CN217147246U - 一种高效垃圾收集运转车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高效垃圾收集运转车，涉及垃圾收集运转车技术领域，包括底盘，所述底盘顶端的一侧设置有控制室，且底盘的顶端安装有车厢，所述车厢的一端设置有抓取架，且车厢顶端的中间位置处安装有竖板，且竖板的一侧通过铰接件铰接有两个第二油缸，所述第二油缸的一端通过铰接件铰接有盖板，且盖板的底端安装有密封板，所述车厢内部远离控制室的一侧设置有箱门，且车厢内部的顶端通过铰接件铰接有两个第一油缸，所述第一油缸的一端通过铰接件和箱门一侧的中间位置处相铰接。本实用新型通过挤压板的移动下便可以对通过盖板倒入的垃圾进行推动，如此反复，便可以将车厢内部的垃圾进行挤压，增加本装置的空间利用率。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾收集运转车技术领域，具体为一种高效垃圾收集运转车。
背景技术
传统的垃圾收集运转车在使用过程中，在装载垃圾时，其内部空间的利用率较低，导致其垃圾收集运转车的效率较低，只需一次就可以运转的量可能因为垃圾的膨胀导致进行多次运转，不仅浪费人工和时间成本，而且极大的影响着垃圾车的运转效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高效垃圾收集运转车，以解决上述背景技术中提出的效率低下问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效垃圾收集运转车，包括底盘，所述底盘顶端的一侧设置有控制室，且底盘的顶端安装有车厢，所述车厢的一端设置有抓取架，且车厢顶端的中间位置处安装有竖板，且竖板的一侧通过铰接件铰接有两个第二油缸，所述第二油缸的一端通过铰接件铰接有盖板，且盖板的底端安装有密封板，所述车厢内部远离控制室的一侧设置有箱门，且车厢内部的顶端通过铰接件铰接有两个第一油缸，所述第一油缸的一端通过铰接件和箱门一侧的中间位置处相铰接，所述车厢内部远离箱门的一侧设置有挤压结构；
所述挤压结构还包括固定块，所述固定块安装在车厢内部的两端，且固定块的一侧安装有限位杆，所述车厢内部远离箱门的一侧安装有四个第三油缸，且第三油缸的一端连接有挤压板。
优选的，所述车厢内部一侧的底端设置有清洁结构，所述清洁结构还包括水箱，所述水箱安装在车厢顶端的一侧，且车厢内部底端的一侧安装有多个水泵，所述水泵的输出端连接有连接管，所述挤压板的一端开设有多个安装槽，且安装槽的内部安装有喷头，所述挤压板的远离箱门的一侧设置有多个弹性连接螺纹管。
优选的，所述弹性连接螺纹管的一端贯穿挤压板一侧并延伸至安装槽内部，且安装槽内部的弹性连接螺纹管一端和喷头相连通。
优选的，所述弹性连接螺纹管的另一端贯穿连接管外侧并与连接管相连通，且连接管的顶端贯穿车厢内部顶端并延伸至水箱内部。
优选的，所述限位杆贯穿挤压板一侧并延伸至水泵上方，且挤压板的四周和车厢内部相接触。
优选的，所述盖板的一侧通过铰接件和车厢顶端相铰接，且盖板的底端贯穿车厢顶端并延伸至车厢内部。
优选的，所述车厢的形状为直角梯形，且车厢的内壁和箱门四周相接触。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种高效垃圾收集运转车具有如下有益效果：
本实用新型提供有第三油缸和挤压板，通过设置有第三油缸的存在，在通过抓取架将垃圾桶倒入到车厢的内部后，便可以通过第三油缸的伸长带动挤压板进行移动，在挤压板的移动下便可以对通过盖板倒入的垃圾进行推动，将垃圾推动至车厢内部一侧，如此反复，便可以将车厢内部的垃圾进行挤压，增加本装置的空间利用率，实现本装置的高效工作的功能，通过此解决了本装置效率低下的问题。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的正视结构示意图；
图3为本实用新型的车厢俯视剖面结构示意图；
图4为本实用新型的车厢侧视剖面结构示意图；
图5为本实用新型的A处放大结构示意图。
