CN219770758U - 一种钢仓 - Google Patents

Abstract

本实用新型具体涉及一种钢仓，包括上仓和下仓，上环形钢梁通过翼缘底板与所述上仓的外壁焊接而固定于所述上仓上，上仓的底部伸至下仓内，下仓的外侧套有下环形钢梁，上环形钢梁与下环形钢梁通过拉杆连接；下仓的外壁上沿周向间隔固定有若干上支座，下环形钢梁上沿周向间隔固定有与上支座一一对应的若干下支座，上支座搁置于对应的下支座上，且两者之间设置有缓冲件。本实用新型的钢仓在物料冲击动荷载下，缓冲件可以起承载和缓冲作用，下仓通过上支座、下支座将力传递至下环形钢梁，下环形钢梁通过拉杆传递至上环形钢梁及主体结构，大大缓解了物料运送时对钢仓壁的冲击力，有效解决了钢仓与主体连接构件的连接松动问题，延长钢仓的使用寿命。

Description

一种钢仓

技术领域

本实用新型涉及工业建筑钢仓卸料技术领域，具体涉及一种钢仓。

背景技术

工业建筑结构设计中经常碰到石灰石，煤炭等物料的送料转运，有时物料会对钢仓有较大冲击，长期作用下会导致钢仓变形及与主体构件连接的松动，影响钢仓的使用寿命，同时钢仓送料时常需要安装单轨吊运送一些零件和设备，现有的钢仓常常没有空间和净高设置单轨吊安装的梁。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种钢仓，能够大幅增强钢仓的可靠性和安全性，延长钢仓的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为一种钢仓，包括上仓和下仓，上环形钢梁通过翼缘底板与所述上仓的外壁焊接而固定于所述上仓上，所述上仓的底部伸至所述下仓内，所述下仓的外侧套有下环形钢梁，所述上环形钢梁与所述下环形钢梁通过拉杆连接；所述下仓的外壁上沿周向间隔固定有若干上支座，所述下环形钢梁上沿周向间隔固定有与所述上支座一一对应的若干下支座，所述上支座搁置于对应的所述下支座上，且两者之间设置有缓冲件。

作为实施方式之一，所述上支座的底面上设置有上凹槽，所述下支座的顶面上设置下凹槽，所述缓冲件的顶部位于对应的所述上凹槽中，所述缓冲件的底部位于对应的所述下凹槽中。

作为实施方式之一，所述上支座包括加劲肋板、固定板和上限位板，所述加劲肋板固定于所述下仓的外壁上，所述固定板水平设置，所述固定板与所述加劲肋板之间通过坡口围焊连接；所述上限位板设置于所述固定板的底面上，所述上凹槽设置于所述上限位板上。

作为实施方式之一，所述缓冲件为橡皮垫。

作为实施方式之一，所述上仓底部的外壁与所述下仓的内壁之间有间隙。

作为实施方式之一，所述上环形钢梁的一侧通过连接件连接有单轨道钢梁。

作为实施方式之一，所述上环形钢梁与所述下环形钢梁通过沿所述上仓周向间隔布置的若干拉杆连接。

作为实施方式之一，所述上环形钢梁上沿周向间隔固定有与所述拉杆一一对应的若干上加劲肋，所述下环形钢梁上沿周向间隔固定有与所述拉杆一一对应的若干下加劲肋和若干下连接板，所述拉杆的上端与对应的所述上加劲肋连接，所述拉杆的下端与对应的所述下连接板连接。

作为实施方式之一，所述拉杆为双角钢，所述上加劲肋和所述下连接板均夹设于对应的所述双角钢的两肢之间。

作为实施方式之一，所述下连接板与所述下支座在所述下环形钢梁上相间布置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

（1）本实用新型将上环形钢梁通过翼缘底板与上仓的外壁焊焊接而固定于上仓上，将下仓置于下环形钢梁且不与下仓连接，通过拉杆将上环形钢梁与下环形钢梁连接，通过将下仓上的上支座搁置于下环形钢梁的下支座上，并在两者之间设置缓冲件，在物料冲击动荷载下，缓冲件可以起承载和缓冲作用，下仓通过上支座、下支座将力传递至下环形钢梁，下环形钢梁通过拉杆传递至上环形钢梁及主体结构，大大缓解物料运送时对钢仓壁的冲击力，有效解决了钢仓与主体连接构件的连接松动问题，增强钢仓的可靠性和安全性，延长钢仓的使用寿命；

（2）本实用新型通过在钢仓的上环形钢梁上安装单轨道钢梁，解决生产和检修设备零件运送问题，同时可以减小单轨道钢梁，提高单轨道钢梁的承载能力，也不需要另设单轨吊梁，有效解决了没有空间和净高安装单轨吊梁的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例提供的钢仓的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的上支座与下支座的节点示意图；

