CN112281650A - 一种具有车道居中功能的桥梁检测车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种具有车道居中功能的桥梁检测车，包括操作车头、牵引板、伸缩工作臂，所述操作车头正面开设的空槽中固定安装有控制面板，所述牵引板的顶端设有防雨盒。本发明通过有防雨盒、防雨仓、放置板、信号板、传输孔、距离传感器、转动杆、固定杆、卡槽和信号传输器，首先这样可以通过信号板两边的距离传感器不断地对桥梁检测车两边的宽度进行测量，并通过信号传输器反馈到操作车头内部的显示屏上，即可让工作人员根据反馈数据让车辆位于道路中间，其次这样可以对距离传感器进行保护和防雨，提高了距离传感器的使用寿命，一定程度上使得本装置的稳定性提升，以及减少了本装置的维修概率，使得本装置设计得更加人性化。

Description

一种具有车道居中功能的桥梁检测车

技术领域

本发明涉及海绵分切技术领域，具体为一种具有车道居中功能的桥梁检测车。

背景技术

桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备桥梁检测仪器用于流动检测或维修作业的专用汽车。它可以随时移动位置，能安全、快速、高效地让检测人员进入作业平台进行检测或维修作业。

现在人们建造水平不断地提高，针对不同建筑和场景就生产了专用的工具，如同对桥梁进行检测和维修的桥梁专用检测车辆，但是目前桥梁检测车在维修作业的时候，伸展作业臂上的平台和桥梁边缘距离经常因为车辆的行进而改变，这样就可能影响工作人员的维修工作，同时再次调整车辆位置又会浪费工作时间，因此需要设计种具有车道居中功能的桥梁检测车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有车道居中功能的桥梁检测车，以解决上述背景技术中提出的目前桥梁检测车在维修作业的时候，伸展作业臂上的平台和桥梁边缘距离经常因为车辆的行进而改变，这样就可能影响工作人员的维修工作，同时再次调整车辆位置又会浪费工作时间的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有车道居中功能的桥梁检测车，包括操作车头、牵引板、伸缩工作臂，所述操作车头正面开设的空槽中固定安装有控制面板，所述牵引板的顶端设有防雨盒，所述防雨盒的内部开设有防雨仓，所述防雨仓中滑动安装有放置板，所述放置板的顶端固定安装有信号板，所述信号板的两面皆开设有传输孔，且每面传输孔的数量为两个，四个所述传输孔的内部皆固定安装有距离传感器，所述防雨盒的一侧固定安装有信号传输器，且信号传输器通过导线与信号板相连，所述防雨盒顶端的右侧套接有转动杆，所述转动杆上固定安装有挡板，且挡板和信号板相互配合，所述挡板上开设有卡槽，所述防雨盒顶端的左侧固定安装有固定杆，且固定杆和卡槽相互配合，所述伸缩工作臂正面的底端铰接安装有铁门。

优选的，所述牵引板的顶端开设有引水槽，所述牵引板的右侧固定安装有储水箱，且引水槽和储水箱的进水口相互配合。

优选的，所述牵引板顶端的右侧固定安装有进水块，所述进水块的底端开设有进水仓，所述进水块底端的牵引板顶端固定安装有磁石，所述进水仓中插入有过滤网板，且过滤网板和磁石相互配合。

优选的，所述伸缩工作臂的正面两端皆开设有固定孔，所述铁门正面的两端皆固定安装有插块，且插块和固定孔相互配合，两个所述插块上皆开设有插孔，两个所述固定孔中皆插入有插杆，且插杆穿过插孔和插块相互配合，两个所述插杆的两端皆通过转轴套接有转动条。

优选的，所述防雨盒的底端通过转轴套接有传动杆，且传动杆的数量为两个，两个所述传动杆的上皆安装有加强筋，两个所述传动杆的一段皆通过转轴套接有套筒，两个所述套筒的内部皆开设有螺纹孔，所述牵引板顶端的箱体上固定安装有稳定杆，且稳定杆的数量为两个，两个所述稳定杆的内部通过转轴套接有丝杆，且丝杆穿过两个螺纹孔中，所述丝杆的一端套接有把手。

