CN217143701U - 一种用于齿轮精加工的夹具 - Google Patents

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CN217143701U CN202220910828.0U CN202220910828U CN217143701U CN 217143701 U CN217143701 U CN 217143701U CN 202220910828 U CN202220910828 U CN 202220910828U CN 217143701 U CN217143701 U CN 217143701U
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徐金高
王林飞
李永
只洁
吴瑶
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Abstract

本实用新型涉及一种用于齿轮精加工的夹具,涉及齿轮加工设备技术领域,其包括第一夹持组件和第二夹持组件。本实用新型通过设置所述第一夹持组件和第二夹持组件,先将所述齿轮的部分齿本体对应两个所述卡接件的第一卡接槽并卡接,且所述齿轮的另一部分齿本体伸入所述第二卡接槽中,之后再通过所述第二夹持组件抵接于所述齿轮本体远离所述齿本体的端面以将所述齿轮夹持于所述第一夹持组件和第二夹持组件之间,因此,本实用新型的夹具结构简单,齿轮被夹持过程简便,且夹持稳定,齿轮被夹持后不会沿所述齿轮轴向移动,也不会转动,便于对齿轮精加工。

Description

一种用于齿轮精加工的夹具
技术领域
本实用新型涉及齿轮加工设备技术领域,尤其涉及一种用于齿轮精加工的夹具。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮按结构可分为轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆等部分。制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。
专利CN210968592U公布了一种锥齿轮半轴齿轮热后精加工夹具,该实用新型采用齿形定位、轴颈位置顶紧的方式,有助于保证所加工的锥齿轮半轴齿轮轴颈的圆柱度和圆度,可以有效的解决无背锥锥齿轮热后精加工装夹问题,还可以有效的保证锥齿轮的加工精度,提高产品的效率;另外,可用于无背锥锥齿轮的精加工。
然而,现有的夹具结构复杂,齿轮被夹持过程繁琐,且夹持不稳定,为此,本实用新型提出一种用于齿轮精加工的夹具。
实用新型内容
针对现有技术的状况,本实用新型提供了一种用于齿轮精加工的夹具,能够有效解决现有技术中夹具结构复杂,齿轮被夹持过程繁琐,且夹持不稳定的问题。
本实用新型通过下述技术方案实现:
本实用新型提供了一种用于齿轮精加工的夹具,所述齿轮包括齿轮本体和多个齿本体,多个所述齿本体沿所述齿轮本体的周向均匀布设于所述齿轮本体的侧面,且多个所述齿本体均至少部分伸出所述齿轮本体的同一端,所述夹具包括:第一夹持组件,所述第一夹持组件包括底座及设于所述底座一端面且沿所述底座周向均匀设置的至少两个卡接件,每个所述卡接件背离所述底座的一端均形成有用于卡接至少一个所述齿本体的第一卡接槽,相邻的两个所述卡接件沿所述底座周向之间形成有供未卡接所述第一卡接槽的齿本体伸入的第二卡接槽;第二夹持组件,所述第二夹持组件抵接于所述齿轮本体远离所述齿本体的端面以用于将所述齿轮夹持于所述第一夹持组件和第二夹持组件之间。
进一步的,所述卡接件与底座滑动连接。
进一步的,至少两个所述卡接件与底座在所述底座的同一圆周周向上滑动连接。
进一步的,所述底座的一端开设有呈环形的滑槽,所述卡接件经由所述滑槽与所述底座滑动连接。
