CN217107629U - 快充机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了快充机构，属于机械技术领域。它解决了现有制动泵难以泄压的问题。本快充机构，包括外壳，所述外壳内贯穿开设有具有进口和出口的油孔，外壳内还固定有呈环状的阀座，所述阀座与所述外壳之间密封，所述阀座的内孔与所述油孔相连通，所述外壳还设置有阀芯一以及弹簧一，所述阀座朝向所述进口的一端端面上围绕阀座的内孔具有凹入呈环形的密封槽，所述密封槽内设置有环状的密封圈，且所述密封圈不伸出所述密封槽，所述阀芯一上朝向所述密封圈的一端对应具有凸出呈环状的抵靠部，所述阀芯一的抵靠部在上述弹簧一的弹力作用下靠近并抵靠在所述密封圈上以使所述阀芯和阀座之间形成密封。本快充机构具有稳定性好的优点。

Description

快充机构

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种快充机构。

背景技术

液压助力缸的结构一般包括缸体、将缸体内腔分为两个相互独立的分腔的活塞以及与脚踏板传动连接的推杆总成。使用者可通过踩下脚踏板，带动推杆总成以及活塞动作，使得缸体内的两个分腔之间产生油压差，从而由油压推动活塞移动。

然而，在实际使用的工况下，当活塞不再移动或者出油腔处的压力较大时，会出现进油腔内的油压或者气压过大的情况，因进油腔压力过大难以泄出，长时间保压容易造成制动泵故障或者损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种快充机构，解决了现有制动泵难以泄压的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

快充机构，包括外壳，所述外壳内贯穿开设有具有进口和出口的油孔，其特征在于，所述外壳内还固定有呈环状的阀座，所述阀座与所述外壳之间密封，所述阀座的内孔与所述油孔相连通，所述外壳还设置有阀芯一以及弹簧一，所述阀座朝向所述进口的一端端面上围绕阀座的内孔具有凹入呈环形的密封槽，所述密封槽内设置有环状的密封圈，且所述密封圈不伸出所述密封槽，所述阀芯一上朝向所述密封圈的一端对应具有凸出呈环状的抵靠部，所述阀芯一的抵靠部在上述弹簧一的弹力作用下靠近并抵靠在所述密封圈上以使所述阀芯和阀座之间形成密封。

本快充机构可设置于液压助力缸的进油口内，在液压助力缸的工作过程中，当活塞不再移动或者出油腔处的压力较大时，会出现进油腔内的油压或者气压过大的情况，此时，进油腔内的压力会顶开阀芯一，使得阀芯一克服弹簧一移动，使得阀座内孔重新与油孔连通，进油腔内的压力即可泄出，保证了使用的安全性以及使用寿命。在本快充机构中，密封圈设置于阀座朝向进口一端的密封槽内且完全缩入密封槽中，不伸出密封槽，能有效防止密封圈在进油和泄油的过程中被长期冲击而造成使用寿命缩短的情况，配合阀芯一上凸出的抵靠部，可同时保证对阀座内孔密封的有效性和稳定性。

在上述的快充机构中，所述阀芯一上开设有能使所述阀座两端的油孔始终连通的小孔，所述小孔的最小孔径小于所述阀座内孔的最小孔径。通过小孔的设置保证油孔的连通，可避免进油腔内压力过大的情况，能方便油气排出，同时，小孔的孔径较小，能保证进油速度快于出油速度，进而保证助力缸的有效使用。

在上述的快充机构中，所述阀芯或阀座处还设置有能使油液自进口向出口方向单向流动的单向结构。

在上述的快充机构中，所述单向结构包括沿阀座轴向贯穿开设在阀芯一内的通孔一、设置于通孔一内的阀芯二以及弹簧二，所述阀芯二在弹簧二的弹性作用下能封堵所述通孔一，且阀芯二在弹簧二的弹力作用下移动的方向与所述阀芯一在弹簧一的弹力作用下移动的方向相反，所述小孔贯穿开设在所述阀芯一的侧部。

