CN217174413U - 一种桥梁施工用自行走灌浆机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁施工用自行走灌浆机,包括车体,车体为灌浆装置的主要壳体结构,所述车体的内部固定设置有双向电机;传动轴,安装在所述双向电机的两端输出位,所述传动轴贯穿车体的两侧,所述传动轴的两端安装有车轮;储存腔,开设在所述车体的顶部,且所述储存腔的底端还连接有开设在所述车体底部的出料口。该桥梁施工用自行走灌浆机,车轮在通过传动轴旋转时,传动轴还会通过传动齿轮上的齿轮链带动连接齿轮运作,让连接齿轮通过第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合,驱使固定杆通过支撑柱带动搅拌杆进行一个很好的搅拌防止凝固不停出料灌浆的同时,车轮也在旋转移动,并通过挤压板进行挤压平液体,达到自行走灌浆防凝固抚平作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁建筑技术领域,具体为一种桥梁施工用自行走灌浆机。
背景技术
针对大桥高速公路的现状特点,结合我国近年来在沥青路面养护方面的研究成果,通过对养护历史、交通量以及轴载等的调查分析和路面性能的深入评估等,需要经常对大桥进行维护施工,而在施工过程中会使用到一种灌浆机,但是该灌浆机都采用人工推动,在使用过程非常麻烦,且内部的浆体容易凝固。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工用自行走灌浆机,以解决上述背景技术中提出的内部浆体容易凝固需要人工持续推动的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁施工用自行走灌浆机,包括:
车体,车体为灌浆装置的主要壳体结构,所述车体的内部固定设置有双向电机;
传动轴,安装在所述双向电机的两端输出位,所述传动轴贯穿车体的两侧,所述传动轴的两端安装有车轮;
储存腔,开设在所述车体的顶部,且所述储存腔的底端还连接有开设在所述车体底部的出料口。
优选的,所述传动轴的外表面固定设置有传动齿轮,所述传动齿轮的外表面连接有齿轮链,所述齿轮链的顶端连接有连接齿轮,所述连接齿轮和传动齿轮均与齿轮链为啮合连接。
优选的,所述连接齿轮的一侧表面固定连接有第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮的一侧表面连接有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮为啮合连接,所述第一锥形齿轮的半径小于第二锥形齿轮的半径,所述第二锥形齿轮的顶表面固定设置有限位块,所述第二锥形齿轮通过限位块安装在车体的内部构成转动结构。
优选的,所述第二锥形齿轮的内表面固定设置有固定杆,所述固定杆贯穿储存腔的内表面,所述固定杆的末端固定连接有支撑柱,所述支撑柱的外表面固定设置有搅拌杆,所述支撑柱的底端呈螺旋状。
优选的,所述车体的底表面固定设置有推杆,所述推杆的底表面固定连接有挤压板。
优选的,所述挤压板的侧视面呈斜面状,所述挤压板的底表面与车轮的底表面相平齐。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该桥梁施工用自行走灌浆机:
车轮在通过传动轴旋转时,传动轴还会通过传动齿轮上的齿轮链带动连接齿轮运作,让连接齿轮通过第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合,驱使固定杆通过支撑柱带动搅拌杆进行一个很好的搅拌防止凝固不停出料灌浆的同时,车轮也在旋转移动,并通过挤压板进行挤压平液体,达到自行走灌浆防凝固抚平作用。
附图说明
图1为本实用新型整体正剖视结构示意图;
图2为本实用新型整体侧剖视结构示意图;
图3为本实用新型固定杆与支撑柱连接侧剖视结构示意图。
图中:1、车体;2、双向电机;3、传动轴;4、车轮;5、传动齿轮;6、齿轮链;7、连接齿轮;8、第一锥形齿轮;9、第二锥形齿轮;10、限位块;11、固定杆;12、支撑柱;13、搅拌杆;14、推杆;15、挤压板;16、储存腔;17、出料口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种桥梁施工用自行走灌浆机,包括车体1、双向电机2、传动轴3、车轮4、传动齿轮5、齿轮链6、连接齿轮7、第一锥形齿轮8、第二锥形齿轮9、限位块10、固定杆11、支撑柱12、搅拌杆13、推杆14、挤压板15、储存腔16、出料口17。
车体1,车体1为灌浆装置的主要壳体结构,车体1的内部固定设置有双向电机2;
传动轴3,安装在双向电机2的两端输出位,传动轴3贯穿车体1的两侧,传动轴3的两端安装有车轮4;
储存腔16,开设在车体1的顶部,且储存腔16的底端还连接有开设在车体1底部的出料口17。