优选的，所述信号板外侧的放置板上套接有橡胶圈，且橡胶圈和防雨盒顶端通孔相互配合，所述放置板的底端固定安装有弹簧，且弹簧的数量为是三个，所述弹簧的一段安装在防雨仓的内壁底端上。

优选的，两个所述插块的铁门上固定安装有进料板，所述进料板的一面开设有滚动仓，所述滚动仓的内壁上通过转轴均匀套接有滚动杆，所述滚动杆的表面开设有磨砂纹。

优选的，所述控制面板的输出端通过导线与距离传感器的输入端电连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过设置有防雨盒、防雨仓、放置板、信号板、传输孔、距离传感器、转动杆、固定杆、卡槽和信号传输器，首先这样可以通过信号板两边的距离传感器不断地对桥梁检测车两边的宽度进行测量，并通过信号传输器反馈到操作车头内部的显示屏上，即可让工作人员根据反馈数据让车辆位于道路中间，其次这样可以对距离传感器进行保护和防雨，提高了距离传感器的使用寿命，一定程度上使得本装置的稳定性提升，以及减少了本装置的维修概率，使得本装置设计的更加人性化。

2、通过设置有引水槽和储水箱，首先这样可以让本装置在雨天使用时，牵引板表面不会积压过多的水，避免了工作人员在牵引板上工作时因为雨水过多而可能摔倒受到伤害，一定程度上加强了本装置的安全性，其次储水箱可以对引水槽中积攒的雨水进行收集，收集到的雨水可以方便工作人员随时用水，同时节省了水资源的消耗，让本装置贴合国家的绿色环保作业理念。

3、通过设置有丝杆、稳定杆、套筒、传动杆和加强筋，这样可以对防雨盒相对地面的高度进行调节，让本装置可以在更多型号的桥面上进行正常工作，一定程度上提高了本装置的适用范围，同时加强筋的存在也使得传动杆的强度更高，更不容易损坏，避免了因为传动杆的意外断裂在造成防雨盒的跌落，进一步提升了本装置的稳定性。

4、通过设置有橡胶圈和弹簧，首先这样可以将距离传感器8外的信号板6进行抬升，使得距离传感器8可以伸出防雨盒4外，同时橡胶圈15可以在距离传感器8升起时挡住防雨盒4顶端的孔洞，防止雨水或者灰尘等进入到防雨仓5中，让距离传感器8未工作时候的储存环境更加完善，其次弹簧16还可以对工作状态的距离传感器8进行减震处理，一定程度上减小了因为车体发动机的震动而影响到距离传感器8的测量精度，使得距离传感器8的精度可以更加稳定。

附图说明

图1为本发明的结构正视剖面示意图；

图2为本发明的结构正视示意图；

图3为本发明的伸缩工作臂使用状态结构正视剖面示意图；

图4为本发明的距离传感器安装状态结构俯视剖面示意图；

图5为本发明的引水槽安装状态结构俯视剖面示意图；

图6为本发明的插块工作状态结构侧视剖面示意图；

图7为本发明的图1中A处局部结构放大示意图；

图8为本发明的图1中B处局部结构放大示意图；

图9为本发明的图3中C处局部结构放大示意图。

图中：1、操作车头；2、牵引板；3、伸缩工作臂；4、防雨盒；5、防雨仓；6、信号板；7、传输孔；8、距离传感器；9、信号传输器；10、转动杆；11、固定杆；12、卡槽；13、挡板；14、放置板；15、橡胶圈；16、弹簧；17、把手；18、稳定杆；19、丝杆；20、螺纹孔；21、套筒；22、传动杆；23、加强筋；24、铁门；25、插块；26、进料板；27、滚动仓；28、磨砂纹；29、滚动杆；30、插孔；31、固定孔；32、控制面板；33、插杆；34、转动条；35、进水块；36、过滤网板；37、进水仓；38、磁石；39、引水槽；40、储水箱。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-9，本发明提供的一种实施例：

