CN217119593U - 一种油液除杂除水智能控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于节能环保技术领域，涉及一种油液除杂除水智能控制系统。该系统包括依次连接的真空泵、油液冷排系统及用以对油液进行净化处理的滤油模块，滤油模块设置有出油口及出水口，净化后的油液从出油口经回油管路进入真空泵形成循环，滤掉的杂质和水汽从出水口流至储水装置。通过增加油液冷排系统及滤油模块的设计，可对抽气过程中抽出的污染物和水分进行有效地去除，以保证真空泵油质达到新油的标准，为真空泵的长期稳定运行提供保障，极大地延长了换油周期，减少了设备磨损及系统的运行成本；并充分发挥了旋片式真空泵系统体积小、效率高、模块化、实现自动温控、真空度高的优点。

Description

一种油液除杂除水智能控制系统

技术领域

本实用新型属于节能环保技术领域，涉及小型油系统(包括旋片式真空泵)的油液除杂、除水、油液净化再用，尤其涉及一种油液除杂除水智能控制系统。

背景技术

随着工业、环保、机械及电力等各个行业的不断发展，真空泵的应用越来越广泛。常见的真空泵类型有水环式真空泵、喷射式真空泵及旋片式真空泵等，其在实际的生产过程中都存在不足。常见的水环式真空泵系统，其对于所抽气体含水量没有要求，但其系统复杂，需要专门的水箱及补水和冷却系统，受制于水在高真空下的蒸发温度，其所能达到的真空受限。就喷射式真空泵系统而言，其同样需要专门的水箱动力水泵，真空度较高时效率低，受制于水在高真空下的蒸发温度，所能达到的真空受限。

而常见的旋片式真空泵可分为一级和二级真空泵，润滑密封采用真空油完成，在一定程度上避免了水环式真空泵和射水式真空泵的弊端；然而，由于真空泵油目前没有很好的维护手段，造成频繁换油及维护，适用工况较为挑剔；且由于其运行过程中要求所抽气体不能带有水汽，而自身所带的气镇阀作用有限，只能应对微小的水分，无法彻底解决问题。

有鉴于此，特提出本实用新型，已解决上述现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种油液除杂除水智能控制系统，该系统能够实现真空泵油液处理净化再用，且能够实现全自动控温、防止真空泵油位大幅波动的目的。

这种油液除杂除水智能控制系统，包括依次连接的真空泵、油液冷排系统及用以对油液进行净化处理的滤油模块，所述真空泵、油液冷排系统、滤油模块均与控制器连接；所述滤油模块设置有出油口及出水口，净化后的油液从所述出油口经回油管路进入真空泵形成循环，滤掉的杂质和水汽从所述出水口流至储水装置。

进一步，所述出水口连接有出水管路，所述出水管路上安装有电磁阀，所述电磁阀与控制器连接。

进一步，所述油液冷排系统包括冷却装置及用以检测油液温度的温度传感器，所述温度传感器和冷却装置均与控制器连接。

进一步，所述滤油模块将前置粗过滤器模块、温度传感器、滤油泵、除杂聚结过滤器及分离滤芯模块集成于一体；

所述前置粗过滤器模块及温度传感器均安装于第一箱体内，所述第一箱体的上方设置有第二箱体，所述滤油泵、除杂聚结过滤器及分离滤芯模块均安装于第二箱体内；

所述前置粗过滤器模块与滤油泵连接，所述滤油泵的进油端安装有温度传感器，所述滤油泵与除杂聚结过滤器连接，所述除杂聚结过滤器与分离滤芯模块连接。

进一步，所述第一箱体的前面板开设有第一油路入口，油液经所述第一油路入口进入前置粗过滤器模块，所述前置粗过滤器模块中的油液从第二油路入口进入所述滤油泵，所述滤油泵中的油液从第二油路出口流经第三油路入口进入除杂聚结过滤器，所述除杂聚结过滤器中的油液从第三油路出口流出经第四油路入口进入分离滤芯模块，所述分离滤芯模块中的油液经第四油路出口流回真空泵。

