CN217057398U - 一种汽车用led前组合灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车用LED前组合灯，本实用新型涉及汽车组合灯技术领域。包括LED后壳体和LED基座，所述LED基座上连接有LED灯罩，所述LED后壳体外圈边缘上固定连接有连接环，所述连接杆一端固定连接在LED基座上，所述LED后壳体与LED基座之间固定连接有推动机构，通过设置LED后壳体与LED基座之间分体式连接，并在LED后壳体与LED基座之间连接推动机构，在组合灯内温度过高来不及散热时，通过推动机构中的驱动小马达带动螺纹杆转动，从而使螺纹套在螺纹杆上移动，从而使LED后壳体移动，使组合灯内部的热量通过LED后壳体与LED基座之间的间隙排出，可加快散热，解决了现有LED组合灯在使用过程中的热量不能及时排出影响LED灯的使用寿命的问题。

Description

一种汽车用LED前组合灯

技术领域

本实用新型涉及汽车组合灯技术领域，具体为一种汽车用LED前组合灯。

背景技术

随着汽车技术的进步，汽车零部件也要进行适应性的发展，如汽车前端的前位置灯和前转向灯等部件，前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置，有两灯制和四灯制之分，前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，因此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准，以确保夜间行车的安全。

现在市场上的汽车前照灯大部分都是使用的LED灯，LED灯环保，节能，使用寿命长，但是由于LED灯在使用过程中会产生热量，这些热量如果不及时排出会影响LED灯的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车用LED前组合灯，解决了现有汽车用LED前组合灯在使用过程中产生的热量排出不及时从而影响LED灯的使用寿命的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车用LED前组合灯，包括LED后壳体和LED基座，所述LED基座上连接有LED灯罩，所述LED基座靠近LED灯罩的一侧上固定安装有LED灯组件，所述LED后壳体外圈边缘上固定连接有连接环，所述连接环上开设有卡槽，所述卡槽中活动套设有连接杆，所述连接杆一端固定连接在LED基座上，所述LED后壳体与LED基座之间固定连接有推动机构。

优选的，所述推动机构包括螺纹杆和螺纹套，所述螺纹套固定连接在LED后壳体中，所述螺纹套内壁上设有螺纹，所述螺纹杆螺纹连接在螺纹套中，所述螺纹杆一端固定连接在驱动小马达输出轴上，所述驱动小马达固定安装在隔热基座中，所述隔热基座固定安装在LED基座上。

优选的，所述LED基座上固定安装有至少三个安装座，所述安装座上活动安装有导光条。

优选的，所述连接杆数量至少为三个，所述连接杆偏离LED基座的一端上固定连接有挡板，所述连接杆通过挡板活动卡接在连接环上。

优选的，所述LED基座外圈边缘上固定连接有一圈防尘网，所述防尘网套设在连接环外。

优选的，所述LED基座上固定安装有温度传感器，所述LED后壳体上开设有散热孔。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车用LED前组合灯。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、通过设置LED后壳体与LED基座之间分体式连接，并在LED后壳体与LED基座之间连接推动机构，在组合灯内温度过高来不及散热时，通过推动机构中的驱动小马达带动螺纹杆转动，从而使螺纹套在螺纹杆上移动，从而使LED后壳体移动，使组合灯内部的热量通过LED后壳体与LED基座之间的间隙排出，可加快散热，解决了现有LED组合灯在使用过程中的热量不能及时排出影响LED灯的使用寿命的问题。

(2)、通过在LED后壳体上设置连接环，并在连接环上连接至少三个连接杆，连接杆连接LED基座，使LED后壳体移动过程中可以平稳的移动，LED基座上设置防尘网，在LED后壳体移动后可以防护在LED后壳体与LED基座之间的间隙处，防止灰尘进入组合灯内部，从而可以起到保护组合灯的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的整体结构侧面剖视图；

图2为本实用新型提出的LED后壳体结构示意图；

图3为本实用新型提出的A放大示意图。

图中：1、LED后壳体；2、LED基座；3、LED灯罩；4、导光条；5、推动机构；501、隔热基座；502、驱动小马达；503、螺纹套；504、螺纹杆；6、安装座；7、温度传感器；8、散热孔；9、LED灯组件；10、防尘网；11、挡板；12、连接环；13、连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车用LED前组合灯，包括LED后壳体1和LED基座2，LED基座2上连接有LED灯罩3，通过设置LED灯罩3用于保护LED灯组件9和导光条4，LED基座2靠近LED灯罩3的一侧上固定安装有LED灯组件9，起到照明的作用，LED后壳体1外圈边缘上固定连接有连接环12，通过设置连接环12用于连接LED基座2，方便LED后壳体1移动，有利于LED灯组件9散热，连接环12上开设有卡槽，卡槽中活动套设有连接杆13，连接杆13一端固定连接在LED基座2上，通过连接杆13连接LED后壳体1与LED基座2，使LED基座2可以移动，可以改变LED基座2与LED后壳体1之间的距离，利于散热，同时LED基座2与LED后壳体1之间不会脱离，LED后壳体1与LED基座2之间固定连接有推动机构5，通过设置推动机构5可以调节LED后壳体1与LED基座2之间的距离。