进一步的,所述卡接件与底座在所述底座的径向上滑动连接。
进一步的,所述卡接件经由连接件与所述底座拆卸式连接。
进一步的,所述第一夹持组件还包括设于所述底座靠近所述卡接件一端的导向轴,且所述导向轴与底座同轴布设;所述齿轮本体上开设有供所述导向轴伸入的轴孔。
进一步的,所述第二夹持组件包括依次连接且同轴布设的轴套和抵接部,所述轴套和抵接部在轴向上开设有供所述导向轴依次伸入的过孔,当所述轴套伸入所述导向轴且至少部分伸入所述轴孔时,所述抵接部抵接于所述齿轮本体远离所述齿本体的端面以用于将所述齿轮夹持于所述第一夹持组件和第二夹持组件之间。
进一步的,所述抵接部用于抵接所述齿轮本体的端面设置有橡胶垫。
进一步的,当第一卡接槽和第二卡接槽均分别卡接一个所述齿本体时,所述第一卡接槽和第二卡接槽的数量之和等于所述齿本体的数量。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
本实用新型通过设置所述第一夹持组件和第二夹持组件,先将所述齿轮的部分齿本体对应两个所述卡接件的第一卡接槽并卡接,且所述齿轮的另一部分齿本体伸入所述第二卡接槽中,之后再通过所述第二夹持组件抵接于所述齿轮本体远离所述齿本体的端面以将所述齿轮夹持于所述第一夹持组件和第二夹持组件之间,因此,本实用新型的夹具结构简单,齿轮被夹持过程简便,且夹持稳定,齿轮被夹持后不会沿所述齿轮轴向移动,也不会转动,便于对齿轮精加工。
附图说明
图1为本实用新型提供的用于齿轮精加工的夹具一实施例的立体结构示意图一;
图2为图1所示结构的正视结构示意图;
图3为图2中A-A方向上的剖面结构示意图;
图4为图1所示结构在省略部分结构后的立体结构示意图;
图5为本实用新型提供的用于齿轮精加工的夹具一实施例的立体结构示意图二;
图6为图5所示结构的正视结构示意图;
图7为图6中B-B方向上的剖面结构示意图;
图8为图5所示结构在省略部分结构后的立体结构示意图;
图9为本实用新型提供的用于齿轮精加工的夹具一实施例的立体结构示意图三;
图10为图9所示结构的正视结构示意图;
图11为图10中D-D方向上的剖面结构示意图;
图12为图11中E部分的局部放大结构示意图;
图13为图9所示结构在省略部分结构后的立体结构示意图。
附图标记:1、第一夹持组件;11、底座;111、滑槽;12、卡接件;121、第一卡接槽;122、第二卡接槽;13、导向轴;2、第二夹持组件;21、轴套;22、抵接部;200、过孔;3、连接件;4、齿轮;41、齿轮本体;411、轴孔;42、齿本体。
具体实施方式
下面结合附图来具体描述本实用新型优选实施例,附图构成本申请一部分,并与本实用新型实施例一起用于阐释本实用新型,并非用于限定本实用新型。
如图1至13所示,一种用于齿轮精加工的夹具,所述齿轮4包括齿轮本体41和多个齿本体42,多个所述齿本体42沿所述齿轮本体41的周向均匀布设于所述齿轮本体41的侧面,且多个所述齿本体42均至少部分伸出所述齿轮本体41的同一端,所述夹具包括:第一夹持组件1,所述第一夹持组件1包括底座11及设于所述底座11一端面且沿所述底座11周向均匀设置的至少两个卡接件12,每个所述卡接件12背离所述底座11的一端均形成有用于卡接至少一个所述齿本体42的第一卡接槽121,相邻的两个所述卡接件12沿所述底座11周向之间形成有供未卡接所述第一卡接槽121的齿本体42伸入的第二卡接槽122。第二夹持组件2,所述第二夹持组件2抵接于所述齿轮本体41远离所述齿本体42的端面以用于将所述齿轮4夹持于所述第一夹持组件1和第二夹持组件2之间。
