CN212077660U - 大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构 - Google Patents
大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构,包括沿着纵桥两侧双边设置的轨道、底篮、主桁,单边主桁为4片纵向平齐的菱形桁架,单片菱形桁架包括相连接的单片三角架与单片前支架,4片菱形桁架横向固定有平连,所述平连包括通过横向法兰连接的主桁平连桁片、边室平连桁片、翼缘平连桁片,所述主桁平连桁片固定在菱形桁架的立杆前后两端,菱形桁架的前节点顶面栓接设有一临时钢板,前上横梁焊设在临时钢板上,前上横梁上安装有纵向的扁担梁,扁担梁的轴线与前上横梁重合,吊带的一端穿过扁担梁轴线与前上横梁连接。本实用新型的主桁单边设计4片菱形桁架,结构上能满足最重块段浇筑时受力要求,施工中移位、就位迅速,满足工期要求,有良好的经济效益。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁建设领域,具体涉及大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构。
背景技术
铺门大桥主梁为单箱三室直腹板箱梁,箱梁顶板宽度31.0m,底板宽度22.0m,两侧各挑臂长度4.5m。桥面设置2.0%的双向横坡,梁底水平。箱梁根部梁高6.2m,跨中梁段梁高3.2m,根据国内已建斜拉桥统计资料,主梁宽度超过 30m 的数量较少。因此,必须加强对斜拉索索力、主梁预应力张拉、施工临时荷载以及主梁全断面应力的监控,避免实际应力状态和平截面假定结果偏差过大,确保结构在施工过程中和运营状态下的安全。挂篮结构应具有足够的强度、刚度和稳定性,应能满足最重块段浇筑时受力要求,自重轻,结构简单,易加工及拼装,通用性强,便于改造,施工中移位、就位迅速,满足工期要求,节省材料,降低成本,有良好的经济效益,根据上述设计原则 ,结合铺门大桥混凝土箱梁的结构特点,以重量最重的2#悬臂梁作为计算设计荷载,本实用新型提供一种大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构,本实用新型采用如下技术方案:
大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构,包括沿着纵桥两侧双边设置的轨道、底篮、主桁,单边主桁为4片纵向平齐的菱形桁架,单片菱形桁架包括相连接的单片三角架与单片前支架,所述单片三角架由后下连杆、立杆、后上连杆、上节点、下节点、后节点预制拼装而成,所述单片前支架由前上连杆、前下连杆、前节点预制拼装而成,4片菱形桁架横向固定有平连,所述平连包括通过横向法兰连接的主桁平连桁片、边室平连桁片、翼缘平连桁片,所述主桁平连桁片固定在菱形桁架的立杆前后两端,菱形桁架的前节点顶面设有一临时钢板,前上横梁焊设在临时钢板上,前上横梁上安装有纵向的扁担梁,扁担梁的轴线与前上横梁重合,吊带的一端穿过扁担梁轴线与前上横梁连接。
进一步,所述轨道采用预埋精轧螺纹钢筋锚固,所述每条轨道对应的预埋精轧螺纹钢筋单排竖向布置。
进一步,所述下节点下设有前车,后节点下设有后车,前车与后车安装在轨道上,后节点通过主桁锚固梁定位在箱梁上,前车通过千斤顶及固设在轨道上的反力梁行走反拉。
进一步,悬臂梁的翼缘和箱室内纵向连接有若干可拆卸的滑梁,所述滑梁与对应位置的吊带可拆卸连接。
进一步,底篮包括行走导篮,所述行走导篮上的前后分栓接设有底前横梁和底后横梁,所述底前横梁通过前上横梁上对应的吊带吊拉,所述底后横梁通过箱梁内设对应吊杆吊拉,底前横梁和底后横梁上焊设有腹板纵梁。
有益效果
本实用新型的挂篮根据主梁宽幅大,跨度大的特点,单边设计4片菱形桁架,结构上能满足最重块段浇筑时受力要求,自重轻,结构简单,易加工及拼装,通用性强,便于改造,施工中移位、就位迅速,满足工期要求,节省材料,降低成本,有良好的经济效益。
附图说明
图1是本实用新型的侧视图;
图2是本实用新型图1的A-A面截面图;
图3是本实用新型图1的B-B面截面图;