在上述的快充机构中，所述阀芯一朝向所述出口的一端穿过所述阀座的内孔，所述阀芯一未穿过阀座处的外侧具有凸出呈环状的凸肩，所述凸肩的外侧与所述油孔的侧壁之间具有过油间隙，所述抵靠部位于凸肩朝向阀座的一端。

在上述的快充机构中，所述外壳包括壳体一和壳体二，所述壳体二螺纹连接在壳体一内，且所述壳体二朝向所述壳体一的一端端部遮挡部分所述密封槽的槽口。通过壳体二端部的遮挡可避免密封槽内的密封圈伸出密封槽，保证密封圈使用的稳定性和可靠性。

作为另一种情况，在上述的快充机构中，所述单向结构包括围绕所述阀座的轴线贯穿开设的若干个轴向孔以及呈环状的密封垫，所述密封垫限位于所述阀座朝向出口一端的端部且能遮挡所有所述轴向孔，所述轴向孔内的油液能在自身压力作用下向出口方向顶开所述密封垫，所述密封垫被顶开后能在自身弹力作用下复位并重新遮挡所述轴向孔。

在上述的快充机构中，所述密封槽位于所述阀座内孔和轴向孔之间。

在上述的快充机构中，所述小孔沿阀座的轴向开设在所述阀芯一内。

在上述的快充机构中，所述阀芯一朝向出口的一端外侧具有凸出呈环状的凸沿，所述凸沿的外侧与所述油孔的侧壁之间具有过油间隙，所述抵靠部位于凸沿朝向出口一端的端面上。

在上述的快充机构中，所述外壳内还固定有呈筒状的油盖，所述油盖靠近进口的一端内侧具有凸出呈环状挡沿，所述弹簧一的两端分别抵靠在所述挡沿和凸沿上。

与现有技术相比，本快充机构的密封圈设置于阀座朝向进口一端的密封槽内且完全缩入密封槽中，不伸出密封槽，能有效防止密封圈在进油和泄油的过程中被长期冲击而造成使用寿命缩短的情况，配合阀芯一上凸出的抵靠部，可同时保证对阀座内孔密封的有效性和稳定性。

附图说明

图1是本快充机构实施例一的剖视结构示意图。

图2是本快充机构实施例二的剖视结构示意图。

图中，1、外壳；2、进口；3、出口；4、油孔；5、阀座；6、阀芯一；7、弹簧一；8、密封槽；9、密封圈；10、抵靠部；11、小孔；12、通孔一；13、阀芯二；14、弹簧二；15、凸肩；16、壳体一；17、壳体二；18、轴向孔；19、密封垫；20、凸沿；21、油盖。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

如图1所示，本快充机构包括外壳1，外壳1内贯穿开设有具有进口2和出口3的油孔4，外壳1内还固定有呈圆环状的阀座5，阀座5的外侧与外壳1内壁之间密封，阀座5的内孔与油孔4相连通。

外壳1还设置有阀芯一6以及弹簧一7，阀芯一6呈筒状且与阀座5同轴线设置，阀芯一6朝向出口3的一端穿过阀座5的内孔，且阀芯一6该端的外径略小于阀座5的内孔孔径，为方便油液通孔，在阀芯一6上位于阀座5内的侧部贯穿开设过油口，阀芯一6未穿过阀座5处的外侧具有凸出呈圆环状的凸肩15，凸肩15的外侧与油孔4的侧壁之间具有过油间隙，弹簧一7套设在阀芯一6的外侧，且弹簧一7的两端分别抵靠在外壳1内壁和凸肩15上。阀芯一6在弹簧一7的弹力作用下会使凸肩15靠近阀座5。阀座5朝向进口2的一端端面上围绕阀座5的内孔具有凹入呈圆环形的密封槽8，该密封槽8内设置有圆环状的密封圈9，且密封圈9完全缩入到密封槽8内，不伸出密封槽8，即密封圈9朝向出口3一端的端面不超出密封槽8的槽口，可与槽口平齐或者低于槽口，密封圈9位于密封槽8内的宽度大致与密封槽8相同。凸肩15上朝向密封圈9的一端对应具有凸出呈圆环状的抵靠部10，该抵靠部10在弹簧一7的弹力作用下靠近并抵靠在密封圈9上以使阀芯和阀座5之间形成密封。在本实施例中，外壳1包括壳体一16和呈筒状的壳体二17，壳体二17螺纹连接在壳体一16内，且壳体二17朝向壳体一16的一端端部遮挡部分密封槽8的槽口，被遮挡的槽口为靠近外侧的部分，靠近内侧的部分槽口未被遮挡，供抵靠部10伸入；阀芯一6朝向出口3一端的侧部贯穿开设有侧孔。