本实用新型提供的用于齿轮精加工的夹具在使用过程中,先将所述齿轮4的部分齿本体42对应两个所述卡接件12的第一卡接槽121并卡接,且所述齿轮4的另一部分齿本体42伸入所述第二卡接槽122中,之后再通过所述第二夹持组件2抵接于所述齿轮本体41远离所述齿本体42的端面以将所述齿轮4夹持于所述第一夹持组件1和第二夹持组件2之间,因此,本实用新型的夹具结构简单,齿轮4被夹持过程简便,且夹持稳定,齿轮4被夹持后不会沿所述齿轮4轴向移动,也不会转动,便于对齿轮4精加工。
其中,经由两个所述卡接件12的第一卡接槽121能够将所述齿轮4的部分齿本体42稳定卡接,即能将所述齿轮4稳定卡接,此时所述第二卡接槽122只供另一部分所述齿本体42伸入,并没有卡接功能,但是作为较优的实施例,所述第二卡接槽122也可具有卡接功能,可以和所述第一卡接槽121共同卡接所述齿轮4的齿本体42,便于更加稳定的夹持齿轮4。
作为一较佳的实施例,当第一卡接槽121和第二卡接槽122均分别卡接一个所述齿本体42时,所述第一卡接槽121和第二卡接槽122的数量之和等于所述齿本体42的数量。此时,所述卡接件12的结构与所述齿本体42的结构基本相同,以便于更稳定的卡接齿本体42,使得齿轮4与所述卡接件12对准简便,后面再经由所述第二夹持组件2将所述齿轮4夹持于所述第一夹持组件1和第二夹持组件2之间,即所述齿轮4被夹持过程简便,且夹持稳定。
为了便于对齿轮4的侧面进行精密加工,所述第一卡接槽121沿所述齿轮4径向贯穿所述卡接件12,当所述齿轮4被夹持于所述第一夹持组件1和第二夹持组件2之间时,所述齿轮4的齿本体42暴露于外部空间中,即便于对齿轮4的齿本体42进行精加工。
为了便于稳定的夹持齿轮4或便于夹持不同尺寸的齿轮4,所述卡接件12与底座11滑动连接。所述卡接件12在所述底座11的周向上可滑动,以便于调节所述卡接件12在所述底座11上的位置,便于稳定的夹持齿轮4;所述卡接件12在所述底座11的径向上可滑动,以便于调节所述卡接件12在所述底座11上的位置,便于夹持不同尺寸的齿轮4。
为了便于稳定的夹持齿轮4,至少两个所述卡接件12与底座11在所述底座11的同一圆周周向上滑动连接。所述底座11的一端开设有呈环形的滑槽111,所述卡接件12经由所述滑槽111与所述底座11滑动连接。实际应用中,可根据实际情况确定所述卡接件12的个数,且可适当调节所述卡接件12相对所述滑槽111内的位置,以便于更加稳定的夹持齿轮4。
为了便于稳定的夹持齿轮4,所述卡接件12经由连接件3与所述底座11拆卸式连接。当调节所述卡接件12在所述底座11上的位置后,可通过所述连接件3将所述卡接件12固设于所述底座11上,避免所述连接件3在卡接齿轮4过程中移动,便于稳定的夹持齿轮4。
为了简便齿轮4夹持过程且稳定夹持齿轮4,所述第一夹持组件1还包括设于所述底座11靠近所述卡接件12一端的导向轴13,且所述导向轴13与底座11同轴布设;所述齿轮本体41上开设有供所述导向轴13伸入的轴孔411。这样设计便于所述齿轮4与所述第一夹持组件1对准,便于所述齿轮4的齿本体42与所述第一卡接槽121对准,之后再经由所述第二夹持组件2抵接于所述齿轮本体41远离所述齿本体42的端面以将所述齿轮4夹持于所述第一夹持组件1和第二夹持组件2之间,齿轮4被夹持过程简便,且夹持稳定。
为了简便齿轮4夹持过程且稳定夹持齿轮4,所述第二夹持组件2包括依次连接且同轴布设的轴套21和抵接部22,所述轴套21和抵接部22在轴向上开设有供所述导向轴13依次伸入的过孔200,当所述轴套21伸入所述导向轴13且至少部分伸入所述轴孔411时,所述抵接部22抵接于所述齿轮本体41远离所述齿本体42的端面以用于将所述齿轮4夹持于所述第一夹持组件1和第二夹持组件2之间。实际应用中,可先将所述齿轮本体41伸入所述导向轴13,且将所述齿轮4的齿本体42与所述第一卡接槽121对准,之后将所述轴套21和抵接部22伸入所述导向轴13,当所述轴套21伸入所述导向轴13且至少部分伸入所述轴孔411时,所述抵接部22抵接于所述齿轮本体41远离所述齿本体42的端面以将所述齿轮4夹持于所述第一夹持组件1和第二夹持组件2之间,齿轮4被夹持过程简便,且夹持稳定。
