CN217197647U - 一种驱动轴集成式安装支架 - Google Patents
一种驱动轴集成式安装支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217197647U CN217197647U CN202220333691.7U CN202220333691U CN217197647U CN 217197647 U CN217197647 U CN 217197647U CN 202220333691 U CN202220333691 U CN 202220333691U CN 217197647 U CN217197647 U CN 217197647U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- supporting seat
- mounting
- installation
- drive shaft
- journal stirrup
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 57
- 238000005253 cladding Methods 0.000 claims abstract description 3
- 238000010030 laminating Methods 0.000 claims description 6
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 6
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 3
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 2
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
一种驱动轴集成式安装支架，属于汽车零部件技术领域，该驱动轴集成式安装支架，包括支架本体，支架本体包括安装底座及其上设置的支撑座，支撑座内安装有轴承并通过轴承与驱动轴相连，支撑座两侧相对设置有安装支耳，安装支耳上可拆卸连接有将支撑座包覆的隔热罩，本实用新型的有益效果是，本实用新型整体结构简单，重量轻，为轴承和隔热罩分别提供了安装位，减小了隔热罩的安装空间，降低了隔热罩的重量，使隔热罩的安装更加方便快捷，提高了隔热罩安装后的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种驱动轴集成式安装支架。
背景技术
随着用户对整车性能需求的不断提升，发动机动力和前舱的零部件在不断增加，对温度场都一定的影响，导致驱动轴防尘罩的工作环境在不断恶化。大多数产品都会根据防尘罩表面工作温度的不同选择导流板、隔热罩、高温轴承等方式降低其表面温度，对于三段式驱动轴，一般采用隔热罩降低其表面温度。以前隔热罩的固定点与其它零部件共用安装点，导致隔热罩做的比较大、而且整体强度较差，在有限的空间下布置难度在增加，使隔热罩的装配比较困难。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种驱动轴集成式安装支架，对原有的轴承座的结构进行改进，为轴承和隔热罩分别提供了安装位，减小了隔热罩的安装空间，降低了隔热罩的重量，使隔热罩的安装更加方便快捷。
为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述驱动轴集成式安装支架，包括支架本体，所述支架本体包括安装底座及其上设置的支撑座，所述支撑座内安装有轴承并通过轴承与驱动轴相连，所述支撑座两侧相对设置有安装支耳，所述安装支耳上可拆卸连接有将支撑座包覆的隔热罩。
所述安装底座、支撑座和安装支耳一体铸造成型。
所述安装底座沿其周向设置有三个螺栓安装孔，所述安装底座通过安装螺栓与发动机缸体相连，所述安装底座的两侧分别通过加强筋与所述支撑座相连。
所述安装底座外周设置有向中部内弯的弧形边，所述安装底座上设置有多个减重孔。
所述支撑座设置为环形座，所述支撑座内设置有用于安装轴承的环形腔体，所述支撑座两侧与加强筋连接的位置处分别设置所述安装支耳。
所述支撑座一侧的安装支耳上设置有一个安装孔，所述支撑座另一侧的安装支耳上设置有两个安装孔，所述隔热罩的两端分别通过固定螺栓与所述安装支耳相连。
所述隔热罩包括贴合在所述支撑座外部的弧形罩本体，所述弧形罩本体的两端分别设置有与对应安装支耳贴合相连的连接支耳Ⅰ和连接支耳Ⅱ。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过对原有的轴承座的结构进行改进，在安装轴承的支撑座上设置安装支耳用于安装隔热罩，使整个安装支架为轴承和隔热罩分别提供了安装位，减小了隔热罩的安装空间，降低了隔热罩的重量，使隔热罩的安装更加方便快捷。
