CN217555573U

CN217555573U - 一种桁架吊具

Info

Publication number: CN217555573U
Application number: CN202221584590.3U
Authority: CN
Inventors: 唐学宾; 金年; 刘晖
Original assignee: Hunan Zhongzhiqiang Building Materials Co ltd
Current assignee: Hunan Kebao New Energy Group Co.,Ltd.
Priority date: 2022-06-23
Filing date: 2022-06-23
Publication date: 2022-10-11
Anticipated expiration: 2032-06-23

Abstract

一种桁架吊具，涉及吊装工具技术领域，其包括工字钢主梁和焊接固定在工字钢主梁上的吊装钢筋，吊装钢筋包括一体成型的主钢筋部，主钢筋部的中部拱起形成吊装部且吊装部的顶端位于工字钢主梁的中心线上，主钢筋部的两端向上弯曲形成吊钩部，吊装部的端部与吊钩部的上端部之间具有连接二者的连接部，连接部与工字钢主梁的上表面焊接在一起，吊钩部的上端部与工字钢主梁的端面焊接在一起，并且两连接部和两吊钩部均对称分布在工字钢主梁的中心线两侧。上述桁架吊具可适用于长度较长的桁架吊装,制作方便，材料易得，可通过选择长度更长的工字钢作为主梁来增大吊点间距，避免因吊点处受到的横向拉力过大而引起桁架变形，减小对吊装高度的影响。

Description

一种桁架吊具

技术领域

本实用新型涉及吊装工具技术领域，尤其指一种桁架吊具。

背景技术

目前，用于制造钢筋桁架楼承板的钢筋桁架在搬运过程中大多采用如图1所示的方式进行吊装，在桁架9上设置两个吊点，再在吊点处悬挂两根吊装带7，然后将吊装带7的另一端直接挂在起吊钩8上进行起吊。然而，桁架的长度大多较长，一般都超过5米，那么在利用吊装带直接吊装桁架时，则两吊点之间的间距不能太窄，否则将导致吊装带无法很好地支撑住桁架以保持平稳，因此，在桁架吊装过程中大多会扩宽两吊点之间的间距，这样便容易出现以下问题：1、在吊装带长度受限的情况下，若要调大吊点间距则需要增大吊装角度（吊装带之间的夹角），这样便会导致桁架在吊点处受到的横向拉力变大，而横向拉力过大容易造成两吊点处向中间挤压而引起桁架变形；2、在保证吊装角度不变的情况下，若要调大吊点间距则需要增长吊装带，这样便会增加吊装高度（起吊钩与桁架之间的距离），将不利于在高度受限的厂房中进行搬运，而且吊装高度越高，晃动也越大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种桁架吊具，能够弥补采用吊装带吊装桁架所存在的不足，其制作方便，材料易得，在吊装桁架时，可通过选择长度更长的工字钢作为主梁来增大吊点间距，避免因吊点处受到的横向拉力过大而引起桁架变形，减小对吊装高度的影响。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种桁架吊具，包括工字钢主梁和焊接固定在工字钢主梁上的吊装钢筋，所述吊装钢筋包括一体成型的主钢筋部，所述主钢筋部的中部拱起形成吊装部且吊装部的顶端位于工字钢主梁的中心线上，所述主钢筋部的两端向上弯曲形成吊钩部，所述吊装部的端部与吊钩部的上端部之间具有连接二者的连接部，所述连接部与工字钢主梁的上表面焊接在一起，所述吊钩部的上端部与工字钢主梁的端面焊接在一起，并且两连接部和两吊钩部均对称分布在工字钢主梁的中心线两侧。

优选地，所述吊装钢筋包括一体成型的副钢筋部，所述副钢筋部的中部拱起并与主钢筋部的吊装部焊接在一起，所述副钢筋部的两端位于两连接部之间且对称分布在工字钢主梁的中心线两侧并与工字钢主梁的上表面焊接在一起。

更优选地，所述吊装钢筋与工字钢主梁之间焊接有加强筋，所述加强筋的上端焊接在主钢筋部和副钢筋部上，下端焊接在工字钢主梁的侧壁上。

更优选地，所述工字钢主梁包括上翼缘板、下翼缘板和腹板，所述上翼缘板与下翼缘板之间焊接有加强板。

更优选地，所述加强板的数量为多个并包括有设置在连接部下方和副钢筋部的端部下方的加强板。

更优选地，所述加强板之间焊接有加强连接板，所述加强连接板的内侧与工字钢主梁的腹板焊接在一起。

上述桁架吊具结构简单，制作方便，材料易得，其制作材料可采用工厂现场常见的工字钢和钢筋，可以大大降低制作成本并方便现场制作。该桁架吊具由于采用了工字钢作为主梁并将吊钩部设置在工字钢主梁两端，从而可以让吊装带直接挂在工字钢主梁两端的吊钩部上，而吊装部则可以直接被起吊钩勾住，使得吊装带不必再直接挂在起吊钩上了，这样便可以根据所需的吊点间距来选择合适长度的工字钢作为主梁，也就可以通过选择长度更长的工字钢作为主梁来增大吊点间距，那么便无需再通过增大吊装角度和增长吊装带的方式来增大吊点间距，从而可以避免因吊点处受到的横向拉力过大而引起桁架变形，还可以减小对吊装高度的影响，有利于在高度受限的厂房中进行搬运和减小晃动，因此，上述桁架吊具十分适合用于长度较长的桁架吊装，能够弥补采用吊装带吊装桁架所存在的不足。此外，工字钢和钢筋的强度较高，并且采用焊接方式固定在一起，使得桁架吊具具有较好的承重能力，能够保证吊装过程中的安全性。

