CN217002518U - 2a连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供2A连接器，涉及连接器技术领域，以解决现有的2A连接器起固定结构不完善，长时间使用后，2A连机器容易发生松动，从而使汽车零部件具有安装隐患的问题，包括安装机构；所述安装机构包括有内槽和弹块，所述内槽共设有三组，且内槽等列设在安装槽内侧，并且内槽内部设有两组套接弹性件的导向杆。当零部件插接到主体的安装槽内时，弹块受弹性件推动，使其外侧的楔形结构顶到零部件上，这样可在一定程度上对零件起到固定的作用，以防止零件发生松动。

Description

2A连接器

技术领域

本实用新型属于连接器技术领域，更具体地说，特别涉及2A连接器。

背景技术

2A连机器是一种汽车零部件上的小配件，在汽车生产的过程中，这种零部件的十分重要，基于现有技术发现，现有的2A连接器起固定结构不完善，长时间使用后，2A连机器容易发生松动，从而使汽车零部件具有安装隐患，且现有的2A连机器的连接杆结构不完善，连接杆通常固定在连接器上，当连接杆磨损无法使用后，就会导致整个2A连接器损坏，必须要更换整个连接器，这样会造成浪费。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用提供2A连接器，以解决现有的2A连接器起固定结构不完善，长时间使用后，2A连机器容易发生松动，从而使汽车零部件具有安装隐患，且现有的2A连机器的连接杆结构不完善，连接杆通常固定在连接器上，当连接杆磨损无法使用后，就会导致整个2A连接器损坏，必须要更换整个连接器，这样会造成浪费的问题。

本实用2A连接器的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

2A连接器，包括：

安装机构；所述安装机构包括有内槽和弹块，所述内槽共设有三组，且内槽等列设在安装槽内侧，并且内槽内部设有两组套接弹性件的导向杆，所述弹块滑动安装在内槽中，且弹块被内槽中的导向杆贯穿，并且弹块外侧设有楔形结构；所述安装机构上设有连接组件，连接组件的连接杆插接在安装机构的固定槽内，且连接杆贯穿固定槽，连接组件的顶板处在固定槽的内侧，且顶板与主体相接触。

进一步的，所述安装机构还包括：主体，主体为三角形板状结构；连接槽，连接槽开设在主体后侧内端，且连接槽贯穿主体上下两端。

进一步的，所述安装机构还包括：安装槽，安装槽开设在主体前侧内端，且安装槽贯穿主体上下两端；定位槽，定位槽共设有三组，且定位槽处在主体的前侧内端，并且定位槽等列处在安装槽的外侧。

进一步的，所述安装机构还包括：限位槽，限位槽共设有两组，且限位槽对称设在主体内侧中间位置的两端，并且限位槽贯穿主体上下端；固定槽，固定槽共设有两组，且固定槽对称设在主体后侧两端，并且固定槽贯穿主体的左右两侧。

进一步的，所述连接组件包括：连接杆，连接杆共设有两组，且左侧连接杆上设有螺杆，右侧连接杆上设有螺孔，并且两组连接杆通过螺纹相连接；滑槽，滑槽开设在两组连接杆的外部，且滑槽内设有套接弹性件的导向杆，并且滑槽贯穿连接杆的上下两端。

进一步的，所述连接组件还包括：顶板，顶板套接在连接杆两侧，且顶板内端滑动安装在滑槽中，并且顶板内端被滑槽中的导向杆贯穿；侧槽，侧槽对称开设在顶板的两端，且侧槽贯穿顶板的两侧，并且侧槽被连接杆所贯穿。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、在本装置中，设置了安装机构，在主体前侧内端开设圆形安装槽，并在安装槽内等列设置三组内槽，在内槽内部两侧设置套接弹性件的导向杆，将带有楔形结构的弹块滑动安装到内槽中，并使内槽中的导向杆贯穿弹块，当零部件插接到主体的安装槽内时，弹块受弹性件推动，使其外侧的楔形结构顶到零部件上，这样可在一定程度上对零件起到固定的作用，以防止零件发生松动；