进一步，所述温度传感器安装在滤油泵的第二油路入口处。

进一步，所述滤油泵的进油端安装有第一压力传感器，出油端安装有第二压力传感器。

进一步，所述第一箱体的侧板的左上角开设有温度传感器接入口，所述温度传感器安装在温度传感器接入口处，用于检测滤油泵进油端的油温；

所述第二箱体的侧板开设有第二压力传感器接入口，所述第二压力传感器安装在第二压力传感器接入口处，用于检测滤油泵出油端的压力；

所述第二箱体的顶板由左至右依次开设有第一压力传感器接入口、除杂聚结过滤器安装口、分离滤芯模块安装口；所述第一压力传感器安装在第一压力传感器接入口处，用于检测滤油泵进油端的压力，所述第一压力传感器位于温度传感器的前方或后方；

所述第二箱体的前面板预留有加工口。

进一步，所述第二箱体的顶板还开设有排气阀接入口，所述排气阀接入口位于滤油泵的上方，所述排气阀接入口安装有排气阀，所述排气阀与控制器连接。

与现有技术相比，本实用新型提供的技术方案包括以下有益效果：一方面，通过增加油液冷排系统及滤油模块的设计，可对抽气过程中抽出的污染物和水分进行有效地去除，以保证真空泵油质达到新油的标准，为真空泵的长期稳定运行提供保障，极大地延长了换油周期，减少了设备磨损及系统的运行成本。

另一方面，通过前置粗过滤器模块进行预过滤从而延长整个系统的除杂、除水配件的使用时间，在设备保养及性能上更具有持久性，很大程度节约了设备维修成本。利用温度传感器及冷却装置形成的油液冷排系统，实时监测油温并在油温高于设定油温时，控制器启动油液冷排系统工作直至油温降低至设定油温以下，避免了现有系统的设备在运行中所出现的油温过高及环境温度对设备运行效率造成的影响。

因此，整个系统的应用拓展了旋片式真空泵系统的应用范围，可充分发挥旋片式真空泵体积小、效率高的特点，在此基础上同时实现滤油装置模块化、加工及装配外观固定化，系统运行方便，人力成本降低，并实现了全自动控制，具有良好的应用前景及市场价值。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种油液除杂除水智能控制系统的原理框图；

图2为本实用新型提供的滤油模块的集成简图。

其中：1、真空泵；2、油液冷排系统；3、滤油模块；4、电磁阀； 5、储水装置；6、前置粗过滤器模块；7、滤油泵；8、除杂聚结过滤器；9、分离滤芯模块；10、第一油路入口；11、温度传感器接入口； 12、第二油路入口；13、第一压力传感器接入口；14、第二压力传感器接入口；15、第二油路出口；16、第三油路入口；17、第三油路出口；18、第四油路出口；19、第四油路入口；20、加工口。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的系统、方法的例子。

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例

参见图1所示，本实用新型提供了一种油液除杂除水智能控制系统，包括依次连接的真空泵1、油液冷排系统2及用以对油液进行净化处理的滤油模块3，所述真空泵1、油液冷排系统2、滤油模块3 均与控制器连接；所述滤油模块3设置有出油口及出水口，净化后的油液从所述出油口经回油管路进入真空泵1形成循环，滤掉的杂质和水汽从所述出水口流至储水装置5。

进一步，所述出水口连接有出水管路，所述出水管路上安装有电磁阀4，所述电磁阀4与控制器连接。

进一步，所述油液冷排系统2包括冷却装置及用以检测油液温度的温度传感器，所述温度传感器和冷却装置均与控制器连接。其中，冷却装置可以为风扇，当温度传感器检测到系统的油温高于设定油温时，控制器启动风扇，风扇开始转动，通过与环境进行换热来实现降温直至油温降低至设定油温，以保证整个系统工作的正常进行。

