CN217124228U - 一种隔热降噪且具有抗污性能的车衣膜 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种隔热降噪且具有抗污性能的车衣膜，包括膜体，与现有技术不同的是，所述膜体的外表面设置有防护组件，所述防护组件包括抗污层、隔热层以及防紫外线层，且抗污层、隔热层以及防紫外线层之间呈一体式结构设计，所述抗污层为聚氨酯材料制成，所述隔热层为聚酯材料制成，所述防紫外线层为聚碳酸脂材料制成。本实用新型通过抗污层位于膜体的最外层，为膜体做防水污处理，太阳光照射在膜体上时，隔热层先将太阳光中的红外线过滤，进而为膜体座隔热处理，防紫外线层将太阳光中的紫外线过滤，从而避免膜体长期受到光照老化，延长膜体的使用寿命，该车衣膜的使用功能多，具有抗污、隔热以及防紫外线功能，实用性好。

Description

一种隔热降噪且具有抗污性能的车衣膜

技术领域

本实用新型涉及车衣膜领域，具体涉及一种隔热降噪且具有抗污性能的车衣膜。

背景技术

车衣膜是一种高性能新型环保薄膜，被广泛应用于汽车美容保养行业，具有超强的韧性，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，持久保护漆面。

现有技术存在以下不足：现有车衣膜的使用功能单一，仅具有保护汽车车漆的功能，整体实用性差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种隔热降噪且具有抗污性能的车衣膜。

本实用新型所采用的技术方案是：包括膜体，与现有技术不同的是，所述膜体的外表面设置有防护组件，所述防护组件包括抗污层、隔热层以及防紫外线层，且抗污层、隔热层以及防紫外线层之间呈一体式结构设计；

优选的，所述抗污层为聚氨酯材料制成，所述隔热层为聚酯材料制成，所述防紫外线层为聚碳酸脂材料制成；

优选的，抗污层位于膜体的最外层，为膜体做防水污处理，太阳光照射在膜体上时，隔热层先将太阳光中的红外线过滤，进而为膜体座隔热处理，防紫外线层将太阳光中的紫外线过滤，从而避免膜体长期受到光照老化，延长膜体的使用寿命，该车衣膜的使用功能多，具有抗污、隔热以及防紫外线功能，实用性好。

优选的，所述膜体的外表面设置有防护组件，所述防护组件包括抗污层、隔热层以及防紫外线层，且抗污层、隔热层以及防紫外线层之间呈一体式结构设计；

优选的，所述抗污层为聚氨酯材料制成，所述隔热层为聚酯材料制成，所述防紫外线层为聚碳酸脂材料制成；

优选的，所述膜体的内部依次设置有基材层、隔音层以及韧性层，且基材层、隔音层以及韧性层之间呈一体式结构设计；

优选的，基材层为聚乙烯材料制成，隔音层为玻璃纤维材料制成，韧性层为聚丙烯材料制成；

优选的，膜体使用过程中，韧性层配合基材层提高膜体的韧性，隔音层增加膜体的整体隔音性能，实用性更好。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过抗污层位于膜体的最外层，为膜体做防水污处理，太阳光照射在膜体上时，隔热层先将太阳光中的红外线过滤，进而为膜体座隔热处理，防紫外线层将太阳光中的紫外线过滤，从而避免膜体长期受到光照老化，延长膜体的使用寿命，该车衣膜的使用功能多，具有抗污、隔热以及防紫外线功能，实用性好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型膜体的横向剖视图。

图示说明：

1、膜体；11、基材层；12、隔音层；13、韧性层；2、防护组件；21、抗污层；22、隔热层；23、防紫外线层。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

实施例1

请参阅图1所示，本实施例所述一种隔热降噪且具有抗污性能的车衣膜，包括膜体1，与现有技术不同的是，所述膜体1的外表面设置有防护组件2，所述防护组件2包括抗污层21、隔热层22以及防紫外线层23，且抗污层21、隔热层22以及防紫外线层23之间呈一体式结构设计；

进一步的，所述抗污层21为聚氨酯材料制成，所述隔热层22为聚酯材料制成，所述防紫外线层23为聚碳酸脂材料制成；

使用时，抗污层21位于膜体1的最外层，为膜体1做防水污处理，太阳光照射在膜体1上时，隔热层22先将太阳光中的红外线过滤，进而为膜体1座隔热处理，防紫外线层23将太阳光中的紫外线过滤，从而避免膜体1长期受到光照老化，延长膜体1的使用寿命，该车衣膜的使用功能多，具有抗污、隔热以及防紫外线功能，实用性好。

实施例2

请参阅图1所示，本实施例所述一种隔热降噪且具有抗污性能的车衣膜，包括膜体1，与现有技术不同的是，所述膜体1的外表面设置有防护组件2，所述防护组件2包括抗污层21、隔热层22以及防紫外线层23，且抗污层21、隔热层22以及防紫外线层23之间呈一体式结构设计；

进一步的，所述抗污层21为聚氨酯材料制成，所述隔热层22为聚酯材料制成，所述防紫外线层23为聚碳酸脂材料制成；

本实施例与实施例1的区别在于：所述膜体1的内部依次设置有基材层11、隔音层12以及韧性层13，且基材层11、隔音层12以及韧性层13之间呈一体式结构设计；

其中，基材层11为聚乙烯材料制成，隔音层12为玻璃纤维材料制成，韧性层13为聚丙烯材料制成；

膜体1使用过程中，韧性层13配合基材层11提高膜体1的韧性，隔音层12增加膜体1的整体隔音性能，实用性更好。

使用时，抗污层21位于膜体1的最外层，为膜体1做防水污处理，太阳光照射在膜体1上时，隔热层22先将太阳光中的红外线过滤，进而为膜体1座隔热处理，防紫外线层23将太阳光中的紫外线过滤，从而避免膜体1长期受到光照老化，延长膜体1的使用寿命，该车衣膜的使用功能多，具有抗污、隔热以及防紫外线功能，实用性好。

需要说明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种隔热降噪且具有抗污性能的车衣膜，包括膜体(1)，其特征在于：所述膜体(1)的外表面设置有防护组件(2)，所述防护组件(2)包括抗污层(21)、隔热层(22)以及防紫外线层(23)，且抗污层(21)、隔热层(22)以及防紫外线层(23)之间呈一体式结构设计。

2.根据权利要求1所述的一种隔热降噪且具有抗污性能的车衣膜，其特征在于：所述抗污层(21)为聚氨酯材料制成。

3.根据权利要求2所述的一种隔热降噪且具有抗污性能的车衣膜，其特征在于：所述隔热层(22)为聚酯材料制成。

4.根据权利要求3所述的一种隔热降噪且具有抗污性能的车衣膜，其特征在于：所述防紫外线层(23)为聚碳酸脂材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种隔热降噪且具有抗污性能的车衣膜，其特征在于：所述膜体(1)的内部依次设置有基材层(11)、隔音层(12)以及韧性层(13)。

6.根据权利要求5所述的一种隔热降噪且具有抗污性能的车衣膜，其特征在于：所述基材层(11)、隔音层(12)以及韧性层(13)之间呈一体式结构设计。

7.根据权利要求6所述的一种隔热降噪且具有抗污性能的车衣膜，其特征在于：所述基材层(11)为聚乙烯材料制成，隔音层(12)为玻璃纤维材料制成，韧性层(13)为聚丙烯材料制成。

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