图3为图1的A-A视图；

图4为图1的B-B视图；

图5为图1的C-C视图；

图中：1、上仓；2、下仓；3、上环形钢梁；4、下环形钢梁；5、拉杆；6、上支座；61、加劲肋板；62、上连接板；63、固定板；64、上限位板；7、下支座；8、缓冲件；9、上加劲肋；10、下连接板；11、单轨道钢梁；12、安装板；13、加劲板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“若干”的含义是至少一个。

如图1-图5所示，本实用新型实施例提供一种钢仓，包括上仓1和下仓2，上环形钢梁3通过翼缘底板与所述上仓1的外壁焊接而固定于所述上仓1上，所述上仓1的底部伸至所述下仓2内，所述下仓2的外侧套有下环形钢梁4，所述上环形钢梁3与所述下环形钢梁4通过拉杆5连接；所述下仓2的外壁上沿周向间隔固定有若干上支座6，所述下环形钢梁4上沿周向间隔固定有与所述上支座6一一对应的若干下支座7，所述上支座6搁置于对应的所述下支座7上，且两者之间设置有缓冲件8。本实施例将上环形钢梁3固定于上仓1外侧，将下仓2置于下环形钢梁4内侧且不与下仓2连接，通过拉杆5将上环形钢梁3与下环形钢梁4连接，下仓2上的上支座6搁置于下环形钢梁4的下支座7上，并在两者之间设置缓冲件8，在物料冲击动荷载下，缓冲件8可以起承载和缓冲作用，下仓2通过上支座6、下支座7将力传递至下环形钢梁4，下环形钢梁4通过拉杆5传递至上环形钢梁3及主体结构，大大缓解物料运送时对钢仓壁的冲击力，有效解决了钢仓与主体连接构件的连接松动问题，增强钢仓的可靠性和安全性，延长钢仓的使用寿命。

具体地的，若干上支座6等距间隔布置，若干下支座7也等距间隔布置，保证结构的稳定性。本实施例的上仓1和下仓2的横截面可以均为方形，也可以为均圆形，上环形钢梁3和下环形钢梁4的形状与上仓1和下仓2相匹配，上仓1与主体结构连接。且上仓1、下仓2、上环形钢梁3、下环形钢梁4、拉杆5、上支座6、下支座7均可以采用钢结构材质，可实现型钢拼接组装，成型更简便。

作为实施方式之一，所述上支座6的底面上设置有上凹槽，所述下支座7的顶面上设置下凹槽，所述缓冲件8的顶部位于对应的所述上凹槽中，所述缓冲件8的底部位于对应的所述下凹槽中。通过上凹槽和下凹槽配合对缓冲件8进行限位，保证缓冲件8始终在上支座6与下支座7之间。

具体地，如图2所示，所述上支座6包括加劲肋板61、上连接板62、固定板63和上限位板64，所述加劲肋板61固定于所述下仓2的外壁上，所述固定板63水平设置且一侧与所述加劲肋板61通过坡口围焊连接，所述固定板63与所述加劲肋板61之间可以通过间隔布置的两块上连接板62连接；所述上限位板64为厚钢板，所述上限位板64设置于所述固定板63的底面上，所述上凹槽设置于所述上限位板64的底面上；所述下支座7包括下限位板，所述下限位板为厚钢板，所述下限位板固定于所述下环形钢梁4的翼缘顶板上，所述下凹槽设置于所述下限位板的顶面上，所述上凹槽与对应的所述下凹槽相对设置。作为一种实施方式，所述上限位板64和所述下限位板的厚度为8㎜。

作为实施方式之一，所述缓冲件8为橡皮垫，所述橡皮垫的尺寸与所述上凹槽和所述下凹槽相匹配，且所述橡皮垫的厚度大于所述上凹槽与所述下凹槽的深度之和。

优化上述实施例，所述上仓1伸至所述下仓2内的底部的外壁与所述下仓2的内壁之间有间隙，方便运送物料时所述上仓1与所述下仓2相对滑移。作为一种实施方式，所述上仓1底部的外壁与所述下仓2的内壁之间的间隙为20㎜。

如图1和图5所示，所述上环形钢梁3的一侧通过连接件连接有单轨道钢梁11。具体地，连接件可以包括安装板12以及加劲板13，单轨道钢梁11采用工字钢，所述安装板12水平设置且与单轨道钢梁11的上翼缘板固定连接，所述安装板12通过加劲板13与所述上环形钢梁3连接。本实施例通过在上环形钢梁3上设置连接件连接单轨道钢梁11，方便简洁的处理了设备零件运送问题，同时可以减小单轨道钢梁11，提高单轨道钢梁11的承载能力，也不需要另设单轨吊梁，有效解决了没有空间和净高安装单轨吊梁的问题。