2、在本装置中，设置了连接组件，在主体后侧两端设置圆形固定槽，将两组连接杆从主体内侧插接到固定槽中，在连接杆外部开设矩形滑槽，并在滑槽内设置套接弹性件的导向杆，将顶板套接到连接杆外端，使顶板内端滑动安装到滑槽中，并使滑槽中的导向杆贯穿顶板，顶板受弹性件推动顶到主体内侧，当连接杆磨损无法使用后，反向转动两组连接杆，将左侧连接杆上的螺杆从右侧连接杆内的螺孔中扭出，向外侧推动其中一组连接杆，可将两组连接杆依次从主体上取下，通过这样设计，可在连接杆发生磨损后取下进行更换，这样可延长主体的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的分解结构示意图。

图3是本实用新型的安装机构剖视结构示意图。

图4是本实用新型的连接组件局部剖视结构示意图。

1、安装机构；

101、主体；1011、连接槽；

102、安装槽；103、定位槽；

104、内槽；1041、弹块；

105、限位槽；106、固定槽；

2、连接组件；

201、连接杆；2011、滑槽；

202、顶板；2021、侧槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用，但不能用来限制本实用的范围。

在本实用的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图4所示：

本实用新型提供2A连接器，包括：安装机构1；安装机构1包括有内槽104和弹块1041，内槽104共设有三组，且内槽104等列设在安装槽102内侧，并且内槽104内部设有两组套接弹性件的导向杆，弹块1041滑动安装在内槽104中，且弹块1041被内槽104中的导向杆贯穿，并且弹块1041外侧设有楔形结构；安装机构1上设有连接组件2，连接组件2的连接杆201插接在安装机构1的固定槽106内，且连接杆201贯穿固定槽106，连接组件2的顶板202处在固定槽106的内侧，且顶板202与主体101相接触。

如图3所示，其中，安装机构1还包括：主体101，主体101为三角形板状结构；连接槽1011，连接槽1011开设在主体101后侧内端，且连接槽1011贯穿主体101上下两端；设置主体101，可用于汽车零部件的制造，设置连接槽1011，通过将零部件贯穿连接槽1011，使主体101与零部件相固定，安装槽102，安装槽102开设在主体101前侧内端，且安装槽102贯穿主体101上下两端；定位槽103，定位槽103共设有三组，且定位槽103处在主体101的前侧内端，并且定位槽103等列处在安装槽102的外侧；设置圆形安装槽102，通过将零部件贯穿安装槽102，可使主体101与零部件相固定，设置圆形定位槽103，通过将零部件上的对接杆插接到定位槽103中，可使零部件快速与主体101进行精准对接，限位槽105，限位槽105共设有两组，且限位槽105对称设在主体101内侧中间位置的两端，并且限位槽105贯穿主体101上下端；固定槽106，固定槽106共设有两组，且固定槽106对称设在主体101后侧两端，并且固定槽106贯穿主体101的左右两侧，设置圆形限位槽105，通过将零部件上的螺栓贯穿限位槽105，可实现零部件与主体101的固定，设置圆形固定槽106，可将连接杆201通过固定槽106在主体101上固定。

