CN217190129U - 一种物料粉碎车顶门开合机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物料粉碎车顶门开合机构，顶门设于进料口上，其特征在于：所述顶门侧边设有开启缸，所述开启缸的伸缩杆端通过顶门主动摆臂连接在所述顶门上。本实用新型物料粉碎车顶门开合机构，结构简单，可方便的实现控制顶门的开启和闭合，具有较强的实用性和较好的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域，更具体地说，涉及一种物料粉碎车顶门开合机构。
背景技术
物料粉碎车是专门用于粉碎大件物料，并能筛选出碳钢类金属废料的专用车辆，这种车辆可以对各类废弃的大型固体垃圾物料进行彻底粉碎，并可以将碳钢类金属废料和非碳钢类技术物料进行粉碎后再分离处理。该整车结构中需要设计一款可以自动开合结构的顶门开闭系统，以实现在进料时能打开顶门以便完成作业内容，闭合后能起到防雨防异物进入粉碎机进料斗，确保人员操作安全，保证物料粉碎车正常使用。现有技术中顶门往往结构设置复杂，开启关闭响应缓慢，有待进一步改进提升。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，可方便的实现控制顶门的开启和闭合的物料粉碎车顶门开合机构。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所提供的这种物料粉碎车顶门开合机构，顶门设于进料口上，其特征在于：所述顶门侧边设有开启缸，所述开启缸的伸缩杆端通过顶门主动摆臂连接在所述顶门上。
为使上述技术方案更加详尽和具体，本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：
所述顶门主动摆臂包括连接在所述顶门上的连接段和连接在所述开启缸伸缩杆端的驱动段，所述连接段和驱动段连接处呈钝角。
在车顶上设有支撑在连接段和驱动段连接处的主动摆臂座，所述顶门主动摆臂通过转动销轴转动连接在所述主动摆臂座上。
所述驱动段通过连接销轴可转动连接在所述伸缩杆端。
所述顶门上位于所述顶门主动摆臂两侧均设有顶门从动摆臂。
所述顶门从动摆臂外侧端支撑铰接在从动摆臂座上。
所述顶门设有两个对称布置在所述进料口上。
两侧所述顶门侧边均设有所述开启缸。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型物料粉碎车顶门开合机构，结构简单，可方便的实现控制顶门的开启和闭合，具有较强的实用性和较好的应用前景。
附图说明
下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型物料粉碎车顶门开合机构结构示意图。
图中标记为：1、车顶，2、顶门，3、开启缸，4、顶门主动摆臂，5、顶门从动摆臂，6、连接销轴，7、缸底座，8、主动摆臂座，9、从动摆臂座。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
本实用新型这种物料粉碎车顶门开合机构，如图1中所示，顶门2设于进料口上，顶门2侧边设有开启缸3，开启缸3的伸缩杆端通过顶门主动摆臂4连接在顶门2上。这种物料粉碎车顶门开合机构可通过开启缸驱动带动实现顶门的开合。开启缸3可以为油缸，通过油管连接控制阀和油箱，通过设于车上的主控制器控制开启缸。
本实用新型中，顶门主动摆臂4包括连接在顶门2上的连接段和连接在开启缸3伸缩杆端的驱动段，连接段和驱动段连接处呈钝角。开启缸3通过缸底座7支撑在车顶1上，如图1中所示，开启缸3伸缩杆端向前推动通过顶门主动摆臂4带动顶门向侧边翻折打开；开启缸3伸缩杆端向后驱动带动顶门向中部翻折关闭。
本实用新型中，在车顶1上设有支撑在连接段和驱动段连接处的主动摆臂座8，顶门主动摆臂4通过转动销轴转动连接在主动摆臂座8上。顶门主动摆臂4可沿转动销轴处转动，实现控制顶门开合。本实用新型中，驱动段通过连接销轴6可转动连接在伸缩杆端。
本实用新型中，顶门2上位于顶门主动摆臂4两侧均设有顶门从动摆臂5。顶门从动摆臂5外侧端支撑铰接在从动摆臂座9上。在两侧设置顶门从动摆臂5，以提升顶门开合控制的稳定性，确保稳定且快速的开合控制过程。
本实用新型中，顶门2设有两个，对称布置在进料口上。如图1中所示，两侧顶门2侧边均设有开启缸3。两侧开门式设计可以进一步提高开门响应速度，更快速的开合顶门。
本实用新型物料粉碎车顶门开合机构，主要由开启缸、油缸底座焊合件、顶门主动摆臂焊合件、顶门从动摆臂焊合件、顶门从动摆臂座焊合件、顶门主动摆臂座焊合件、顶门油缸销轴组件和顶门摆臂销轴组件等结构件。
其中顶门主动摆臂成向下弯曲拐臂样式，弯折处呈钝角，使开启油缸在推动顶门主动摆臂时，促使货厢顶门能围绕顶门主动摆臂拐角处的旋转销轴向上旋转，从而由缸体向车厢两侧推开顶门，前后的顶门从动摆臂随顶门旋转而一起旋转，从而实现了顶门绕转动销轴一起向车厢两侧旋转，开启车厢顶门，以便实现了从车厢顶部投料。
当物料粉碎车作业完毕后，顶门开启缸又拉动顶门主动摆臂4反向旋转，使顶门盖板反向旋转，使顶门板处于覆盖状态，顶门开合油缸处于收缩状态，以达到顶门对物料粉碎车投料口的保护盒封闭作用，以防人员或物料跌落在投料口中，避免对发生安全事故。
本实用新型物料粉碎车顶门开合机构，结构简单，可方便的实现控制顶门的开启和闭合，具有较强的实用性和较好的应用前景。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，但是本实用新型并不受限于上述方式，只要采用本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种物料粉碎车顶门开合机构，顶门设于进料口上，其特征在于：所述顶门侧边设有开启缸，所述开启缸的伸缩杆端通过顶门主动摆臂连接在所述顶门上。
2.按照权利要求1所述的物料粉碎车顶门开合机构，其特征在于：所述顶门主动摆臂包括连接在所述顶门上的连接段和连接在所述开启缸伸缩杆端的驱动段，所述连接段和驱动段连接处呈钝角。
3.按照权利要求2所述的物料粉碎车顶门开合机构，其特征在于：在车顶上设有支撑在连接段和驱动段连接处的主动摆臂座，所述顶门主动摆臂通过转动销轴转动连接在所述主动摆臂座上。
4.按照权利要求3所述的物料粉碎车顶门开合机构，其特征在于：所述驱动段通过连接销轴可转动连接在所述伸缩杆端。
5.按照权利要求1至4任一项所述的物料粉碎车顶门开合机构，其特征在于：所述顶门上位于所述顶门主动摆臂两侧均设有顶门从动摆臂。
6.按照权利要求5所述的物料粉碎车顶门开合机构，其特征在于：所述顶门从动摆臂外侧端支撑铰接在从动摆臂座上。
7.按照权利要求5所述的物料粉碎车顶门开合机构，其特征在于：所述顶门设有两个对称布置在所述进料口上。
8.按照权利要求7所述的物料粉碎车顶门开合机构，其特征在于：两侧所述顶门侧边均设有所述开启缸。
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- 2022-02-08 CN CN202220255587.0U patent/CN217190129U/zh active Active
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