一种具有车道居中功能的桥梁检测车，包括操作车头1、牵引板2、伸缩工作臂3，操作车头1正面开设的空槽中固定安装有控制面板32，牵引板2的顶端开设有引水槽39，牵引板2的右侧固定安装有储水箱40，且引水槽39和储水箱40的进水口相互配合，首先这样可以让本装置在雨天使用时，牵引板2表面不会积压过多的水，避免了工作人员在牵引板2上工作时因为雨水过多而可能摔倒受到伤害，一定程度上加强了本装置的安全性，其次储水箱40可以对引水槽39中积攒的雨水进行收集，收集到的雨水可以方便工作人员随时用水，同时节省了水资源的消耗，让本装置贴合国家的绿色环保作业理念。

牵引板2顶端的右侧固定安装有进水块35，进水块35的底端开设有进水仓37，进水块35底端的牵引板2顶端固定安装有磁石38，进水仓37中插入有过滤网板36，且过滤网板36和磁石38相互配合，这样可以对进入储水箱40中的雨水进行过滤，让防雨盒4中的雨水杂质更少，也避免了雨水中的杂质造成储水箱40的堵塞，同时过滤网板36拆装便捷、操作简单，更加便于工作人员对过滤网板36进行更换和清理

牵引板2的顶端设有防雨盒4，防雨盒4的内部开设有防雨仓5，防雨仓5中滑动安装有放置板14，放置板14的顶端固定安装有信号板6，信号板6的两面皆开设有传输孔7，且每面传输孔7的数量为两个，四个传输孔7的内部皆固定安装有距离传感器8，防雨盒4的一侧固定安装有信号传输器9，且信号传输器9通过导线与信号板6相连，防雨盒4顶端的右侧套接有转动杆10，转动杆10上固定安装有挡板13，且挡板13和信号板6相互配合，挡板13上开设有卡槽12，防雨盒4顶端的左侧固定安装有固定杆11，且固定杆11和卡槽12相互配合，信号板6外侧的放置板14上套接有橡胶圈15，且橡胶圈15和防雨盒4顶端通孔相互配合，放置板14的底端固定安装有弹簧16，且弹簧16的数量为是三个，弹簧16的一段安装在防雨仓5的内壁底端上，首先这样可以将距离传感器8外的信号板6进行抬升，使得距离传感器8可以伸出防雨盒4外，同时橡胶圈15可以在距离传感器8升起时挡住防雨盒4顶端的孔洞，防止雨水或者灰尘等进入到防雨仓5中，让距离传感器8未工作时候的储存环境更加完善，其次弹簧16还可以对工作状态的距离传感器8进行减震处理，一定程度上减小了因为车体发动机的震动而影响到距离传感器8的测量精度，使得距离传感器8的精度可以更加稳定。

防雨盒4的底端通过转轴套接有传动杆22，且传动杆22的数量为两个，两个传动杆22的上皆安装有加强筋23，两个传动杆22的一段皆通过转轴套接有套筒21，两个套筒21的内部皆开设有螺纹孔20，牵引板2顶端的箱体上固定安装有稳定杆18，且稳定杆18的数量为两个，两个稳定杆18的内部通过转轴套接有丝杆19，且丝杆19穿过两个螺纹孔20中，丝杆19的一端套接有把手17，这样可以对防雨盒4相对地面的高度进行调节，让本装置可以在更多型号的桥面上进行正常工作，一定程度上提高了本装置的适用范围，同时加强筋23的存在也使得传动杆22的强度更高，更不容易损坏，避免了因为传动杆22的意外断裂在造成防雨盒4的跌落，进一步提升了本装置的稳定性。

伸缩工作臂3正面的底端铰接安装有铁门24，伸缩工作臂3的正面两端皆开设有固定孔31，铁门24正面的两端皆固定安装有插块25，且插块25和固定孔31相互配合，两个插块25上皆开设有插孔30，两个固定孔31中皆插入有插杆33，且插杆33穿过插孔30和插块25相互配合，两个插杆33的两端皆通过转轴套接有转动条34，对比目前的伸缩工作臂3只有小门供工作人员进入，较大的物件需要通过从伸缩工作臂3的上端搬进来，而本结构可以将铁门24放下，让工作人员搬运得更加快速、便捷，同时利用插杆33和转动条34的配合，稳定固定住铁门24和伸缩工作臂3，使工作人员的安全得到了保障，同时拆装便捷、简单，便于工作人员进行操作。