2、本实用新型在安装底座的两侧通过加强筋与支撑座相连，提高了整个安装支架的结构强度，并在加强筋的位置处设置安装支耳，且两侧的安装支耳包括三个安装孔，提高了隔热罩安装点的强度，提高了隔热罩安装后的稳定性。
3、本实用新型通过在安装底座外周设置的弧形边和安装底座上设置的多个减重孔，降低了整个安装支架的重量，达到了轻量化的目的。
综上，本实用新型整体结构简单，重量轻，为轴承和隔热罩分别提供了安装位，减小了隔热罩的安装空间，降低了隔热罩的重量，使隔热罩的安装更加方便快捷，提高了隔热罩安装后的稳定性。
附图说明
下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为集成式安装支架的装配图；
图2为集成式安装支架的结构示意图；
上述图中的标记均为：1.安装底座，2.支撑座，3.驱动轴，4.安装支耳，41.安装孔，5.隔热罩，51.弧形罩本体，52.连接支耳Ⅰ，53.连接支耳Ⅱ，6.螺栓安装孔，7.加强筋，8.弧形边，9.减重孔，10.固定螺栓。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型具体的实施方案为：如图1和图2所示，一种驱动轴集成式安装支架，包括支架本体，该支架本体包括安装底座1及其上设置的支撑座2，支撑座2内安装有轴承并通过轴承与驱动轴3相连，支撑座2两侧相对设置有安装支耳4，安装支耳4上可拆卸连接有将支撑座2包覆的隔热罩5。本实用新型通过对原有的轴承座的结构进行改进，在安装轴承的支撑座2上设置安装支耳4用于安装隔热罩5，使整个安装支架为轴承和隔热罩5分别提供了安装位，减小了隔热罩5的安装空间，降低了隔热罩5的重量，使隔热罩5的安装更加方便快捷。
具体地，上述安装底座1、支撑座2和安装支耳4一体铸造成型，提高了整体的结构强度，延长了整个安装支架的使用寿命。
具体地，其中的安装底座1沿其周向设置有三个螺栓安装孔641，安装底座1通过将安装螺栓安装在对应的螺栓安装孔641内后与发动机缸体相连，使连接更牢固，安装底座1的两侧分别通过加强筋7与支撑座2相连，进一步提高了整个安装支架的结构强度。
具体地，其中的支撑座2设置为环形座，支撑座2内设置有用于安装轴承的环形腔体，支撑座2两侧与加强筋7连接的位置处分别设置安装支耳4，支撑座2一侧的安装支耳4上设置有一个安装孔41，支撑座2另一侧的安装支耳4上设置有两个安装孔41，隔热罩5的两端分别通过固定螺栓10与安装支耳4相连，安装支耳4的设置提高了隔热罩5安装点的强度，提高了隔热罩5安装后的稳定性。
具体地，其中的隔热罩5包括贴合在支撑座2外部的弧形罩本体51，弧形罩本体51的两端分别设置有与对应安装支耳4贴合相连的连接支耳Ⅰ52和连接支耳Ⅱ53，整个隔热罩5的体积小，占用空间小，重量轻，可将安装支架通过轴承安装在驱动轴3上后，再安装隔热罩5，使隔热罩5的安装更加方便。
另外，安装底座1外周设置有向中部内弯的弧形边8，安装底座1上设置有多个减重孔9，降低了整个安装支架的重量，达到了轻量化的目的。
综上，本实用新型整体结构简单，重量轻，为轴承和隔热罩分别提供了安装位，减小了隔热罩的安装空间，降低了隔热罩的重量，使隔热罩的安装更加方便快捷，提高了隔热罩安装后的稳定性。
以上所述，只是用图解说明本实用新型的一些原理，本说明书并非是要将本实用新型局限在所示所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。
Claims (7)
1.一种驱动轴集成式安装支架，其特征在于，包括支架本体，所述支架本体包括安装底座及其上设置的支撑座，所述支撑座内安装有轴承并通过轴承与驱动轴相连，所述支撑座两侧相对设置有安装支耳，所述安装支耳上可拆卸连接有将支撑座包覆的隔热罩。
2.根据权利要求1所述的驱动轴集成式安装支架，其特征在于：所述安装底座、支撑座和安装支耳一体铸造成型。
3.根据权利要求1所述的驱动轴集成式安装支架，其特征在于：所述安装底座沿其周向设置有三个螺栓安装孔，所述安装底座通过安装螺栓与发动机缸体相连，所述安装底座的两侧分别通过加强筋与所述支撑座相连。
4.根据权利要求1所述的驱动轴集成式安装支架，其特征在于：所述安装底座外周设置有向中部内弯的弧形边，所述安装底座上设置有多个减重孔。
5.根据权利要求3所述的驱动轴集成式安装支架，其特征在于：所述支撑座设置为环形座，所述支撑座内设置有用于安装轴承的环形腔体，所述支撑座两侧与加强筋连接的位置处分别设置所述安装支耳。
6.根据权利要求1所述的驱动轴集成式安装支架，其特征在于：所述支撑座一侧的安装支耳上设置有一个安装孔，所述支撑座另一侧的安装支耳上设置有两个安装孔，所述隔热罩的两端分别通过固定螺栓与所述安装支耳相连。