阀芯一6内孔为通孔一12，通孔一12内设置有呈球状的阀芯二13以及弹簧二14，通孔一12靠近出口3一端的侧壁处具有凸出呈圆环形的凸出部，阀芯二13在弹簧二14的弹力作用下抵靠在凸出部上以封堵通孔一12，且阀芯二13在弹簧二14的弹力作用下移动的方向与阀芯一6在弹簧一7的弹力作用下移动的方向相反。阀芯一6的侧部还贯穿开设有小孔11，该小孔11在阀芯一6轴向上的位置位于凸肩15和凸出部之间，小孔11配合通孔一12将阀座5两端的油孔4始终连通，且该小孔11的最小孔11径小于阀座5内孔以及通孔一12的最小孔11径。

本快充机构可应用于液压助力缸中，外壳1内分别设置有阀芯一6和阀芯二13，两者能分别在弹簧一7和弹簧二14的作用下实现单向封堵，即实现单向阀的单向封堵并止回的作用。在实际使用时，可将阀芯二13朝向油孔4的进口2方向设置，在进油时，阀芯一6在弹簧一7和油压的作用下通过抵靠部10和密封圈9之间的抵靠始终保持与阀座5之间的密封作用，而当进油油压足够大时，油压顶开阀芯二13，使得阀芯二13克服弹簧二14的弹力作用后移，开启通孔一12，油液即可穿过通孔一12流向油孔4的出口3，实现进油，在进油过程中，当油压不足或者进油结束了，阀芯二13在弹簧二14的弹力作用下复位，使得油孔4的出口3处具有一定的油压，实现增压的效果。

当油孔4的出口3处的油压较高时，阀芯二13在弹簧二14和油压的作用下始终封堵阀芯一6的内孔，部分油压从小孔11处流向油孔4的进口2，当出口3油压过高时，阀芯一6则会克服弹簧一7的弹力作用移动，使得抵靠部10和密封圈9相分离，油孔4出口3处的油液会通过阀芯一6和阀座5之间的间隙、过油口以及凸肩15和油孔4侧壁的过油间隙向油孔4进口2的方向泄出，泄压速度快。

实施例二

如图2所示，本实施例的技术方案与实施例一大致相同，不同之处在于：单向结构包括若干个沿阀座5的轴向贯穿开设在阀座5上的轴向孔18以及呈圆环状的密封垫19，数个轴向孔18围绕阀座5的轴线分布，且密封槽8位于阀座5内孔和轴向孔18之间。阀座5靠近出口3一端的端部具有凸出呈筒状的凸筒，凸筒远离阀座5的一端外侧具有向外翻折的翻边，密封垫19套设在凸筒的外侧且被限位在翻边和阀座5之间，该密封垫19能遮挡所有轴向孔18，轴向孔18内的油液能在自身压力作用下向出口3方向顶开密封垫19，密封垫19被顶开后能在自身弹力作用下复位并重新遮挡轴向孔18。小孔11沿阀座5的轴向开设在阀芯一6内。

