CN217026120U - 一种电镀用多链条联动升降机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电镀用多链条联动升降机构，包括机架，所述机架上设置有第一升降组件、第二升降组件、联动组件，第一升降组件通过联动组件相连接；所述联动组件包括驱动马达、主动轴、从动轴、联动链条，驱动马达固定连接在机架上，驱动马达与主动轴传动连接，主动轴、从动轴均可转动连接在机架上且主动轴、从动轴左右对称设置，联动链条套接在主动轴、从动轴外侧且联动链条与固定设置在主动轴、从动轴上的第一齿轮啮合连接；所述主动轴与第一升降组件相连接，从动轴与第二升降组件相连接，第一升降组件、第二升降组件均与挂架组件相连接。

Description

一种电镀用多链条联动升降机构

技术领域

本实用新型涉及电镀领域，尤其涉及一种电镀用多链条联动升降机构。

背景技术

目前，挂具通过单轨道结构与升降机构相连接，在挂具上的产品出现移动时，挂具由于重心问题会在单轨道上产生一定的倾斜，从而容易造成挂具本身变形以及轨道变形，出现挂具与轨道之间卡死现象，既影响了电镀作业的工作效率，又缩短了挂具和轨道的使用寿命，因此，有必要对其进行改进。

发明内容

本实用新型目的是针对上述问题，提供一种结构简单、使用便利的电镀用多链条联动升降机构。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种电镀用多链条联动升降机构，包括机架，所述机架上设置有第一升降组件、第二升降组件、联动组件，第一升降组件通过联动组件相连接；所述联动组件包括驱动马达、主动轴、从动轴、联动链条，驱动马达固定连接在机架上，驱动马达与主动轴传动连接，主动轴、从动轴等高设置，主动轴、从动轴均可转动连接在机架上且主动轴、从动轴左右对称设置，联动链条套接在主动轴、从动轴外侧且联动链条与固定设置在主动轴、从动轴上的第一齿轮啮合连接；所述主动轴与第一升降组件相连接，从动轴与第二升降组件相连接，第一升降组件、第二升降组件均与挂架组件相连接。

进一步的，所述第一升降组件包括第一升降链条、第一滑轨、第一滑块、第一支撑板、第一滑块连接件、第一齿轮轴，第一升降链条的长度方向与地面相垂直，第一升降链条顶端套接在主动轴外侧且第一升降链条与固定设置在主动轴上的第二齿轮啮合连接，第一升降链条底端套接在第一齿轮轴外侧且第一升降链条与第一齿轮轴传动连接，第一齿轮轴可转动连接在机架上；第一升降链条中部通过第一滑块连接件固定连接有第一滑块，第一滑块与固定连接在机架上的第一滑轨滑动连接，第一滑轨的长度方向与地面相垂直，第一滑块与第一支撑板固定连接，第一支撑板与挂架组件相连接。

进一步的，所述第二升降组件包括第二升降链条、第二滑轨、第二滑块、第二支撑板、第二滑块连接件、第二齿轮轴，第二升降链条的长度方向与地面相垂直，第二升降链条顶端套接在从动轴外侧且第二升降链条与固定设置在从动轴上的第三齿轮啮合连接，第二升降链条底端套接在第二齿轮轴外侧且第二升降链条与第二齿轮轴传动连接，第二齿轮轴可转动连接在机架上且第二齿轮轴与第一齿轮轴等高设置；第二升降链条中部通过第二滑块连接件固定连接有第二滑块，第二滑块与固定连接在机架上的第二滑轨滑动连接，第二滑轨的长度方向与地面相垂直，第二滑块与第二支撑板固定连接，第二支撑板与挂架组件相连接。

进一步的，所述挂架组件包括第一轨道、第二轨道、挂具、第一滑动件、第二滑动件；所述第一轨道固定连接在第一支撑板上，第二轨道固定连接在第二支撑板上，第一轨道、第二轨道的长度方向与主动轴的轴线方向相一致，第一轨道上滑动连接有第一滑动件，第二轨道上滑动连接有第二滑动件，第一滑动件、第二滑动件顶端均与挂具固定连接。