7.根据权利要求1所述的驱动轴集成式安装支架，其特征在于：所述隔热罩包括贴合在所述支撑座外部的弧形罩本体，所述弧形罩本体的两端分别设置有与对应安装支耳贴合相连的连接支耳Ⅰ和连接支耳Ⅱ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220333691.7U CN217197647U (zh) | 2022-02-18 | 2022-02-18 | 一种驱动轴集成式安装支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220333691.7U CN217197647U (zh) | 2022-02-18 | 2022-02-18 | 一种驱动轴集成式安装支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217197647U true CN217197647U (zh) | 2022-08-16 |
Family
ID=82798887
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220333691.7U Active CN217197647U (zh) | 2022-02-18 | 2022-02-18 | 一种驱动轴集成式安装支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217197647U (zh) |
-
2022
- 2022-02-18 CN CN202220333691.7U patent/CN217197647U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN217197647U (zh) | 一种驱动轴集成式安装支架 | |
| CN213322675U (zh) | 汽车驱动轴的安装结构和汽车 | |
| CN212991216U (zh) | 一种电池箱及电动车辆 | |
| CN210116563U (zh) | 用于车辆的翼子板安装支架及具有其的车辆 | |
| CN220505184U (zh) | 一种发动机吊装支架、发动机辅助设备安装系统及发动机 | |
| CN219277246U (zh) | 一种轻型汽车用轻量化变速箱支架 | |
| CN219029052U (zh) | 板簧集成支架和具有其的车辆 | |
| CN220199037U (zh) | 一种集成式电驱系统总成承载结构 | |
| CN218929169U (zh) | 横梁总成及具有其的车辆 | |
| CN216216209U (zh) | 一种新型电机 | |
| CN218966620U (zh) | 车载空调系统的集成支架和车辆 | |
| CN216942595U (zh) | 一种高结构强度空调机支架 | |
| CN209426585U (zh) | 电动汽车cdu装置的安装支架及cdu装置的安装结构 | |
| CN218467722U (zh) | 一种发动机缸体、发动机及车辆 | |
| CN213228284U (zh) | 电动车悬置安装组件和汽车 | |
| CN215793170U (zh) | 一种自动变速器控制单元安装支架及汽车 | |
| CN211765837U (zh) | 一种fsc转向机固定装置 | |
| CN219277222U (zh) | 悬置支架、电机总成和车辆 | |
| CN215284992U (zh) | 电动汽车集成支架 | |
| CN217917588U (zh) | 电驱系统总成承载装置及汽车 | |
| CN220915054U (zh) | 一种实心转子制动三相异步电动机后盖 | |
| CN216916044U (zh) | 车辆减震塔座和车辆 | |
| CN219431949U (zh) | 空气滤清器安装支架及混合动力车辆 | |
| CN219513870U (zh) | 一种风扇用电机栏板 | |
| CN214492493U (zh) | 天窗安装板总成结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20240428 Address after: 241000 No. 8, Changchun Road, Wuhu economic and Technological Development Zone, Anhui, China Patentee after: CHERY AUTOMOBILE Co.,Ltd. Country or region after: China Address before: 241000 Building 8, science and Technology Industrial Park, 717 Zhongshan South Road, Yijiang District, Wuhu City, Anhui Province Patentee before: Chery Commercial Vehicles (Anhui) Co., Ltd. Country or region before: China |