两个插块25的铁门24上固定安装有进料板26，进料板26的一面开设有滚动仓27，滚动仓27的内壁上通过转轴均匀套接有滚动杆29，滚动杆29的表面开设有磨砂纹28，这样可以当工作人员移动较大的维修工具到伸缩工作臂3上时更加省力，同时一定程度上节省了工作人员来回搬动的时间，也防止造成工作人员在搬动较大的维修工具时因为脱离而对伸缩工作臂3造成损伤。

工作原理：在工作人员使用本装置时，首先通过驾驶员将本装置驾驶到合适位置，同时通过操作车头1内的操控杆来控制伸缩工作臂3在桥面上进行展开，之后工作人员将转动条34和插杆33水平放置，让转动条34受到插杆33的限位而不会发生弯曲，之后将插杆33和转动条34从固定孔31和插孔30之中抽出，这样就解除了插块25和伸缩工作臂3的限位，即解除了伸缩工作臂3和铁门24的限位，使得铁门24可以从伸缩工作臂3上放下，露出伸缩工作臂3中的工作区，之后工作人员依次将工具搬到伸缩工作臂3中的工作区放置，如果有较大的工具，可以先将较大的工作放置在进料板26上，之后通过推动较大的工具，使得较大的工具下端的滚动杆29发生转动，从而使得较大的工具可以更为省力地推动到伸缩工作臂3工作区的中间位置，也方便工作人员对较大的工具位置进行调整，避免造成伸缩工作臂3的重心不稳，同时磨砂纹28在一定程度上加大了较大的工具和滚动杆29之间的摩擦，当工具带齐后，工作人员在进入到伸缩工作臂3中的工作区里，随后再将铁门24从地面扶起，将插块25重新插入固定孔31中，再将插杆33和转动条34重现插入固定孔31和插块25中，让伸缩工作臂3和铁门24再次相互限位，这时转动插杆33，使得插杆33和转动条34发生旋转，这时转动条34就会为转轴和重力的原因垂下，同时和转动条34不在保持平行，这样就会对插杆33水平方向的移动进行限位，使得插杆33不会从插块25和固定孔31中脱落。

再准备工作做完后，驾驶员通过操作牵引板2中的操控杆，将伸缩工作臂3调节到桥边合适的位置，让工作人员开始维修检查工作，这时驾驶员来到牵引板2上，且不位于伸缩工作臂3的底端，随后用手转动挡板13，让挡板13上的卡槽12逐渐从固定杆11中移除，解除固定杆11对挡板13的限位，之后持续旋转挡板13，让挡板13解除对信号板6的限位，这时信号板6就会从防雨仓5中因弹簧16的弹性势能释放而伸出，同时放置板14也会向上移动，并将放置板14上的橡胶圈15往上顶，这时橡胶圈15就会卡在防雨仓5的内壁底端，并堵住防雨仓5顶端的通孔，让灰尘或者杂质不会进入，之后驾驶员通过观察桥梁两边的围栏高低，来转动把手17带动丝杆19在稳定杆18上进行旋转，同时丝杆19的旋转会因为螺纹孔20的存在带动两个套筒21相互靠近或者远离，这是就会相互挤压或者分离两个传动杆22的底端，这样就会使防雨盒4相应的进行升高或者降低，皆使得距离传感器8相对地面的高度进行升高或者降低，同时加强筋23的存在可以让传动杆22的稳定性更好，再高度调节好之后，通过控制面板32来启动距离传感器8，控制面板32的输出信号会传到配电柜中，之后通过配电柜和信号板6上的导线将电信号传到距离传感器8上，使得距离传感器8正常工作，距离传感器8工作后，会将采集到数据通过信号板6传到信号传输器9上，之后通过信号传输器9传输到牵引板2中的显示屏上，驾驶员再之后的移动中更具显示屏上的信息即将车保持在道路的中央位置进行不断地移动。

