CN217119414U - 一种有机热载体锅炉油气分离器自动排污装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种有机热载体锅炉油气分离器自动排污装置，包括分离仓，分离仓的内部设有挡板，分离仓的右侧活动插入有过滤件，过滤件包括盖板，盖板的下方活动设有网状的容纳腔；分离仓的左侧内部设有若干个阶梯状排列的平台；分离仓的顶部设有驱动器，驱动器的伸展端设有连接板，连接板的右侧固接连接杆，连接杆的下端固接盖板。借此，本实用新型可以在不产生不利于油气分离的局部涡流区的前提下，实现高效的油气分离，避免已经分离的油气再次相混，及时排掉导热油内的小部分杂质。

Description

一种有机热载体锅炉油气分离器自动排污装置

技术领域

本实用新型涉及一种有机热载体锅炉油气分离器自动排污装置。

背景技术

导热油系统管道安装完成后，或者是维修完毕首次启动运行时，此时管道中不可避免地会存有一些水份，随着导热油温度的升高，这些存在于管道内的水份就会生成水蒸气，同时导热油在高温运行中，自身也会产生一小部分的气态物，这些气态物，会影响导热油系统的正常运行，因此，必须要设置油气分离器，油气分离器是有机热载体锅炉的重要配套设备，它可以将导热油流中的气态物从导热油流中分离出来，并且通过它排出导热油的管道系统，保证导热油管道系统内是比较纯净的液态油流流体，保持最佳的传热、携热工况。

目前，现有的油气分离器在工作时，导热油流沿切线方向进入壳体空腔后，在其内部产生旋转运动，油流与混在其中的气态物，因其质量的不同，产生的向心分力不同，因而相互分离，但是由于沿切线方向进入油气分离器的油流，在油气分离器的中轴线方向上，它的旋转速度是很不均匀的，而且在油气分离器的上下端板处，还存在不利于油气分离的局部涡流区存在，从而大大影响了油气分离的效果；油与气相分离后，由于上下涡流区的存在，已经分离的油气又会再次相混；导热油内含小部分杂质(管道内的杂质等)，如果不及时排掉，会影响导热油的导热效果，浪费能源。

如何才能在不产生不利于油气分离的局部涡流区的前提下，实现高效的油气分离，避免已经分离的油气再次相混，及时排掉导热油内的小部分杂质，成为一个需要突破的技术问题。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种可以在不产生不利于油气分离的局部涡流区的前提下，实现高效的油气分离，避免已经分离的油气再次相混，及时排掉导热油内的小部分杂质的有机热载体锅炉油气分离器自动排污装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种有机热载体锅炉油气分离器自动排污装置，包括分离仓，所述分离仓的内部设有挡板，所述分离仓的右侧活动插入有过滤件，所述过滤件包括盖板，所述盖板的下方活动设有网状的容纳腔。

所述分离仓的左侧内部设有若干个阶梯状排列的平台。

所述分离仓的顶部设有驱动器，所述驱动器的伸展端设有连接板，所述连接板的右侧固接连接杆，所述连接杆的下端固接盖板。

根据本实用新型的有机热载体锅炉油气分离器自动排污装置，所述挡板靠近所述分离仓里侧内壁的上部设有避让空间。

根据本实用新型的有机热载体锅炉油气分离器自动排污装置，所述分离仓顶面的左侧连通有排气管，所述分离仓底端的左侧连通有出油管；所述分离仓的右侧连通有进油管。

根据本实用新型的有机热载体锅炉油气分离器自动排污装置，所述容纳腔的右侧正对所述进油管的位置设有通孔。

根据本实用新型的有机热载体锅炉油气分离器自动排污装置，所述盖板上设有排气孔。

根据本实用新型的有机热载体锅炉油气分离器自动排污装置，所述平台的两端分别固接所述分离仓的左侧内壁和所述挡板，且每个所述平台的高度均为 3-4厘米。

根据本实用新型的有机热载体锅炉油气分离器自动排污装置，所述驱动器为气缸。

本实用新型的目的在于提供一种有机热载体锅炉油气分离器自动排污装置，包括过滤件，过滤件可以及时排掉导热油内的小部分杂质，实现高效的油气分离；若干个阶梯状排列的平台，使导热油在平台自上而下流动过程中将内部混合的气排出，又可以避免产生不利于油气分离的局部涡流区，防止已经分离的油气再次相混；驱动器使导热油的排污实现自动化，保证设备正常运行。综上所述，本实用新型的有益效果是：在不产生不利于油气分离的局部涡流区的前提下，实现高效的油气分离，避免已经分离的油气再次相混，及时排掉导热油内的小部分杂质。

