CN212077660U - 大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构,包括沿着纵桥两侧双边设置的轨道、底篮、主桁，单边主桁为4片纵向平齐的菱形桁架，单片菱形桁架包括相连接的单片三角架与单片前支架，4片菱形桁架横向固定有平连，所述平连包括通过横向法兰连接的主桁平连桁片、边室平连桁片、翼缘平连桁片，所述主桁平连桁片固定在菱形桁架的立杆前后两端，菱形桁架的前节点顶面栓接设有一临时钢板，前上横梁焊设在临时钢板上，前上横梁上安装有纵向的扁担梁，扁担梁的轴线与前上横梁重合，吊带的一端穿过扁担梁轴线与前上横梁连接。本实用新型的主桁单边设计4片菱形桁架，结构上能满足最重块段浇筑时受力要求，施工中移位、就位迅速，满足工期要求，有良好的经济效益。

Description

大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构

技术领域

本实用新型属于桥梁建设领域，具体涉及大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构。

背景技术

铺门大桥主梁为单箱三室直腹板箱梁，箱梁顶板宽度31.0m，底板宽度22.0m，两侧各挑臂长度4.5m。桥面设置2.0%的双向横坡，梁底水平。箱梁根部梁高6.2m，跨中梁段梁高3.2m，根据国内已建斜拉桥统计资料，主梁宽度超过 30m 的数量较少。因此，必须加强对斜拉索索力、主梁预应力张拉、施工临时荷载以及主梁全断面应力的监控，避免实际应力状态和平截面假定结果偏差过大，确保结构在施工过程中和运营状态下的安全。挂篮结构应具有足够的强度、刚度和稳定性，应能满足最重块段浇筑时受力要求，自重轻，结构简单，易加工及拼装，通用性强，便于改造，施工中移位、就位迅速，满足工期要求，节省材料，降低成本，有良好的经济效益，根据上述设计原则 ，结合铺门大桥混凝土箱梁的结构特点，以重量最重的2#悬臂梁作为计算设计荷载，本实用新型提供一种大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构，本实用新型采用如下技术方案：

大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构，包括沿着纵桥两侧双边设置的轨道、底篮、主桁，单边主桁为4片纵向平齐的菱形桁架，单片菱形桁架包括相连接的单片三角架与单片前支架，所述单片三角架由后下连杆、立杆、后上连杆、上节点、下节点、后节点预制拼装而成，所述单片前支架由前上连杆、前下连杆、前节点预制拼装而成，4片菱形桁架横向固定有平连，所述平连包括通过横向法兰连接的主桁平连桁片、边室平连桁片、翼缘平连桁片，所述主桁平连桁片固定在菱形桁架的立杆前后两端，菱形桁架的前节点顶面设有一临时钢板，前上横梁焊设在临时钢板上，前上横梁上安装有纵向的扁担梁，扁担梁的轴线与前上横梁重合，吊带的一端穿过扁担梁轴线与前上横梁连接。

进一步，所述轨道采用预埋精轧螺纹钢筋锚固，所述每条轨道对应的预埋精轧螺纹钢筋单排竖向布置。

进一步，所述下节点下设有前车，后节点下设有后车，前车与后车安装在轨道上，后节点通过主桁锚固梁定位在箱梁上，前车通过千斤顶及固设在轨道上的反力梁行走反拉。

进一步，悬臂梁的翼缘和箱室内纵向连接有若干可拆卸的滑梁，所述滑梁与对应位置的吊带可拆卸连接。

进一步，底篮包括行走导篮，所述行走导篮上的前后分栓接设有底前横梁和底后横梁，所述底前横梁通过前上横梁上对应的吊带吊拉，所述底后横梁通过箱梁内设对应吊杆吊拉，底前横梁和底后横梁上焊设有腹板纵梁。

有益效果

本实用新型的挂篮根据主梁宽幅大，跨度大的特点，单边设计4片菱形桁架，结构上能满足最重块段浇筑时受力要求，自重轻，结构简单，易加工及拼装，通用性强，便于改造，施工中移位、就位迅速，满足工期要求，节省材料，降低成本，有良好的经济效益。

