件抗振性的衬套结构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种提高管件抗振性的衬套结构,包括对手件、衬套、接触凸台、螺母接触面、连接管件、管端和联管螺母;所述连接管件插接在对手件的右端;所述管端固定连接在连接管件的左端,管端的外侧面与对手件的内侧面贴合;所述衬套插接在连接管件的右端,衬套的左端面与管端贴合,衬套与连接管件之间为过盈配合;所述接触凸台固定连接在衬套的右端;所述螺母接触面设置在接触凸台的右端;所述联管螺母螺纹连接在对手件的右端。
进一步的,所述衬套的长度为连接管件管径的1.2倍。
进一步的,所述联管螺母尾孔直径D为连接管件的管径的1.25倍,如图3所示。
进一步的,所述螺母接触面为球面;所述联管螺母与螺母接触面接触的面为球面,如图 3所示。
进一步的,所述管端的外侧面与对手件的内侧面均为球面,如图3所示。
进一步的,所述管端的球面和螺母接触面同心设置。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中增加了衬套的长度,通过衬套降低振动负荷造成的冲击力,通过增加衬套的长度降低轴向刚度,提升缓冲效果和抗振性。
本实用新型中衬套包括有螺母接触面,通过螺母接触面避免在偏置时出现点接触的现象,降低磨损。
本实用新型中增加了联管螺母的尾孔直径,通过加大联管螺母尾孔直径来提高连接管件与联管螺母之间的间隙,有效地避免了容错性的降低。
本实用新型通过衬套降低振动负荷造成的冲击力,通过增加衬套的长度降低轴向刚度,提升缓冲效果和抗振性,通过联接环避免在偏置时出现点接触的现象,降低磨损,通过加大联管螺母尾孔直径来提高连接管件与联管螺母之间的间隙,有效地避免了容错性的降低,通过管端和对手件的球面使连接管件在摆动时,仍旧与对手件紧密连接,增加了密封性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的管端结构示意图。
图3是本实用新型的剖视图结构示意图。
图4是本实用新型的半剖视图结构示意图。
图5是本实用新型的衬套结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、对手件;2、衬套;201、接触凸台;202、螺母接触面;3、连接管件;301、管端;4、联管螺母。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例:
如附图1至附图5所示:
本实用新型提供一种提高管件抗振性的衬套结构,包括对手件1、衬套2、接触凸台201、螺母接触面202、连接管件3、管端301和联管螺母4;连接管件3插接在对手件1的右端;管端301固定连接在连接管件3的左端,管端301的外侧面与对手件1的内侧面贴合;衬套 2插接在连接管件3的右端,衬套2的左端面与管端301贴合,衬套2与连接管件3之间为过盈配合;接触凸台201固定连接在衬套2的右端;螺母接触面202设置在接触凸台201的右端;联管螺母4螺纹连接在对手件1的右端。
其中,衬套2的长度为连接管件3管径的1.2倍;在使用中,通过衬套2降低振动负荷造成的冲击力,通过将衬套2的长度从管径的1倍提升到1.2倍,有效地降低了轴向刚度,提升了缓冲效果和抗振性。
其中,螺母接触面202为球面;联管螺母4与螺母接触面202接触的面为球面;在使用中,通过螺母接触面202增加接触面积,避免在偏置时出现点接触的现象,减少磨损,提高使用寿命。
其中,联管螺母4的尾孔直径D为连接管件3的管径的1.25倍;在使用中,通过将联管螺母4的尾孔直径从管径的1.1倍提升至1.25倍,有效地避免了容错性的降低。
其中,管端301的外侧面与对手件1的内侧面均为球面;在使用中,通过管端301和对手件1的球面使连接管件3在摆动时,仍旧与对手件1紧密连接,增加了密封性。
其中,管端301的球面和螺母接触面202同心设置;在使用中,通过管端301的球面和螺母接触面202同心保证连接管件3和衬套2的摆动角度一致,使连接管件3和衬套2之间的配合更加可靠。
本实施例的具体使用方式与作用:在使用中,通过衬套2降低振动负荷造成的冲击力,通过将衬套2的长度从管径的1倍提升到1.2倍,有效地降低了轴向刚度,提升了缓冲效果和抗振性,通过螺母接触面202增加接触面积,避免在偏置时出现点接触的现象,减少磨损,提高了使用寿命,通过将联管螺母4的尾孔直径从管径的1.1倍提升至1.25倍,有效地避免了容错性的降低,通过管端301和对手件1的球面使连接管件3在摆动时,仍旧与对手件1紧密连接,增加了密封性,通过管端301的球面和螺母接触面202同心保证连接管件3和衬套2的摆动角度一致,使连接管件3和衬套2之间的配合更加可靠。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (6)
1.一种提高管件抗振性的衬套结构,其特征在于:包括对手件(1)、衬套(2)、接触凸台(201)、螺母接触面(202)、连接管件(3)、管端(301)和联管螺母(4);所述连接管件(3)插接在对手件(1)的右端;所述管端(301)固定连接在连接管件(3)的左端,管端(301)的外侧面与对手件(1)的内侧面贴合;所述衬套(2)插接在连接管件(3)的右端,衬套(2)的左端面与管端(301)贴合,衬套(2)与连接管件(3)之间为过盈配合;所述接触凸台(201)固定连接在衬套(2)的右端;所述螺母接触面(202)设置在接触凸台(201)的右端;所述联管螺母(4)螺纹连接在对手件(1)的右端。
2.如权利要求1所述一种提高管件抗振性的衬套结构,其特征在于:所述衬套(2)的长度为连接管件(3)管径的1.2倍。
3.如权利要求1所述一种提高管件抗振性的衬套结构,其特征在于:所述螺母接触面(202)为球面;所述联管螺母(4)与螺母接触面(202)接触的面为球面。
4.如权利要求1所述一种提高管件抗振性的衬套结构,其特征在于:所述联管螺母(4)尾孔直径D为连接管件(3)的管径的1.25倍。
5.如权利要求1所述一种提高管件抗振性的衬套结构,其特征在于:所述管端(301)的外侧面与对手件(1)的内侧面均为球面。
6.如权利要求1所述一种提高管件抗振性的衬套结构,其特征在于:所述管端(301)的球面和螺母接触面(202)同心设置。
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