CN217099896U - 一种安全气囊发生器快速安装卡环 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及安全气囊维修技术领域，具体地说，涉及一种安全气囊发生器快速安装卡环。其包括安装装置和设置在安装装置外周的夹紧装置，所述安装装置包括连接柱和连接管，所述连接柱的内部开设有压力空腔，该安全气囊发生器快速安装卡环中，通过设置的安装装置，螺纹柱带动活塞下移使压力空腔内的气体被压缩，同时滑块被高压气体顶出，卡在安装板底部，同时压力空腔内的高压气体通过连接管排出，达到对安装板与发生器之间碎屑的清理，解决了安装板内的螺纹槽容易被破损，导致螺栓无法进行固定，且在更换气体发生器时，气体发生器与底板之间容易残留有上次引爆导致的碎渣，进而在安装时容易产生缝隙的问题。

Description

一种安全气囊发生器快速安装卡环

技术领域

本实用新型涉及安全气囊维修技术领域，具体地说，涉及一种安全气囊发生器快速安装卡环。

背景技术

安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置，被称为安全气囊系统。安全气囊系统是由气囊与充气机构(气体发生器)组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成。

气体发生器在工作后就需要进行更换，而气体发生器通常都是采用螺栓固定在安装板上，但是气体发生器工作会产生较大的冲击力，进而安装板内的螺纹槽容易被破损，导致螺栓无法进行固定；

且在更换气体发生器时，气体发生器与底板之间容易残留有上次引爆导致的碎渣，碎渣较小不易引起人们注意，进而在安装时容易产生缝隙。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全气囊发生器快速安装卡环，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种安全气囊发生器快速安装卡环，包括安装装置和设置在安装装置外周的夹紧装置，所述安装装置包括连接柱和连接管，所述连接柱的内部开设有压力空腔，所述连接柱底部的外壁开设有多个滑动孔，滑动孔内滑动设置有滑块，所述连接柱外壁位于滑块的上方开设有通孔，所述压力空腔的顶部贯穿有螺纹柱，所述螺纹柱与压力空腔螺纹连接，所述螺纹柱的一端位于压力空腔内，且转动连接有活塞，所述活塞外壁与压力空腔的外壁贴合，所述活塞的底部设置有磁铁块，所述连接管滑动设置在通孔内，所述连接管内的上方设置有连接轴，所述连接轴的外壁转动连接有挡板，所述挡板为弹性结构，所述连接管底部内壁位于挡板的一端设置有挡块，所述夹紧装置包括与螺纹柱螺纹连接的螺母，所述螺母的侧壁连接有传动杆，所述传动杆的一端连接有套设在连接柱外壁的压板，所述压板垂直滑动在连接柱外壁。

作为本技术方案的进一步改进，所述滑块位于压力空腔内一端外壁设置有磁铁板。

作为本技术方案的进一步改进，所述压板的内壁开设有滑条，所述连接柱的外壁开设有与滑条滑动连接有滑槽。

作为本技术方案的进一步改进，所述螺纹柱的顶部贯穿设置有螺纹杆，所述螺纹杆与螺纹柱的顶部螺纹连接，所述螺母的表面开设有与螺纹杆插接的插孔。

作为本技术方案的进一步改进，所述压板的底部设置有垫片。

作为本技术方案的进一步改进，所述连接管的顶部外壁开设有转槽，转槽内转动设置有滚珠。

作为本技术方案的进一步改进，所述螺纹柱的上方设置有安装架，所述安装架的四角转动设置有插杆，所述插杆与连接柱的顶部卡接，多个所述插杆之间通过传动带连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

该安全气囊发生器快速安装卡环中，通过设置的安装装置，螺纹柱带动活塞下移使压力空腔内的气体被压缩，同时滑块被高压气体顶出，卡在安装板底部，同时压力空腔内的高压气体通过连接管排出，达到对安装板与发生器之间碎屑的清理，解决了气体发生器工作会产生较大的冲击力，进而安装板内的螺纹槽容易被破损，导致螺栓无法进行固定，且在更换气体发生器时，气体发生器与底板之间容易残留有上次引爆导致的碎渣，碎渣较小不易引起人们注意，进而在安装时容易产生缝隙的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例1的连接柱结构剖面示意图；

