CN205465865U - 一种抗扭拉杆的装配工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件装配技术，提出一种抗扭拉杆的装配工装。提出的一种抗扭拉杆的装配工装为对应抗扭拉杆两端的安装孔以及与安装孔压装为一体的橡胶衬套（8）设置的两套；装配工装包括有底座（1）、导向板（4）和压板（5）；底座（1）的上端面为工作平面（1-1）；工作平面的凹槽（1-2）内放置有定位块（3），并由压簧（2）支撑在底座凹槽的底面；导向板（4）位于底座（1）的上方；导向板（4）的中心具有与定位块（3）外径相同的通孔；压板（5）为上大下小的阶梯轴。本实用新型保证了压装时橡胶衬套与连杆安装孔的同轴度；并保证了衬套压装深度橡胶衬套与连杆在压装的周向位置及衬套压装深度准确。

Description

一种抗扭拉杆的装配工装

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件装配技术，特别涉及一种抗扭拉杆的装配工装。

背景技术

抗扭拉杆是汽车发动机悬置系统的一个部件，用于隔离车架与发动机之间的振动及衰减发动机扭矩；如图1所示，抗扭拉杆具有连杆体7，所述连杆体7的两端分别具有安装孔，位于连杆体两端的安装孔分别为安装孔Ⅰ、安装孔Ⅱ；所述安装孔Ⅰ的轴线与所述安装孔的轴线相垂直；所述的安装孔Ⅰ、安装孔Ⅱ内分别压装有橡胶衬套8，所述的橡胶衬套与所述的安装孔Ⅰ、安装孔Ⅱ为过盈配合，需采用压装方式装入。

目前多采用通用的压装工装进行装配，先将橡胶衬套8摆放于连杆体的安装孔Ⅱ上端，然后在橡胶衬套的上端放置压盖，最后通过压机下压压盖，从而将橡胶衬套压装在连杆的安装孔Ⅱ内；然后重复上述步骤将橡胶衬套与安装孔Ⅰ压装为一体；这种压装方式的缺陷是：压装时需要用手将橡胶衬套与要装入的安装孔对位，压下过程中靠孔自动找正，装配的同轴度难以准确控制，且存在一定的不安全因素。

申请号为201320735442.1的专利，提出了一种压装工装，在工装底座上设置阶梯轴并配合定位套用于将两装配部件定位，保证了配合的同心度；该专利应用于抗扭拉杆装配仍有两点不足，一是压装的深度无法准确控制，二是在橡胶衬套为非轴对称结构时，压装时与连杆在圆周方向的相对角度仍需手动调整。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种抗扭拉杆的装配工装。

本实用新型为完成上述技术问题采用如下技术方案：

一种抗扭拉杆的装配工装，所述的装配工装为对应抗扭拉杆两端的安装孔Ⅰ、安装孔Ⅱ以及与安装孔Ⅰ、安装孔Ⅱ压装为一体的橡胶衬套设置的两套；所述的装配工装包括有底座、导向板和用以将橡胶衬套压入所对应安装孔的压板；所述底座的上端面为用以放置抗扭拉杆的工作平面；所述工作平面的中心具有用以放置定位块的凹槽；工作平面所述的凹槽内放置有定位块所述定位块为与所对应安装孔的内径相同的圆柱体，并由压簧支撑在底座所述凹槽的底面；所述定位块在无压力时其上端面高于所述的工作平面；底座所述凹槽的两侧壁面上均设置有用以导向板沿其上下移动的导向杆；所述导向板位于所述底座的上方；所述导向板的中心具有用以对与安装孔所对应的橡胶衬套限位并使其穿过的通孔；所述通孔的内径与所述定位块的外径相同，且所述通孔的轴线与所述定位块的轴线重合；用以将橡胶衬套压入所对应安装孔的所述压板为上大下小的阶梯轴，且压板直径较小段的外径与所述导向板的内径相同。

所述定位块上端面的中心具有用以定位橡胶衬套的衬套定位销。

工作台面所述凹槽的一侧设置有用以对抗扭拉杆进行侧向限位的侧向挡块；所述的侧向挡块为L型挡块，所述的L型挡块的一侧立板与所述的工作台面连接，另一侧立板作为用以对抗扭拉杆进行侧向限位的限位块。

本实用新型提出的一种抗扭拉杆的装配工装，采用上述技术方案，具有以下有益效果：装配工装所述导向板通孔的轴线与定位块的轴线重合，保证了压装时橡胶衬套与连杆安装孔的同轴度；所述的压板为阶梯轴结构，可通过压板上小径部分的高度实现对压装深度的准确控制；当所安装衬套为非轴对称结构时，定位块上的衬套定位销和导向板上的衬套限位孔分别与衬套的中孔和外径配合，使橡胶衬套不能相对底座发生转动，同时侧向挡块与连杆相贴合，使连杆相对底座不发生转动，从而保证了橡胶衬套与连杆在压装的周向位置准确。

附图说明

图1 是抗扭拉杆的整体结构示意图。

图2 是本实用新型的轴测爆炸视图。

图3 是本实用新型的剖视图。

图中：1、底座，1-1、工作平面，1-2、凹槽，2、压簧，3、定位块，3-1、衬套定位销，4、导向板，5、压板，6、侧向挡块，7、连杆，8、橡胶衬套，9、安装孔Ⅰ,10、安装孔Ⅱ。