进一步的，所述挂具的长度方向与联动链条的长度方向相一致，挂具上设置有若干个夹具且夹具可沿着挂具的长度方向滑动。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型中的挂架组件在进行升降操作时，只需控制驱动马达带动主动轴进行旋转，主动轴同时带动联动链条、第一升降组件中的第一升降链条进行转动，联动链条通过从动轴带动第二升降组件中的第二升降链条进行转动，令第一升降链条、第二升降链条保持同步转动，从而令连接在第一升降链条、第二升降链条上的挂架组件可以平稳的进行升降操作；并且其通过第一升降链条上的第一支撑板、第二升降链条上的第二支撑板同时对挂架组件进行支撑，避免了挂具在使用过程中出现倾斜等状况，延长了挂具、轨道使用寿命，提高了电镀作业的工作效率，给电镀工作带来了便利。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为挂架组件的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

如图1、图2所示，本实施例公开了一种电镀用多链条联动升降机构，包括机架1，所述机架1上设置有第一升降组件、第二升降组件、联动组件，第一升降组件通过联动组件相连接；所述联动组件包括驱动马达3、主动轴4、从动轴5、联动链条2，驱动马达3固定连接在机架1上，驱动马达3与主动轴4传动连接，主动轴4、从动轴5等高设置，主动轴4、从动轴5均可转动连接在机架1上且主动轴4、从动轴5左右对称设置，主动轴4、从动轴5外侧均设置有第一齿轮，联动链条2套接在主动轴4、从动轴5外侧且联动链条2与固定设置在主动轴4、从动轴5上的第一齿轮啮合连接；所述主动轴4与第一升降组件相连接，从动轴5与第二升降组件相连接，第一升降组件、第二升降组件均与挂架组件相连接。

所述第一升降组件包括第一升降链条6、第一滑轨10、第一滑块9、第一支撑板11、第一滑块连接件8、第一齿轮轴7，第一升降链条6的长度方向与地面相垂直，第一升降链条6顶端套接在主动轴4外侧且第一升降链条6与固定设置在主动轴4上的第二齿轮啮合连接，第一升降链条6底端套接在第一齿轮轴7外侧且第一升降链条6与第一齿轮轴7传动连接，第一齿轮轴7可转动连接在机架1上；第一升降链条6远离挂架组件的一侧中部通过第一滑块连接件8固定连接有第一滑块9，第一滑块9与固定连接在机架1上的第一滑轨10滑动连接，第一滑轨10的长度方向与地面相垂直，第一滑块9与第一支撑板11固定连接，第一支撑板11与挂架组件相连接。

所述第二升降组件包括第二升降链条12、第二滑轨16、第二滑块15、第二支撑板17、第二滑块连接件14、第二齿轮轴13，第二升降链条12的长度方向与地面相垂直，第二升降链条12顶端套接在从动轴5外侧且第二升降链条12与固定设置在从动轴5上的第三齿轮啮合连接，第二升降链条12底端套接在第二齿轮轴13外侧且第二升降链条12与第二齿轮轴13传动连接，第二齿轮轴13可转动连接在机架1上且第二齿轮轴13与第一齿轮轴7等高设置；第二升降链条12与第一升降链条6的旋转方向相一致，第二升降链条12靠近挂架组件的一侧中部通过第二滑块连接件14固定连接有第二滑块15，第二滑块15与固定连接在机架1上的第二滑轨16滑动连接，第二滑轨16的长度方向与地面相垂直，第二滑块15与第二支撑板17固定连接，第二支撑板17与挂架组件相连接。

在升降链条转动时，滑块连接件带动滑块在滑轨内纵向滑动，从而令挂架组件的纵向移动操作更加平稳，滑轨的长度在一米左右，挂架组件的纵向活动范围同样为一米。

所述挂架组件包括第一轨道21、第二轨道22、挂具18、第一滑动件19、第二滑动件20；所述第一轨道21固定连接在第一支撑板11上，第二轨道22固定连接在第二支撑板17上，第一轨道21、第二轨道22的长度方向与主动轴4的轴线方向相一致，第一轨道21上滑动连接有第一滑动件19，第二轨道22上滑动连接有第二滑动件20，第一滑动件19、第二滑动件20顶端均与挂具18固定连接。