附图说明

图1为现有技术中仅采用吊装带吊装桁架的示意图；

图2为实施例中桁架吊具的立体图；

图3为实施例中桁架吊具的主视图；

图4为利用实施例中的桁架吊具吊装桁架的示意图；

图5为利用实施例中的桁架吊具吊装桁架和现有技术中仅采用吊装带吊装桁架的对比图，其中，上图为利用实施例中的桁架吊具吊装桁架的示意图，下图为现有技术中仅采用吊装带吊装桁架的示意图。

图中：

1——工字钢主梁 1a——上翼缘板 1b——下翼缘板

1c——腹板 2——吊装钢筋 2a——主钢筋部

2a1——吊装部 2a2——吊钩部 2a3——连接部

2b——副钢筋部 4——加强筋 5——加强板

6——加强连接板 7——吊装带 8——起吊钩

9——桁架。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

如图2-4所示，一种桁架吊具，包括工字钢主梁1和焊接固定在工字钢主梁1上的吊装钢筋2，工字钢主梁1包括上翼缘板1a、下翼缘板1b和腹板1c，吊装钢筋2包括一体成型的主钢筋部2a，主钢筋部2a的中部拱起形成吊装部2a1，主钢筋部2a的两端向上弯曲形成吊钩部2a2，吊装部2a1的端部与吊钩部2a2的上端部之间具有连接二者的连接部2a3，连接部2a3与工字钢主梁1的上表面焊接在一起，吊钩部2a2的上端部与工字钢主梁1的端面焊接在一起。其中，吊装部2a1的顶端可以位于工字钢主梁1的中心线上，也可以位于工字钢主梁1的垂直于轴线的中心截面上。另外，两连接部2a3和两吊钩部2a2均对称分布在工字钢主梁1的中心线两侧。

其中，工字钢主梁1可以采用常见的工字钢制成，而吊装钢筋2则可以采用常见的钢筋制成，材料易得，二者采用焊接方式固定，制作起来也简单，十分适合工厂根据实际需求现场制作，由此可以在吊装带7长度受限的情况下，通过制作上述桁架吊具实现对长度较长的桁架9的吊装。另外，吊装部2a1、连接部2a3和吊钩部2a2之间连为一体，为一整根钢筋，可以保证它们之间的连接牢固性和强度。还有，连接部2a3直接焊接在上翼缘板1a上，二者的焊接位置可以位于腹板1c的上方，而吊钩部2a2的上端部则可以焊接在腹板1c的端面上，这样可以增大主钢筋部2a与工字钢主梁1之间的焊接面，使二者的连接更加牢固。此外，在实际制作过程中，可将桁架吊具做成左右对称的结构，可以保证吊装部2a1的顶端（即起吊点）位于桁架吊具的中心线上，有利于保持重心平衡。另外，由于工字钢的强度较高，可以很好地承受来自两吊钩部2a2产生的横向作用力，因此，工字钢主梁1的长度可以设置得比较长，弥补单纯依靠吊装带7进行吊装所带来的不足，其中吊装部2a1两条边之间的夹角可以是90度至120度。

在本实施例中，吊装钢筋2还包括一体成型的副钢筋部2b，副钢筋部2b的中部拱起并与主钢筋部2a的吊装部2a1焊接在一起，副钢筋部2b的两端位于两连接部2a3之间并与工字钢主梁1的上表面焊接在一起。其中，副钢筋部2b的两端对称分布在工字钢主梁1的中心线两侧。另外，副钢筋部2b可以起到加强作用，分担主钢筋部2a承受的重量。需要说明的是，主钢筋部2a与副钢筋部2b的中部拱起均能够与工字钢主梁1之间形成等腰三角形的结构，而等腰三角形的结构可以保证桁架吊具的稳定性，让桁架9在吊装过程中保持平稳。

在本实施例中，吊装钢筋2与工字钢主梁1之间焊接有加强筋4，加强筋4的上端焊接在主钢筋部2a和副钢筋部2b上，加强筋4的下端焊接在工字钢主梁1的侧壁上。其中，加强筋4的下端焊接在工字钢主梁1的上翼缘板1a和下翼缘板1b的侧壁上。加强筋4能够增加主钢筋部2a、副钢筋部2b与工字钢主梁1之间的连接牢固性。该加强筋4可以是一整根钢筋，也可以是多段钢筋，每段钢筋各自连接主钢筋部2a、副钢筋部2b和工字钢主梁1中的两个部件。

