CN217026798U - 护栏立柱诱导标 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种护栏立柱诱导标，固定在护栏立柱上，诱导标包括诱导标本体，诱导标本体上设有车辆检测器、黄色闪光灯和红色闪光灯，诱导标本体上还设有用于根据一能见度提供装置提供的能见度信号控制黄色闪光灯闪烁，然后根据车辆检测器检测的相邻两次车辆信号间隔时间小于设定值控制红色闪光灯闪烁的控制器，控制器分别与车辆检测器、黄色闪光灯、红色闪光灯和能见度提供装置电连接，车辆检测器朝向车辆来向侧设置；该诱导标可提示后车驾驶员驾驶车辆与前车间的间距，可避免能见度低下导致交通事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路安全设施，特别涉及一种护栏立柱诱导标。
背景技术
高速公路的快速发展带来了明显的经济效益，近年来由于雾、暴雨、暴雪、雾霾、沙尘暴等恶劣气象条件导致的低能见度造成了很多交通事故，此类交通事故占整个总量的十分之一，能见度低造成的交通事故往往为追尾，而现有的公路旁的诱导标只能在夜晚起线型诱导作用，少有的带闪烁灯的诱导标在能见度低时使用，这样的诱导标也仅能起道路线型诱导功能，基本没有提示保持车距的效果。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种护栏立柱诱导标，可提示后车驾驶员驾驶车辆与前车间的间距，可避免能见度低下导致交通事故。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
护栏立柱诱导标，固定在护栏立柱上，所述诱导标包括诱导标本体，所述诱导标本体上设有车辆检测器、黄色闪光灯和红色闪光灯，所述诱导标本体上还设有用于根据一能见度提供装置提供的能见度信号控制黄色闪光灯闪烁，然后根据车辆检测器检测的相邻两次车辆信号间隔时间小于设定值控制红色闪光灯闪烁的控制器，所述控制器分别与车辆检测器、黄色闪光灯、红色闪光灯和能见度提供装置电连接，所述车辆检测器朝向车辆来向侧设置。
进一步，所述诱导标本体通过抱环抱于护栏立柱上。
进一步，所述抱环为抱箍或半环形磁铁。
进一步，所述诱导标本体一侧固定设有瓦型磁铁，瓦型磁铁背离诱导标本体侧与护栏立柱适形。
进一步，所述诱导标设置在护栏立柱朝向车辆来向侧。
进一步，所述诱导标本体上背离护栏立柱侧设有在横向截面内为三角形的垫块，垫块一侧朝向车辆来向侧并在该侧上设置黄色闪光灯和红色闪光灯。
进一步，所述垫块外的诱导标本体上设置有反光层。
更进一步，所述车辆检测器为微波车辆检测器。
再进一步，所述能见度提供装置为能见度传感器或气象监控中心。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型的护栏立柱诱导标，在控制器接收到本地能见度低下的信号后控制黄色闪光灯闪光，黄色闪光灯主要起线型诱导功能，之后车辆检测器检测车辆信号当检测的两次车辆信号间隔时间小于设定值时控制器控制红色闪光灯闪烁，红色闪光灯闪烁主要提醒后车驾驶员其驾驶的车辆与前车很近应减速保持车距，因此该诱导标的使用可避免能见度低下导致的交通事故。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：
图1为本实用新型在护栏立柱上的安装结构示意图。
图2为本实用新型在公路一侧护栏上的布置示意图。
具体实施方式
以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。
如图1-2所示，护栏立柱诱导标，固定在护栏立柱1上，诱导标包括诱导标本体2，诱导标本体2上设有车辆检测器3、黄色闪光灯4和红色闪光灯5，诱导标本体2上还设有用于根据一能见度提供装置提供的能见度信号控制黄色闪光灯4闪烁，然后根据车辆检测器3检测的相邻两次车辆信号间隔时间小于设定值控制红色闪光灯5闪烁的控制器，控制器可为单片机，控制器分别与车辆检测器3、黄色闪光灯4、红色闪光灯5和能见度提供装置电连接，车辆检测器3朝向车辆来向侧设置，便于驾驶员观看。
