CN217110878U - 一种发动机惰轮组合检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种发动机惰轮组合检具，包括水平设置的底座，所述底座的一侧竖向固定设置有侧板，所述侧板的两侧分别通过两个加强板与底座固定连接，所述底座的顶部设置有承载装置和检测装置，所述检测装置位于承载装置和侧板之间；所述检测装置包括内径检测单元、外径检测单元和厚度检测单元；该发动机惰轮组合检具，通过一次检测则可以实现内径、外径和厚度的测量，提高了工作效率，且通过多角度、多种方式对测量件的清洁，可以防止杂质影响测量精度。

Description

一种发动机惰轮组合检具

技术领域

本实用新型涉及一种发动机惰轮组合检具，属于测量工具领域。

背景技术

惰轮在加工完毕后，需要对尺寸进行测量，市场上针对外径、孔径一般使用单截面气动量仪检测，检测完外径，再更换测头检测孔径，然后再使用数显千分尺检测厚度，检测效率较低，因此，需要有一种发动机惰轮组合检具，提高检验效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种发动机惰轮组合检具。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种发动机惰轮组合检具，包括水平设置的底座，所述底座的一侧竖向固定设置有侧板，所述侧板的两侧分别通过两个加强板与底座固定连接，所述底座的顶部设置有承载装置和检测装置，所述检测装置位于承载装置和侧板之间；

所述检测装置包括内径检测单元、外径检测单元和厚度检测单元；

所述内径检测单元包括竖向设置的升降杆，所述升降杆的顶端连接有第一气缸，所述第一气缸驱动升降杆升降，所述升降杆上设置有两个内径测量器，所述侧板上设置有手动换向阀，所述手动换向阀与第一气缸连接，侧板上固定设置有导向块，所述升降杆活动穿设在导向块上；

所述外径检测单元包括水平设置的外径测量板，所述外径测量板为U型，所述外径测量板的U型开口朝远离侧板方向设置，外径测量板上设置有两个外径测量器，两个外径测量器关于升降杆对称设置，所述外径测量板上水平活动穿设有弹簧，所述弹簧的一端固定设置在侧板上，所述弹簧的另一端位于外径测量板的U型开口内；

所述厚度检测单元包括两个水平设置的厚度测量板，两个厚度测量板分别位于外径测量板的上方和下方，所述厚度测量板固定设置在侧板上，所述升降杆活动穿设在两个厚度测量板上，两个厚度测量板上均设置有三个呈三角形水平分布的厚度检测器，厚度测量板的远离侧板的一侧设置有缓冲块，所述缓冲块为橡胶材质；

所述侧板上设置有气电量仪，各内径测量器、各外径测量器和各厚度检测器均与气电量仪连接；

所述承载装置包括清洁单元和两个条形的滑台，所述滑台与侧板垂直，所述滑台固定在底座上，两个滑台之间设有间隙，两个滑台关于升降杆对称，所述清洁单元位于两个滑台之间；

所述清洁单元包括竖向固定穿设在底座上的气管，所述气管内安装有风机和滤网，所述气管上同轴设置有升降管，所述气管的顶端插入升降管，所述升降管与气管滑动且密封连接，所述升降管内的顶端密封且固定设置有第一密封块，所述升降管上设置有两个辅助部件，所述辅助部件与滑台一一对应；

所述辅助部件包括水平设置的辅助管，所述辅助管的一端抵靠在升降管的外壁，所述辅助管的另一端密封固定设置有第二密封块，所述辅助管与滑台固定连接，所述升降管上设置有通孔，所述辅助管通过通孔与升降管连通，所述通孔位于气管和第一密封块之间，所述辅助管的顶部设置有气孔，所述升降管上设置有第二气缸，所述第二气缸驱动升降管升降；

所述辅助管上设置有抬升机构，所述抬升机构包括推杆，所述推杆与辅助管同轴设置，所述推杆活动且密封穿过第二密封块，所述推杆的靠近气管的一端同轴设置有移动盘，所述移动盘的直径和推杆的直径均小于辅助管的内径，所述移动盘的直径大于推杆的直径，所述移动盘位于气孔和升降管之间，所述移动盘通过第一弹簧与第二密封块连接，所述第二密封块的远离升降管的一侧竖向设置有导杆，所述导杆固定在底座上，所述导杆上设置有导管，所述导管滑动套设在导杆的顶端，所述导管与导杆滑动且密封连接，所述推杆和导管之间倾斜设置有连杆，所述推杆通过连杆与导管铰接。