进一步，结合图2所示，所述滤油模块3将前置粗过滤器模块6、温度传感器、滤油泵7、除杂聚结过滤器8及分离滤芯模块9集成于一体；

所述前置粗过滤器模块6及温度传感器均安装于第一箱体内，所述第一箱体的上方设置有第二箱体，所述滤油泵7、除杂聚结过滤器 8及分离滤芯模块9均安装于第二箱体内；

所述前置粗过滤器模块6与滤油泵7连接，所述滤油泵7的进油端安装有温度传感器，所述滤油泵7与除杂聚结过滤器8连接，所述除杂聚结过滤器8与分离滤芯模块9连接。

进一步，所述第一箱体的前面板开设有第一油路入口10，油液经所述第一油路入口10进入前置粗过滤器模块6，所述前置粗过滤器模块6中的油液从第二油路入口12进入所述滤油泵7，所述滤油泵7中的油液从第二油路出口15流经第三油路入口16进入除杂聚结过滤器8，所述除杂聚结过滤器8中的油液从第三油路出口17流出经第四油路入口19进入分离滤芯模块9，所述分离滤芯模块9中的油液经第四油路出口18流回真空泵1。

进一步，所述温度传感器安装在滤油泵7的第二油路入口12处。

进一步，所述滤油泵7的进油端安装有第一压力传感器，出油端安装有第二压力传感器。

进一步，所述第一箱体的侧板的左上角开设有温度传感器接入口 11，所述温度传感器安装在温度传感器接入口11处，用于检测滤油泵7进油端的油温；

所述第二箱体的侧板开设有第二压力传感器接入口14，所述第二压力传感器安装在第二压力传感器接入口14处，用于检测滤油泵 7出油端的压力；

所述第二箱体的顶板由左至右依次开设有第一压力传感器接入口13、除杂聚结过滤器8安装口、分离滤芯模块9安装口；所述第一压力传感器安装在第一压力传感器接入口13，用于检测滤油泵7 进油端的压力，所述第一压力传感器位于温度传感器的前方或后方；

所述第二箱体的前面板预留有加工口20。

进一步，所述第二箱体的顶板还开设有排气阀接入口，所述排气阀接入口位于滤油泵7的上方，所述排气阀接入口安装有排气阀，所述排气阀与控制器连接。

具体地，可根据系统压力及相关检测数据计算出该系统在常压下的气体流量，如小于2L/min，则控制器控制排气阀自动排气；或者，可根据真空泵1腔室的大小，当不同液位上升波动在5～10mm时，控制器将排气阀打开，当真空泵1油位恢复到设定阈值时通过控制器使排气阀自动关闭。

具体地，该系统中各个部件的主要作用如下：真空泵1，整个系统的主要部件，用以维护系统的真空度，其润滑密封采用真空油完成。油液冷排系统2，用以实时监测并调整系统的油温，以确保系统长期稳定运行并不受其它温度因素(如环境温度)的影响，保护配件、电机及油泵的使用寿命。滤油模块3，为一体化集成设计模块，负责整个系统真空泵1油的主要除杂除水模块，利用聚结、离心、分离技术完成真空泵1乳化油品的破乳、离心、分离，同时完成油液的除杂和除水。电磁阀4，整个系统设置的自动排水电磁阀4，确保在滤油模块3中分离装置除水动作的正常运行。储水装置5，用来储存滤油模块3所产生的废水。前置粗过滤器模块6，包括前置过滤器滤芯，作为真空泵1油在进入滤油模块3前的粗过滤装置，用以提前过滤、清除大颗粒及污染物杂质，对整个滤油模块3的除杂、除水模块有一定的保护性，从而延长除杂、除水模块的使用寿命。滤油泵7，安装有滤油泵泵芯，可以将真空泵1油通过滤油泵7提供给除杂除水系统。除杂聚结滤芯器8，安装有相应型号的聚结滤芯；主要去除真空泵1 油里的杂质并提高油液纯净度。同时，所选型号的聚结滤芯上端带有专业的系统排气口，可将聚结滤芯里长期聚结的气体阶段性排出，以免影响油位波动及出油量。其主要将水分聚结成较大的水滴进入分离装置，对滤油系统的除杂及大颗粒水分聚结发挥重要作用。分离滤芯模块9，安装有除水分离滤芯，由于重力作用，较小的水滴可以通过分离滤芯先离心后分离沉降到储水装置5内。第一油路入口10，用以真空泵1油进入前置过滤器。温度传感器接入口11，用以安装温度传感器，以监测整个系统真空泵1油的温度。第二油路入口12，在整个油回路经过前置粗过滤器模块6后，经过第二油路入口12进入滤油泵7。第一压力传感器接入口13，用于在滤油泵7前端安装压力传感器，从而监测滤油泵7前端的压力数值，同时也可用于系统排气体口。第二压力传感器接入口14，用于在滤油泵7后端安装压力传感器，从而监测滤油泵7后端的压力数值，通过和滤油泵7前端的压力数值比较，判断系统滤油泵7的运行是否正常。第二油路出口 15，用以真空泵1油顺利流出进入除杂聚结过滤器8。第三油路入口 16，为真空泵1油进入除杂聚结过滤器8的入口。第三油路出口17，真空泵1油经过聚结滤芯除杂、聚结大水滴后从第三油路出口17进入分离滤芯模块9。第四油路入口19，真空泵1油经过除杂聚结过滤器8后经第四油路入口19进入分离滤芯模块9。(此入口的特殊设计遵循技术要求的整体设计)。第四油路出口18，真空泵1油经过整体滤油模块3后从第四油路出口18流出再进入真空泵1。加工口20，在加工过程中，是为了加工工艺方便加工的预留口，后期也可用于其他技术上的改观及作用。