所述挂具18的长度方向与联动链条2的长度方向相一致，挂具18上设置有若干个夹具23且夹具23可沿着挂具18的长度方向滑动。

本实用新型中的挂架组件在进行升降操作时，只需控制驱动马达带动主动轴进行旋转，主动轴同时带动联动链条、第一升降组件中的第一升降链条进行转动，联动链条通过从动轴带动第二升降组件中的第二升降链条进行转动，令第一升降链条、第二升降链条保持同步转动，从而令连接在第一升降链条、第二升降链条上的挂架组件可以平稳的进行升降操作；并且其通过第一升降链条上的第一支撑板、第二升降链条上的第二支撑板同时对挂架组件进行支撑，避免了挂具在使用过程中出现倾斜等状况，延长了挂具、轨道使用寿命，提高了电镀作业的工作效率，给电镀工作带来了便利。

Claims (5)

1.一种电镀用多链条联动升降机构，包括机架，其特征在于：所述机架上设置有第一升降组件、第二升降组件、联动组件，第一升降组件通过联动组件相连接；所述联动组件包括驱动马达、主动轴、从动轴、联动链条，驱动马达固定连接在机架上，驱动马达与主动轴传动连接，主动轴、从动轴均可转动连接在机架上且主动轴、从动轴左右对称设置，联动链条套接在主动轴、从动轴外侧且联动链条与固定设置在主动轴、从动轴上的第一齿轮啮合连接；所述主动轴与第一升降组件相连接，从动轴与第二升降组件相连接，第一升降组件、第二升降组件均与挂架组件相连接。

2.如权利要求1所述的电镀用多链条联动升降机构，其特征在于：所述第一升降组件包括第一升降链条、第一滑轨、第一滑块、第一支撑板、第一滑块连接件、第一齿轮轴，第一升降链条的长度方向与地面相垂直，第一升降链条顶端套接在主动轴外侧且第一升降链条与固定设置在主动轴上的第二齿轮啮合连接，第一升降链条底端套接在第一齿轮轴外侧且第一升降链条与第一齿轮轴传动连接，第一齿轮轴可转动连接在机架上；第一升降链条中部通过第一滑块连接件固定连接有第一滑块，第一滑块与固定连接在机架上的第一滑轨滑动连接，第一滑轨的长度方向与地面相垂直，第一滑块与第一支撑板固定连接，第一支撑板与挂架组件相连接。

3.如权利要求2所述的电镀用多链条联动升降机构，其特征在于：所述第二升降组件包括第二升降链条、第二滑轨、第二滑块、第二支撑板、第二滑块连接件、第二齿轮轴，第二升降链条的长度方向与地面相垂直，第二升降链条顶端套接在从动轴外侧且第二升降链条与固定设置在从动轴上的第三齿轮啮合连接，第二升降链条底端套接在第二齿轮轴外侧且第二升降链条与第二齿轮轴传动连接，第二齿轮轴可转动连接在机架上；第二升降链条中部通过第二滑块连接件固定连接有第二滑块，第二滑块与固定连接在机架上的第二滑轨滑动连接，第二滑轨的长度方向与地面相垂直，第二滑块与第二支撑板固定连接，第二支撑板与挂架组件相连接。

4.如权利要求3所述的电镀用多链条联动升降机构，其特征在于：所述挂架组件包括第一轨道、第二轨道、挂具、第一滑动件、第二滑动件；所述第一轨道固定连接在第一支撑板上，第二轨道固定连接在第二支撑板上，第一轨道、第二轨道的长度方向与主动轴的轴线方向相一致，第一轨道上滑动连接有第一滑动件，第二轨道上滑动连接有第二滑动件，第一滑动件、第二滑动件顶端均与挂具固定连接。

5.如权利要求4所述的电镀用多链条联动升降机构，其特征在于：所述挂具的长度方向与联动链条的长度方向相一致，挂具上设置有若干个夹具且夹具可沿着挂具的长度方向滑动。

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