CN211922398U - 一种公路施工用防撞墩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于市政机械领域，尤其是一种公路施工用防撞墩，针对现有的隔离墩的种类有混凝土或者防撞桶装有沙子的，它们同时存在一个缺点，不便于现场移动，增加了工作人员的劳动强度的问题，现提出如下方案，其包括箱体，所述箱体的两侧均固定安装有防撞棉，且箱体的底部固定安装有安装罩，所述安装罩的底部固定安装有防滑垫，所述安装罩内对称滑动连接有两个U型架，且U型架上对称转动连接有两个辊轮，所述安装罩的顶部内壁上固定安装有电动推杆，本实用新型通过启动电动推杆可使得四个辊轮均与地面接触，并且可将安装罩抬离地面，即可方便对箱体进行移动，使得在移动箱体时，有效的减少人工体力操作，具有良好的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政机械技术领域，尤其涉及一种公路施工用防撞墩。
背景技术
公路修建或者维护时，需要在施工场地周围摆放一些防撞墩，一方面防撞汽车意外闯入施工场地，另一方面起到隔离行人、行车的作用，便于公路施工的正常进行；
目前的隔离墩的种类有混凝土或者防撞桶装有沙子的，它们同时存在一个缺点，不便于现场移动，增加了工作人员的劳动强度，所以我们提出一种公路施工用防撞墩，用于解决上述所提出的问题
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在目前的隔离墩的种类有混凝土或者防撞桶装有沙子的，它们同时存在一个缺点，不便于现场移动，增加了工作人员的劳动强度的缺点，而提出的一种公路施工用防撞墩。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种公路施工用防撞墩，包括箱体，所述箱体的两侧均固定安装有防撞棉，且箱体的底部固定安装有安装罩，所述安装罩的底部固定安装有防滑垫，所述安装罩内对称滑动连接有两个U型架，且U型架上对称转动连接有两个辊轮，所述安装罩的顶部内壁上固定安装有电动推杆，且电动推杆的输出轴上转动连接有两个转动罩，两个转动罩均与安装罩的一侧内壁传动连接，所述转动罩内均螺纹连接有螺杆，且两个螺杆上的螺纹方向相反，两个螺杆相互远离的一端均延伸至安装罩内并分别与两个U型架相互靠近的一侧固定连接。
优选的，所述箱体的内壁上对称固定安装有两个支撑杆，且两个支撑杆相互固定连接，两个支撑杆上固定安装有两个拉杆，可增加箱体的强度。
优选的，所述U型架上对称滑动连接有两个倾斜设置的滑杆，且四个滑杆对称固定安装在安装罩的两侧内壁上，可对U型架进行滑动限位。
优选的，所述安装罩的一侧内壁上对称固定安装有两个齿条，且两个转动罩上均固定套设有齿轮，所述齿轮与齿条相啮合，可在转动罩进行移动时，发生转动。
优选的，所述电动推杆的输出轴上固定安装有连接板，且两个转动罩分别与连接板的两侧转动连接，所述转动罩的内壁上固定安装有螺母，所述螺杆贯穿螺母并与螺母螺纹连接，可在转动罩进行转动时，在螺纹原理下，可带动U型架进行移动。
本实用新型中，所述一种公路施工用防撞墩
在需要对箱体进行移动时，可启动电动推杆带动连接板向下进行移动，这时便会带动两个转动罩向下进行移动，并且在齿轮和齿条的作用下，可在转动罩进行移动时发生转动；
在螺母的作用下使得螺杆进行移动，使得带动两个U型架斜向下进行运动，直至将辊轮与地面接触，并且将防滑垫抬离地面，即可方便推动箱体进行移动；
本实用新型通过启动电动推杆可使得四个辊轮均与地面接触，并且可将安装罩抬离地面，即可方便对箱体进行移动，使得在移动箱体时，有效的减少人工体力操作，具有良好的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种公路施工用防撞墩的结构主视图；
图2为本实用新型提出的一种公路施工用防撞墩的安装罩内部结构侧视图；
图3为本实用新型提出的一种公路施工用防撞墩的转动罩、连接板和螺杆连接结构侧视图。
图中：1箱体、2安装罩、3支撑杆、4拉杆、5防撞棉、6滑杆、7防滑垫、8电动推杆、9U型架、10辊轮、11转动罩、12齿轮、13齿条、14连接板、15螺杆、16螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3，一种公路施工用防撞墩，包括箱体1，箱体1的两侧均固定安装有防撞棉5，且箱体1的底部固定安装有安装罩2，安装罩2的底部固定安装有防滑垫7，安装罩2内对称滑动连接有两个U型架9，且U型架9上对称转动连接有两个辊轮10，安装罩2的顶部内壁上固定安装有电动推杆8，且电动推杆8的输出轴上转动连接有两个转动罩11，两个转动罩11均与安装罩2的一侧内壁传动连接，转动罩11内均螺纹连接有螺杆15，且两个螺杆15上的螺纹方向相反，两个螺杆15相互远离的一端均延伸至安装罩2内并分别与两个U型架9相互靠近的一侧固定连接。