如果是雨天，雨水就会落到牵引板2的表面，之后会进入到牵引板2上的引水槽39中，雨水就会沿着引水槽39往进水仓37的位置处流动，之后会从进水仓37中穿过过滤网板36，进入到储水箱40中被收集，因为过滤网板36的作用，杂质会被阻挡，防止其进行储水箱40，最后再工作人员进行检查时，先将进水仓37中的杂质进行清理，之后再将过滤网板36从进水块35上的通孔中抽出，对进水块35进行清理，清理完成后，将过滤网板36再次插入回来的位置，过滤网板36同时就会被磁石38吸附，对其进行限位。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种具有车道居中功能的桥梁检测车，包括操作车头（1）、牵引板（2）、伸缩工作臂（3），其特征在于：所述操作车头（1）正面开设的空槽中固定安装有控制面板（32），所述牵引板（2）的顶端设有防雨盒（4），所述防雨盒（4）的内部开设有防雨仓（5），所述防雨仓（5）中滑动安装有放置板（14），所述放置板（14）的顶端固定安装有信号板（6），所述信号板（6）的两面皆开设有传输孔（7），且每面传输孔（7）的数量为两个，四个所述传输孔（7）的内部皆固定安装有距离传感器（8），所述防雨盒（4）的一侧固定安装有信号传输器（9），且信号传输器（9）通过导线与信号板（6）相连，所述防雨盒（4）顶端的右侧套接有转动杆（10），所述转动杆（10）上固定安装有挡板（13），且挡板（13）和信号板（6）相互配合，所述挡板（13）上开设有卡槽（12），所述防雨盒（4）顶端的左侧固定安装有固定杆（11），且固定杆（11）和卡槽（12）相互配合，所述伸缩工作臂（3）正面的底端铰接安装有铁门（24）。

2.根据权利要求1所述的一种具有车道居中功能的桥梁检测车，其特征在于：所述牵引板（2）的顶端开设有引水槽（39），所述牵引板（2）的右侧固定安装有储水箱（40），且引水槽（39）和储水箱（40）的进水口相互配合。

3.根据权利要求2所述的一种具有车道居中功能的桥梁检测车，其特征在于：所述牵引板（2）顶端的右侧固定安装有进水块（35），所述进水块（35）的底端开设有进水仓（37），所述进水块（35）底端的牵引板（2）顶端固定安装有磁石（38），所述进水仓（37）中插入有过滤网板（36），且过滤网板（36）和磁石（38）相互配合。

4.根据权利要求1所述的一种具有车道居中功能的桥梁检测车，其特征在于：所述伸缩工作臂（3）的正面两端皆开设有固定孔（31），所述铁门（24）正面的两端皆固定安装有插块（25），且插块（25）和固定孔（31）相互配合，两个所述插块（25）上皆开设有插孔（30），两个所述固定孔（31）中皆插入有插杆（33），且插杆（33）穿过插孔（30）和插块（25）相互配合，两个所述插杆（33）的两端皆通过转轴套接有转动条（34）。

5.根据权利要求1所述的一种具有车道居中功能的桥梁检测车，其特征在于：所述防雨盒（4）的底端通过转轴套接有传动杆（22），且传动杆（22）的数量为两个，两个所述传动杆（22）的上皆安装有加强筋（23），两个所述传动杆（22）的一段皆通过转轴套接有套筒（21），两个所述套筒（21）的内部皆开设有螺纹孔（20），所述牵引板（2）顶端的箱体上固定安装有稳定杆（18），且稳定杆（18）的数量为两个，两个所述稳定杆（18）的内部通过转轴套接有丝杆（19），且丝杆（19）穿过两个螺纹孔（20）中，所述丝杆（19）的一端套接有把手（17）。

6.根据权利要求1所述的一种具有车道居中功能的桥梁检测车，其特征在于：所述信号板（6）外侧的放置板（14）上套接有橡胶圈（15），且橡胶圈（15）和防雨盒（4）顶端通孔相互配合，所述放置板（14）的底端固定安装有弹簧（16），且弹簧（16）的数量为是三个，所述弹簧（16）的一段安装在防雨仓（5）的内壁底端上。

7.根据权利要求4所述的一种具有车道居中功能的桥梁检测车，其特征在于：两个所述插块（25）的铁门（24）上固定安装有进料板（26），所述进料板（26）的一面开设有滚动仓（27），所述滚动仓（27）的内壁上通过转轴均匀套接有滚动杆（29），所述滚动杆（29）的表面开设有磨砂纹（28）。

8.根据权利要求1所述的一种具有车道居中功能的桥梁检测车，其特征在于：所述控制面板（32）的输出端通过导线与距离传感器（8）的输入端电连接。

Images