附图说明

图1是本实用新型的侧视图；

图2是本实用新型图1的A-A面截面图；

图3是本实用新型图1的B-B面截面图；

1.轨道1，2.底篮2，21.行走导篮21，22.底前横梁22，23.底后横梁23，24.腹板纵梁24，3.菱形桁架3，31.单片三角架31，311.后下连杆311，312.立杆312，313.后上连杆313，314.上节点314，315.下节点315，316.后节点316，32.单片前支架32，321.前上连杆321，322.前下连杆322，323.前节点323，33.前车33，34.后车34，35.主桁锚固梁35，36.千斤顶36，37.反力梁37，4.平连4，41.主桁平连桁片41，42.边室平连桁片42，43.翼缘平连桁片43，5.前上横梁5，6.扁担梁6，7.吊带7，8.滑梁8。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构，包括轨道1、底篮2、主桁，所述挂篮单边设置4片纵向平齐的菱形桁架3，单片菱形桁架3包括相连接的单片三角架31与单片前支架32，所述单片三角架31由后下连杆311、立杆312、后上连杆313、上节点314、下节点315、后节点316预制拼装而成，所述单片前支架32由前上连杆321、前下连杆322、前节点323预制拼装而成，4片菱形桁架3横向固定有平连4，所述平连4包括通过横向法兰连接的主桁平连桁片41、边室平连桁片42、翼缘平连桁片43，所述主桁平连桁片41固定在菱形桁架3的立杆312前后两端，菱形桁架3的前节点323顶面设有一临时钢板，前上横梁5焊设在临时钢板上，前上横梁5上安装有纵向的扁担梁6，扁担梁6的轴线与前上横梁5重合，吊带7的一端穿过扁担梁6轴线与前上横梁5连接。所述轨道1采用预埋精轧螺纹钢筋锚固，所述每条轨道1对应的预埋精轧螺纹钢筋单排竖向布置。所述下节点315下设有前车33，后节点316下设有后车34，前车33与后车34安装在轨道1上，后节点316通过主桁锚固梁35定位在箱梁上，前车33通过千斤顶36及固设在轨道1上的反力梁37行走反拉。悬臂梁的翼缘和箱室内纵向连接有若干可拆卸的滑梁8，所述滑梁8与对应位置的吊带7可拆卸连接。底篮2包括行走导篮21，所述行走导篮21上的前后分栓接设有底前横梁22和底后横梁23，所述底前横梁22通过前上横梁5上对应的吊带7吊拉，所述底后横梁23通过箱梁内设对应吊杆吊拉，底前横梁22和底后横梁23上焊设有腹板纵梁24。

实施例中制作过程如下：

铺门大桥主桥主梁悬臂浇筑节段长4m、宽31m，挂篮安装起重机械采用T7020-10E型塔吊，最大吊重10t，符合挂篮各构件吊装要求。挂篮安装时，先在已施工完成的0#、1#段上铺设挂篮行走系统，其后安装菱形挂篮主桁后连杆并锚固，再安装菱形挂篮主桁前连杆，并将前上横梁5焊接在主桁上，然后安装挂篮吊带系统，最后安装底篮系统和操作平台，具体过程如下：

1.轨道安装

放出挂篮行走轨道轴线，安装轨道垫梁（轨道垫梁下用水泥砂浆找平）、行走轨道1（精确设置一组中两根轨道1间距及两组轨道1间距，确保主桁的间距），并操平垫实。 严格控制轨道1间的中心距与图纸一致。预埋精轧螺纹钢把轨道1压紧（轨道1顶面锚固处设轨道锚固横梁、螺母和垫板），最后用长尺复核轨距。每根轨道1锚点不少于3处。