图中：1、水泵；2、限位杆；3、底盘；4、箱门；5、第一油缸；6、车厢；7、固定块；8、竖板；9、第二油缸；10、密封板；11、盖板；12、水箱；13、连接管；14、第三油缸；15、控制室；16、抓取架；17、挤压板；18、弹性连接螺纹管；19、安装槽；20、喷头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：请参阅图1-5，一种高效垃圾收集运转车，包括底盘3，底盘3顶端的一侧设置有控制室15，且底盘3的顶端安装有车厢6，车厢6的一端设置有抓取架16，且车厢6顶端的中间位置处安装有竖板8，且竖板8的一侧通过铰接件铰接有两个第二油缸9，第二油缸9的一端通过铰接件铰接有盖板11，且盖板11的底端安装有密封板10，车厢6内部远离控制室15的一侧设置有箱门4，且车厢6内部的顶端通过铰接件铰接有两个第一油缸5，第一油缸5的一端通过铰接件和箱门4一侧的中间位置处相铰接，车厢6内部远离箱门4的一侧设置有挤压结构；
盖板11的一侧通过铰接件和车厢6顶端相铰接，且盖板11的底端贯穿车厢6顶端并延伸至车厢6内部；
车厢6的形状为直角梯形，且车厢6的内壁和箱门4四周相接触；
请参阅图1-5，一种高效垃圾收集运转车还包括挤压结构，挤压结构还包括固定块7，固定块7安装在车厢6内部的两端，且固定块7的一侧安装有限位杆2，车厢6内部远离箱门4的一侧安装有四个第三油缸14，且第三油缸14的一端连接有挤压板17；
限位杆2贯穿挤压板17一侧并延伸至水泵1上方，且挤压板17的四周和车厢6内部相接触；
具体地，如图1、图3、图4和图5所示，通过设置有第三油缸14的存在，在通过抓取架16将垃圾桶倒入到车厢6的内部后，便可以通过第三油缸14的伸长带动挤压板17进行移动，在挤压板17的移动下便可以对通过盖板11倒入的垃圾进行推动，将垃圾推动至车厢6内部一侧，如此反复，便可以将车厢6内部的垃圾进行挤压，增加本装置的空间利用率，实现本装置的高效工作的功能。
实施例2：车厢6内部一侧的底端设置有清洁结构，清洁结构还包括水箱12，水箱12安装在车厢6顶端的一侧，且车厢6内部底端的一侧安装有多个水泵1，水泵1的输出端连接有连接管13，挤压板17的一端开设有多个安装槽19，且安装槽19的内部安装有喷头20，挤压板17的远离箱门4的一侧设置有多个弹性连接螺纹管18；
弹性连接螺纹管18的一端贯穿挤压板17一侧并延伸至安装槽19内部，且安装槽19内部的弹性连接螺纹管18一端和喷头20相连通；
弹性连接螺纹管18的另一端贯穿连接管13外侧并与连接管13相连通，且连接管13的顶端贯穿车厢6内部顶端并延伸至水箱12内部；
具体地，如图1、图2、图3、图4和图5所示，通过设置有水泵1的存在，可以利用水泵1的驱动将水箱12内部的清理水通过连接管13转移至弹性连接螺纹管18的内部，最后通过喷头20进行喷出，对车厢6内部进行清理，并且由于弹性连接螺纹管18自身性质的缘故，可以跟随挤压板17的移动进行伸长，使得喷头20能够稳定的进行喷洒清理工作，增加本装置自动清理的质量和效率。
工作原理：使用本装置时，首先通过利用第二油缸9的控制使得盖板11进行打开和关闭，在盖板11打开时便可以通过控制室15的控制抓取架16将垃圾桶进行抓取，并且通过盖板11倒入到车厢6的内部，实现本装置的垃圾收集功能，在收集结束后，便可以通过控制室15的控制使得第一油缸5进行伸缩，在第一油缸5的伸缩下便可以使得箱门4进行转动，使得箱门4打开，通过箱门4打开将车厢6内部收集的垃圾进行倾倒，为了提高本装置的工作效率；
通过设置有第三油缸14的存在，在通过抓取架16将垃圾桶倒入到车厢6的内部后，便可以通过第三油缸14的伸长带动挤压板17进行移动，在挤压板17的移动下便可以对通过盖板11倒入的垃圾进行推动，将垃圾推动至车厢6内部一侧，如此反复，便可以将车厢6内部的垃圾进行挤压，增加本装置的空间利用率，实现本装置的高效工作的功能；
最后为了在车厢6内部垃圾运转倾倒后，便于对车厢6内部进行清理；
