CN217207615U - 一种双齿轮组合稳定加固架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及齿轮组安装技术领域，尤其涉及一种双齿轮组合稳定加固架。本实用新型采用的技术方案是：包括圆柱形第一装配组合加固连接柱，所述第一装配组合加固连接柱的正面中心位置设有圆柱形第二装配组合加固连接柱，所述第一装配组合加固连接柱的外圆柱面上设有圆周均匀分布的圆弧形第一组合紧固连接配合槽，所述第二装配组合加固连接柱的外圆柱面上设有一体成型且为圆周均匀分布的长方形第二组合加固连接支撑柱。本实用新型的优点是：采用全新的结构设计，能够为双齿轮组合进行装配时提供精准的配合加固，能够保障装配时的精度更高，组合时的连接稳定性更好，保障整体在使用时的结构稳定性更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮组安装技术领域，尤其涉及一种双齿轮组合稳定加固架。
背景技术
齿轮组在进行安装时通常会配合不同规格的齿轮进行装配，连接位置的组合强度需要配合不同的组合进行连接，装配时的精度相对比较低，配合强度也相对比较差，并且在进行后期维护时的拆卸操作效果比较低，维护成本比较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种双齿轮组合稳定加固架，它采用全新的结构设计，能够为双齿轮组合进行装配时提供精准的配合加固，能够保障装配时的精度更高，组合时的连接稳定性更好，并且两个配合位置分别通过两组润滑结构进行各自的润滑配合，保障整体在使用时的结构稳定性更好，在进行安装时的效率和拆卸时的效率都更高，能够有效降低维护时的难度，使维护时的成本也更低。
本实用新型的技术方案如下：
一种双齿轮组合稳定加固架，其特征在于：包括圆柱形第一装配组合加固连接柱，所述第一装配组合加固连接柱的正面中心位置设有圆柱形第二装配组合加固连接柱，所述第一装配组合加固连接柱的外圆柱面上设有圆周均匀分布的圆弧形第一组合紧固连接配合槽，所述第二装配组合加固连接柱的外圆柱面上设有一体成型且为圆周均匀分布的长方形第二组合加固连接支撑柱，所述第一组合紧固连接配合槽的圆周方向的两侧分别设有一个圆弧形润滑输送配合安全槽，所述润滑输送配合安全槽将所述第一装配组合加固连接柱的前后端面均完全贯穿，所述第二组合加固连接支撑柱的圆周方向的两侧分别设有圆弧形第二润滑输送配合安装连接槽，所述第一装配组合加固连接柱的正面设有圆柱形主体锁紧固定连接孔，所述第二装配组合加固连接柱的正面中心位置设有贯穿零件后侧端面的圆柱形中心配合安装稳定连接孔。
进一步的，所述第二组合加固连接支撑柱前后方向的长度与所述第二装配组合加固连接柱前后方向的长度完全相同。
进一步的，所述第二润滑输送配合安装连接槽将所述第一装配组合加固连接柱的后侧端面也完全贯穿。
进一步的，所述第一组合紧固连接配合槽的两侧位置分别设有一个所述主体锁紧固定连接孔。
本实用新型的有益效果：
本实用新型采用全新的结构设计，能够为双齿轮组合进行装配时提供精准的配合加固，能够保障装配时的精度更高，组合时的连接稳定性更好，并且两个配合位置分别通过两组润滑结构进行各自的润滑配合，保障整体在使用时的结构稳定性更好，在进行安装时的效率和拆卸时的效率都更高，能够有效降低维护时的难度，使维护时的成本也更低。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的正面示意图；
图3为本实用新型的左侧示意图；
图4为本实用新型的右侧示意图；
图5为本实用新型的俯视示意图；
图6为本实用新型第二方向的立体结构示意图；
图中：1、第一装配组合加固连接柱，2、第二装配组合加固连接柱，3、第一组合紧固连接配合槽，4、第二组合加固连接支撑柱，5、润滑输送配合安全槽，6、主体锁紧固定连接孔，7、中心配合安装稳定连接孔。
具体实施方式