图3为本实用新型图2实施例1的连接柱A处结构放大示意图；

图4为本实用新型实施例1的连接管截面结构透视图；

图5为本实用新型实施例1的夹紧装置结构示意图；

图6为本实用新型实施例1的安装架结构示意图。

图中各个标号意义为：

100、安装装置；

110、连接柱；111、压力空腔；112、滑块；113、通孔；114、螺纹柱；115、活塞；116、磁铁块；117、滑槽；118、螺纹杆；

120、连接管；121、连接轴；122、挡板；123、挡块；124、滚珠；

200、夹紧装置；210、螺母；211、传动杆；212、压板；213、滑条；214、垫片；215、插孔；

220、安装架；221、插杆；222、传动带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

请参阅图1-图6所示，本实施例提供一种安全气囊发生器快速安装卡环，包括安装装置100和设置在安装装置100外周的夹紧装置200，安装装置100包括连接柱110和连接管120，连接柱110的内部开设有压力空腔111，连接柱110底部的外壁开设有多个滑动孔，滑动孔内滑动设置有滑块112，连接柱110外壁位于滑块112的上方开设有通孔113，压力空腔111的顶部贯穿有螺纹柱114，螺纹柱114与压力空腔111螺纹连接，螺纹柱114的一端位于压力空腔111内，且转动连接有活塞115，活塞115外壁与压力空腔111的外壁贴合，考虑到连接管120在对杂质清理后还需要收回到压力空腔111内，为此，活塞115的底部设置有磁铁块116，磁铁块116与连接管120的一侧相吸，当磁铁块116下移至连接管120处时，便将连接管120吸动，连接管120滑动设置在通孔113内，考虑到压力空腔111内的气体需要具有一定的压力才能吹动碎屑，为此，连接管120内的上方设置有连接轴121，连接轴121的外壁转动连接有挡板122，挡板122为弹性结构，连接管120底部内壁位于挡板122的一端设置有挡块123，挡板122在受到较强的气压下开使弯曲，当弯曲的弧度较大时，挡板122脱离挡块123，此时压力空腔111内的高压气体便通过连接管120排出，夹紧装置200包括与螺纹柱114螺纹连接的螺母210，螺母210的侧壁连接有传动杆211，传动杆211的一端连接有套设在连接柱110外壁的压板212，压板212垂直滑动在连接柱110外壁，通过设置的安装装置100，螺纹柱114带动活塞115下移使压力空腔111内的气体被压缩，同时滑块112被高压气体顶出，卡在安装板底部，同时压力空腔111内的高压气体通过连接管120排出，达到对安装板与发生器之间碎屑的清理。

本实施例的安装装置100和夹紧装置200在具体使用时，将连接柱110穿过发生器和安装板的螺纹槽内，转动螺纹柱114，螺纹柱114通过螺合力下移并带动活塞115下移，使压力空腔111内的气体被压缩，同时滑块112和连接管120被高压气体顶出，卡在安装板底部，此时连接管120位于发生器与安装板之间，挡板122在受到较强的气压下开使弯曲，当弯曲的弧度较大时，挡板122脱离挡块123，此时压力空腔111内的高压气体便通过连接管120排出，将碎屑吹出，活塞115继续带动磁铁块116下移至连接管120处，磁铁块116通过磁力吸动连接管120，连接管120进入到压力空腔111内，此时发生器便可与安装板紧密接触，进而在安装时达到对碎屑的清理，螺纹柱114转动通过螺合力带动螺母210下移，螺母210通过传动杆211带动压板212下移，压板212下移将发生器与安装板卡紧。

除此之外，为了便于该装置的多次使用，滑块112位于压力空腔111内一端外壁设置有磁铁板，考虑到滑块112被顶处后不便于收回，影响对发生器的拆卸，为此，螺纹柱114带动活塞115和磁铁块116下移至滑块112处，活塞115便通过自身弹性将滑块112吸动至压力空腔111内，进而便于将该装置取出。

进一步的，为了防止螺母210产生转动，压板212的内壁开设有滑条213，连接柱110的外壁开设有与滑条213滑动连接有滑槽117，考虑到螺母210可能会和螺纹柱114一同转动，为此，滑条213卡在滑槽117内无法转动，只能使压板212进行上下移动，进而防止了螺母210产生转动。

进一步的，为了在安装后防止螺纹柱114转动，螺纹柱114的顶部贯穿设置有螺纹杆118，螺纹杆118与螺纹柱114的顶部螺纹连接，螺母210的表面开设有与螺纹杆118插接的插孔215，通过设置的螺纹杆118将螺纹柱114和螺母210卡在一起，而螺母210受到压板212的限制无法转动，进而防止了螺纹柱114的转动。

除此之外，为了提高压板212对于发生器的固定性能，压板212的底部设置有垫片214，垫片214优选采用橡胶材质，橡胶具有较强的柔性，以便于对接触面进行缓冲，防止震动导致压板212与发生器之间产生较大的缝隙。