为了减小齿轮4损伤,所述抵接部22用于抵接所述齿轮本体41的端面设置有橡胶垫。这样设计能够减小所述抵接部22对所述齿轮4的抵压损伤。
与现有技术相比,本实用新型所提供的用于齿轮精加工的夹具有以下有益效果:
本实用新型通过设置所述第一夹持组件1和第二夹持组件2,先将所述齿轮4的部分齿本体42对应两个所述卡接件12的第一卡接槽121并卡接,且所述齿轮4的另一部分齿本体42伸入所述第二卡接槽122中,之后再通过所述第二夹持组件2抵接于所述齿轮本体41远离所述齿本体42的端面以将所述齿轮4夹持于所述第一夹持组件1和第二夹持组件2之间,因此,本实用新型的夹具结构简单,齿轮4被夹持过程简便,且夹持稳定,齿轮4被夹持后不会沿所述齿轮4轴向移动,也不会转动,便于对齿轮4精加工。
以上所述,仅是本实用新型较佳实施例,并非对本实用新型任何形式上的限制,凡是依据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化,均落入本实用新型保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于齿轮精加工的夹具,其特征在于,所述齿轮包括齿轮本体和多个齿本体,多个所述齿本体沿所述齿轮本体的周向均匀布设于所述齿轮本体的侧面,且多个所述齿本体均至少部分伸出所述齿轮本体的同一端,所述夹具包括:
第一夹持组件,所述第一夹持组件包括底座及设于所述底座一端面且沿所述底座周向均匀设置的至少两个卡接件,每个所述卡接件背离所述底座的一端均形成有用于卡接至少一个所述齿本体的第一卡接槽,相邻的两个所述卡接件沿所述底座周向之间形成有供未卡接所述第一卡接槽的齿本体伸入的第二卡接槽;
第二夹持组件,所述第二夹持组件抵接于所述齿轮本体远离所述齿本体的端面以用于将所述齿轮夹持于所述第一夹持组件和第二夹持组件之间。
2.根据权利要求1所述的用于齿轮精加工的夹具,其特征在于,所述卡接件与底座滑动连接。
3.根据权利要求2所述的用于齿轮精加工的夹具,其特征在于,至少两个所述卡接件与底座在所述底座的同一圆周周向上滑动连接。
4.根据权利要求3所述的用于齿轮精加工的夹具,其特征在于,所述底座的一端开设有呈环形的滑槽,所述卡接件经由所述滑槽与所述底座滑动连接。
5.根据权利要求2所述的用于齿轮精加工的夹具,其特征在于,所述卡接件与底座在所述底座的径向上滑动连接。
6.根据权利要求4或5所述的用于齿轮精加工的夹具,其特征在于,所述卡接件经由连接件与所述底座拆卸式连接。
7.根据权利要求1所述的用于齿轮精加工的夹具,其特征在于,所述第一夹持组件还包括设于所述底座靠近所述卡接件一端的导向轴,且所述导向轴与底座同轴布设;所述齿轮本体上开设有供所述导向轴伸入的轴孔。
8.根据权利要求7所述的用于齿轮精加工的夹具,其特征在于,所述第二夹持组件包括依次连接且同轴布设的轴套和抵接部,所述轴套和抵接部在轴向上开设有供所述导向轴依次伸入的过孔,当所述轴套伸入所述导向轴且至少部分伸入所述轴孔时,所述抵接部抵接于所述齿轮本体远离所述齿本体的端面以用于将所述齿轮夹持于所述第一夹持组件和第二夹持组件之间。
9.根据权利要求8所述的用于齿轮精加工的夹具,其特征在于,所述抵接部用于抵接所述齿轮本体的端面设置有橡胶垫。
10.根据权利要求1所述的用于齿轮精加工的夹具,其特征在于,当第一卡接槽和第二卡接槽均分别卡接一个所述齿本体时,所述第一卡接槽和第二卡接槽的数量之和等于所述齿本体的数量。
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