如图1至图6所示，一种双齿轮组合稳定加固架，它采用全新的结构设计，能够为双齿轮组合进行装配时提供精准的配合加固，能够保障装配时的精度更高，组合时的连接稳定性更好，并且两个配合位置分别通过两组润滑结构进行各自的润滑配合，保障整体在使用时的结构稳定性更好，在进行安装时的效率和拆卸时的效率都更高，能够有效降低维护时的难度，使维护时的成本也更低。它包括圆柱形第一装配组合加固连接柱1，所述第一装配组合加固连接柱1的正面中心位置设有圆柱形第二装配组合加固连接柱2，它们能够实现双齿轮的组合安装加固，保障整体的配合稳定性更好。所述第一装配组合加固连接柱1的外圆柱面上设有圆周均匀分布的圆弧形第一组合紧固连接配合槽3，能够与齿轮结构上的定位组合稳定结构进行紧密的配合在一起。所述第二装配组合加固连接柱2的外圆柱面上设有一体成型且为圆周均匀分布的长方形第二组合加固连接支撑柱4，与第二组合位置的结构进行紧密的配合在一起。所述第一组合紧固连接配合槽3的圆周方向的两侧分别设有一个圆弧形润滑输送配合安全槽5，能够为第一组合位置进行有效的润滑。所述润滑输送配合安全槽5将所述第一装配组合加固连接柱1的前后端面均完全贯穿。所述第二组合加固连接支撑柱4的圆周方向的两侧分别设有圆弧形第二润滑输送配合安装连接槽，能够为第二配合位置进行全面的润滑。所述第一装配组合加固连接柱1的正面设有圆柱形主体锁紧固定连接孔6，通过它进行安装锁紧，根据需要可以安装在装配时不同的组件上。所述第二装配组合加固连接柱2的正面中心位置设有贯穿零件后侧端面的圆柱形中心配合安装稳定连接孔7，能够与齿轮结构的中心安装轴进行配合在一起。
作为优选，所述第二组合加固连接支撑柱4前后方向的长度与所述第二装配组合加固连接柱2前后方向的长度完全相同，使连接位置的平整性更好，组合强度也更高。
作为优选，所述第二润滑输送配合安装连接槽将所述第一装配组合加固连接柱1的后侧端面也完全贯穿，在进行润滑时的空间更大，能够进一步提高整体在使用时的润滑稳定性。
作为优选，所述第一组合紧固连接配合槽3的两侧位置分别设有一个所述主体锁紧固定连接孔6，通过它进行整体的锁紧固定配合，保障整体的连接安全性更好，在使用时的组合牢固性更可靠。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种双齿轮组合稳定加固架，其特征在于：包括圆柱形第一装配组合加固连接柱(1)，所述第一装配组合加固连接柱(1)的正面中心位置设有圆柱形第二装配组合加固连接柱(2)，所述第一装配组合加固连接柱(1)的外圆柱面上设有圆周均匀分布的圆弧形第一组合紧固连接配合槽(3)，所述第二装配组合加固连接柱(2)的外圆柱面上设有一体成型且为圆周均匀分布的长方形第二组合加固连接支撑柱(4)，所述第一组合紧固连接配合槽(3)的圆周方向的两侧分别设有一个圆弧形润滑输送配合安全槽(5)，所述润滑输送配合安全槽(5)将所述第一装配组合加固连接柱(1)的前后端面均完全贯穿，所述第二组合加固连接支撑柱(4)的圆周方向的两侧分别设有圆弧形第二润滑输送配合安装连接槽，所述第一装配组合加固连接柱(1)的正面设有圆柱形主体锁紧固定连接孔(6)，所述第二装配组合加固连接柱(2)的正面中心位置设有贯穿零件后侧端面的圆柱形中心配合安装稳定连接孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种双齿轮组合稳定加固架，其特征在于：所述第二组合加固连接支撑柱(4)前后方向的长度与所述第二装配组合加固连接柱(2)前后方向的长度完全相同。
3.根据权利要求1所述的一种双齿轮组合稳定加固架，其特征在于：所述第二润滑输送配合安装连接槽将所述第一装配组合加固连接柱(1)的后侧端面也完全贯穿。
4.根据权利要求1所述的一种双齿轮组合稳定加固架，其特征在于：所述第一组合紧固连接配合槽(3)的两侧位置分别设有一个所述主体锁紧固定连接孔(6)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122434963.0U CN217207615U (zh) | 2021-10-09 | 2021-10-09 | 一种双齿轮组合稳定加固架 |
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Publications (1)
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| CN217207615U true CN217207615U (zh) | 2022-08-16 |
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Family Applications (1)
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2021
- 2021-10-09 CN CN202122434963.0U patent/CN217207615U/zh active Active
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