CN211115045U - 停车设备用带升降转盘的提升机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种停车设备用带升降转盘的提升机，它包括提升钢架、升降组件、旋转组件、转盘，升降组件包括安装架、减速电机、升降传动机构及升降架，所述安装架固定在提升钢架上，所述减速电机及升降传动机构设置在安装架上，所述减速电机通过升降传动机构与升降架传动连接；所述旋转组件安装在升降架上，旋转组件包括有回转减速电机、转动齿轮及带齿回转支承，所述转盘通过带齿回转支承可转动地设置在升降架上，所述带齿回转支承与转动齿轮啮合，所述转动齿轮与回转减速电机传动连接。本实用新型得到的停车设备用带升降转盘的提升机，可实现提升钢架不出地面，独立旋转，减少制造难度，增加出入口地面以上美观度，减少对地表空间的占用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车库提升机，特别是一种停车设备用带升降转盘的提升机。
背景技术
立体车库目前以其对空间的高效利用及自动化带来的便利获得了广泛的应用，为了方便车辆的存取，目前立体车库通常在一楼独立设置转盘带动车辆自动掉头，且对于地下式的立体车库，为了将车提升至地面，必须使卷上机构高于地面，对地上建筑的空间有较高要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种能同时进行车辆提升和旋转的停车设备用带升降转盘的提升机。
为了实现上述目的，本实用新型所设计的停车设备用带升降转盘的提升机，它包括与卷上机构连接的提升钢架、升降组件、旋转组件、转盘，所述升降组件包括安装架、减速电机、升降传动机构及升降架，所述安装架固定在提升钢架上，所述减速电机及升降传动机构设置在安装架上，所述减速电机通过升降传动机构与升降架传动连接；所述旋转组件安装在升降架上，旋转组件包括有回转减速电机、转动齿轮及带齿回转支承，所述转盘通过带齿回转支承可转动地设置在升降架上，所述带齿回转支承与转动齿轮啮合，所述转动齿轮与回转减速电机传动连接。
为了保证升降稳定并可调节，所述升降传动机构包括依次传动连接的链传动机构、传动轴以及成对设置的齿轮齿条机构，所述成对设置的齿轮齿条机构包括成对固定在传动轴两端的升降齿轮以及分别与两升降齿轮配合的升降齿条，所述升降齿条固定在升降架上。
为了保证升降稳定，所述升降架与安装架之间设有导向机构，所述导向机构包含相互滑动配合的导向滑块及直线导轨；所述导向滑块固定在升降架上且直线导轨固定在安装架上，或所述导向滑块固定在安装架上且直线导轨固定在升降架上。
为了保证升降架在未上升时的稳定性、降低静止状态下升降传动机构的负担，所述安装架上设有用于对升降架升降运动进行限位的限位板。
本实用新型得到的停车设备用带升降转盘的提升机，可实现提升钢架不出地面，独立旋转，减少制造难度，增加出入口地面以上美观度，减少对地表空间的占用。
附图说明
图1是本实用新型停车设备用带升降转盘的提升机实施例1的结构示意图；
图2是图1中A处的放大示意图；
图3是实施例1的立体结构示意图；
图4是实施例1的侧视图；
图5是本实用新型停车设备用带升降转盘的提升机实施例2的结构示意图；
图6是图5中B处的放大示意图；
图7是实施例2中的侧视图。
图中：提升钢架1、升降组件2、旋转组件3、转盘4、导向滑块5、直线导轨6、安装架20、减速电机21、升降架22、链传动机构23、传动轴24、升降齿轮25、升降齿条26、限位板27、回转减速电机30、转动齿轮31、带齿回转支承32。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例1：