1.轨道1,2.底篮2,21.行走导篮21,22.底前横梁22,23.底后横梁23,24.腹板纵梁24,3.菱形桁架3,31.单片三角架31,311.后下连杆311,312.立杆312,313.后上连杆313,314.上节点314,315.下节点315,316.后节点316,32.单片前支架32,321.前上连杆321,322.前下连杆322,323.前节点323,33.前车33,34.后车34,35.主桁锚固梁35,36.千斤顶36,37.反力梁37,4.平连4,41.主桁平连桁片41,42.边室平连桁片42,43.翼缘平连桁片43,5.前上横梁5,6.扁担梁6,7.吊带7,8.滑梁8。
具体实施方式
如图1-3所示,本实用新型大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构,包括轨道1、底篮2、主桁,所述挂篮单边设置4片纵向平齐的菱形桁架3,单片菱形桁架3包括相连接的单片三角架31与单片前支架32,所述单片三角架31由后下连杆311、立杆312、后上连杆313、上节点314、下节点315、后节点316预制拼装而成,所述单片前支架32由前上连杆321、前下连杆322、前节点323预制拼装而成,4片菱形桁架3横向固定有平连4,所述平连4包括通过横向法兰连接的主桁平连桁片41、边室平连桁片42、翼缘平连桁片43,所述主桁平连桁片41固定在菱形桁架3的立杆312前后两端,菱形桁架3的前节点323顶面设有一临时钢板,前上横梁5焊设在临时钢板上,前上横梁5上安装有纵向的扁担梁6,扁担梁6的轴线与前上横梁5重合,吊带7的一端穿过扁担梁6轴线与前上横梁5连接。所述轨道1采用预埋精轧螺纹钢筋锚固,所述每条轨道1对应的预埋精轧螺纹钢筋单排竖向布置。所述下节点315下设有前车33,后节点316下设有后车34,前车33与后车34安装在轨道1上,后节点316通过主桁锚固梁35定位在箱梁上,前车33通过千斤顶36及固设在轨道1上的反力梁37行走反拉。悬臂梁的翼缘和箱室内纵向连接有若干可拆卸的滑梁8,所述滑梁8与对应位置的吊带7可拆卸连接。底篮2包括行走导篮21,所述行走导篮21上的前后分栓接设有底前横梁22和底后横梁23,所述底前横梁22通过前上横梁5上对应的吊带7吊拉,所述底后横梁23通过箱梁内设对应吊杆吊拉,底前横梁22和底后横梁23上焊设有腹板纵梁24。
实施例中制作过程如下:
铺门大桥主桥主梁悬臂浇筑节段长4m、宽31m,挂篮安装起重机械采用T7020-10E型塔吊,最大吊重10t,符合挂篮各构件吊装要求。挂篮安装时,先在已施工完成的0#、1#段上铺设挂篮行走系统,其后安装菱形挂篮主桁后连杆并锚固,再安装菱形挂篮主桁前连杆,并将前上横梁5焊接在主桁上,然后安装挂篮吊带系统,最后安装底篮系统和操作平台,具体过程如下:
1.轨道安装
放出挂篮行走轨道轴线,安装轨道垫梁(轨道垫梁下用水泥砂浆找平)、行走轨道1(精确设置一组中两根轨道1间距及两组轨道1间距,确保主桁的间距),并操平垫实。 严格控制轨道1间的中心距与图纸一致。预埋精轧螺纹钢把轨道1压紧(轨道1顶面锚固处设轨道锚固横梁、螺母和垫板),最后用长尺复核轨距。每根轨道1锚点不少于3处。
挂篮行走轨道1采用预埋精轧螺纹钢筋方式锚固。后锚采用预埋或预留孔穿Ф32mm精轧螺纹钢筋锚固,单片主桁后锚点4个。
2.主桁安装
安装反扣轮组和前支座,使其分别座落在轨道1合适的位置处,同时设置临时后支座。以轨道1为基准放出主桁安装轴线及平面位置,调整挂篮前支座位置(主桁的前支点安装时一定要钢垫梁垫实,钢垫梁支承面平整,必须能够承受挂篮及最大块段砼施工时的的重量,前支座不受力)。单片主桁上的后下连杆311、立杆312、后上连杆313、上节点314、下节点315、后节点316在地面上先组拼成一个单片三角形。安装后下连杆311与后结点的后销轴时,要与反扣轮吊带7一起安装,并注意一片主桁的安装位置(腹板高侧、低侧)、前支座的高底、反扣轮吊带7长短。[说明:由于桥梁横坡影响,箱梁顶面有高差,垫梁、轨道1统一高度,为了保证主桁高度一致,在前支座、反扣轮吊带7上进行调节,安装时注意区分]。 在后节点316下设置临时后支座,三角架吊装就位,为保证单片三角桁架的稳定,首先安装反压装置,并在一片主桁上用2只2吨葫芦左右拉住收紧,使其稳定并调整主桁架的左右垂直度,各片主桁在纵向一定要平齐(各片主桁架在纵向上前后误差不大于1cm)。后锚及时压紧,保证纵梁稳定,横向的2吨葫芦收紧,保证纵横向稳定。
3.安装横向联结桁架
