CN212685424U - 一种便于拆卸的T-box - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆卸的T‑box，属于T‑box技术领域，一种便于拆卸的T‑box，包括底板和螺栓，所述底板通过螺栓固定连接于车辆本体上，所述底板的内部滑动连接有滑杆，所述底板的顶面开设有通槽一。该实用新型，拆卸T‑box时，反方向转动丝杆，挤压块会向上移动，抽出T‑box的过程中导流杆和限位杆会减小T‑box与固定盒之间的摩擦，使其不会被磕碰磨损，并且会加快T‑box的抽出的速度，让拆卸更加方便快捷，对T‑box进行安装固定时，只需将T‑box一侧插入导流罩内，无论T‑box插入的角度如何导流罩都会驱使其向通槽二移动，T‑box不会因没对准而撞击固定盒发生破损，进入通槽二后通过限位杆和导流杆把T‑box快速送到另一侧的通槽二，完成T‑box的放置，在旋转丝杆即可让挤压块对T‑box进行固定。

Description

一种便于拆卸的T-box

技术领域

本实用新型涉及T-box技术领域，更具体地说，涉及一种便于拆卸的T-box。

背景技术

Telematics BOX，简称车载T-BOX，车联网系统包含四部分，主机、车载T-BOX、手机APP及后台系统，主机主要用于车内的影音娱乐，以及车辆信息显示；车载T-BOX主要用于和后台系统/手机APP通信，实现手机APP的车辆信息显示与控制。

随着科技的不断发展，T-box也逐渐进入每一台车上，现有的将T-box主机一般采用双面胶固定在汽车车体上，这样固定效果差，现有的技术是将T-box先固定在一个板上在将其固定在车上来提高固定效果，但是在对T-box进行检修拆卸的话非常麻烦，需要花费工作人员大量的时间，所以需要一种便于拆卸的T-box。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的T-box，具备便于拆卸的优点，解决了上述背景技术提到的问题。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种便于拆卸的T-box，包括底板和螺栓，所述底板通过螺栓固定连接于车辆本体上，所述底板的内部滑动连接有滑杆，所述底板的顶面开设有通槽一，所述滑杆的顶部通过通槽一延伸至底板的上方，所述滑杆的左右两侧均固定连接有弹簧一，所述弹簧一的另一端均与底板的内壁固定连接，所述滑杆上套设有与其滑动连接的减震盒，所述减震盒的内顶壁固定连接有弹簧二，所述弹簧二的另一端与滑杆固定连接，所述减震盒的顶部固定连接有固定盒，所述固定盒的顶部插接有与其螺纹连接的丝杆，所述丝杆的下端固定连接有挤压块，所述固定盒的左右两侧均开设有通槽二，所述固定盒的左右两侧均固定连接有导流罩，两个所述通槽二的内壁均转动连接有导流杆，四个所述导流杆分别靠近两个通槽二的内顶壁和内底壁，所述固定盒的内部的左侧和内部的右侧均转动连接有两个前后排列的限位杆。

优选的，所述导流罩的一侧呈漏斗形，所述导流罩的一侧与通槽二相适配。

优选的，四个所述导流杆以及四个所述限位杆上均套设有橡胶套。

优选的，所述丝杆的上端固定连接有转动把，所述挤压块的底部固定连接有防滑垫。

优选的，所述固定盒的内底壁固定连接有保护垫，所述保护垫位于左侧两个所述限位杆与右侧的两个所述限位杆之间。

优选的，所述滑杆的顶部固定连接有滑动片，所述滑动片的表面与减震盒的内壁滑动连接，所述滑动片的底部与弹簧二的下端固定连接。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过固定盒可以将T-box放置在其内部，旋转丝杆，丝杆会向下移动带动挤压块向下移动，挤压块会对T-box进行固定，弹簧一和弹簧二可以对固定盒进行减震，从而对T-box进行减震，使其得到一定的保护，拆卸T-box时，只需反方向转动丝杆，挤压块会向上移动，使得T-box可以被抽出，抽出T-box的过程中导流杆和限位杆会减小T-box与固定盒之间的摩擦，使其不会被磕碰磨损，并且会加快T-box的抽出的速度，让拆卸T-box更加方便快捷，在对T-box进行安装固定时，只需将T-box一侧插入导流罩内，无论T-box插入的角度如何导流罩都会驱使其向通槽二移动，T-box不会因为没对准而撞击固定盒发生破损，增加其寿命，进入通槽二后通过限位杆和导流杆把T-box快速送到另一侧的通槽二，完成T-box的放置，在旋转丝杆即可让挤压块对T-box进行固定，该操作方便快捷，提高工作人员拆卸的速度，并且可以保护T-box不被磕碰提高其使用寿命。

