CN216997240U - 一种吊具系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吊具系统，涉及吊装设备技术领域，所述吊具系统包括：四个吊架、四个扁担梁和八个起吊组件，四个所述吊架分别用于沿主梁节段两侧纵向前后设置并与主梁节段连接。四个所述扁担梁与四个所述吊架一一对应，每个所述扁担梁位于对应的所述吊架的上方，且每个所述扁担梁的中部均与对应的所述吊架连接。每两个所述起吊组件为一组设于一个所述扁担梁上方并其两端连接。本实用新型将四个吊架的中部与对应的四个扁担梁连接，四个扁担梁的两端和八个起吊组件连接，主梁节段在吊装时，将吊点数量增加为8个，可以降低单吊点的受力，实现更大吊重，有效控制吊具系统的各构件尺寸，各构件受力均匀，制造难度低，经济成本低。

Description

一种吊具系统

技术领域

本实用新型涉及吊装设备技术领域，特别涉及一种吊具系统。

背景技术

随着桥梁建设技术和工业制造水平的不断发展，桥梁跨度不断加大，桥梁构建尺寸和重量也在不断加大，同时为提升桥梁建造品质，桥梁施工逐步向着工厂化、装配化、机械化、信息化的方向发展，未来桥梁施工需要解决更大构件、更重结构的吊装问题。

传统的单或双吊点吊具系统在适应重型结构吊装中，仅仅通过加大吊具系统构件尺寸的方式，面临构件尺寸截面过大带来的受力不均匀、制造难度成倍增加以及需要特制结构等技术问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种吊具系统，以解决传统的单或双吊点吊具系统在重型结构吊装中，通过加大吊具系统构件尺寸的方式，面临构件尺寸截面过大带来的受力不均匀、制造难度成倍增加以及需要特制结构等技术问题。

本实用新型实施例提供了一种吊具系统，所述吊具系统包括：

四个吊架，四个所述吊架分别用于沿主梁节段两侧纵向前后设置并与主梁节段连接；

与四个所述吊架一一对应的四个扁担梁，每个所述扁担梁位于对应的所述吊架的上方，且每个所述扁担梁的中部均与对应的所述吊架连接；

八个起吊组件，每两个所述起吊组件设于一个所述扁担梁上方并其两端连接。

一些实施例中，每个所述吊架均包括水平杆和竖向水平轮，所述水平杆一端用于与主梁节段的侧面连接，所述竖向水平轮设于所述水平杆远离主梁节段的一端；

每个所述扁担梁均包括箱梁主体和圆弧板，所述圆弧板设于所述箱梁主体中部；

所述吊具系统还包括竖向无极绳圈，所述竖向无极绳圈绕设在所述竖向水平轮和所述圆弧板上。

一些实施例中，每个所述吊架均还包括第一斜杆和第二斜杆，所述第一斜杆的一端与所述水平杆远离主梁节段的一端铰接、另一端用于与主梁节段的侧面连接，所述第二斜杆一端与所述水平杆靠近主梁节段的一端铰接、另一端与所述第一斜杆铰接。

一些实施例中，所述箱梁主体内填充混凝土。

一些实施例中，所述圆弧板上设有绳索限位板以形成溜槽结构。

一些实施例中，所述溜槽结构上还设有不锈钢板。

一些实施例中，每个起吊组件均包括：

下滑轮组件，所述下滑轮组件与对应的一个所述扁担梁上方的一端通过下滑轮吊点销轴连接；

上滑轮组件，所述上滑轮组件设于所述下滑轮组件上方，所述上滑轮组件与所述下滑轮组件通过竖向钢丝绳连接。

一些实施例中，沿主梁节段纵向前后对应的两个所述下滑轮组件的下滑轮吊点销轴、两个所述上滑轮组件的上滑轮吊点销轴均通过纵向无极绳圈连接。

一些实施例中，每个所述扁担梁均沿主梁节段横向设置。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果包括：

本实用新型实施例提供了一种吊具系统，所述吊具系统通过设置四个吊架、四个扁担梁和八个起吊组件，将四个所述吊架的中部与对应的四个所述扁担梁连接，四个所述扁担梁的两端和八个所述起吊组件连接，即主梁节段在吊装时，吊点变成8个，吊点数量增加可以降低单个吊点的受力，从而实现更大吊重，可有效控制吊具系统的各构件尺寸，各构件受力均匀，制造难度低，不需要特制结构，经济成本低，同时该吊装系统能较好的解决纵横向多吊点带来的走行及提升不同步的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种吊具系统的结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为图2的俯视图；

