CN217145943U - 一种拖车刹车机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拖车刹车机构，包括安装于拖车转向轮叉子之间的车轴、安装在车轴上的车轮、滑动安装在转向轮叉子上的刹车座以及安装在刹车座内的刹车销、限位柱和弹簧定位珠，刹车座外部设有踏板和刹车盖，车轮中心设有刹车齿轮。本实用新型在使用时，通过向上提或向下踩刹车座外部的踏板，来带动刹车销在转向轮叉子的刹车销滑槽内上下直线运动而从刹车齿轮的齿槽内脱离或进入刹车齿轮的齿槽内，进而使拖车正常移动或停止驻车，结构简单，操作方便，同时通过弹簧定位珠定位，通过限位柱限位，使用更加安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖车技术领域，具体涉及一种拖车刹车机构。
背景技术
拖车的车轮除了承担拖车移动的功能外，还会设计有刹车机构以方便拖车的停止驻车。现在大多数拖车的刹车为车轮直接接触刹车，操作需要手动进行，非常麻烦，而且刹车结构暴露，结构复杂，占用推车空间。
实用新型内容
本实用新型提供一种结构设计简单，制造成本低，操作方便、可靠，使用安全的拖车刹车机构。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：
一种拖车刹车机构，包括安装于拖车转向轮叉子之间的车轴、安装在车轴上的车轮以及滑动安装在转向轮叉子上的刹车销，所述车轮中心设有刹车齿轮，所述刹车销能够在外力作用下沿转向轮叉子上下直线运动而从刹车齿轮的齿槽内脱离或进入刹车齿轮的齿槽内。
作为上述方案的优选，还包括刹车座，设于转向轮叉子一侧，刹车座内部由上到下设置有铆接孔、限位柱、定位珠安装孔和刹车销安装孔，刹车座外部设有踏板和刹车盖。
作为上述方案的优选，所述定位珠安装孔内安装有弹簧定位珠。
作为上述方案的优选，所述转向轮叉子由上到下设有限位柱滑槽、两个与弹簧定位珠相配合的定位孔、刹车销滑槽以及车轴安装孔。
作为上述方案的优选，所述车轴通过刹车固定件与转向轮叉子固定，刹车固定件底部设有滑槽。
作为上述方案的优选，所述刹车销上设有两个用于安装C型卡簧的安装槽。
由于具有上述结构，本实用新型的有益效果在于：
本机构在使用时，通过向上提或向下踩刹车座外部的踏板，来带动刹车销在转向轮叉子的刹车销滑槽内上下直线运动而从刹车齿轮的齿槽内脱离或进入刹车齿轮的齿槽内，进而使拖车正常移动或停止驻车，结构简单，操作方便，同时通过弹簧定位珠定位，通过限位柱限位，使用更加安全可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1、图2为本实用新型的整体结构示意图；
图3为本实用新型刹车状态时的结构示意图；
图4为本实用新型脱离刹车状态时的结构示意图；
图5、图6为本实用新型刹车座的结构示意图；
图7、图8为本实用新型转向轮叉子的结构示意图；
图9为本实用新型刹车固定件的结构示意图；
图10为本实用新型刹车销的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图10所示，本实施例提供一种拖车刹车机构，包括安装于拖车转向轮叉子1之间的车轴2、安装在车轴2上的车轮以及滑动安装在转向轮叉子1上的刹车销4，所述车轮中心设有刹车齿轮33，所述刹车销4能够在外力作用下沿转向轮叉子1上下直线运动而从刹车齿轮33的齿槽内脱离或进入刹车齿轮33的齿槽内。
在本实施例中，还包括刹车座5，设于转向轮叉子1一侧，刹车座5内部由上到下设置有铆接孔51、限位柱52、定位珠安装孔53和刹车销安装孔54，刹车座5外部设有踏板55和刹车盖56。
在本实施例中，所述定位珠安装孔53内安装有弹簧定位珠6。
在本实施例中，所述转向轮叉子1由上到下设有限位柱滑槽11、两个与弹簧定位珠6相配合的定位孔(定位孔一12、定位孔二13)、刹车销滑槽14以及车轴安装孔15。
在本实施例中，所述车轴2通过刹车固定件7与转向轮叉子1固定，刹车固定件7底部设有滑槽71，刹车固定件7能够对刹车座5起到导向作用，防止刹车座5在上下滑动过程中左右晃动。
在本实施例中，所述车轮包括轮心31和套设在轮心31外侧的轮胎32，轮心31中心设有刹车齿轮33。
在本实施例中，所述转向轮叉子1通过万向轮立轴8与拖车车架连接。
在本实施例中，所述转向轮叉子1与万向轮立轴8之间设有叉子加强铁9。
在本实施例中，所述刹车销4上设有两个用于安装C型卡簧的安装槽41，两个C型卡簧分设于转向轮叉子1两侧。
上述结构的工作原理：
当拖车需要停止驻车时，用脚踩刹车座5外部的踏板55，刹车座5在外力作用下带动刹车销4沿转向轮叉子1向下直线运动而进入刹车齿轮33的齿槽内，直至限位柱52移动到限位柱滑槽11最底部时停止运动，同时弹簧定位珠6卡合于转向轮叉子1上位于下方的定位孔二13内，此时刹车机构处于图3所示状态，刹车销4完全进入刹车齿轮33的齿槽内，拖车即处于停止驻车状态。
当拖车需要移动时，用脚向上提踏板55，刹车座5在外力作用下带动刹车销4沿转向轮叉子1向上直线运动而从刹车齿轮33的齿槽内脱离，直至限位柱52移动到限位柱滑槽11最顶部时停止运动，同时弹簧定位珠6卡合于转向轮叉子1上位于上方的定位孔一12内，此时刹车机构处于图4所示状态，刹车销4完全脱离刹车齿轮33的齿槽，拖车即处于正常移动状态。
该刹车机构可用于拖车的两个前轮也可用于两个后轮，每一个车轮单独形成一套刹车机构。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种拖车刹车机构，其特征在于：包括安装于拖车转向轮叉子之间的车轴、安装在车轴上的车轮以及滑动安装在转向轮叉子上的刹车销，所述车轮设有刹车齿轮，所述刹车销能够在外力作用下沿转向轮叉子上下直线运动而从刹车齿轮的齿槽内脱离或进入刹车齿轮的齿槽内。
2.根据权利要求1所述的一种拖车刹车机构，其特征在于：还包括刹车座，设于转向轮叉子一侧，刹车座内部由上到下设置有铆接孔、限位柱、定位珠安装孔和刹车销安装孔，刹车座外部设有踏板和刹车盖。
3.根据权利要求2所述的一种拖车刹车机构，其特征在于：所述定位珠安装孔内安装有弹簧定位珠。
4.根据权利要求3所述的一种拖车刹车机构，其特征在于：所述转向轮叉子由上到下设有限位柱滑槽、两个与弹簧定位珠相配合的定位孔、刹车销滑槽以及车轴安装孔。
5.根据权利要求1所述的一种拖车刹车机构，其特征在于：所述车轴通过刹车固定件与转向轮叉子固定，刹车固定件底部设有滑槽。
6.根据权利要求1所述的一种拖车刹车机构，其特征在于：所述刹车销上设有两个用于安装C型卡簧的安装槽。
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