本实施例中，所述上环形钢梁3与所述下环形钢梁4通过沿所述上仓1周向间隔布置的若干拉杆5连接，具体地，若干拉杆5可以等距间隔布置，保证结构的稳定性。如图1所示，所述上环形钢梁3上沿周向间隔固定有与所述拉杆5一一对应的若干上加劲肋9，所述下环形钢梁4上沿周向间隔固定有与所述拉杆5一一对应的若干下加劲肋和若干下连接板10，所述拉杆5的上端与对应的所述上加劲肋9连接，所述拉杆5的下端与对应的所述下连接板10连接。

作为一种实施方式，所述拉杆5采用双角钢，且所述双角钢的两肢背对背间隔设置，保证上环形钢梁3与下环形钢梁4的连接强度；所述上加劲肋9夹设于对应的所述双角钢的两肢顶部之间并通过螺栓连接在一起，所述下连接板10均夹设于对应的所述双角钢的两肢顶部之间并通过螺栓连接在一起。

本实施例中，所述上环形钢梁3和所述下环形钢梁4均可以采用H型钢，H型钢包括翼缘顶板、翼缘底板以及连接翼缘顶板和翼缘底板的腹板。

如图3所示，所述上环形钢梁3的翼缘底板和翼缘顶板内外相对设置，所述上环形钢梁3的翼缘底板与所述上仓1的外壁焊接固定，优化地，所述上环形钢梁3的翼缘底板加宽设置，增加与所述上仓1的焊接幅面，提高上环形钢梁3与上仓1的连接强度；所述上加劲肋9与所述上环形钢梁3的翼缘及腹板坡口围焊连接，所述上环形钢梁3的相邻上加劲肋9均匀间隔布置，且相邻的上加劲肋9的间距相等。

如图4所示，所述下环形钢梁4的翼缘顶板和翼缘底板上下相对设置，所述下支座7和所述下连接板10均设置于所述下环形钢梁4的翼缘顶板上，所述下环形钢梁4的腹板内侧和外侧对应下支座7和下连接板10的位置均设置有下加劲肋，提高节点处的强度；优化地，所述下连接板10与所述下支座7在所述下环形钢梁4的翼缘顶板上相间布置，且间距相等。

本实用新型的钢仓结构具有较高适用性，既可以较好满足物料运送的承载能力和缓冲变形能力的要求，也可以很好的解决单轨吊安装连接的问题。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种钢仓，其特征在于：包括上仓和下仓，上环形钢梁通过翼缘底板与所述上仓的外壁焊接而固定于所述上仓上，所述上仓的底部伸至所述下仓内，所述下仓的外侧套有下环形钢梁，所述上环形钢梁与所述下环形钢梁通过拉杆连接；所述下仓的外壁上沿周向间隔固定有若干上支座，所述下环形钢梁上沿周向间隔固定有与所述上支座一一对应的若干下支座，所述上支座搁置于对应的所述下支座上，且两者之间设置有缓冲件。

2.如权利要求1所述的钢仓，其特征在于：所述上支座的底面上设置有上凹槽，所述下支座的顶面上设置下凹槽，所述缓冲件的顶部位于对应的所述上凹槽中，所述缓冲件的底部位于对应的所述下凹槽中。

3.如权利要求2所述的钢仓，其特征在于：所述上支座包括加劲肋板、固定板和上限位板，所述加劲肋板固定于所述下仓的外壁上，所述固定板水平设置，所述固定板与所述加劲肋板之间通过坡口围焊连接；所述上限位板设置于所述固定板的底面上，所述上凹槽设置于所述上限位板上。

4.如权利要求1所述的钢仓，其特征在于：所述缓冲件为橡皮垫。

5.如权利要求1所述的钢仓，其特征在于：所述上仓底部的外壁与所述下仓的内壁之间有间隙。

6.如权利要求1所述的钢仓，其特征在于：所述上环形钢梁的一侧通过连接件连接有单轨道钢梁。

7.如权利要求1所述的钢仓，其特征在于：所述上环形钢梁与所述下环形钢梁通过沿所述上仓周向间隔布置的若干拉杆连接。

8.如权利要求7所述的钢仓，其特征在于：所述上环形钢梁上沿周向间隔固定有与所述拉杆一一对应的若干上加劲肋，所述下环形钢梁上沿周向间隔固定有与所述拉杆一一对应的若干下加劲肋和若干下连接板，所述拉杆的上端与对应的所述上加劲肋连接，所述拉杆的下端与对应的所述下连接板连接。

9.如权利要求8所述的钢仓，其特征在于：所述拉杆为双角钢，所述上加劲肋和所述下连接板均夹设于对应的所述双角钢的两肢之间。

10.如权利要求8所述的钢仓，其特征在于：所述下连接板与所述下支座在所述下环形钢梁上相间布置。