CN217075931U - 一种悬挂式输送机承载轨道加强装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种悬挂式输送机承载轨道加强装置，包括主体，所述主体包括用于轨道上的阔架板、设置于阔架板上的工字钢、设置于工字钢内两侧的翻遍槽钢以及设置于翻遍槽钢底部的钢板，两个翻遍槽钢为对称分布，且翻遍槽钢与工字钢为焊接连接，钢板与翻遍槽钢底部为焊接，悬链直轨道正常的长度6米，非标的按照实际要求底部焊接整条钢板，弯轨底承载轨道底部焊接整条钢板且钢板根据弯轨的回转半径下料成型，道岔底承载轨道底部焊接整条钢板，且在道岔舌的部分不能焊接，通过加强了悬链轨道、弯轨和道岔的翻遍槽钢底部强度后，轨道不在出现变形损坏的问题，整条悬链运行更加平稳、牢固可靠，对整体悬链的使用寿命大大增强。

Description

一种悬挂式输送机承载轨道加强装置

技术领域

本实用新型涉及输送机承载轨道技术领域，具体为一种悬挂式输送机承载轨道加强装置。

背景技术

现有悬挂式输送机中承载轨道和道岔等轨道为特制的翻遍槽钢，承载的槽钢边本身已经加强，但是随着目前电解铝阳极组的不断增加，现有阳极导杆组重量从最初大于2吨到现在的3.5吨左右，轨道的负荷越来越大，在长期的使用中轨道基本上出现了或多或少的变形，甚至出现损坏现象。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：

一种悬挂式输送机承载轨道加强装置，包括主体，所述主体包括用于轨道上的阔架板、设置于阔架板上的工字钢、设置于工字钢内两侧的翻遍槽钢以及设置于翻遍槽钢底部的钢板。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：两个所述翻遍槽钢为对称分布，且翻遍槽钢与工字钢为焊接连接。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述钢板与翻遍槽钢底部为焊接，用于增强底部的刚度和强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述钢板的尺寸为12mm×140mm。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述主体的悬链直轨道正常的长度6米，按照实际要求底部焊接整条钢板，所述主体的弯轨底承载轨道底部焊接整条钢板，且钢板根据弯轨的回转半径下料成型，所述主体的道岔底承载轨道底部焊接整条钢板，且在道岔舌的部分不能焊接。

通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：

1.本实用新型通过加强了悬链轨道、弯轨和道岔的翻遍槽钢底部强度后，轨道不在出现变形损坏的问题，整条悬链运行更加平稳、牢固可靠，对整体悬链的使用寿命大大增强。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的整体结构示意图。

附图标记：

100、主体；101、工字钢；102、阔架板；103、翻遍槽钢；104、钢板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。

下面结合附图描述本实用新型的一些实施例提供的一种悬挂式输送机承载轨道加强装置。

实施例一：

结合图1所示，本实用新型提供的一种悬挂式输送机承载轨道加强装置，包括主体100，主体100包括用于轨道上的阔架板102、设置于阔架板102上的工字钢101、设置于工字钢101内两侧的翻遍槽钢103以及设置于翻遍槽钢103 底部的钢板104。

具体的，两个翻遍槽钢103为对称分布，且翻遍槽钢103与工字钢101为焊接连接，钢板104与翻遍槽钢103底部为焊接，用于增强底部的刚度和强度。

进一步的，钢板104的尺寸为12mm×140mm。

更进一步的，悬链直轨道正常的长度6米，按照实际要求底部焊接整条钢板104，弯轨底承载轨道底部焊接整条钢板104，且钢板104根据弯轨的回转半径下料成型，道岔底承载轨道底部焊接整条钢板104，且在道岔舌的部分不能焊接。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先在两边翻遍槽钢103底部焊接一整条钢板104，增进轨道的可靠度及使用寿命是包含钢板104、阔架板102、翻遍槽钢103和钢板104组成。组成的门子形轨道，由工字钢101在一定长度的阔架板102和翻遍槽钢103间断布置焊接组成悬链输送阳极小车的轨道。再在底部焊接钢板104达到增强轨道整体强度的要求。

在本实用新型中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如，“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接；“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，当元件被称为“装配于”、“安装于”、“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种悬挂式输送机承载轨道加强装置，其特征在于，包括：

主体(100)，所述主体(100)包括用于轨道上的阔架板(102)、设置于阔架板(102)上的工字钢(101)、设置于工字钢(101)内两侧的翻遍槽钢(103)以及设置于翻遍槽钢(103)底部的钢板(104)。

2.根据权利要求1所述的一种悬挂式输送机承载轨道加强装置，其特征在于，两个所述翻遍槽钢(103)为对称分布，且翻遍槽钢(103)与工字钢(101)为焊接连接。

3.根据权利要求1所述的一种悬挂式输送机承载轨道加强装置，其特征在于，所述钢板(104)与翻遍槽钢(103)底部为焊接，用于增强底部的刚度和强度。

4.根据权利要求1所述的一种悬挂式输送机承载轨道加强装置，其特征在于，所述钢板(104)的尺寸为12mm×140mm。

5.根据权利要求1所述的一种悬挂式输送机承载轨道加强装置，其特征在于，所述主体(100)的悬链直轨道正常长度为6米，按照实际要求底部焊接整条钢板(104)，所述主体(100)的弯轨底承载轨道底部焊接整条钢板(104)，且钢板(104)根据弯轨的回转半径下料成型，所述主体(100)的道岔底承载轨道底部焊接整条钢板(104)，且在道岔舌的部分不能焊接。

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