(2)本方案通过导流罩的一侧呈漏斗形可以将任何角度插入的T-box驱使其向通槽二移动，T-box不会因为没对准而撞击固定盒发生破损。

(3)本方案通过四个导流杆以及四个所述限位杆上均套设的橡胶套可以保护T-box不被磨损，提高其使用寿命。

(4)本方案通过丝杆的上端固定连接的转动把可以方便工作人员转动，加快固定速度，挤压块的底部固定连接的防滑垫可以保护T-box不被磨损，提高其使用寿命。

(5)本方案通过固定盒的内底壁固定连接的保护垫可以保护T-box不被磨损，提高其使用寿命，并且给T-box一定的支撑力，使其不会被压坏。

(6)本方案通过滑杆的顶部固定连接的滑动片可以防止减震盒滑落出滑杆，提高装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型固定板的俯视图；

图3为本实用新型中导流罩的侧视图。

图中标号说明：

1、底板；2、滑杆；201、滑动片；3、通槽一；301、弹簧一；4、减震盒；5、弹簧二；6、固定盒；601、保护垫；7、丝杆；701、转动把；8、挤压块；801、防滑垫；9、通槽二；10、导流罩；11、导流杆；12、限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，一种便于拆卸的T-box，包括底板1和螺栓，底板1通过螺栓固定连接于车辆本体上，底板1的内部滑动连接有滑杆2，底板1的顶面开设有通槽一3，滑杆2的顶部通过通槽一3延伸至底板1的上方，滑杆2的左右两侧均固定连接有弹簧一301，弹簧一301的另一端均与底板1的内壁固定连接，滑杆2上套设有与其滑动连接的减震盒4，减震盒4的内顶壁固定连接有弹簧二5，弹簧二5的另一端与滑杆2固定连接，减震盒4的顶部固定连接有固定盒6，固定盒6的顶部插接有与其螺纹连接的丝杆7，丝杆7的下端固定连接有挤压块8，固定盒6的左右两侧均开设有通槽二9，固定盒6的左右两侧均固定连接有导流罩10，两个通槽二9的内壁均转动连接有导流杆11，四个导流杆11分别靠近两个通槽二9的内顶壁和内底壁，固定盒6的内部的左侧和内部的右侧均转动连接有两个前后排列的限位杆12，通过固定盒6可以将T-box放置在其内部，旋转丝杆7，丝杆7会向下移动带动挤压块8向下移动，挤压块8会对T-box进行固定，弹簧一301和弹簧二5可以对固定盒6进行减震，从而对T-box进行减震，使其得到一定的保护，拆卸T-box时，只需反方向转动丝杆7，挤压块8会向上移动，使得T-box可以被抽出，抽出T-box的过程中导流杆11和限位杆12会减小T-box与固定盒6之间的摩擦，使其不会被磕碰磨损，并且会加快T-box的抽出的速度，让拆卸T-box更加方便快捷，在对T-box进行安装固定时，只需将T-box一侧插入导流罩10内，无论T-box插入的角度如何导流罩10都会驱使其向通槽二9移动，T-box不会因为没对准而撞击固定盒6发生破损，增加其寿命，进入通槽二9后通过限位杆12和导流杆11把T-box快速送到另一侧的通槽二9，完成T-box的放置，在旋转丝杆7即可让挤压块8对T-box进行固定，该操作方便快捷，提高工作人员拆卸的速度，并且可以保护T-box不被磕碰提高其使用寿命。

进一步的，导流罩10的一侧呈漏斗形，导流罩10的一侧与通槽二9相适配，通过导流罩10的一侧呈漏斗形可以将任何角度插入的T-box驱使其向通槽二9移动，T-box不会因为没对准而撞击固定盒6发生破损。

