CN217185486U - 一种旋转平台的传动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种旋转平台的传动机构，包括有旋转面板、底座、中心轴、承重轮、轨板和传动机构，中心轴设置于旋转面板与底座之间，传动机构驱动旋转面板以中心轴为轴相对底座旋转，轨板沿旋转面板的边缘设置，承重轮设置于底座上，且沿轨板移动；传动机构包括有第一传动结构、第二传动结构、主驱动结构和齿条，齿条沿轨板设置，主驱动结构、第一传动结构、第二传动结构、齿条依次连接，主驱动结构驱动，带动旋转面板旋转。上述旋转平台的传动机构，通过主驱动结构、第一传动结构、第二传动结构和齿条依次连接，能够增强动力传动的平稳性，降低传动机构在驱动时产生的抖动，保证旋转面板相对底座旋转时能够保持平稳。

Description

一种旋转平台的传动机构

技术领域

本实用新型涉及旋转平台技术领域，尤其是涉及一种旋转平台的传动机构。

背景技术

随着时代的进步，人们对物质生活的要求也越来越高，为了满足人们日常出行需求，对汽车的需求量也日益增加，因此对汽车的要求也日益提高。在汽车4S店、汽车展会等汽车营销场所，汽车大多直接摆放在地面上供人观摩，使观众在观摩的过程中仅能围绕汽车走动才能了解该汽车外部部分的构造，不能满足人们的需求。现有的有一种汽车展台能够解决上述技术问题，但是该种汽车展台旋转时不平稳，容易产生抖动，人站在展台上时容易感受到不适。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种旋转平台的传动机构，以解决上述技术问题，能够提高传动的平稳性。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种旋转平台的传动机构，包括有旋转面板、底座、中心轴、承重轮、轨板和传动机构，所述中心轴设置于所述旋转面板与所述底座之间，所述传动机构驱动所述旋转面板以所述中心轴为轴相对所述底座旋转，所述轨板沿所述旋转面板的边缘设置，所述承重轮设置于所述底座上，且沿所述轨板移动；所述传动机构包括有第一传动结构、第二传动结构、主驱动结构和齿条，所述齿条沿所述轨板设置，所述主驱动结构、所述第一传动结构、所述第二传动结构、所述齿条依次连接，所述主驱动结构驱动，带动所述旋转面板旋转。

作为一种优选的技术方案，所述主驱动结构包括有驱动电机和主驱动锥齿轮，所述驱动电机驱动所述主驱动锥齿轮旋转，所述主驱动锥齿轮至少与两个第一传动结构连接。

作为一种优选的技术方案，所述第一传动结构包括有第一传动锥齿轮、第二传动锥齿轮和第一传动轴，所述第一传动锥齿轮设置于所述第一传动轴的一端，所述第二传动锥齿轮设置于所述第一传动轴的另一端，所述第一传动锥齿轮与所述主驱动锥齿轮啮合。

作为一种优选的技术方案，所述第一传动结构包括有支撑架，所述第一传动轴穿置于所述支撑架中。

作为一种优选的技术方案，所述支撑架上设有第一传动轴承，所述第一传动轴承设置于所述支撑架与所述第一传动轴之间。

作为一种优选的技术方案，所述第二传动结构包括有第三传动锥齿轮、传动齿轮和第二传动轴，所述第三传动锥齿轮设置于所述第二传动轴的一端，所述传动齿轮设置于所述第二传动轴的另一端，所述第三传动锥齿轮与所述第二传动锥齿轮啮合，所述传动齿轮与所述齿条啮合。

作为一种优选的技术方案，所述第二传动结构还包括有支撑座，所述支撑座设置于所述底座的上端面，所述第二传动轴穿置于所述支撑座上。

作为一种优选的技术方案，所述支撑座上设有第二传动轴承，所述第二传动轴上设有支撑块，所述支撑块与所述第二传动轴承抵接。

本实用新型的有益效果在于：上述旋转平台的传动机构，通过主驱动结构、第一传动结构、第二传动结构和齿条依次连接，能够增强动力传动的平稳性，降低传动机构在驱动时产生的抖动，保证旋转面板相对底座旋转时能够保持平稳。

附图说明

图1为本实用新型涉及的旋转平台的传动机构的结构示意图；

图2为图1中a处的局部放大图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请结合图1和图2所示，一种旋转平台的传动机构，包括有旋转面板2、底座1、中心轴3、承重轮5、轨板6和传动机构4，中心轴3设置于旋转面板2与底座1之间，传动机构4驱动旋转面板2以中心轴3为轴相对底座1旋转，轨板6沿旋转面板2的边缘设置，承重轮5设置于底座1上，且沿轨板6移动，传动机构4驱动，带动旋转面板2旋转，使放置在旋转面板2上的物体旋转，承重轮5沿轨板6移动，能够支撑旋转面板2的重量，由于轨板6的平面度误差较小，承重轮5沿轨板6移动时产生的抖动较少，使旋转面板2能够保持平稳旋转。

请继续参考图1所示，传动机构4包括有第一传动结构42、第二传动结构43、主驱动结构41和齿条44，齿条44设置于轨板5上，且齿条44沿轨板5设置，主驱动结构41、第一传动结构42、第二传动结构43、齿条44依次连接，在本实施例中，第一传动结构42至少设有两个，第二传动结构43与第一传动结构42对应设置，能够增强动力传动的平稳性，降低传动机构4在驱动时产生的抖动，主驱动结构41驱动，带动旋转面板2旋转。