综上，该系统的工作过程如下：

一、抽水蒸汽运行：

a)系统通电后，真空泵1运行时，滤油泵7开始运转，真空泵1 油通过管路依次经过油液冷排系统2、滤油模块3，再通过管路回油至真空泵1，系统所滤出的水由分离滤芯模块9中的储水杯通过回水管路经过电磁阀4进入储水装置5。

b)具体控制命令：

在系统运行一段时间后，滤油泵7第二油路入口12的油温逐渐升高，当滤油泵7的第二油路入口12的油温高于所设置温度的时候，启动油液冷排系统2，待油温降低至所设置温度后关闭油液冷排系统 2；该过程中，油液流向具体如下：第一油路入口10→前置粗过滤器模块6→第二油路入口12→滤油泵7→第二油路出口15→第三油路入口16→除杂聚结过滤器8→第三油路出口17→第四油路入口19→分离滤芯模块9→第四油路出口18→真空泵1。当真空泵1的油位高于设置的高液位时，开启电磁阀4，待油位低于或等于设置的低液位时，关闭电磁阀4。

二、抽酸碱气体运行：其具体运行方式及油回路系统和抽水蒸汽一致。这里需要强调的是：真空泵1如果持续工作了设定的相应工作参数(包括时间、液位等)后，则开启滤油泵7工作设定的相应工作参数(包括时间等)。

三、自清洁运行：

系统在运行时，当持续运行一段时间后可进行自清洁模式。真空泵1运行设定的工作参数后启动滤油泵7；滤油泵7启动设定的工作参数后关闭真空泵1；待真空泵1停止后，滤油泵7再运行设定的工作参数后停止；其余运行条件与抽水蒸汽运行条件一致。

四、手动控制运行：

整个旋片式真空泵1油液除杂除水智能控制系统可以手动控制运行，具体操作为：真空泵1单独启动后可开启滤油泵7，启动滤油泵7后观察系统运行液位，在液位未达到运行标准时可以手动放水 (具体液位参数和以上几种运行方式一致)。

以上几种运行方式并不代表本方案全部的运行方式，用户可根据行业的需要对系统进行微调来实现不同的功能。

综上，本实用新型提供的这种真空泵1油液除杂除水智能控制系统，可完全自动化运行，实现无人值守，使旋片式真空泵1系统在传统技术的基础上对于吸入泵体的杂质和水分进行有效地去除。该系统能够应用于复杂工况下旋片式真空泵1及其他小型油系统的油液除杂除水，具有以下优势：①系统整体模块化、装置一体化，利用聚结、离心、分离技术完成真空泵1乳化油品的破乳、离心、分离，同时完成油液的除杂和除水的流程。②系统全自动控制，控制流程全部采用成熟的PLC程序控制，不必人为观察与干预，且通过软件实现了真空泵1的自清洁功能。③通过增加前置粗过滤器模块6，可以有效地预过滤真空泵1油液里的大颗粒杂质，对整个滤油模块3的除杂、除水模块有一定的保护性，从而延长除杂、除水模块的使用寿命。④通过增加油液冷排系统2，利用温度传感器和冷却装置实现油温实时监测及控制，避免油温受环境及其他因素的影响，通过给予恒温控制实现设备运行状态的稳定控制。⑤通过在滤油泵7的进油端、出油端分别安装压力传感器，对于滤油泵7及滤芯的运行情况有了更严密的监测，便于及时与系统协作运行从而延长滤油泵7的使用寿命。

