CN217145517U - 一种铝合金轮毂 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铝合金轮毂，涉及轮毂领域，包括外圈和固定板，所述外圈上卡接有挡板，所述固定板中部转动安装有遮挡件，所述遮挡件与固定板之间固定有扭簧，所述挡板上开设有若干镂空孔，所述遮挡件与镂空孔相匹配设置，所述挡板上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有固定件，所述固定件的底端与遮挡件之间连接有拉绳。本实用新型为一种铝合金轮毂，通过对固定件进行旋转，拉绳会逐渐的缠绕在固定件上，拉绳会拉动遮挡件转动，直至遮挡件将镂空孔完全重合，使得遮挡件对镂空孔进行遮挡，从而有效的防止碎石以及外界异物进入挡板与固定板之间，且能够防止异物与刹车盘相接触，保证了刹车盘的使用寿命。

Description

一种铝合金轮毂

技术领域

本实用新型涉及轮毂技术领域，具体为一种铝合金轮毂。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多,铝合金轮毂在结构上有整体式和多件组合式等多种结构设计；在外观造型上有宽轮辐、窄轮辐、多轮辐、少轮辐等多种造型设计。

而目前现有技术中，由于轮毂体上均匀设置的多个支撑柱形成的镂空状，当该轮毂行驶到坑洼且碎石较多的道路时，轮毂转动时的挤压力会导致碎石通过支撑柱之间的镂空撞击到轮毂内侧的零部件上，导致轮毂内侧设置的刹车盘或其他元件产生损伤的现象，同时导致轮毂在行驶时容易出现安全隐患的现象，所以这里设计生产了一种铝合金轮毂，以便于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铝合金轮毂，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种铝合金轮毂，包括外圈和固定板，所述外圈上卡接有挡板，所述固定板中部转动安装有遮挡件，所述遮挡件与固定板之间固定有扭簧，所述挡板上开设有若干镂空孔，所述遮挡件与镂空孔相匹配设置，所述挡板上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有固定件，所述固定件的底端与遮挡件之间连接有拉绳。

优选的，所述遮挡件包括转杆、转轮、扭簧和遮板，所述固定板的中部转动安装有转杆，所述转杆上固定套接有转轮，所述转轮的侧壁等距固定有若干遮板，所述转轮与固定板之间固定有扭簧，所述转轮上缠绕有拉绳。

优选的，所述镂空孔与遮板均设置有三组，所述遮板的尺寸大小与镂空孔相匹配。

优选的，所述遮板与转轮之间所呈夹角与挡板的弧形面的弧度相适配。

优选的，所述外圈的内侧壁等距开设有若干槽口，所述挡板的侧壁固定有与若干所述槽口相匹配的卡块。

优选的，所述固定件包括螺纹柱、顶帽、卷轴和拉环，所述螺纹柱螺纹连接在螺纹孔的内部，所述螺纹柱的底端固定有卷轴，所述卷轴与拉绳相缠绕连接，所述螺纹柱的顶端固定有顶帽，所述顶帽的表面固定有拉环。

优选的，所述固定板上开设有若干减重孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型为一种铝合金轮毂，通过对固定件进行旋转，固定件会对拉绳进行拉动，拉绳会逐渐的缠绕在固定件上，拉绳会拉动遮挡件转动，直至遮挡件将镂空孔完全重合，使得遮挡件对镂空孔进行遮挡，从而有效的防止碎石以及外界异物进入挡板与固定板之间，进而有效防止碎石以及异物对轮毂造成撞击损坏，且能够防止异物与刹车盘相接触，保证了刹车盘的使用寿命。

2.本实用新型为一种铝合金轮毂，当路面比较平整或者行驶在高速公路上时，此时对固定件进行反转，然后遮挡件在扭簧的作用力下进行翻转，使得遮挡件恢复至原位，此时遮挡件与镂空孔处于错位状态，因此轮毂在行驶的过程中，外界的风可以从镂空孔进行轮毂内侧，对刹车盘以及轮毂起到降温的作用。

附图说明

图1为本实用新型的内部部分立体结构示意图；

图2为本实用新型的整体立体结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A部放大结构示意图；

图4为本实用新型的挡板立体结构示意图；

图5为本实用新型的固定件立体结构示意图。

图中：1、外圈；2、固定板；3、挡板；4、镂空孔；5、遮挡件；51、转杆；52、转轮；53、扭簧；54、遮板；6、拉绳；7、螺纹孔；8、固定件；81、螺纹柱；82、顶帽；83、卷轴；84、拉环；9、槽口；10、卡块；11、减重孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实施例提供了一种铝合金轮毂，包括外圈1和固定板2，外圈1上卡接有挡板3，固定板2中部转动安装有遮挡件5，遮挡件5与固定板2之间固定有扭簧53，挡板3上开设有若干镂空孔4，遮挡件5与镂空孔4相匹配设置，挡板3上开设有螺纹孔7，螺纹孔7内螺纹连接有固定件8，固定件8的底端与遮挡件5之间连接有拉绳6。