进一步的，为了提高连接管120收回时脱离发生器的效率，连接管120的顶部外壁开设有转槽，转槽内转动设置有滚珠124，考虑到发生器与连接管120之间的摩擦力较大，为此，通过设置的滚珠124将发生器与连接管120之间的滑动摩擦转换成转动摩擦力，使得连接管120可以快速的收回。

进一步的，为了提高安装的效率，螺纹柱114的上方设置有安装架220，安装架220的四角转动设置有插杆221，插杆221与连接柱110的顶部卡接，多个插杆221之间通过传动带222连接，考虑到固定发生器需要使用多个该装置，为此，通过传动带222同时带动多个插杆221转动，插杆221带动螺纹柱114转动，进而提高安装的效率。

本实施例一种安全气囊发生器快速安装卡环，在使用时，将连接柱110穿过发生器和安装板的螺纹槽内，通过传动带222同时带动多个插杆221转动，插杆221带动螺纹柱114转动，转动螺纹柱114，螺纹柱114通过螺合力下移并带动活塞115下移，使压力空腔111内的气体被压缩，同时滑块112和连接管120被高压气体顶出，卡在安装板底部，此时连接管120位于发生器与安装板之间，挡板122在受到较强的气压下开使弯曲，当弯曲的弧度较大时，挡板122脱离挡块123，此时压力空腔111内的高压气体便通过连接管120排出，将碎屑吹出，活塞115继续带动磁铁块116下移至连接管120处，磁铁块116通过磁力吸动连接管120，连接管120进入到压力空腔111内，此时发生器便可与安装板紧密接触，进而在安装时达到对碎屑的清理，螺纹柱114转动通过螺合力带动螺母210下移，螺母210通过传动杆211带动压板212下移，压板212下移将发生器与安装板卡紧。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种安全气囊发生器快速安装卡环，其特征在于：包括安装装置(100)和设置在安装装置(100)外周的夹紧装置(200)，所述安装装置(100)包括连接柱(110)和连接管(120)，所述连接柱(110)的内部开设有压力空腔(111)，所述连接柱(110)底部的外壁开设有多个滑动孔，滑动孔内滑动设置有滑块(112)，所述连接柱(110)外壁位于滑块(112)的上方开设有通孔(113)，所述压力空腔(111)的顶部贯穿有螺纹柱(114)，所述螺纹柱(114)与压力空腔(111)螺纹连接，所述螺纹柱(114)的一端位于压力空腔(111)内，且转动连接有活塞(115)，所述活塞(115)外壁与压力空腔(111)的外壁贴合，所述活塞(115)的底部设置有磁铁块(116)，所述连接管(120)滑动设置在通孔(113)内，所述连接管(120)内的上方设置有连接轴(121)，所述连接轴(121)的外壁转动连接有挡板(122)，所述挡板(122)为弹性结构，所述连接管(120)底部内壁位于挡板(122)的一端设置有挡块(123)，所述夹紧装置(200)包括与螺纹柱(114)螺纹连接的螺母(210)，所述螺母(210)的侧壁连接有传动杆(211)，所述传动杆(211)的一端连接有套设在连接柱(110)外壁的压板(212)，所述压板(212)垂直滑动在连接柱(110)外壁。

2.根据权利要求1所述的安全气囊发生器快速安装卡环，其特征在于：所述滑块(112)位于压力空腔(111)内一端外壁设置有磁铁板。

3.根据权利要求1所述的安全气囊发生器快速安装卡环，其特征在于：所述压板(212)的内壁开设有滑条(213)，所述连接柱(110)的外壁开设有与滑条(213)滑动连接有滑槽(117)。

4.根据权利要求3所述的安全气囊发生器快速安装卡环，其特征在于：所述螺纹柱(114)的顶部贯穿设置有螺纹杆(118)，所述螺纹杆(118)与螺纹柱(114)的顶部螺纹连接，所述螺母(210)的表面开设有与螺纹杆(118)插接的插孔(215)。

5.根据权利要求1所述的安全气囊发生器快速安装卡环，其特征在于：所述压板(212)的底部设置有垫片(214)。

6.根据权利要求1所述的安全气囊发生器快速安装卡环，其特征在于：所述连接管(120)的顶部外壁开设有转槽，转槽内转动设置有滚珠(124)。

7.根据权利要求1所述的安全气囊发生器快速安装卡环，其特征在于：所述螺纹柱(114)的上方设置有安装架(220)，所述安装架(220)的四角转动设置有插杆(221)，所述插杆(221)与连接柱(110)的顶部卡接，多个所述插杆(221)之间通过传动带(222)连接。

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