如图4所示，其中，连接组件2包括：连接杆201，连接杆201共设有两组，且左侧连接杆201上设有螺杆，右侧连接杆201上设有螺孔，并且两组连接杆201通过螺纹相连接；滑槽2011，滑槽2011开设在两组连接杆201的外部，且滑槽2011内设有套接弹性件的导向杆，并且滑槽2011贯穿连接杆201的上下两端；设置圆形连接杆201，可实现主体101与部分零部件的活动连接，设置矩形滑槽2011，可将顶板202通过滑槽2011滑动安装到连接杆201上，顶板202，顶板202套接在连接杆201两侧，且顶板202内端滑动安装在滑槽2011中，并且顶板202内端被滑槽2011中的导向杆贯穿；侧槽2021，侧槽2021对称开设在顶板202的两端，且侧槽2021贯穿顶板202的两侧，并且侧槽2021被连接杆201所贯穿，设置圆形顶板202，通过使弹性件推动顶板202，并将顶板202顶到主体101内部两端，可使连接杆201在主体101上固定，设置侧槽2021，并使连接杆201贯穿侧槽2021，可在顶板202移动时起导向作用。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，如图1-4所示，将圆形固定槽106对称开设到主体101后侧两端，将两组连接杆201从主体101内侧插接到固定槽106中，在连接杆201外部开设带有导向杆的滑槽2011，并在导向杆上套接弹性件，将顶板202滑动安装到滑槽2011上，使滑槽2011中的导向杆贯穿顶板202，并使顶板202受弹性件推动顶到主体101内侧上，这样可将连接杆201固定到主体101上，将零件套解套连接杆201上，使零件通过连接杆201与主体101活动连接，将圆形安装槽102开设到主体101前侧内端，将三组内槽104等列设置到安装槽102内部，在内槽104内部两侧设置套接弹性件的导向杆，将带有楔形结构的弹块1041滑动安装到内槽104中，并使内槽104中的导向杆贯穿弹块1041，当零部件插接到主体101的安装槽102内时，弹块1041受弹性件推动，其外端顶到零部件上，使零部件得到固定。

本实用的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (6)

1.2A连接器，其特征在于，包括：安装机构（1）；所述安装机构（1）包括有内槽（104）和弹块（1041），所述内槽（104）共设有三组，且内槽（104）等列设在安装槽（102）内侧，并且内槽（104）内部设有两组套接弹性件的导向杆，所述弹块（1041）滑动安装在内槽（104）中，且弹块（1041）被内槽（104）中的导向杆贯穿，并且弹块（1041）外侧设有楔形结构；所述安装机构（1）上设有连接组件（2），连接组件（2）的连接杆（201）插接在安装机构（1）的固定槽（106）内，且连接杆（201）贯穿固定槽（106），连接组件（2）的顶板（202）处在固定槽（106）的内侧，且顶板（202）与主体（101）相接触。

2.如权利要求1所述2A连接器，其特征在于，所述安装机构（1）还包括：主体（101），主体（101）为三角形板状结构；连接槽（1011），连接槽（1011）开设在主体（101）后侧内端，且连接槽（1011）贯穿主体（101）上下两端。

3.如权利要求2所述2A连接器，其特征在于，所述安装机构（1）还包括：安装槽（102），安装槽（102）开设在主体（101）前侧内端，且安装槽（102）贯穿主体（101）上下两端；定位槽（103），定位槽（103）共设有三组，且定位槽（103）处在主体（101）的前侧内端，并且定位槽（103）等列处在安装槽（102）的外侧。

4.如权利要求2所述2A连接器，其特征在于，所述安装机构（1）还包括：限位槽（105），限位槽（105）共设有两组，且限位槽（105）对称设在主体（101）内侧中间位置的两端，并且限位槽（105）贯穿主体（101）上下端；固定槽（106），固定槽（106）共设有两组，且固定槽（106）对称设在主体（101）后侧两端，并且固定槽（106）贯穿主体（101）的左右两侧。

5.如权利要求1所述2A连接器，其特征在于，所述连接组件（2）包括：连接杆（201），连接杆（201）共设有两组，且左侧连接杆（201）上设有螺杆，右侧连接杆（201）上设有螺孔，并且两组连接杆（201）通过螺纹相连接；滑槽（2011），滑槽（2011）开设在两组连接杆（201）的外部，且滑槽（2011）内设有套接弹性件的导向杆，并且滑槽（2011）贯穿连接杆（201）的上下两端。

6.如权利要求5所述2A连接器，其特征在于，所述连接组件（2）还包括：顶板（202），顶板（202）套接在连接杆（201）两侧，且顶板（202）内端滑动安装在滑槽（2011）中，并且顶板（202）内端被滑槽（2011）中的导向杆贯穿；侧槽（2021），侧槽（2021）对称开设在顶板（202）的两端，且侧槽（2021）贯穿顶板（202）的两侧，并且侧槽（2021）被连接杆（201）所贯穿。

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