本实施例描述的停车设备用带升降转盘的提升机，如图1、图2所示，它包括与卷上机构连接的提升钢架1、升降组件2、旋转组件3、转盘4，所述升降组件2包括安装架20、减速电机21、升降传动机构及升降架22，所述安装架20固定在提升钢架1上，所述减速电机21及升降传动机构设置在安装架20上，所述减速电机21通过升降传动机构与升降架22传动连接；所述旋转组件3安装在升降架22上，如图2、图3及图4所示，旋转组件3包括有回转减速电机30、转动齿轮31及带齿回转支承32，所述转盘4通过带齿回转支承32可转动地设置在升降架22上，所述带齿回转支承32与转动齿轮31啮合，所述转动齿轮31与回转减速电机30传动连接。
为了保证升降稳定并可调节，如图2所示，所述升降传动机构包括依次传动连接的链传动机构23、传动轴24以及成对设置的齿轮齿条机构，所述成对设置的齿轮齿条机构包括成对固定在传动轴24两端的升降齿轮25以及分别与两升降齿轮25配合的升降齿条26，所述升降齿条26固定在升降架22上。
在实际工作过程中，以地下式车库取车为例，卷上机构将提升钢架1提升至最高处，此时提升钢架1不出地面，减速电机21运转，通过升降传动机构驱动升降架22带着转盘4及上方的车辆升至地面，同时转盘4在回转减速电机30的驱动下旋转，以达到自动掉头、方便取车的目的。
本实施例提供的停车设备用带升降转盘的提升机，可实现提升钢架1不出地面，独立旋转，减少制造难度，增加出入口地面以上美观度，减少对地表空间的占用。
实施例2：
本实施例描述的停车设备用带升降转盘的提升机，如5、图6所示，为了保证升降稳定，所述升降架22与安装架20之间设有导向机构，该导向机构包含相互配合的直线导轨6及导向滑块5；本实施例中所述直线导轨6固定在安装架20上，所述导向滑块5安装在升降架22上。
为了保证升降架在未上升时的稳定性、降低静止状态下升降传动机构的负担，如图7所示，所述安装架20上设有用于对升降架22升降运动进行限位的限位板27；当升降架22下落带动转盘4落回提升钢架1上时，升降架22下方落在限位板27上。
本实施例提供的停车设备用带升降转盘的提升机，运转稳定、可靠。
Claims (5)
1.一种停车设备用带升降转盘的提升机，它包括提升钢架（1）、升降组件（2）、旋转组件（3）及转盘（4），其特征是所述升降组件（2）包括安装架（20）、减速电机（21）、升降传动机构及升降架（22），所述安装架（20）固定在提升钢架（1）上，所述减速电机（21）及升降传动机构设置在安装架（20）上，所述减速电机（21）通过升降传动机构与升降架（22）传动连接；所述旋转组件（3）安装在升降架（22）上，旋转组件（3）包括有回转减速电机（30）、转动齿轮（31）及带齿回转支承（32），所述转盘（4）通过带齿回转支承（32）可转动地设置在升降架（22）上，所述带齿回转支承（32）与转动齿轮（31）啮合，所述转动齿轮（31）与回转减速电机（30）传动连接。
2.根据权利要求1所述的停车设备用带升降转盘的提升机，其特征是所述升降传动机构包括依次传动连接的链传动机构（23）、传动轴（24）以及成对设置的齿轮齿条机构，所述成对设置的齿轮齿条机构包括成对固定在传动轴（24）两端的升降齿轮（25）以及分别与两升降齿轮（25）配合的升降齿条（26），所述升降齿条（26）固定在升降架（22）上。
3.根据权利要求1或2所述的停车设备用带升降转盘的提升机，其特征是所述升降架（22）与安装架（20）之间设有导向机构，所述导向机构包含相互滑动配合的导向滑块（5）及直线导轨（6）；所述导向滑块（5）固定在升降架（22）上且直线导轨（6）固定在安装架（20）上，或所述导向滑块（5）固定在安装架（20）上且直线导轨（6）固定在升降架（22）上。
4.根据权利要求1或2所述的停车设备用带升降转盘的提升机，其特征是所述安装架（20）上设有用于对升降架（22）升降运动进行限位的限位板（27）。
5.根据权利要求3所述的停车设备用带升降转盘的提升机，其特征是所述安装架（20）上设有用于对升降架（22）升降运动进行限位的限位板（27）。
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