图4为本实用新型实施例提供的扁担梁与吊架连接的结构示意图；

图5为图4的侧视图；

图6为吊架与主梁节段连接的结构示意图；

图7为图4的A处的局部放大图；

图8为本实用新型实施例提供的起吊组件的结构示意图；

图9为本实用新型实施例提供的下滑轮组件的结构示意图；

图10为图9的侧视图；

图11为本实用新型实施例提供的上滑轮组件的结构示意图；

图12为图11的侧视图；

图中：1、吊架；11、水平杆；12、竖向水平轮；13、第一斜杆；14、第二斜杆；2、扁担梁；21、箱梁主体；211、混凝土；22、圆弧板；23、绳索限位板；24、不锈钢板；3、起吊组件；31、下滑轮组件；311、下滑轮吊点销轴；312、下滑轮固定板；313、下滑轮组；32、上滑轮组件；321、上滑轮吊点销轴；322、上滑轮固定板；323、上滑轮组；33、纵向无极绳圈；34、竖向钢丝绳；4、竖向无极绳圈；5、主梁节段。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供了一种吊具系统，其能解决传统的单或双吊点吊具系统在重型结构吊装中，通过加大吊具系统构件尺寸的方式，面临构件尺寸截面过大带来的受力不均匀、制造难度成倍增加以及需要特制结构等技术问题。

参见图1和图2所示，本实用新型实施例提供了一种吊具系统，所述吊具系统包括：四个吊架1、四个扁担梁2和八个起吊组件3。

四个所述吊架1分别用于沿主梁节段5两侧纵向前后设置并与主梁节段5连接。可选地，参见图3所示，沿主梁节段5同侧纵向前后设置的两个所述吊架1可以通过连杆连接形成一个整体结构。四个所述扁担梁2与四个所述吊架1一一对应，每个所述扁担梁2位于对应的所述吊架1的上方，且每个所述扁担梁2的中部均与对应的所述吊架1连接，每两个所述起吊组件3设于一个所述扁担梁2上方并其两端连接。

本实用新型实施例中的吊具系统，其通过设置四个吊架1、四个扁担梁2和八个起吊组件3，将四个所述吊架1的中部与对应的四个所述扁担梁2连接，四个所述扁担梁2的两端和八个所述起吊组件3连接，即主梁节段5在吊装时，吊点变成8个，吊点数量增加可以降低单个吊点的受力，从而实现更大吊重，可有效控制吊具系统的各构件尺寸，各构件受力均匀，制造难度低，不需要特制结构，经济成本低。

作为可选的实施方式，在一个实用新型实施例中，参见图4和图5所示，每个所述吊架1均包括水平杆11和竖向水平轮12，所述水平杆11一端用于与主梁节段5的侧面连接，所述竖向水平轮12设于所述水平杆11远离主梁节段5的一端。每个所述扁担梁2均包括箱梁主体21和圆弧板22，所述圆弧板22设于所述箱梁主体21中部。所述吊具系统还包括竖向无极绳圈4，所述竖向无极绳圈4绕设在所述竖向水平轮12和所述圆弧板22上。

所述竖向无极绳圈4与所述吊架1通过所述竖向水平轮12连接，通过所述竖向水平轮12的转动，从而使同一竖向水平轮12两侧的竖向无极绳圈4的长度可变，使得整个吊具系统可适应一定的横桥向吊装高度偏差。可选地，所述竖向无极绳圈4为具备一定长度的钢丝绳，使得所述扁担梁2与所述吊架1之间存在一定的高差，所述吊架1通过所述竖向无极绳圈4的扭转适应横桥向左右侧吊点走行速度不一致带来的偏差。

作为可选的实施方式，在一个实用新型实施例中，参见图6所示，每个所述吊架1均还包括第一斜杆13和第二斜杆14，所述第一斜杆13的一端与所述水平杆11远离主梁节段5的一端铰接、另一端用于与主梁节段5的侧面连接，所述第二斜杆14一端与所述水平杆11靠近主梁节段5的一端铰接、另一端与所述第一斜杆13铰接。所述第一斜杆13和第二斜杆14与水平杆11可以形成一个稳定的三角结构，所述吊架1与主梁节段5解除连接后仍为稳定结构，方便装拆。其中，所述第二斜杆14与第一斜杆13可以通过长圆孔连接，以降低所述第二斜杆14的受力。

作为可选的实施方式，在一个实用新型实施例中，所述箱梁主体21内填充混凝土211，增加所述箱梁主体21的强度。

作为可选的实施方式，在一个实用新型实施例中，所述圆弧板22上设有绳索限位板23以形成溜槽结构。进一步地，所述溜槽结构上还设有不锈钢板24。

所述绳索限位板23与所述圆弧板22可以形成溜槽的结构，限制竖向无极绳圈4的移动，并在溜槽内设置不锈钢板24，使得竖向无极绳圈4可在不锈钢板24表面滑动，使得整个吊具系统可适应一定的纵桥方向吊装高度偏差。

作为可选的实施方式，在一个实用新型实施例中，参见图8所示，每个起吊组件3均包括：下滑轮组件31和上滑轮组件32。

所述下滑轮组件31与对应的一个所述扁担梁2上方的一端通过下滑轮吊点销轴311连接。所述上滑轮组件32设于所述下滑轮组件31上方，所述上滑轮组件32与所述下滑轮组件31通过竖向钢丝绳34连接。