通过采用上述技术方案，当车辆行走在低洼的路面或者碎石较多的路面时，此时对固定件8进行旋转，固定件8便会对拉绳6进行拉动，拉绳6会逐渐的缠绕在固定件8上，然后拉绳6的另一端会拉动遮挡件5转动，在遮挡件5转动的同时会使得扭簧53发生扭曲发生形变，然后继续对固定件8进行旋转，直至遮挡件5将镂空孔4完全重合，使得遮挡件5对镂空孔4进行遮挡，从而有效的防止碎石以及外界异物进入挡板3与固定板2之间，进而有效防止碎石以及异物对轮毂造成撞击损坏，且能够防止异物与刹车盘相接触，保证了刹车盘的使用寿命，当路面比较平整或者行驶在高速公路上时，此时对固定件8进行反转，然后遮挡件5在扭簧53的作用力下进行翻转，使得遮挡件5恢复至原位，此时遮挡件5与镂空孔4处于错位状态，因此轮毂在行驶的过程中，外界的风可以从镂空孔4进行轮毂内侧，对刹车盘以及轮毂起到降温的作用。

进一步的，遮挡件5包括转杆51、转轮52、扭簧53和遮板54，固定板2的中部转动安装有转杆51，转杆51上固定套接有转轮52，转轮52的侧壁等距固定有若干遮板54，转轮52与固定板2之间固定有扭簧53，转轮52上缠绕有拉绳6。

通过采用上述技术方案，转杆51与固定板2之间安装有轴承，保证转杆51可以原位发生转动，当对固定件8进行旋转时，此时拉绳6会对转轮52进行拉动，然后遮板54便会将镂空孔4完全遮住，从而防止碎石以及外界异物进入轮毂内侧，防止异物撞击造成轮毂以及刹车盘损坏，极大的提升轮毂以及刹车盘的使用寿命。

进一步的，镂空孔4与遮板54均设置有三组，遮板54的尺寸大小与镂空孔4相匹配。

进一步的，遮板54与转轮52之间所呈夹角与挡板3的弧形面的弧度相适配。

通过采用上述技术方案，可以保证遮板54与镂空孔4重合时的密封性，从而有效防止外界异物进入轮毂内侧以及刹车盘内部。

进一步的，外圈1的内侧壁等距开设有若干槽口9，挡板3的侧壁固定有与若干槽口9相匹配的卡块10，卡块10采用弹性材料制成，便于对挡板3进行拆卸安装。

进一步的，固定件8包括螺纹柱81、顶帽82、卷轴83和拉环84，螺纹柱81螺纹连接在螺纹孔7的内部，螺纹柱81的底端固定有卷轴83，卷轴83与拉绳6相缠绕连接，螺纹柱81的顶端固定有顶帽82，顶帽82的表面固定有拉环84，拉环84便于对顶帽82进行旋转，从而便于对遮挡件5进行快速旋转，从而快速的对镂空孔4进行关闭。

进一步的，固定板2上开设有若干减重孔11，可以降低轮毂的配重。

当车辆行走在低洼的路面或者碎石较多的路面时，此时对固定件8进行旋转，固定件8便会对拉绳6进行拉动，拉绳6会逐渐的缠绕在固定件8上，然后拉绳6的另一端会拉动遮挡件5转动，在遮挡件5转动的同时会使得扭簧53发生扭曲发生形变，然后继续对固定件8进行旋转，直至遮挡件5将镂空孔4完全重合，使得遮挡件5对镂空孔4进行遮挡，从而有效的防止碎石以及外界异物进入挡板3与固定板2之间，当路面比较平整或者行驶在高速公路上时，此时对固定件8进行反转，然后遮挡件5在扭簧53的作用力下进行翻转，使得遮挡件5恢复至原位，此时遮挡件5与镂空孔4处于错位状态，因此轮毂在行驶的过程中，外界的风可以从镂空孔4进行轮毂内侧，对刹车盘以及轮毂起到降温的作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种铝合金轮毂，包括外圈(1)和固定板(2)，其特征在于：所述外圈(1)上卡接有挡板(3)，所述固定板(2)中部转动安装有遮挡件(5)，所述遮挡件(5)与固定板(2)之间固定有扭簧(53)，所述挡板(3)上开设有若干镂空孔(4)，所述遮挡件(5)与镂空孔(4)相匹配设置，所述挡板(3)上开设有螺纹孔(7)，所述螺纹孔(7)内螺纹连接有固定件(8)，所述固定件(8)的底端与遮挡件(5)之间连接有拉绳(6)。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂，其特征在于：所述遮挡件(5)包括转杆(51)、转轮(52)、扭簧(53)和遮板(54)，所述固定板(2)的中部转动安装有转杆(51)，所述转杆(51)上固定套接有转轮(52)，所述转轮(52)的侧壁等距固定有若干遮板(54)，所述转轮(52)与固定板(2)之间固定有扭簧(53)，所述转轮(52)上缠绕有拉绳(6)。

3.根据权利要求2所述的一种铝合金轮毂，其特征在于：所述镂空孔(4)与遮板(54)均设置有三组，所述遮板(54)的尺寸大小与镂空孔(4)相匹配。

4.根据权利要求3所述的一种铝合金轮毂，其特征在于：所述遮板(54)与转轮(52)之间所呈夹角与挡板(3)的弧形面的弧度相适配。

5.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂，其特征在于：所述外圈(1)的内侧壁等距开设有若干槽口(9)，所述挡板(3)的侧壁固定有与若干所述槽口(9)相匹配的卡块(10)。

6.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂，其特征在于：所述固定件(8)包括螺纹柱(81)、顶帽(82)、卷轴(83)和拉环(84)，所述螺纹柱(81)螺纹连接在螺纹孔(7)的内部，所述螺纹柱(81)的底端固定有卷轴(83)，所述卷轴(83)与拉绳(6)相缠绕连接，所述螺纹柱(81)的顶端固定有顶帽(82)，所述顶帽(82)的表面固定有拉环(84)。

7.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂，其特征在于：所述固定板(2)上开设有若干减重孔(11)。

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