具体实施方式

结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明，该实施例以安装孔Ⅱ的装配工装为例进行说明；

如图2、图3所示，并结合图1，一种抗扭拉杆的装配工装，所述的装配工装为对应抗扭拉杆两端的安装孔Ⅰ9、安装孔Ⅱ10以及与安装孔Ⅰ、安装孔Ⅱ压装为一体的橡胶衬套8设置的两套；所述的装配工装包括有底座1、导向板4和用以将橡胶衬套8压入安装孔Ⅱ的压板5；所述底座1的上端面为用以放置抗扭拉杆的工作平面1-1；所述工作平面1-1的中心具有用以装配安装孔Ⅱ与所对应橡胶衬套8的凹槽1-2；工作平面所述的凹槽1-2内放置有定位块3，且定位块3的上端面高于所述的工作平面1-1；所述定位块3由压簧2支撑在底座所述凹槽1-2的底面；所述定位块3为与安装孔Ⅱ的内径相同的圆柱体；所述定位块3上端面的中心具有用以定位与橡胶衬套的衬套定位销3-1；底座所述凹槽1-2的两侧壁面上均设置有用以导向板沿其上下移动的导向杆；所述导向板4位于所述底座1的上方；所述导向板4的中心具有用以对与安装孔Ⅱ所对应的橡胶衬套限位并使其穿过的通孔；所述通孔的内径与所述定位块3的外径相同，且所述通孔的轴线与所述定位块3的轴线重合；所述的导向板4具有与底座上所述的导向杆吻配的导向孔；用以将橡胶衬套8压入所对应安装孔的所述压板5为上大下小的阶梯轴，且压板直径较小段的外径与所述导向板4的内径相同，通过阶梯高度可控制橡胶衬套的压装深度；所述压板直径较小段的中心具有对应橡胶衬套中间部分设置的凹槽；所述的装配工装还包括有用以对抗扭拉杆进行侧向定位的侧向挡块6；所述的侧向挡块6为L型挡块，连接在工作台面所述凹槽1-2的一侧。

本实用新型的使用方法如下：

将待装配的连杆7置于底座1的工作平面1-1上，使其安装孔Ⅱ10套置在定位块3上，并使安装孔Ⅱ10与定位块3相贴合，使连杆的侧面与侧向挡块6的限位块相贴合，此时安装孔Ⅱ相对底座1位置固定，且不发生周向转动；将待装配的橡胶衬套8从导向板4的衬套限位孔放入，且使橡胶衬套8的中孔套入定位块3上的衬套定位销3-1上，此时橡胶衬套2相对底座1位置固定，且不发生周向转动。

将压板5从导向板4的通孔放入，并通过压机加压，待压装至设计深度时，压板5的大径部分与导向板顶面贴合，此时橡胶衬套8不再受压，装配完成。

通过本实例的装配工装，可保证衬套与连杆上安装孔装配的同轴度，同时可以对压装深度和周向位置实现准确控制。

Claims (3)

1.一种抗扭拉杆的装配工装，所述的装配工装为对应抗扭拉杆两端的安装孔Ⅰ（9）、安装孔Ⅱ（10）以及与安装孔Ⅰ、安装孔Ⅱ压装为一体的橡胶衬套（8）设置的两套；其特征在于：所述的装配工装包括有底座（1）、导向板（4）和用以将橡胶衬套压入所对应安装孔的压板（5）；所述底座（1）的上端面为用以放置抗扭拉杆的工作平面（1-1）；所述工作平面（1-1）的中心具有用以放置定位块的凹槽（1-2）；工作平面所述的凹槽（1-2）内放置有定位块（3），所述定位块（3）为与所对应安装孔的内径相同的圆柱体，并由压簧（2）支撑在底座所述凹槽的底面；所述定位块（3）在无压力时其上端面高于所述的工作平面（1-1）；底座所述凹槽（1-2）的两侧壁面上均设置有用以导向板沿其上下移动的导向杆；所述导向板（4）位于所述底座（1）的上方；所述导向板（4）的中心具有用以对与安装孔所对应的橡胶衬套限位并使其穿过的通孔；所述通孔的内径与所述定位块（3）的外径相同，且所述通孔的轴线与所述定位块（3）的轴线重合；用以将橡胶衬套（8）压入所对应安装孔的所述压板（5）为上大下小的阶梯轴，且压板直径较小段的外径与所述导向板（4）的内径相同。

2.如权利要求1所述的一种抗扭拉杆的装配工装，其特征在于：所述定位块（3）上端面的中心具有用以定位橡胶衬套的衬套定位销（3-1）。

3.如权利要求1所述的一种抗扭拉杆的装配工装，其特征在于：工作台面所述凹槽的一侧设置有用以对抗扭拉杆进行侧向限位的侧向挡块；所述的侧向挡块为L型挡块，所述的L型挡块的一侧立板与所述的工作台面连接，另一侧立板作为用以对抗扭拉杆进行侧向限位的限位块。