具体地，参见图9和图10所示，所述下滑轮组件31包括连接的下滑轮吊点销轴311、下滑轮固定板312和下滑轮组313。参见图11和图12所示，所述上滑轮组件32包括连接的上滑轮吊点销轴321、上滑轮固定板322和上滑轮组323。所述上滑轮组323和下滑轮组313之间通过竖向钢丝绳34连接，竖向钢丝绳34最后通过卷扬机牵引。吊点数量增多，势必对吊点的受力不均匀性带来不利影响，所述起吊组件3采用柔性体系，通过卷扬机的牵引力可主动控制各吊点受力的均匀性。

作为可选的实施方式，在一个实用新型实施例中，沿主梁节段5纵向前后对应的两个所述下滑轮组件31的下滑轮吊点销轴311、两个所述上滑轮组件32的上滑轮吊点销轴321均通过纵向无极绳圈33连接。

具体地，参见图2所示，纵向无极绳圈33将沿主梁节段5纵向前后对应的两个所述下滑轮组件31的下滑轮吊点销轴311连接，也将两个所述上滑轮组件32的上滑轮吊点销轴321连接，这样设置可以保证纵桥向每两组下滑轮组件31或上滑轮组件32在纵桥向的距离不发生变化。

作为可选的实施方式，在一个实用新型实施例中，每个所述扁担梁2均沿主梁节段5横向设置，使得每个所述扁担梁2的横向两端作为吊点，即在横向增设吊点而非纵向增设，能更好的增强吊点的横向稳定性，且横桥方向增设吊点的设置空间也大于纵桥方向。

本实用新型实施例提供了一种吊具系统的使用方法，所述使用方法包括以下步骤：

将四个吊架1分别沿主梁节段5两侧纵向前后设置并与主梁节段5连接。

将四个扁担梁2与四个所述吊架1一一对应，使每个扁担梁2位于对应的吊架1的上方，且每个扁担梁2的中部均与对应的吊架1连接。

使每两个起吊组件3设于一个扁担梁2上方并其两端连接，再使用八个起吊组件3提升主梁节段进行安装。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在本实用新型中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本实用新型的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文实用新型的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种吊具系统，其特征在于，所述吊具系统包括：

四个吊架(1)，四个所述吊架(1)分别用于沿主梁节段(5)两侧纵向前后设置并与主梁节段(5)连接；

与四个所述吊架(1)一一对应的四个扁担梁(2)，每个所述扁担梁(2)位于对应的所述吊架(1)的上方，且每个所述扁担梁(2)的中部均与对应的所述吊架(1)连接；

八个起吊组件(3)，每两个所述起吊组件(3)设于一个所述扁担梁(2)上方并其两端连接。

2.如权利要求1所述的吊具系统，其特征在于：

每个所述吊架(1)均包括水平杆(11)和竖向水平轮(12)，所述水平杆(11)一端用于与主梁节段(5)的侧面连接，所述竖向水平轮(12)设于所述水平杆(11)远离主梁节段(5)的一端；

每个所述扁担梁(2)均包括箱梁主体(21)和圆弧板(22)，所述圆弧板(22)设于所述箱梁主体(21)中部；

所述吊具系统还包括竖向无极绳圈(4)，所述竖向无极绳圈(4)绕设在所述竖向水平轮(12)和所述圆弧板(22)上。

3.如权利要求2所述的吊具系统，其特征在于：

每个所述吊架(1)均还包括第一斜杆(13)和第二斜杆(14)，所述第一斜杆(13)的一端与所述水平杆(11)远离主梁节段(5)的一端铰接、另一端用于与主梁节段(5)的侧面连接，所述第二斜杆(14)一端与所述水平杆(11)靠近主梁节段(5)的一端铰接、另一端与所述第一斜杆(13)铰接。

4.如权利要求2所述的吊具系统，其特征在于：所述箱梁主体(21)内填充混凝土(211)。

5.如权利要求2所述的吊具系统，其特征在于：所述圆弧板(22)上设有绳索限位板(23)以形成溜槽结构。

6.如权利要求5所述的吊具系统，其特征在于：所述溜槽结构上还设有不锈钢板(24)。

7.如权利要求1所述的吊具系统，其特征在于，每个起吊组件(3)均包括：

下滑轮组件(31)，所述下滑轮组件(31)与对应的一个所述扁担梁(2)上方的一端通过下滑轮吊点销轴(311)连接；

上滑轮组件(32)，所述上滑轮组件(32)设于所述下滑轮组件(31)上方，所述上滑轮组件(32)与所述下滑轮组件(31)通过竖向钢丝绳(34)连接。

8.如权利要求7所述的吊具系统，其特征在于：

沿主梁节段(5)纵向前后对应的两个所述下滑轮组件(31)的下滑轮吊点销轴(311)、两个所述上滑轮组件(32)的上滑轮吊点销轴(321)均通过纵向无极绳圈(33)连接。

9.如权利要求1所述的吊具系统，其特征在于：每个所述扁担梁(2)均沿主梁节段(5)横向设置。

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