挂篮行走轨道1采用预埋精轧螺纹钢筋方式锚固。后锚采用预埋或预留孔穿Ф32mm精轧螺纹钢筋锚固，单片主桁后锚点4个。

2.主桁安装

安装反扣轮组和前支座，使其分别座落在轨道1合适的位置处，同时设置临时后支座。以轨道1为基准放出主桁安装轴线及平面位置，调整挂篮前支座位置（主桁的前支点安装时一定要钢垫梁垫实，钢垫梁支承面平整，必须能够承受挂篮及最大块段砼施工时的的重量，前支座不受力）。单片主桁上的后下连杆311、立杆312、后上连杆313、上节点314、下节点315、后节点316在地面上先组拼成一个单片三角形。安装后下连杆311与后结点的后销轴时，要与反扣轮吊带7一起安装，并注意一片主桁的安装位置（腹板高侧、低侧）、前支座的高底、反扣轮吊带7长短。[说明：由于桥梁横坡影响，箱梁顶面有高差，垫梁、轨道1统一高度，为了保证主桁高度一致，在前支座、反扣轮吊带7上进行调节，安装时注意区分]。 在后节点316下设置临时后支座，三角架吊装就位，为保证单片三角桁架的稳定，首先安装反压装置，并在一片主桁上用2只2吨葫芦左右拉住收紧，使其稳定并调整主桁架的左右垂直度，各片主桁在纵向一定要平齐（各片主桁架在纵向上前后误差不大于1cm）。后锚及时压紧，保证纵梁稳定，横向的2吨葫芦收紧，保证纵横向稳定。

3.安装横向联结桁架

在立杆312两侧下方先安装厂家提供的牛腿支撑，用螺栓与主桁立杆312连接，螺栓要拧紧，吊装横向联结桁，先临时固定一片，再吊装另一片，临时2只2t葫芦在立杆312两侧固定。

平连4安装顺序为先吊装与主桁直接相连接的桁片，其次安装边室上方的平连桁片，最后安装翼缘板上方的平连桁片。各平连桁片间采用横向法兰连接。平连4与主桁采用螺栓连接，严禁焊接，两片平连桁片各自安装固定好后采用横向连杆把它们联成整体。桁架在没连接成型前要有牢固的临时支撑，以免倒塌。

在地面上拼装前上连杆321、前下连杆322、前节点323，用2吨葫芦配合塔吊吊装到已经安好的三角桁架上，形成菱形主桁架。

4.挂篮前上横梁安装

前上横梁5分段吊装。先在地面上将各段前上横梁5焊接拼装好后再起吊安装，安装顺序同平连4，但与主桁前节点323的连接方式为焊接。安装时前上横梁5要垫水平，焊接在前节点323的临时钢板上（前结点顶面设有一块钢板用于连接前上横梁5）。前上横梁5安装好后在其上安装吊带扁担梁6，其轴线应与前上横梁5重合，保证吊杆垂直受力。起吊前下横梁（相应的横梁吊具安装好），用两只葫芦临时吊住，把安好的前上横梁5吊杆拧入横梁吊具中，利用前吊杆调节前下横梁高度。

5.挂篮底后横梁安装

安装底后横梁23前，先将底篮吊带系统7按设计位置安装。在地面上将各段底后横梁23焊接拼装好后利用塔吊吊装，吊装顺序为先中间后两边，将吊具拧紧拧满。

6.挂篮底前横梁安装

安装底前横梁22前，先将底篮2前横梁承重吊带7按设计位置安装。利用塔吊吊装，吊装顺序为先两边后中间，将吊具拧紧拧满。

7.底篮纵梁及行走导梁安装

底篮2纵梁分配梁有两种。一是腹板纵梁24，二是普通纵梁。纵梁采用焊连接，焊在底篮2前后横梁上。行走导梁采用栓接与底篮2前后横梁连接。

操作：

（1）步骤一

N#节段砼浇注完毕，且完成预应力张拉及压浆工作，可进行挂篮行走工作；先使用10T倒链联拉紧外侧模架，做好稳定措施，拆除底篮2后横梁承重吊带7，卸松底篮2前横梁承重吊带7及内外滑梁吊带7，此时行走吊带7承受荷载。同时下放侧模架上的倒链，使模板与已浇梁体分离，一般约5～10cm内间隙。