如图1所示，推动机构5包括螺纹杆504和螺纹套503，螺纹套503固定连接在LED后壳体1中，螺纹套503内壁上设有螺纹，螺纹杆504螺纹连接在螺纹套503中，螺纹杆504一端固定连接在驱动小马达502输出轴上，驱动小马达502带动螺纹杆504转动，使螺纹套503在螺纹杆504上移动，从而可以推动LED后壳体1移动，改变LED后壳体1与LED基座2之间的距离，用于散热，驱动小马达502固定安装在隔热基座501中，防止驱动小马达502受温度影响使用寿命缩短，隔热基座501固定安装在LED基座2上，用于安装并保护驱动小马达502。

如图1所示，LED基座2上固定安装有至少三个安装座6，用于安装导光条4，防止导光条4脱落，安装座6上活动安装有导光条4，通过设置导光条4在LED灯组件9损坏后可以警示过往车辆。

如图1、图2和图3所示，连接杆13数量至少为三个，增加LED后壳体1的稳定性，使LED后壳体1在移动过程中可以平稳的移动，连接杆13偏离LED基座2的一端上固定连接有挡板11，连接杆13通过挡板11活动卡接在连接环12上，通过设置挡板11可以防止连接环12与连接杆13脱离，使装置可以正常使用。

如图1和图3所示，LED基座2外圈边缘上固定连接有一圈防尘网10，在散热过程中，防止灰尘通过LED后壳体1与LED基座2之间的空隙进入内部，有利于保护LED灯组件9不受灰尘影响，防尘网10套设在连接环12外。

如图1和图2所示，LED基座2上固定安装有温度传感器7，通过设置温度传感器7在温度高于正常值时，将信号传递给驱动小马达502上的控制器，控制器再控制驱动小马达502开启并使LED后壳体1移动进行散热，LED后壳体1上开设有散热孔8，用于散热。

组合灯内温度稳定时，热量通过散热孔8排出，当组合灯内部的温度高于正常温度值时，由温度传感器7检测到数据并将数据转换信号传递给驱动小马达502上的控制器，控制器控制驱动小马达502启动，驱动小马达502带动螺纹杆504转动，螺纹杆504螺纹连接在螺纹套503中，由于LED后壳体1通过连接杆13连接在LED基座2上，LED后壳体1不会转动，所以固定在LED后壳体1上的螺纹套503随着螺纹杆504转动而移动，螺纹杆504带动LED后壳体1移动，从而使LED后壳体1与LED基座2之间形成空隙可用于散热，并且空隙处由防尘网10阻挡，在散热过程中可以防止灰尘进入组合灯内，LED后壳体1移动过程中，LED后壳体1上的连接环12在连接杆13上滑动，连接杆13上设置有挡板11，挡板11可以防止连接环12脱离连接杆13，当温度回复正常值后，驱动小马达502带动螺纹杆504反转使LED后壳体1回复，可用于保护LED灯组件9。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车用LED前组合灯，包括LED后壳体(1)和LED基座(2)，其特征在于：所述LED基座(2)上连接有LED灯罩(3)，所述LED基座(2)靠近LED灯罩(3)的一侧上固定安装有LED灯组件(9)，所述LED后壳体(1)外圈边缘上固定连接有连接环(12)，所述连接环(12)上开设有卡槽，所述卡槽中活动套设有连接杆(13)，所述连接杆(13)一端固定连接在LED基座(2)上，所述LED后壳体(1)与LED基座(2)之间固定连接有推动机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用LED前组合灯，其特征在于：所述推动机构(5)包括螺纹杆(504)和螺纹套(503)，所述螺纹套(503)固定连接在LED后壳体(1)中，所述螺纹套(503)内壁上设有螺纹，所述螺纹杆(504)螺纹连接在螺纹套(503)中，所述螺纹杆(504)一端固定连接在驱动小马达(502)输出轴上，所述驱动小马达(502)固定安装在隔热基座(501)中，所述隔热基座(501)固定安装在LED基座(2)上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用LED前组合灯，其特征在于：所述LED基座(2)上固定安装有至少三个安装座(6)，所述安装座(6)上活动安装有导光条(4)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用LED前组合灯，其特征在于：所述连接杆(13)数量至少为三个，所述连接杆(13)偏离LED基座(2)的一端上固定连接有挡板(11)，所述连接杆(13)通过挡板(11)活动卡接在连接环(12)上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用LED前组合灯，其特征在于：所述LED基座(2)外圈边缘上固定连接有一圈防尘网(10)，所述防尘网(10)套设在连接环(12)外。

6.根据权利要求5所述的一种汽车用LED前组合灯，其特征在于：所述LED基座(2)上固定安装有温度传感器(7)，所述LED后壳体(1)上开设有散热孔(8)。

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