通过设置有水泵1的存在，可以利用水泵1的驱动将水箱12内部的清理水通过连接管13转移至弹性连接螺纹管18的内部，最后通过喷头20进行喷出，对车厢6内部进行清理，并且由于弹性连接螺纹管18自身性质的缘故，可以跟随挤压板17的移动进行伸长，使得喷头20能够稳定的进行喷洒清理工作，增加本装置自动清理的质量和效率。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种高效垃圾收集运转车，包括底盘(3)，其特征在于：所述底盘(3)顶端的一侧设置有控制室(15)，且底盘(3)的顶端安装有车厢(6)，所述车厢(6)的一端设置有抓取架(16)，且车厢(6)顶端的中间位置处安装有竖板(8)，且竖板(8)的一侧通过铰接件铰接有两个第二油缸(9)，所述第二油缸(9)的一端通过铰接件铰接有盖板(11)，且盖板(11)的底端安装有密封板(10)，所述车厢(6)内部远离控制室(15)的一侧设置有箱门(4)，且车厢(6)内部的顶端通过铰接件铰接有两个第一油缸(5)，所述第一油缸(5)的一端通过铰接件和箱门(4)一侧的中间位置处相铰接，所述车厢(6)内部远离箱门(4)的一侧设置有挤压结构；
所述挤压结构还包括固定块(7)，所述固定块(7)安装在车厢(6)内部的两端，且固定块(7)的一侧安装有限位杆(2)，所述车厢(6)内部远离箱门(4)的一侧安装有四个第三油缸(14)，且第三油缸(14)的一端连接有挤压板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种高效垃圾收集运转车，其特征在于：所述车厢(6)内部一侧的底端设置有清洁结构，所述清洁结构还包括水箱(12)，所述水箱(12)安装在车厢(6)顶端的一侧，且车厢(6)内部底端的一侧安装有多个水泵(1)，所述水泵(1)的输出端连接有连接管(13)，所述挤压板(17)的一端开设有多个安装槽(19)，且安装槽(19)的内部安装有喷头(20)，所述挤压板(17)的远离箱门(4)的一侧设置有多个弹性连接螺纹管(18)。
3.根据权利要求2所述的一种高效垃圾收集运转车，其特征在于：所述弹性连接螺纹管(18)的一端贯穿挤压板(17)一侧并延伸至安装槽(19)内部，且安装槽(19)内部的弹性连接螺纹管(18)一端和喷头(20)相连通。
4.根据权利要求2所述的一种高效垃圾收集运转车，其特征在于：所述弹性连接螺纹管(18)的另一端贯穿连接管(13)外侧并与连接管(13)相连通，且连接管(13)的顶端贯穿车厢(6)内部顶端并延伸至水箱(12)内部。
5.根据权利要求1所述的一种高效垃圾收集运转车，其特征在于：所述限位杆(2)贯穿挤压板(17)一侧并延伸至水泵(1)上方，且挤压板(17)的四周和车厢(6)内部相接触。
6.根据权利要求1所述的一种高效垃圾收集运转车，其特征在于：所述盖板(11)的一侧通过铰接件和车厢(6)顶端相铰接，且盖板(11)的底端贯穿车厢(6)顶端并延伸至车厢(6)内部。
7.根据权利要求1所述的一种高效垃圾收集运转车，其特征在于：所述车厢(6)的形状为直角梯形，且车厢(6)的内壁和箱门(4)四周相接触。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202123242887.XU CN217147246U (zh) | 2021-12-22 | 2021-12-22 | 一种高效垃圾收集运转车 |
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| CN (1) | CN217147246U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115303676A (zh) * | 2022-09-02 | 2022-11-08 | 江苏友衡环保科技有限公司 | 一种侧位上料的垃圾收集车 |
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2021
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