进一步的，四个导流杆11以及四个限位杆12上均套设有橡胶套，通过四个导流杆11以及四个限位杆12上均套设的橡胶套可以保护T-box不被磨损，提高其使用寿命。

进一步的，丝杆7的上端固定连接有转动把701，挤压块8的底部固定连接有防滑垫801，通过丝杆7的上端固定连接的转动把701可以方便工作人员转动，加快固定速度，挤压块8的底部固定连接的防滑垫801可以保护T-box不被磨损，提高其使用寿命。

进一步的，固定盒6的内底壁固定连接有保护垫601，保护垫601位于左侧两个限位杆12与右侧的两个限位杆12之间，通过固定盒6的内底壁固定连接的保护垫601可以保护T-box不被磨损，提高其使用寿命，并且给T-box一定的支撑力，使其不会被压坏。

进一步的，滑杆2的顶部固定连接有滑动片201，滑动片201的表面与减震盒4的内壁滑动连接，滑动片201的底部与弹簧二5的下端固定连接，通过滑杆2的顶部固定连接的滑动片201可以防止减震盒4滑落出滑杆2，提高装置的实用性。

工作原理：安装时首先将T-box插入导流罩10内，无论T-box插入的角度如何导流罩10都会驱使其向通槽二9移动，T-box不会因为没对准而撞击固定盒6发生破损，增加其寿命，进入通槽二9后通过限位杆12和导流杆11把T-box快速送到另一侧的通槽二9，完成T-box的放置，在旋转丝杆7即可让挤压块8对T-box进行固定弹簧一301和弹簧二5可以对固定盒6进行减震，从而对T-box进行减震，使其得到一定的保护，拆卸T-box时，只需反方向转动丝杆7，挤压块8会向上移动，使得T-box可以被抽出，抽出T-box的过程中导流杆11和限位杆12会减小T-box与固定盒6之间的摩擦，使其不会被磕碰磨损，并且会加快T-box的抽出的速度，让拆卸T-box更加方便快捷，解决了现有的技术是将T-box先固定在一个板上在将其固定在车上来提高固定效果，但是在对T-box进行检修拆卸的话非常麻烦，需要花费工作人员大量的时间的问题。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种便于拆卸的T-box，包括底板(1)和螺栓，其特征在于：所述底板(1)通过螺栓固定连接于车辆本体上，所述底板(1)的内部滑动连接有滑杆(2)，所述底板(1)的顶面开设有通槽一(3)，所述滑杆(2)的顶部通过通槽一(3)延伸至底板(1)的上方，所述滑杆(2)的左右两侧均固定连接有弹簧一(301)，所述弹簧一(301)的另一端均与底板(1)的内壁固定连接，所述滑杆(2)上套设有与其滑动连接的减震盒(4)，所述减震盒(4)的内顶壁固定连接有弹簧二(5)，所述弹簧二(5)的另一端与滑杆(2)固定连接，所述减震盒(4)的顶部固定连接有固定盒(6)，所述固定盒(6)的顶部插接有与其螺纹连接的丝杆(7)，所述丝杆(7)的下端固定连接有挤压块(8)，所述固定盒(6)的左右两侧均开设有通槽二(9)，所述固定盒(6)的左右两侧均固定连接有导流罩(10)，两个所述通槽二(9)的内壁均转动连接有导流杆(11)，四个所述导流杆(11)分别靠近两个通槽二(9)的内顶壁和内底壁，所述固定盒(6)的内部的左侧和内部的右侧均转动连接有两个前后排列的限位杆(12)。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的T-box，其特征在于：所述导流罩(10)的一侧呈漏斗形，所述导流罩(10)的一侧与通槽二(9)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的T-box，其特征在于：四个所述导流杆(11)以及四个所述限位杆(12)上均套设有橡胶套。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的T-box，其特征在于：所述丝杆(7)的上端固定连接有转动把(701)，所述挤压块(8)的底部固定连接有防滑垫(801)。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的T-box，其特征在于：所述固定盒(6)的内底壁固定连接有保护垫(601)，所述保护垫(601)位于左侧两个所述限位杆(12)与右侧的两个所述限位杆(12)之间。

6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的T-box，其特征在于：所述滑杆(2)的顶部固定连接有滑动片(201)，所述滑动片(201)的表面与减震盒(4)的内壁滑动连接，所述滑动片(201)的底部与弹簧二(5)的下端固定连接。

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