传动轴3的外表面固定设置有传动齿轮5,传动齿轮5的外表面连接有齿轮链6,齿轮链6的顶端连接有连接齿轮7,连接齿轮7和传动齿轮5均与齿轮链6为啮合连接,通过传动齿轮5的旋转作用,使得传动齿轮5能够与齿轮链6啮合,让齿轮链6运作与连接齿轮7啮合,从而达到驱动连接齿轮7进行旋转的作用。
连接齿轮7的一侧表面固定连接有第一锥形齿轮8,第一锥形齿轮8的一侧表面连接有第二锥形齿轮9,第二锥形齿轮9与第一锥形齿轮8为啮合连接,第一锥形齿轮8的半径小于第二锥形齿轮9的半径,第二锥形齿轮9的顶表面固定设置有限位块10,第二锥形齿轮9通过限位块10安装在车体1的内部构成转动结构,连接齿轮7在旋转时则会带动第一锥形齿轮8旋转,让第一锥形齿轮8与第二锥形齿轮9啮合,由于第二锥形齿轮9的半径更大,使得第二锥形齿轮9受到啮合后的旋转速度更加慢。
第二锥形齿轮9的内表面固定设置有固定杆11,固定杆11贯穿储存腔16的内表面,固定杆11的末端固定连接有支撑柱12,支撑柱12的外表面固定设置有搅拌杆13,支撑柱12的底端呈螺旋状,第二锥形齿轮9缓慢带动固定杆11旋转时,固定杆11上的支撑柱12则能够带动搅拌杆13缓慢旋转防止凝固,且支撑柱12的底端呈螺旋状能够有效的防止在不使用时,浆体难以被导出,只有在螺旋状的支撑柱12的底端旋转时才方便通过使用螺旋旋转上升或者下降原理进行导料。
车体1的底表面固定设置有推杆14,推杆14的底表面固定连接有挤压板15,挤压板15的侧视面呈斜面状,挤压板15的底表面与车轮4的底表面相平齐,整体在移动时会带动推杆14上的挤压板15移动,由于挤压板15的底表面与车轮4的底表面相平齐,从而挤压板15能够将浆体进行挤压抹平。
工作原理:在使用该桥梁施工用自行走灌浆机时,给该装置接上外接电源,根据图1-3,首先辅助把手驱动车体1上的双向电机2,让双向电机2驱动传动轴3带动车轮4旋转,达到整体行驶的作用,此时传动轴3也会带动传动齿轮5旋转,传动齿轮5则通过齿轮链6驱动连接齿轮7带动第一锥形齿轮8旋转,让第一锥形齿轮8与第二锥形齿轮9啮合,此时的第二锥形齿轮9则会通过限位块10带动固定杆11旋转,固定杆11则通过支撑柱12上的搅拌杆13对储存腔16内部浆体进行搅拌,再通过底端螺旋状部位将浆体从出料口17导出,之后通过推杆14上的挤压板15被带动移动的作用将浆体进行磨平,达到施工修复的作用,增加了整体的实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种桥梁施工用自行走灌浆机,其特征在于,包括:
车体(1),车体(1)为灌浆装置的主要壳体结构,所述车体(1)的内部固定设置有双向电机(2);
传动轴(3),安装在所述双向电机(2)的两端输出位,所述传动轴(3)贯穿车体(1)的两侧,所述传动轴(3)的两端安装有车轮(4);
储存腔(16),开设在所述车体(1)的顶部,且所述储存腔(16)的底端还连接有开设在所述车体(1)底部的出料口(17)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用自行走灌浆机,其特征在于:所述传动轴(3)的外表面固定设置有传动齿轮(5),所述传动齿轮(5)的外表面连接有齿轮链(6),所述齿轮链(6)的顶端连接有连接齿轮(7),所述连接齿轮(7)和传动齿轮(5)均与齿轮链(6)为啮合连接。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用自行走灌浆机,其特征在于:所述连接齿轮(7)的一侧表面固定连接有第一锥形齿轮(8),所述第一锥形齿轮(8)的一侧表面连接有第二锥形齿轮(9),所述第二锥形齿轮(9)与第一锥形齿轮(8)为啮合连接,所述第一锥形齿轮(8)的半径小于第二锥形齿轮(9)的半径,所述第二锥形齿轮(9)的顶表面固定设置有限位块(10),所述第二锥形齿轮(9)通过限位块(10)安装在车体(1)的内部构成转动结构。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁施工用自行走灌浆机,其特征在于:所述第二锥形齿轮(9)的内表面固定设置有固定杆(11),所述固定杆(11)贯穿储存腔(16)的内表面,所述固定杆(11)的末端固定连接有支撑柱(12),所述支撑柱(12)的外表面固定设置有搅拌杆(13),所述支撑柱(12)的底端呈螺旋状。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用自行走灌浆机,其特征在于:所述车体(1)的底表面固定设置有推杆(14),所述推杆(14)的底表面固定连接有挤压板(15)。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁施工用自行走灌浆机,其特征在于:所述挤压板(15)的侧视面呈斜面状,所述挤压板(15)的底表面与车轮(4)的底表面相平齐。
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