附图说明

图1为本实用新型结构图；

图2为本实用新型左侧内部结构图；

图3为本实用新型纵向剖面图；

图4图1中过滤件的结构图；

在图中：1-分离仓，11-平台，12-挡板，2-排气管，3-进油管，4-出油管， 5-过滤件，51-盖板，52-容纳腔，53-排气孔，54-通孔，6-驱动器，61-连接板， 62-连接杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1和图3，本实用新型提供了一种有机热载体锅炉油气分离器自动排污装置，包括分离仓1，导热油在分离仓1内进行油气分离并除去杂质，分离仓 1的内部设有挡板12，挡板12靠近分离仓1里侧内壁的上部设有可以使导热油通过的避让空间；挡板12将分离仓1分成左右两部分，分离仓1的左侧用于油气分离，分离仓1的右侧用于去除杂质；分离仓1顶面的左侧连通有排气管2，分离仓1底端的左侧连通有出油管4；分离仓1的右侧连通有进油管3。

参见图3和图4，分离仓1的右侧活动插入有过滤件5，过滤件5包括盖板51，盖板51上设有排气孔53，释放导热油在过滤时溢出的气体，对导热油进行第一次排气；盖板51的下方活动设有网状的容纳腔52，容纳腔52的右侧正对进油管3的位置设有通孔54，导热油从进油管3进入，通过通孔54流入分离仓 1的右侧内部，使过滤掉的杂质留存于容纳腔52内，防止杂质滞留于进油管3 处。

参见图1，排气管2的右侧设有驱动器6，驱动器6的伸展端设有连接板61，连接板61的右侧固接连接杆62，连接杆62的下端固接盖板51；大部分油气分离器都需要安装在设备旁，而这些设备一旦工作往往是不能停止的，随着运行时间的增加，当导热油出口流量减小时(容纳腔52有堵塞)，控制中心发送信号给驱动器6，驱动器6向上方伸展，带动过滤件5一起向上，脱离分离仓1，使导热油的流量正常，保证设备正常运行，更换容纳腔52即可再次驱动驱动器 6，将过滤件5回到分离仓1内。

本实用新型中，驱动器6为气缸。

参见图2和图3，分离仓1的左侧内部设有若干个阶梯状排列的平台11，平台11的两端分别固接分离仓1的左侧内壁和挡板12；每个平台11的高度均为3-4厘米，使导热油在平台11自上而下流动过程中将内部混合的气排出，又可以避免产生不利于油气分离的局部涡流区，防止已经分离的油气再次相混；平台11的下方正对出油管4，使导热油完成油气分离后，迅速排出分离仓1，防止导热油停留时间过长，小部分热量从排气管2溢出，影响导热油的加热效果。

导热油从进油管3进入分离仓1右侧的过滤件5进行油气分离和过滤杂质，当过滤件5处导热油的液位上涨至挡板12的避让空间处时，导热油自然溢流至分离仓1的左侧内部的最上方的平台11上，并从上至下流淌，直至从出油管4 流出，进行第二次油气分离。

本实用新型提供了一种有机热载体锅炉油气分离器自动排污装置，包括过滤件，过滤件可以及时排掉导热油内的小部分杂质，实现高效的油气分离；若干个阶梯状排列的平台，使导热油在平台自上而下流动过程中将内部混合的气排出，又可以避免产生不利于油气分离的局部涡流区，防止已经分离的油气再次相混；驱动器使导热油的排污实现自动化，保证设备正常运行。综上所述，本实用新型的有益效果是：在不产生不利于油气分离的局部涡流区的前提下，实现高效的油气分离，避免已经分离的油气再次相混，及时排掉导热油内的小部分杂质。

当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (7)

1.一种有机热载体锅炉油气分离器自动排污装置，其特征在于，包括分离仓，所述分离仓的内部设有挡板，所述分离仓的右侧活动插入有过滤件，所述过滤件包括盖板，所述盖板的下方活动设有网状的容纳腔；

所述分离仓的左侧内部设有若干个阶梯状排列的平台；

所述分离仓的顶部设有驱动器，所述驱动器的伸展端设有连接板，所述连接板的右侧固接连接杆，所述连接杆的下端固接盖板。

2.根据权利要求1所述的有机热载体锅炉油气分离器自动排污装置，其特征在于，所述挡板靠近所述分离仓里侧内壁的上部设有避让空间。

3.根据权利要求1所述的有机热载体锅炉油气分离器自动排污装置，其特征在于，所述分离仓顶面的左侧连通有排气管，所述分离仓底端的左侧连通有出油管；所述分离仓的右侧连通有进油管。

4.根据权利要求3所述的有机热载体锅炉油气分离器自动排污装置，其特征在于，所述容纳腔的右侧正对所述进油管的位置设有通孔。

5.根据权利要求1所述的有机热载体锅炉油气分离器自动排污装置，其特征在于，所述盖板上设有排气孔。

6.根据权利要求1所述的有机热载体锅炉油气分离器自动排污装置，其特征在于，所述平台的两端分别固接所述分离仓的左侧内壁和所述挡板，且每个所述平台的高度均为3-4厘米。

7.根据权利要求1所述的有机热载体锅炉油气分离器自动排污装置，其特征在于，所述驱动器为气缸。

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