CN214831802U - 一种高速公路施工路面养护装置 - Google Patents
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Abstract
一种高速公路施工路面养护装置，有效的解决了不便快捷的填充沥青和铺平沥青的问题；包括前后方向的推车，推车上侧设有上下轴向且开口朝上的储液筒，推车内开设有左右方向的辅助槽，辅助槽内上下两侧分别设有与储液筒同轴的出料管，辅助槽内滑动连接有位于两个出料管之间且可遮挡出料管的挡板，上侧的出料管上端与储液筒连通，出料管下端贯穿推车，推车后侧开设有左右方向的矩形槽，矩形槽内左右两侧分别滑动连接有推块，两个推块可相对或相背滑动，矩形槽内滑动连接有倒T形的支撑板，支撑板上端左右两侧分别经连杆与其对应侧的推块铰接连接，支撑板下端贯穿推车且转动连接有左右轴向的滚轮；本实用新型结构巧妙、使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路养护辅助器械技术领域，特别是一种高速公路施工路面养护装置。
背景技术
高速公路现在大多数是沥青路段，沥青路段有着良好的粘结性、抗老化性和防水能力还有着弹塑性好、有利于提高车速、降低油耗等优良性能，但是由于高速公路上车流量过大导致沥青路经常出现损坏，为了便于修复路面的损坏处，一般会使用高速公路施工用路面养护装置，现有的高速公路施工用路面养护装置，体积较大，施工时占用路面空间较大，严重时还会造成道路拥堵的情况发生，另外现有的高速公路施工用路面养护装置，道路裂缝处填充完沥青时，不便于将填充处的沥青铺平，还需要工作人员单独处理，不便快速完成路面修复工作。
实用新型内容
针对上述情况，为了弥补现有技术的不足，本实用新型的目的就是提供一种高速公路施工路面养护装置，有效的解决了不便快捷的填充沥青和铺平沥青的问题。
其解决的技术方案是，本实用新型包括前后方向的推车，推车上侧设有上下轴向且开口朝上的储液筒，推车内开设有左右方向的辅助槽，辅助槽内上下两侧分别设有与储液筒同轴的出料管，辅助槽内滑动连接有位于两个出料管之间且可遮挡出料管的挡板，上侧的出料管上端与储液筒连通，出料管下端贯穿推车，推车后侧开设有左右方向的矩形槽，矩形槽内左右两侧分别滑动连接有推块，两个推块可相对或相背滑动，矩形槽内滑动连接有倒T形的支撑板，支撑板上端左右两侧分别经连杆与其对应侧的推块铰接连接，支撑板下端贯穿推车且转动连接有左右轴向的滚轮。
本实用新型结构巧妙、使用方便，转动手轮或转盘，便于有效快捷的填充沥青，及便于路面缝隙处的沥青整平，提高了工作人员的工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的轴测图。
图2是本实用新型的阶梯剖俯视轴测图。
图3是本实用新型的全剖主视轴测图。
图4是本实用新型的全剖后视轴测图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
由图1至图4给出，包括前后方向的推车1，推车1上侧设有上下轴向且开口朝上的储液筒2，推车1内开设有左右方向的辅助槽3，辅助槽3内上下两侧分别设有与储液筒2同轴的出料管4，辅助槽3内滑动连接有位于两个出料管4之间且可遮挡出料管4的挡板5，上侧的出料管4上端与储液筒2连通，出料管4下端贯穿推车1，推车1后侧开设有左右方向的矩形槽6，矩形槽6内左右两侧分别滑动连接有推块7，两个推块7可相对或相背滑动，矩形槽6内滑动连接有倒T形的支撑板8，支撑板8上端左右两侧分别经连杆9与其对应侧的推块7铰接连接，支撑板8下端贯穿推车1且转动连接有左右轴向的滚轮10。
为了便于更好的带动挡板5的左右滑动，所述的辅助槽3内左侧转动连接有前后轴向的导杆11，挡板5左侧经拉绳12与导杆11连接，挡板5左侧经弹簧13与辅助槽3左侧壁连接。
为了便于更好的转动导杆11，所述的导杆11前端贯穿推车1且同轴设有手轮14，导杆11上同轴设有扭簧15。
为了使两个推块7能够相对或相背滑动，所述的矩形槽6内转动连接有左右轴向的丝杆16，丝杆16左右两侧的螺纹旋向相反，丝杆16左右两侧分别与对应侧的推块7螺纹连接。
为了便于转动丝杆16，所述的辅助槽3内右侧转动连接有前后轴向的辅助杆17，辅助杆17和丝杆16上均同轴设有锥齿轮18，两个锥齿轮18互相啮合，辅助杆17前端贯穿推车1且同轴设有转盘19。
为了便于更好的填充沥青，所述的推车1前侧开设有上下贯通且开口朝前的让位槽20，储液筒2上侧同轴设有可遮挡其开口的盖板21。
本实用新型在使用时，首先将盖板21从储液筒2上拔出，将沥青添加至储液筒2内，随之再次使盖板21对储液筒2开口进行遮挡，然后将推车1推动至路面的缝隙处对公路路面进行填充修补；