该诱导标由能见度提供装置提供本地能见度低的信号，控制器接收能见度低的信号并控制黄色闪光灯4闪烁，黄色闪光灯对道路线型进行诱导，之后车辆检测器3检测车辆信号，连续两次检测到的车辆信号间隔时间小于设定值则控制红色闪光灯5闪烁，红色闪光灯提示后车驾驶员其驾驶的车辆离前车较近应减速保持车距，该诱导标的使用可完全避免因能见度低导致的交通事故。
诱导标本体2通过抱环6抱于护栏立柱1上。
优选的抱环6为抱箍或半环形磁铁，因护栏立柱1为铁质材料，因此该诱导标通过磁铁磁吸在护栏立柱1上安装方便，当然抱环6为抱箍安装也方便。
或者，诱导标本体2一侧固定设有瓦型磁铁，瓦型磁铁背离诱导标本体2侧与护栏立柱1适形。
诱导标设置在护栏立柱1朝向车辆来向侧，诱导警示效果更好。
诱导标本体2上背离护栏立柱1侧设有在横向截面内为三角形的垫块7，垫块7一侧朝向车辆来向侧并在该侧上设置黄色闪光灯4和红色闪光灯5，可进一步提高观看效果。
垫块7外的诱导标本体2上设置有反光层8，在能见度足的夜晚使用省电。
优选的，车辆检测器3为微波车辆检测器。
能见度提供装置为能见度传感器或气象监控中心。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (9)
1.护栏立柱诱导标，固定在护栏立柱（1）上，其特征在于：所述诱导标包括诱导标本体（2），所述诱导标本体（2）上设有车辆检测器（3）、黄色闪光灯（4）和红色闪光灯（5），所述诱导标本体（2）上还设有用于根据一能见度提供装置提供的能见度信号控制黄色闪光灯（4）闪烁，然后根据车辆检测器（3）检测的相邻两次车辆信号间隔时间小于设定值控制红色闪光灯（5）闪烁的控制器，所述控制器分别与车辆检测器（3）、黄色闪光灯（4）、红色闪光灯（5）和能见度提供装置电连接，所述车辆检测器（3）朝向车辆来向侧设置。
2.根据权利要求1所述的护栏立柱诱导标，其特征在于：所述诱导标本体（2）通过抱环（6）抱于护栏立柱（1）上。
3.根据权利要求2所述的护栏立柱诱导标，其特征在于：所述抱环（6）为抱箍或半环形磁铁。
4.根据权利要求1所述的护栏立柱诱导标，其特征在于：所述诱导标本体（2）一侧固定设有瓦型磁铁，瓦型磁铁背离诱导标本体（2）侧与护栏立柱（1）适形。
5.根据权利要求1所述的护栏立柱诱导标，其特征在于：所述诱导标设置在护栏立柱（1）朝向车辆来向侧。
6.根据权利要求5所述的护栏立柱诱导标，其特征在于：所述诱导标本体（2）上背离护栏立柱（1）侧设有在横向截面内为三角形的垫块（7），垫块（7）一侧朝向车辆来向侧并在该侧上设置黄色闪光灯（4）和红色闪光灯（5）。
7.根据权利要求6所述的护栏立柱诱导标，其特征在于：所述垫块（7）外的诱导标本体（2）上设置有反光层（8）。
8.根据权利要求1所述的护栏立柱诱导标，其特征在于：所述车辆检测器（3）为微波车辆检测器。
9.根据权利要求1-8任一所述的护栏立柱诱导标，其特征在于：所述能见度提供装置为能见度传感器或气象监控中心。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN116863755A (zh) * | 2023-08-23 | 2023-10-10 | 重庆长括科技有限公司 | 高速公路视距不良路段的行车安全主动诱导系统 |
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2022
- 2022-04-11 CN CN202220820868.6U patent/CN217026798U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN116863755A (zh) * | 2023-08-23 | 2023-10-10 | 重庆长括科技有限公司 | 高速公路视距不良路段的行车安全主动诱导系统 |
| CN116863755B (zh) * | 2023-08-23 | 2023-12-08 | 重庆长括科技有限公司 | 高速公路视距不良路段的行车安全主动诱导系统 |
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