安装挂篮行走轨道1，安装挂篮后端反压装置及垫板，拆除挂篮后锚。安装牵引千斤顶36及钢绞线，安装挂篮后端反拉溜绳，行走操作人员及观测人员就位，准备挂篮行走。

（2）步骤二

千斤顶36徐徐进油，牵引挂篮向前行走，观测人员随时观测挂篮轴线偏位情况，指挥操作人员及时调整挂篮轴线。挂篮前支点刚好行走过第一道轨道锚固梁位置时，暂停行走，安装第一道轨道锚固梁并锚固紧轨道，准备继续行走。

（3）步骤三

千斤顶36徐徐进油，牵引挂篮继续向前行走，观测人员随时观测挂篮轴线偏位情况，指挥操作人员及时调整挂篮轴线。挂篮前支点刚好行走过第二道轨道锚固梁位置时，暂停行走，安装第二道轨道锚固梁并锚固紧轨道，准备继续行走。

（4）步骤四

千斤顶36徐徐进油，牵引挂篮继续向前行走，观测人员随时观测挂篮轴线偏位情况，指挥操作人员及时调整挂篮轴线。挂篮行走到位前测量人员最后观测挂篮轴线是否偏移，如有偏移则调整至符合设计为止。安装挂篮第三道轨道锚固梁并锚固紧轨道。调整底篮2中线，位置和标高，上紧底篮2承重吊带7和内外滑梁8。拆除挂篮后端部分轨道1及垫梁，垫牢后支点支墩，安装主桁后锚固梁并锚固紧，拆除反压装置下的四氟垫板。

（5）步骤五

调整挂篮底模标高，安装外侧模，扎底板、腹板、横隔板钢筋及预应力管道，安装内侧模，顶板模，扎翼缘板、顶板钢筋，安装预应力管道。各工序验收合格后浇注砼。

（6）步骤六

已浇砼养护，达到设计要求强度后，进行竖向预应力张拉。重复步骤一至步骤五，直至合拢段。

Claims (5)

1.大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构，其特征在于，包括沿着纵桥两侧双边设置的轨道、底篮、主桁，单边主桁为4片纵向平齐的菱形桁架，单片菱形桁架包括相连接的单片三角架与单片前支架，所述单片三角架由后下连杆、立杆、后上连杆、上节点、下节点、后节点预制拼装而成，所述单片前支架由前上连杆、前下连杆、前节点预制拼装而成，4片菱形桁架横向固定有平连，所述平连包括通过横向法兰连接的主桁平连桁片、边室平连桁片、翼缘平连桁片，所述主桁平连桁片固定在菱形桁架的立杆前后两端，菱形桁架的前节点顶面栓接设有一临时钢板，前上横梁焊设在临时钢板上，前上横梁上安装有纵向的扁担梁，扁担梁的轴线与前上横梁重合，吊带的一端穿过扁担梁轴线与前上横梁连接。

2.如权利要求1所述的大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构，其特征在于，所述轨道采用预埋精轧螺纹钢筋锚固，每条所述轨道对应的预埋精轧螺纹钢筋单排竖向布置。

3.如权利要求1所述的大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构，其特征在于，所述下节点下设有前车，后节点下设有后车，前车与后车安装在轨道上，后节点通过主桁锚固梁定位在箱梁上，前车通过千斤顶及固设在轨道上的反力梁反拉行走。

4.如权利要求1所述的大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构，其特征在于，悬臂梁的翼缘和箱室内纵桥向连接有若干可拆卸的滑梁，所述滑梁与对应位置的吊带可拆卸连接。

5.如权利要求1所述的大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构，其特征在于，底篮包括行走导篮，所述行走导篮上的前后分别栓接设有底前横梁和底后横梁，所述底前横梁通过前上横梁上对应的吊带吊拉，所述底后横梁通过箱梁内设对应吊杆吊拉，底前横梁和底后横梁上焊设有腹板纵梁。

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