外壳1内还固定有呈筒状的油盖21，该油盖21的外侧具有向外凸出呈环状的固定部，该固定部被紧压在壳体一16和壳体二17之间，阀芯一6朝向出口3的一端外侧具有凸出呈圆环状的凸沿20，凸沿20的外侧与油孔4的侧壁之间具有过油间隙，抵靠部10位于凸沿20朝向出口3一端的端面上，油盖21靠近进口2的一端内侧具有凸出呈圆环状挡沿，弹簧一7套设在阀芯一6的外侧且弹簧一7的两端分别抵靠在挡沿和凸沿20上。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.快充机构，包括外壳(1)，所述外壳(1)内贯穿开设有具有进口(2)和出口(3)的油孔(4)，其特征在于，所述外壳(1)内还固定有呈环状的阀座(5)，所述阀座(5)与所述外壳(1)之间密封，所述阀座(5)的内孔与所述油孔(4)相连通，所述外壳(1)还设置有阀芯一(6)以及弹簧一(7)，所述阀座(5)朝向所述进口(2)的一端端面上围绕阀座(5)的内孔具有凹入呈环形的密封槽(8)，所述密封槽(8)内设置有环状的密封圈(9)，且所述密封圈(9)不伸出所述密封槽(8)，所述阀芯一(6)上朝向所述密封圈(9)的一端对应具有凸出呈环状的抵靠部(10)，所述阀芯一(6)的抵靠部(10)在上述弹簧一(7)的弹力作用下靠近并抵靠在所述密封圈(9)上以使所述阀芯和阀座(5)之间形成密封。

2.根据权利要求1所述的快充机构，其特征在于，所述阀芯一(6)上开设有能使所述阀座(5)两端的油孔(4)始终连通的小孔(11)，所述小孔(11)的最小孔(11)径小于所述阀座(5)内孔的最小孔(11)径。

3.根据权利要求2所述的快充机构，其特征在于，所述阀芯或阀座(5)处还设置有能使油液自进口(2)向出口(3)方向单向流动的单向结构。

4.根据权利要求3所述的快充机构，其特征在于，所述单向结构包括沿阀座(5)轴向贯穿开设在阀芯一(6)内的通孔一(12)、设置于通孔一(12)内的阀芯二(13)以及弹簧二(14)，所述阀芯二(13)在弹簧二(14)的弹性作用下能封堵所述通孔一(12)，且阀芯二(13)在弹簧二(14)的弹力作用下移动的方向与所述阀芯一(6)在弹簧一(7)的弹力作用下移动的方向相反，所述小孔(11)贯穿开设在所述阀芯一(6)的侧部。

5.根据权利要求1～4中任意一项所述的快充机构，其特征在于，所述阀芯一(6)朝向所述出口(3)的一端穿过所述阀座(5)的内孔，所述阀芯一(6)未穿过阀座(5)处的外侧具有凸出呈环状的凸肩(15)，所述凸肩(15)的外侧与所述油孔(4)的侧壁之间具有过油间隙，所述抵靠部(10)位于凸肩(15)朝向阀座(5)的一端。

6.根据权利要求1～4中任意一项所述的快充机构，其特征在于，所述外壳(1)包括壳体一(16)和壳体二(17)，所述壳体二(17)螺纹连接在壳体一(16)内，且所述壳体二(17)朝向所述壳体一(16)的一端端部遮挡部分所述密封槽(8)的槽口。

7.根据权利要求3所述的快充机构，其特征在于，所述单向结构包括围绕所述阀座(5)的轴线贯穿开设的若干个轴向孔(18)以及呈环状的密封垫(19)，所述密封垫(19)限位于所述阀座(5)朝向出口(3)一端的端部且能遮挡所有所述轴向孔(18)，所述轴向孔(18)内的油液能在自身压力作用下向出口(3)方向顶开所述密封垫(19)，所述密封垫(19)被顶开后能在自身弹力作用下复位并重新遮挡所述轴向孔(18)。

8.根据权利要求7所述的快充机构，其特征在于，所述密封槽(8)位于所述阀座(5)内孔和轴向孔(18)之间。

9.根据权利要求7或8所述的快充机构，其特征在于，所述小孔(11)沿阀座(5)的轴向开设在所述阀芯一(6)内。

10.根据权利要求7或8所述的快充机构，其特征在于，所述阀芯一(6)朝向出口(3)的一端外侧具有凸出呈环状的凸沿(20)，所述凸沿(20)的外侧与所述油孔(4)的侧壁之间具有过油间隙，所述抵靠部(10)位于凸沿(20)朝向出口(3)一端的端面上。

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