所述移动盘的靠近收集管的一侧设置有往复组件，所述往复组件包括转动轴，所述转动轴与推杆同轴设置，所述转动轴的靠近升降管的一端安装有扇叶，所述转动轴的另一端通过轴承与移动盘连接，所述移动盘上设置有两个贯穿孔，两个贯穿孔以转动轴的轴线为中心周向均匀分布，两个贯穿孔上均贴附有密封盘，所述密封盘与转动轴固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型一种发动机惰轮组合检具，通过一次检测则可以实现内径、外径和厚度的测量，提高了工作效率，且通过多角度、多种方式对测量件的清洁，可以防止杂质影响测量精度。

附图说明

图1为本实用新型一种发动机惰轮组合检具的结构示意图；

图2为外径检测板的结构示意图；

图3为厚度测量板的结构示意图；

图4为内径检测单元的结构示意图；

图5为本承载装置的结构示意图；

图6为清洁单元的结构示意图。

图7为图6的A部放大图。

其中：1.底座，2.侧板，3.升降杆，4.第一气缸，5.内径测量器，6.外径测量板，7.外径测量器，8.厚度测量板，9.厚度检测器，10.气电量仪，11.滑台，12.气管，13.风机， 14.升降管，15.第一密封块，16.辅助管，17.第二密封块，18.通孔，19.气孔，20.第二气缸，21.手动换向阀，22.缓冲块，23.导向块，24.加强板，25.滤网，26.第二弹簧，27.标准件，28.推杆，29.移动盘，30.第一弹簧，31.导杆，32.导管，33.连杆，34.转动轴，35. 扇叶，36.轴承，37.贯穿孔，38.密封盘。

具体实施方式

如图1-7所示，本实施例中的一种发动机惰轮组合检具，包括水平设置的底座1，所述底座1的一侧竖向固定设置有侧板2，所述侧板2的两侧分别通过两个加强板24与底座1固定连接，所述底座1的顶部设置有承载装置和检测装置，所述检测装置位于承载装置和侧板2之间；

所述检测装置包括内径检测单元、外径检测单元和厚度检测单元；

所述内径检测单元包括竖向设置的升降杆3，所述升降杆3的顶端连接有第一气缸4，所述第一气缸4驱动升降杆3升降，所述升降杆3上设置有两个内径测量器5，所述侧板2上设置有手动换向阀21，所述手动换向阀21与第一气缸4连接，侧板2上固定设置有导向块23，所述升降杆3活动穿设在导向块23上；

所述外径检测单元包括水平设置的外径测量板6，所述外径测量板6为U型，所述外径测量板6的U型开口朝远离侧板2方向设置，外径测量板6上设置有两个外径测量器7，两个外径测量器7关于升降杆3对称设置，所述外径测量板6上水平活动穿设有弹簧26，所述弹簧26的一端固定设置在侧板2上，所述弹簧26的另一端位于外径测量板6的U型开口内；

所述厚度检测单元包括两个水平设置的厚度测量板8，两个厚度测量板8分别位于外径测量板6的上方和下方，所述厚度测量板8固定设置在侧板2上，所述升降杆3活动穿设在两个厚度测量板8上，两个厚度测量板8上均设置有三个呈三角形水平分布的厚度检测器9，厚度测量板8的远离侧板2的一侧设置有缓冲块22，所述缓冲块22为橡胶材质；

所述侧板2上设置有气电量仪10，各内径测量器5、各外径测量器7和各厚度检测器9均与气电量仪10连接；

所述承载装置包括清洁单元和两个条形的滑台11，所述滑台11与侧板2垂直，所述滑台11固定在底座1上，两个滑台11之间设有间隙，两个滑台11关于升降杆3对称，所述清洁单元位于两个滑台11之间；

所述清洁单元包括竖向固定穿设在底座1上的气管12，所述气管12内安装有风机13和滤网25，所述气管12上同轴设置有升降管14，所述气管12的顶端插入升降管 14，所述升降管14与气管12滑动且密封连接，所述升降管14内的顶端密封且固定设置有第一密封块15，所述升降管14上设置有两个辅助部件，所述辅助部件与滑台11一一对应；

所述辅助部件包括水平设置的辅助管16，所述辅助管16的一端抵靠在升降管14的外壁，所述辅助管16的另一端密封固定设置有第二密封块17，所述辅助管16与滑台11 固定连接，所述升降管14上设置有通孔18，所述辅助管16通过通孔18与升降管14连通，所述通孔18位于气管12和第一密封块15之间，所述辅助管16的顶部设置有气孔 19，所述升降管14上设置有第二气缸20，所述第二气缸20驱动升降管14升降；

所述辅助管16上设置有抬升机构，所述抬升机构包括推杆28，所述推杆28与辅助管16同轴设置，所述推杆28活动且密封穿过第二密封块17，所述推杆28的靠近气管12 的一端同轴设置有移动盘29，所述移动盘29的直径和推杆28的直径均小于辅助管16 的内径，所述移动盘29的直径大于推杆28的直径，所述移动盘29位于气孔19和升降管14之间，所述移动盘29通过第一弹簧30与第二密封块17连接，所述第二密封块17 的远离升降管14的一侧竖向设置有导杆31，所述导杆31固定在底座1上，所述导杆31 上设置有导管32，所述导管32滑动套设在导杆31的顶端，所述导管32与导杆31滑动且密封连接，所述推杆28和导管32之间倾斜设置有连杆33，所述推杆28通过连杆33 与导管32铰接。

