CN217071283U - 汽车加油口盖内外板拼焊夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车加油口盖内外板拼焊夹具，包括用于对加油口盖外板进行定位的主定位块、设置于主定位块上的副定位块和设置于副定位块上且用于吸附加油口盖内板的吸附件。本实用新型的汽车加油口盖内外板拼焊夹具，通过有效定位保证加油口内、外板件保持合适间隙，避免了内板与外板接触导致的鼓包现象造成大量返修从而节省人力、物力，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车生产设备技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种汽车加油口盖内外板拼焊夹具。
背景技术
汽车钢制加油口盖内外板焊接后进行装配调整过程中，内板与外板挤压易导致外板出现变形，导致外观质量控制困难。现有的焊接夹具，采用定位销对加油口盖内板进行固定，焊接过程中内板与外板之间间隙无法控制，因内板板件相较于外板板料更厚、强度更高，焊接后易促发内板挤压外板，导致外板产生鼓包现象，需要进行批量返修，从而浪费了大量的人力、物力，并且很大程度上降低了生产效率。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种汽车加油口盖内外板拼焊夹具，目的是提高加油口盖外观质量。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：汽车加油口盖内外板拼焊夹具，包括用于对加油口盖外板进行定位的主定位块、设置于主定位块上的副定位块和设置于副定位块上且用于吸附加油口盖内板的吸附件。
所述吸附件为磁铁。
所述副定位块设置多个。
所述主定位块具有让加油口盖内板的翻边嵌入的避让槽。
所述避让槽设置两个，两个避让槽设置在所述主定位块的长度方向上的两端。
所述主定位块上设置定位销，定位销至少设置两个，所述加油口盖内板具有让定位销插入的定位孔。
本实用新型的汽车加油口盖内外板拼焊夹具，通过有效定位保证加油口内、外板件保持合适间隙，避免了内板与外板接触导致的鼓包现象造成大量返修从而节省人力、物力，提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型汽车加油口盖内外板拼焊夹具的结构示意图；
图2是主定位块与加油口盖外板的配合示意图；
图3是接触面的位置示意图；
上述图中的标记均为：1、限位部分；2、主定位块；3、避让槽；4、副定位块；6、加油口盖外板；7、加油口盖内板；8、接触面。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
如图1至图3所示，本实用新型提供了一种汽车加油口盖内外板拼焊夹具，包括用于对加油口盖外板6进行定位的主定位块2、设置于主定位块2上的副定位块4和设置于副定位块4上且用于吸附加油口盖内板7的吸附件。
具体地说，如图1至图3所示，副定位块4的长度方向上的一端与主定位块2固定连接，吸附件固定设置在副定位块4的长度方向上的另一端，吸附件为磁铁。副定位块4设置多个，各个副定位块4上设置一个吸附件。所有副定位块4为沿主定位块2的长度方向依次布置。
具体地说，如图1至图3所示，副定位块4的长度方向上的一端与主定位块2固定连接，吸附件固定设置在副定位块4的长度方向上的另一端，吸附件为磁铁。副定位块4设置多个，各个副定位块4上设置一个吸附件。所有副定位块4为沿主定位块2的长度方向依次布置，副定位块4朝向主定位块2的外侧伸出，且一部分副定位块4朝向主定位块2的一侧伸出，另一部分副定位块4 朝向主定位块2的另一侧伸出，确保加油口盖内板7定位准确。
在本实施例中，如图1所示，副定位块4共设置四个，四个副定位块4上设置的吸附件在加油口盖内板7上的四个不同部位处吸附加油口盖内板7，副定位块4的长度方向上的一端的端面与加油口盖内板7相接触，吸附件位于副定位块4的该端。
如图1至图3所示，主定位块2具有让加油口盖内板7的翻边嵌入的避让槽3，避让槽3设置两个，两个避让槽3设置在主定位块2的长度方向上的两端。加油口盖内板7上具有两个分别嵌入两个避让槽3中的翻边，两个翻边位于加油口盖内板7的外边缘处，该两个翻边为相对布置，主定位块2的长度方向与加油口盖外板6的轴线相垂直。加油口盖外板6为圆形，主定位块2具有用于与加油口盖外板6的翻边的内圆面相接触的接触面8，该接触面8为主定位块2 的长度方向上的两端的端面，翻边为沿加油口盖外板6的外边缘设置的圆环形结构，主定位块2的两个接触面8与加油口盖外板6的翻边的内壁面相接触，实现加油口盖外板6的定位。加油口盖内板7的翻边与加油口盖外板6的翻边相接触，两者之间需进行焊接连接。这种夹具与加油口盖内板7吸附后通过外板翻边定位保证内、外板之间的间隙保持在1mm(该间隙是指加油口盖外板6 的内底面与加油口盖内板7之间的距离，加油口盖外板6的内底面是与加油口盖外板6的轴线相垂直的平面，加油口盖内板7嵌入加油口盖外板6的内腔中)，且可通过副定位进行间隙调整。可以避免内板与外板接触导致的鼓包现象造成大量返修从而节省人力、物力，提高了生产效率。
如图1和图2所示，主定位块2上设置定位销，定位销设置两个，加油口盖内板7具有让定位销插入的定位孔，由两个定位销对加油口盖内板7进行定位。定位销为圆柱销，两个定位销为沿主定位块2的长度方向依次布置，定位销的轴线与主定位块2和副定位块4的长度方向相垂直。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.汽车加油口盖内外板拼焊夹具，其特征在于：包括用于对加油口盖外板进行定位的主定位块、设置于主定位块上的副定位块和设置于副定位块上且用于吸附加油口盖内板的吸附件。
2.根据权利要求1所述的汽车加油口盖内外板拼焊夹具，其特征在于：所述吸附件为磁铁。
3.根据权利要求1或2所述的汽车加油口盖内外板拼焊夹具，其特征在于：所述副定位块设置多个。
4.根据权利要求1或2所述的汽车加油口盖内外板拼焊夹具，其特征在于：所述主定位块具有让加油口盖内板的翻边嵌入的避让槽。
5.根据权利要求4所述的汽车加油口盖内外板拼焊夹具，其特征在于：所述避让槽设置两个，两个避让槽设置在所述主定位块的长度方向上的两端。
6.根据权利要求1或2所述的汽车加油口盖内外板拼焊夹具，其特征在于：所述主定位块上设置定位销，定位销至少设置两个，所述加油口盖内板具有让定位销插入的定位孔。
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- 2021-12-09 CN CN202123078501.6U patent/CN217071283U/zh active Active
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