在本实施例中，上翼缘板1a与下翼缘板1b之间焊接有加强板5，加强板5可以提升工字钢主梁1的强度，增加上翼缘板1a与下翼缘板1b之间的连接强度，当然，加强板5的内侧可以焊接在腹板1c上。其中，加强板5的数量可以是多个并包括有设置在连接部2a3下方和副钢筋部2b的端部下方的加强板5。通过在连接部2a3下方和副钢筋部2b的端部下方设置加强板5，可以增加工字钢主梁1对连接部2a3和副钢筋部2b的端部的承受能力，避免连接部2a3和副钢筋部2b的端部焊接在上翼缘板1a的边沿处时，因上翼缘板1a与下翼缘板1b的边沿之间未进行连接而导致上翼缘板1a在主钢筋部2a和副钢筋部2b的拉力作用下造成的变形。

在本实施例中，加强板5之间还可以焊接加强连接板6，加强连接板6的内侧与工字钢主梁1的腹板1c焊接在一起，加强连接板6可以起到进一步的加强作用。

此外，通过对比利用本实施例中的桁架吊具吊装桁架和现有技术中仅采用吊装带吊装桁架两种方式，结合图5可以看出，本实施例中的吊装夹角B（吊装带7之间的夹角）明显小于现有技术中的吊装夹角A，也就是说，采用本实施例的桁架吊具吊装桁架9时，桁架9在吊点处受到的横向拉力更小，造成的桁架9变形也就更小。

上述桁架吊具结构简单，制作方便，材料易得，其制作材料可采用工厂现场常见的工字钢和钢筋，可以大大降低制作成本并方便现场制作。该桁架吊具由于采用了工字钢作为主梁1并将吊钩部2a2设置在工字钢主梁1两端，从而可以让吊装带7直接挂在工字钢主梁1两端的吊钩部2a2上，而吊装部2a1则可以直接被起吊钩8勾住，使得吊装带7不必再直接挂在起吊钩8上了，这样便可以根据所需的吊点间距来选择合适长度的工字钢作为主梁1，也就可以通过选择长度更长的工字钢作为主梁1来增大吊点间距，那么便无需再通过增大吊装角度和增长吊装带7的方式来增大吊点间距，从而可以避免因吊点处受到的横向拉力过大而引起桁架9变形，还可以减小对吊装高度的影响，有利于在高度受限的厂房中进行搬运和减小晃动，因此，上述桁架吊具十分适合用于长度较长的桁架吊装，能够弥补采用吊装带7吊装桁架9所存在的不足。此外，工字钢和钢筋的强度较高，并且采用焊接方式固定在一起，使得桁架吊具具有较好的承重能力，能够保证吊装过程中的安全性。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施而已，并非本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已为较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型产品形态和样式，任何熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许改动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，均属于本实用新型技术方案的专利范畴内。

Claims

1.一种桁架吊具，其特征在于：包括工字钢主梁（1）和焊接固定在工字钢主梁（1）上的吊装钢筋（2），所述吊装钢筋（2）包括一体成型的主钢筋部（2a），所述主钢筋部（2a）的中部拱起形成吊装部（2a1）且吊装部（2a1）的顶端位于工字钢主梁（1）的中心线上，所述主钢筋部（2a）的两端向上弯曲形成吊钩部（2a2），所述吊装部（2a1）的端部与吊钩部（2a2）的上端部之间具有连接二者的连接部（2a3），所述连接部（2a3）与工字钢主梁（1）的上表面焊接在一起，所述吊钩部（2a2）的上端部与工字钢主梁（1）的端面焊接在一起，并且两连接部（2a3）和两吊钩部（2a2）均对称分布在工字钢主梁（1）的中心线两侧。

2.根据权利要求1所述的桁架吊具，其特征在于：所述吊装钢筋（2）包括一体成型的副钢筋部（2b），所述副钢筋部（2b）的中部拱起并与主钢筋部（2a）的吊装部（2a1）焊接在一起，所述副钢筋部（2b）的两端位于两连接部（2a3）之间且对称分布在工字钢主梁（1）的中心线两侧并与工字钢主梁（1）的上表面焊接在一起。

3.根据权利要求2所述的桁架吊具，其特征在于：所述吊装钢筋（2）与工字钢主梁（1）之间焊接有加强筋（4），所述加强筋（4）的上端焊接在主钢筋部（2a）和副钢筋部（2b）上，下端焊接在工字钢主梁（1）的侧壁上。

4.根据权利要求2所述的桁架吊具，其特征在于：所述工字钢主梁（1）包括上翼缘板（1a）、下翼缘板（1b）和腹板（1c），所述上翼缘板（1a）与下翼缘板（1b）之间焊接有加强板（5）。

5.根据权利要求4所述的桁架吊具，其特征在于：所述加强板（5）的数量为多个并包括有设置在连接部（2a3）下方和副钢筋部（2b）的端部下方的加强板（5）。

6.根据权利要求5所述的桁架吊具，其特征在于：所述加强板（5）之间焊接有加强连接板（6），所述加强连接板（6）的内侧与工字钢主梁（1）的腹板（1c）焊接在一起。