其中，在需要对箱体1进行移动时，可启动电动推杆8带动连接板13向下进行移动，这时便会带动两个转动罩11向下进行移动，并且在齿轮12和齿条13的作用下，可在转动罩11进行移动时发生转动，在螺母16的作用下使得螺杆15进行移动，使得带动两个U型架9斜向下进行运动，直至将辊轮10与地面接触，并且将防滑垫7抬离地面，即可方便推动箱体1进行移动，本实用新型通过启动电动推杆8可使得四个辊轮10均与地面接触，并且可将安装罩2抬离地面，即可方便对箱体1进行移动，使得在移动箱体1时，有效的减少人工体力操作，具有良好的实用性。
本实用新型中，箱体1的内壁上对称固定安装有两个支撑杆3，且两个支撑杆3相互固定连接，两个支撑杆3上固定安装有两个拉杆4，可增加箱体1的强度。
实施例二
本实用新型中，U型架9上对称滑动连接有两个倾斜设置的滑杆6，且四个滑杆6对称固定安装在安装罩2的两侧内壁上，可对U型架9进行滑动限位。
本实用新型中，安装罩2的一侧内壁上对称固定安装有两个齿条13，且两个转动罩11上均固定套设有齿轮12，齿轮12与齿条13相啮合，可在转动罩11进行移动时，发生转动。
本实用新型中，电动推杆8的输出轴上固定安装有连接板14，且两个转动罩11分别与连接板14的两侧转动连接，转动罩11的内壁上固定安装有螺母16，螺杆15贯穿螺母16并与螺母16螺纹连接，可在转动罩11进行转动时，在螺纹原理下，可带动U型架9进行移动。
本实用新型中，本技术方案在箱体1内装有细沙，以此可增加箱体1的质量，所以在防滑垫7与地面接触时，由于箱体1的质量增加，所以防滑垫7与地面的静摩擦力也会增大，提供良好的防护性能，并且在箱体1内安装了支撑杆3和拉杆4，可进一步提高箱体1的稳定性有效防止箱体1受到撞击后发生变形的问题，在需要对箱体1进行移动时，可启动电动推杆8带动连接板13向下进行移动，这时便会带动两个转动罩11向下进行移动，并且在齿轮12和齿条13的作用下，可在转动罩11进行移动时发生转动，即可在螺母16的作用下使得螺杆15进行移动，使得带动两个U型架9斜向下进行运动，直至将辊轮10与地面接触，并且将防滑垫7抬离地面，即可方便推动箱体1进行移动，使得在移动箱体1时，有效的减少人工体力操作，具有良好的实用性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种公路施工用防撞墩，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的两侧均固定安装有防撞棉(5)，且箱体(1)的底部固定安装有安装罩(2)，所述安装罩(2)的底部固定安装有防滑垫(7)，所述安装罩(2)内对称滑动连接有两个U型架(9)，且U型架(9)上对称转动连接有两个辊轮(10)，所述安装罩(2)的顶部内壁上固定安装有电动推杆(8)，且电动推杆(8)的输出轴上转动连接有两个转动罩(11)，两个转动罩(11)均与安装罩(2)的一侧内壁传动连接，所述转动罩(11)内均螺纹连接有螺杆(15)，且两个螺杆(15)上的螺纹方向相反，两个螺杆(15)相互远离的一端均延伸至安装罩(2)内并分别与两个U型架(9)相互靠近的一侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用防撞墩，其特征在于，所述箱体(1)的内壁上对称固定安装有两个支撑杆(3)，且两个支撑杆(3)相互固定连接，两个支撑杆(3)上固定安装有两个拉杆(4)。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工用防撞墩，其特征在于，所述U型架(9)上对称滑动连接有两个倾斜设置的滑杆(6)，且四个滑杆(6)对称固定安装在安装罩(2)的两侧内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用防撞墩，其特征在于，所述安装罩(2)的一侧内壁上对称固定安装有两个齿条(13)，且两个转动罩(11)上均固定套设有齿轮(12)，所述齿轮(12)与齿条(13)相啮合。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工用防撞墩，其特征在于，所述电动推杆(8)的输出轴上固定安装有连接板(14)，且两个转动罩(11)分别与连接板(14)的两侧转动连接，所述转动罩(11)的内壁上固定安装有螺母(16)，所述螺杆(15)贯穿螺母(16)并与螺母(16)螺纹连接。
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