所述移动盘的靠近收集管的一侧设置有往复组件，所述往复组件包括转动轴34，所述转动轴34与推杆28同轴设置，所述转动轴34的靠近升降管14的一端安装有扇叶35，所述转动轴34的另一端通过轴承36与移动盘29连接，所述移动盘29上设置有两个贯穿孔37，两个贯穿孔37以转动轴34的轴线为中心周向均匀分布，两个贯穿孔37上均贴附有密封盘38，所述密封盘38与转动轴34固定连接。

该检具使用时，在气电量仪10上设置好尺寸公差，拨动手动换向阀21手柄，使第一气缸4带动升降杆3在导向块23上向上移动，并带动内径测量器5上升，同时使升降杆3与两个厚度测量板8分离，之后，将环形的标准件27与升降管14同轴状态放置在滑台11上，通过滑台11尺寸的计算，此时标准件27位于升降管14的上方，接着，通过风机13使空气从气管12输送至升降管14内，并通过滤网25实现空气的净化，升降管14内的空气从通孔18输送至辅助管16，辅助管16内的空气从气孔19向上排出并作用到标准件27上，在气流的作用下，吹离杂质，而空气在辅助管16内的流动作为驱动力使移动盘29带动推杆28向着远离升降管14方向移动，并使第一弹簧30产生形变，推杆28的移动通过连杆33带动导管32在导杆31上向上移动，而当导管32上升并与标准件27抵靠时，随着导管32的继续上升，使导管32推动标准件27上升使标准件27 与滑台11之间产生间隙，便于空气作用到标准件27的底部，提升杂质吹离效果，另外，导管32上升后，导管32内的气压降低，在气压的作用使导管32吸附标准件，防止标准件27升降期间产生偏移，而且，通过风力作用使扇叶35带动转动轴34在轴承36上转动，转动轴34的转动带动密封盘38同步转动，从而使密封盘38间歇性堵塞贯穿孔37，因密封盘38堵住贯穿孔37时移动盘29受到的风力大于密封盘38与贯穿孔37分离时受到的风力，并通过第一弹簧30的弹性作用力，使移动盘29带动推杆28往复移动，推杆28的往复移动带动导管32往复升降，导管32的往复升降带动标准件27往复升降，实现标准件27实现抖动，便于标准件27上的杂质分离，提升杂质清洁效果，然后，通过第二气缸20驱动升降管14上升并穿过标准件27，使通孔18位于标准件27的上方，且辅助管16内的空气停止流动，标准件27下降并抵靠在滑台11的顶部，此时，升降管14内的空气从通孔18排出并作用到标准件27的顶部，实现对标准件27顶部的清洁，清洁完毕后，第二气缸20驱动升降管14下降实现复位，且风机13停止运行，下一步，推动标准件27移动至两个厚度测量板8之间，并使标准件27位于U型开口内，同时挤压第二弹簧26，使第二弹簧26产生形变，再通过第一气缸4驱动升降杆3下降实现复位，并时升降杆3穿过标准件27，此时，通过各内径测量器5、各外径测量器7和各厚度检测器9，分别测量标准件27的内径、外径和厚度，且位于提高测量精度，测量距离为0.015mm，此时进行气电量仪10设置，气电量仪10设置好后，拨动手动换向阀21 手柄，使第一气缸4带动升降杆3上升实现复位，并松开标准件27，通过第二弹簧26 的弹性作用弹出标准件27，移除标准件27后，则正常进行零件检验，零件检验动作与标准件27动作一致。

除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种发动机惰轮组合检具，其特征在于：包括水平设置的底座(1)，所述底座(1)的一侧竖向固定设置有侧板(2)，所述底座(1)的顶部设置有承载装置和检测装置，所述检测装置位于承载装置和侧板(2)之间；

所述检测装置包括内径检测单元、外径检测单元和厚度检测单元；

所述内径检测单元包括竖向设置的升降杆(3)，所述升降杆(3)的顶端连接有第一气缸(4)，所述第一气缸(4)驱动升降杆(3)升降，所述升降杆(3)上设置有两个内径测量器(5)；

所述外径检测单元包括水平设置的外径测量板(6)，所述外径测量板(6)为U型，所述外径测量板(6)的U型开口朝远离侧板(2)方向设置，外径测量板(6)上设置有两个外径测量器(7)，两个外径测量器(7)关于升降杆(3)对称设置；