需要对路面填充修补时，首先逆时针转动手轮14，手轮14带动导杆11逆时针转动，扭簧15收紧，促使导杆11经拉绳12带动挡板5沿辅助槽3向左滑动，弹簧13被压缩，促使挡板5不再对出料管4开口进行遮挡，此时在沥青自身重力作用下，储液筒2内的沥青经出料管4流出至路面的缝隙内进行填充修补，且开设有的让位槽20，便于更好的填充沥青，沥青填充完毕后，不再转动手轮14，此时在扭簧15的作用下，扭簧15带动导杆11逆时针转动，拉绳12不再缠绕在导杆11上，在弹簧13的作用下，弹簧13带动挡板5沿辅助槽3向右滑动再次对出料管4开口进行封堵；
需要对缝隙内的沥青整平时，首先顺时针转动手轮14，手轮14经辅助杆17和锥齿轮18带动丝杆16顺时针转动，且丝杆16的左右两侧的螺纹旋向相反，促使丝杆16转动带动两个推块7沿矩形槽6相对滑动，两个推块7相对滑动经连杆9带动支撑板8沿推车1向下滑动，促使支撑带动滚轮10向下移动与路面接触，且螺纹连接具有一定的自锁性，能够使滚轮10稳定与地面接触，然后推动推车1带动滚轮10移动对路面的沥青进行滚动整平，便于更好的修补路面。
本实用新型结构简单，操作方便，构思新颖，实用性强，通过设置的储液筒、出料管、挡板、拉绳和导杆，不仅便于更好的储存沥青，也便于将储液筒内的沥青排放至路面缝隙内填充修补，设有的支撑板、滚轮、丝杆、推块和连杆，不仅便于带动两个推块相对或相背滑动，便于通过推块和连杆带动支撑板的上下滑动，便于滚轮对路面的沥青滚动整平，同时操作简单，也提高了工作人员的工作负担。
Claims (6)
1.一种高速公路施工路面养护装置，包括前后方向的推车(1)，其特征在于，推车(1)上侧设有上下轴向且开口朝上的储液筒(2)，推车(1)内开设有左右方向的辅助槽(3)，辅助槽(3)内上下两侧分别设有与储液筒(2)同轴的出料管(4)，辅助槽(3)内滑动连接有位于两个出料管(4)之间且可遮挡出料管(4)的挡板(5)，上侧的出料管(4)上端与储液筒(2)连通，出料管(4)下端贯穿推车(1)，推车(1)后侧开设有左右方向的矩形槽(6)，矩形槽(6)内左右两侧分别滑动连接有推块(7)，两个推块(7)可相对或相背滑动，矩形槽(6)内滑动连接有倒T形的支撑板(8)，支撑板(8)上端左右两侧分别经连杆(9)与其对应侧的推块(7)铰接连接，支撑板(8)下端贯穿推车(1)且转动连接有左右轴向的滚轮(10)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工路面养护装置，其特征在于，所述的辅助槽(3)内左侧转动连接有前后轴向的导杆(11)，挡板(5)左侧经拉绳(12)与导杆(11)连接，挡板(5)左侧经弹簧(13)与辅助槽(3)左侧壁连接。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路施工路面养护装置，其特征在于，所述的导杆(11)前端贯穿推车(1)且同轴设有手轮(14)，导杆(11)上同轴设有扭簧(15)。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路施工路面养护装置，其特征在于，所述的矩形槽(6)内转动连接有左右轴向的丝杆(16)，丝杆(16)左右两侧的螺纹旋向相反，丝杆(16)左右两侧分别与对应侧的推块(7)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路施工路面养护装置，其特征在于，所述的辅助槽(3)内右侧转动连接有前后轴向的辅助杆(17)，辅助杆(17)和丝杆(16)上均同轴设有锥齿轮(18)，两个锥齿轮(18)互相啮合，辅助杆(17)前端贯穿推车(1)且同轴设有转盘(19)。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路施工路面养护装置，其特征在于，所述的推车(1)前侧开设有上下贯通且开口朝前的让位槽(20)，储液筒(2)上侧同轴设有可遮挡其开口的盖板(21)。
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| CN202121644633.8U CN214831802U (zh) | 2021-07-20 | 2021-07-20 | 一种高速公路施工路面养护装置 |
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2021
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