请结合图1和图2所示，主驱动结构41包括有驱动电机411和主驱动锥齿轮412，驱动电机411驱动主驱动锥齿轮412旋转，第一传动结构42包括有第一传动锥齿轮421、第二传动锥齿轮423和第一传动轴422，第一传动锥齿轮421设置于第一传动轴422的一端，第二传动锥齿轮423设置于第一传动轴422的另一端，第二传动结构43包括有第三传动锥齿轮431、传动齿轮433和第二传动轴432，第三传动锥齿轮431设置于第二传动轴432的一端，传动齿轮433设置于第二传动轴432的另一端，主驱动锥齿轮412至少与两个第一传动结构42的第一传动锥齿轮421啮合，保证动力传动的平稳性，第三传动锥齿轮431与第二传动锥齿轮423啮合，传动齿轮433与齿条44啮合，保证动力传动的连贯性。驱动电机411驱动主驱动锥齿轮412旋转，带动与主驱动锥齿轮412啮合的第一传动锥齿轮421旋转，由于第一传动锥齿轮421和第二传动锥齿轮423分别固设在第一传动轴422的两端，带动第二传动锥齿轮423同步旋转，以使与第二传动锥齿轮423啮合的第三传动锥齿轮431旋转，由于第三传动锥齿轮431和传动齿轮433分别固设在第二传动轴432的两端，带动传动齿轮433同步旋转，以带动齿条44移动，使旋转面板2旋转。

请继续参考图2所示，其中，第一传动结构42包括有支撑架424，第一传动轴422穿置于支撑架424中，用于支撑第一传动轴422，支撑架424设有两个，分别设置于靠近第一传动锥齿轮421和第二传动锥齿轮423的一端，提高传动的稳定性，支撑架424上设有第一传动轴承425，第一传动轴承425设置于支撑架424与第一传动轴422之间，降低第一传动轴422与支撑架424之间的摩擦，增强传动效率。第二传动结构43还包括有支撑座434，支撑座434设置于底座1的上端面，第二传动轴432穿置于支撑座434上，且穿过底座1，支撑座434上设有第二传动轴承435，第二传动轴432上设有支撑块436，支撑块436与第二传动轴承435抵接，能够支撑第二传动轴432，防止传动齿轮433脱离齿条44以及防止第三传动锥齿轮431脱离第二传动锥齿轮423，第二传动轴承435能够降低第二传动轴432与支撑座434之间的摩擦，增强传动效率。

以上所述实施例，只是本实用新型的较佳实例，并非来限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (8)

1.一种旋转平台的传动机构，其特征在于，包括有旋转面板、底座、中心轴、承重轮、轨板和传动机构，所述中心轴设置于所述旋转面板与所述底座之间，所述传动机构驱动所述旋转面板以所述中心轴为轴相对所述底座旋转，所述轨板沿所述旋转面板的边缘设置，所述承重轮设置于所述底座上，且沿所述轨板移动；所述传动机构包括有第一传动结构、第二传动结构、主驱动结构和齿条，所述齿条沿所述轨板设置，所述主驱动结构、所述第一传动结构、所述第二传动结构、所述齿条依次连接，所述主驱动结构驱动，带动所述旋转面板旋转。

2.根据权利要求1所述的旋转平台的传动机构，其特征在于，所述主驱动结构包括有驱动电机和主驱动锥齿轮，所述驱动电机驱动所述主驱动锥齿轮旋转，所述主驱动锥齿轮至少与两个第一传动结构连接。

3.根据权利要求2所述的旋转平台的传动机构，其特征在于，所述第一传动结构包括有第一传动锥齿轮、第二传动锥齿轮和第一传动轴，所述第一传动锥齿轮设置于所述第一传动轴的一端，所述第二传动锥齿轮设置于所述第一传动轴的另一端，所述第一传动锥齿轮与所述主驱动锥齿轮啮合。

4.根据权利要求3所述的旋转平台的传动机构，其特征在于，所述第一传动结构包括有支撑架，所述第一传动轴穿置于所述支撑架中。

5.根据权利要求4所述的旋转平台的传动机构，其特征在于，所述支撑架上设有第一传动轴承，所述第一传动轴承设置于所述支撑架与所述第一传动轴之间。

6.根据权利要求3、4或5所述的旋转平台的传动机构，其特征在于，所述第二传动结构包括有第三传动锥齿轮、传动齿轮和第二传动轴，所述第三传动锥齿轮设置于所述第二传动轴的一端，所述传动齿轮设置于所述第二传动轴的另一端，所述第三传动锥齿轮与所述第二传动锥齿轮啮合，所述传动齿轮与所述齿条啮合。

7.根据权利要求6所述的旋转平台的传动机构，其特征在于，所述第二传动结构还包括有支撑座，所述支撑座设置于所述底座的上端面，所述第二传动轴穿置于所述支撑座上。

8.根据权利要求7所述的旋转平台的传动机构，其特征在于，所述支撑座上设有第二传动轴承，所述第二传动轴上设有支撑块，所述支撑块与所述第二传动轴承抵接。

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