以上所述仅是本实用新型的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。

应当理解的是，本实用新型并不局限于上述已经描述的内容，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (8)

1.一种油液除杂除水智能控制系统，其特征在于，包括依次连接的真空泵(1)、油液冷排系统(2)及用以对油液进行净化处理的滤油模块(3)，所述真空泵(1)、油液冷排系统(2)、滤油模块(3)均与控制器连接；所述滤油模块(3)设置有出油口及出水口，净化后的油液从所述出油口经回油管路进入真空泵(1)形成循环，滤掉的杂质和水汽从所述出水口流至储水装置(5)；所述油液冷排系统(2)包括冷却装置及用以检测油液温度的温度传感器，所述温度传感器和冷却装置均与控制器连接。

2.根据权利要求1所述的油液除杂除水智能控制系统，其特征在于，所述出水口连接有出水管路，所述出水管路上安装有电磁阀(4)，所述电磁阀(4)与控制器连接。

3.根据权利要求1所述的油液除杂除水智能控制系统，其特征在于，所述滤油模块(3)将前置粗过滤器模块(6)、温度传感器、滤油泵(7)、除杂聚结过滤器(8)及分离滤芯模块(9)集成于一体；

所述前置粗过滤器模块(6)及温度传感器均安装于第一箱体内，所述第一箱体的上方设置有第二箱体，所述滤油泵(7)、除杂聚结过滤器(8)及分离滤芯模块(9)均安装于第二箱体内；

所述前置粗过滤器模块(6)与滤油泵(7)连接，所述滤油泵(7)的进油端安装有温度传感器，所述滤油泵(7)与除杂聚结过滤器(8)连接，所述除杂聚结过滤器(8)与分离滤芯模块(9)连接。

4.根据权利要求3所述的油液除杂除水智能控制系统，其特征在于，所述第一箱体的前面板开设有第一油路入口(10)，油液经所述第一油路入口(10)进入前置粗过滤器模块(6)，所述前置粗过滤器模块(6)中的油液从第二油路入口(12)进入所述滤油泵(7)，所述滤油泵(7)中的油液从第二油路出口(15)流经第三油路入口(16)进入除杂聚结过滤器(8)，所述除杂聚结过滤器(8)中的油液从第三油路出口(17)流出经第四油路入口(19)进入分离滤芯模块(9)，所述分离滤芯模块(9)中的油液经第四油路出口(18)流回真空泵(1)。

5.根据权利要求4所述的油液除杂除水智能控制系统，其特征在于，所述温度传感器安装在滤油泵(7)的第二油路入口(12)处。

6.根据权利要求3所述的油液除杂除水智能控制系统，其特征在于，所述滤油泵(7)的进油端安装有第一压力传感器，出油端安装有第二压力传感器。

7.根据权利要求6所述的油液除杂除水智能控制系统，其特征在于，

所述第一箱体的侧板的左上角开设有温度传感器接入口(11)，所述温度传感器安装在温度传感器接入口(11)处，用于检测滤油泵(7)进油端的油温；

所述第二箱体的侧板开设有第二压力传感器接入口(14)，所述第二压力传感器安装在第二压力传感器接入口(14)处，用于检测滤油泵(7)出油端的压力；

所述第二箱体的顶板由左至右依次开设有第一压力传感器接入口(13)、除杂聚结过滤器(8)安装口、分离滤芯模块(9)安装口；所述第一压力传感器安装在第一压力传感器接入口(13)处，用于检测滤油泵(7)进油端的压力，所述第一压力传感器位于温度传感器的前方或后方；

所述第二箱体的前面板预留有加工口(20)。

8.根据权利要求7所述的油液除杂除水智能控制系统，其特征在于，所述第二箱体的顶板还开设有排气阀接入口，所述排气阀接入口位于滤油泵(7)的上方，所述排气阀接入口安装有排气阀，所述排气阀与控制器连接。

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