所述厚度检测单元包括两个水平设置的厚度测量板(8)，两个厚度测量板(8)分别位于外径测量板(6)的上方和下方，所述厚度测量板(8)固定设置在侧板(2)上，所述升降杆(3)活动穿设在两个厚度测量板(8)上，两个厚度测量板(8)上均设置有三个厚度检测器(9)；

所述侧板(2)上设置有气电量仪(10)，各内径测量器(5)、各外径测量器(7)和各厚度检测器(9)均与气电量仪(10)连接；

所述承载装置包括清洁单元和两个条形的滑台(11)，所述滑台(11)与侧板(2)垂直，所述滑台(11)固定在底座(1)上，两个滑台(11)之间设有间隙，两个滑台(11)关于升降杆(3)对称，所述清洁单元位于两个滑台(11)之间；

所述清洁单元包括竖向固定穿设在底座(1)上的气管(12)，所述气管(12)内安装有风机(13)，所述气管(12)上同轴设置有升降管(14)，所述气管(12)的顶端插入升降管(14)，所述升降管(14)与气管(12)滑动且密封连接，所述升降管(14)内的顶端密封且固定设置有第一密封块(15)，所述升降管(14)上设置有两个辅助部件，所述辅助部件与滑台(11)一一对应；

所述辅助部件包括水平设置的辅助管(16)，所述辅助管(16)的一端抵靠在升降管(14)的外壁，所述辅助管(16)的另一端密封固定设置有第二密封块(17)，所述辅助管(16)与滑台(11)固定连接，所述升降管(14)上设置有通孔(18)，所述辅助管(16)通过通孔(18)与升降管(14)连通，所述通孔(18)位于气管(12)和第一密封块(15)之间，所述辅助管(16)的顶部设置有气孔(19)，所述升降管(14)上设置有第二气缸(20)，所述第二气缸(20)驱动升降管(14)升降。

2.根据权利要求1所述的一种发动机惰轮组合检具，其特征在于：所述侧板(2)上设置有手动换向阀(21)，所述手动换向阀(21)与第一气缸(4)连接。

3.根据权利要求1所述的一种发动机惰轮组合检具，其特征在于：所述厚度测量板(8)的远离侧板(2)的一侧设置有缓冲块(22)。

4.根据权利要求1所述的一种发动机惰轮组合检具，其特征在于：所述辅助管(16)上设置有抬升机构，所述抬升机构包括推杆(28)，所述推杆(28)与辅助管(16)同轴设置，所述推杆(28)活动且密封穿过第二密封块(17)，所述推杆(28)的靠近气管(12)的一端同轴设置有移动盘(29)，所述移动盘(29)的直径和推杆(28)的直径均小于辅助管(16)的内径，所述移动盘(29)的直径大于推杆(28)的直径，所述移动盘(29)位于气孔(19)和升降管(14)之间，所述移动盘(29)通过第一弹簧(30)与第二密封块(17)连接，所述第二密封块(17)的远离升降管(14)的一侧竖向设置有导杆(31)，所述导杆(31)固定在底座(1)上，所述导杆(31)上设置有导管(32)，所述导管(32)滑动套设在导杆(31)的顶端，所述导管(32)与导杆(31)滑动且密封连接，所述推杆(28)和导管(32)之间倾斜设置有连杆(33)，所述推杆(28)通过连杆(33)与导管(32)铰接。

5.根据权利要求4所述的一种发动机惰轮组合检具，其特征在于：所述移动盘的靠近收集管的一侧设置有往复组件，所述往复组件包括转动轴(34)，所述转动轴(34)与推杆(28)同轴设置，所述转动轴(34)的靠近升降管(14)的一端安装有扇叶(35)，所述转动轴(34)的另一端通过轴承(36)与移动盘(29)连接，所述移动盘(29)上设置有两个贯穿孔(37)，两个贯穿孔(37)以转动轴(34)的轴线为中心周向均匀分布，两个贯穿孔(37)上均贴附有密封盘(38)，所述密封盘(38)与转动轴(34)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种发动机惰轮组合检具，其特征在于：所述侧板(2)上固定设置有导向块(23)，所述升降杆(3)活动穿设在导向块(23)上。

7.根据权利要求1所述的一种发动机惰轮组合检具，其特征在于：所述气管(12)内安装有滤网(25)。

8.根据权利要求1所述的一种发动机惰轮组合检具，其特征在于：所述外径测量板(6)上水平活动穿设有第二弹簧(26)，所述第二弹簧(26)的一端固定设置在侧板(2)上，所述第二弹簧(26)的另一端位于外径测量板(6)的U型开口内。

9.根据权利要求1所述的一种发动机惰轮组合检具，其特征在于：同一厚度测量板(8)上的三个厚度检测器(9)呈三角形水平分布。

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