在立杆312两侧下方先安装厂家提供的牛腿支撑,用螺栓与主桁立杆312连接,螺栓要拧紧,吊装横向联结桁,先临时固定一片,再吊装另一片,临时2只2t葫芦在立杆312两侧固定。
平连4安装顺序为先吊装与主桁直接相连接的桁片,其次安装边室上方的平连桁片,最后安装翼缘板上方的平连桁片。各平连桁片间采用横向法兰连接。平连4与主桁采用螺栓连接,严禁焊接,两片平连桁片各自安装固定好后采用横向连杆把它们联成整体。桁架在没连接成型前要有牢固的临时支撑,以免倒塌。
在地面上拼装前上连杆321、前下连杆322、前节点323,用2吨葫芦配合塔吊吊装到已经安好的三角桁架上,形成菱形主桁架。
4.挂篮前上横梁安装
前上横梁5分段吊装。先在地面上将各段前上横梁5焊接拼装好后再起吊安装,安装顺序同平连4,但与主桁前节点323的连接方式为焊接。安装时前上横梁5要垫水平,焊接在前节点323的临时钢板上(前结点顶面设有一块钢板用于连接前上横梁5)。前上横梁5安装好后在其上安装吊带扁担梁6,其轴线应与前上横梁5重合,保证吊杆垂直受力。起吊前下横梁(相应的横梁吊具安装好),用两只葫芦临时吊住,把安好的前上横梁5吊杆拧入横梁吊具中,利用前吊杆调节前下横梁高度。
5.挂篮底后横梁安装
安装底后横梁23前,先将底篮吊带系统7按设计位置安装。在地面上将各段底后横梁23焊接拼装好后利用塔吊吊装,吊装顺序为先中间后两边,将吊具拧紧拧满。
6.挂篮底前横梁安装
安装底前横梁22前,先将底篮2前横梁承重吊带7按设计位置安装。利用塔吊吊装,吊装顺序为先两边后中间,将吊具拧紧拧满。
7.底篮纵梁及行走导梁安装
底篮2纵梁分配梁有两种。一是腹板纵梁24,二是普通纵梁。纵梁采用焊连接,焊在底篮2前后横梁上。行走导梁采用栓接与底篮2前后横梁连接。
操作:
(1)步骤一
N#节段砼浇注完毕,且完成预应力张拉及压浆工作,可进行挂篮行走工作;先使用10T倒链联拉紧外侧模架,做好稳定措施,拆除底篮2后横梁承重吊带7,卸松底篮2前横梁承重吊带7及内外滑梁吊带7,此时行走吊带7承受荷载。同时下放侧模架上的倒链,使模板与已浇梁体分离,一般约5~10cm内间隙。
安装挂篮行走轨道1,安装挂篮后端反压装置及垫板,拆除挂篮后锚。安装牵引千斤顶36及钢绞线,安装挂篮后端反拉溜绳,行走操作人员及观测人员就位,准备挂篮行走。
(2)步骤二
千斤顶36徐徐进油,牵引挂篮向前行走,观测人员随时观测挂篮轴线偏位情况,指挥操作人员及时调整挂篮轴线。挂篮前支点刚好行走过第一道轨道锚固梁位置时,暂停行走,安装第一道轨道锚固梁并锚固紧轨道,准备继续行走。
(3)步骤三
千斤顶36徐徐进油,牵引挂篮继续向前行走,观测人员随时观测挂篮轴线偏位情况,指挥操作人员及时调整挂篮轴线。挂篮前支点刚好行走过第二道轨道锚固梁位置时,暂停行走,安装第二道轨道锚固梁并锚固紧轨道,准备继续行走。
(4)步骤四
千斤顶36徐徐进油,牵引挂篮继续向前行走,观测人员随时观测挂篮轴线偏位情况,指挥操作人员及时调整挂篮轴线。挂篮行走到位前测量人员最后观测挂篮轴线是否偏移,如有偏移则调整至符合设计为止。安装挂篮第三道轨道锚固梁并锚固紧轨道。调整底篮2中线,位置和标高,上紧底篮2承重吊带7和内外滑梁8。拆除挂篮后端部分轨道1及垫梁,垫牢后支点支墩,安装主桁后锚固梁并锚固紧,拆除反压装置下的四氟垫板。
(5)步骤五
调整挂篮底模标高,安装外侧模,扎底板、腹板、横隔板钢筋及预应力管道,安装内侧模,顶板模,扎翼缘板、顶板钢筋,安装预应力管道。各工序验收合格后浇注砼。
(6)步骤六
已浇砼养护,达到设计要求强度后,进行竖向预应力张拉。重复步骤一至步骤五,直至合拢段。
Claims (5)
1.大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构,其特征在于,包括沿着纵桥两侧双边设置的轨道、底篮、主桁,单边主桁为4片纵向平齐的菱形桁架,单片菱形桁架包括相连接的单片三角架与单片前支架,所述单片三角架由后下连杆、立杆、后上连杆、上节点、下节点、后节点预制拼装而成,所述单片前支架由前上连杆、前下连杆、前节点预制拼装而成,4片菱形桁架横向固定有平连,所述平连包括通过横向法兰连接的主桁平连桁片、边室平连桁片、翼缘平连桁片,所述主桁平连桁片固定在菱形桁架的立杆前后两端,菱形桁架的前节点顶面栓接设有一临时钢板,前上横梁焊设在临时钢板上,前上横梁上安装有纵向的扁担梁,扁担梁的轴线与前上横梁重合,吊带的一端穿过扁担梁轴线与前上横梁连接。
2.如权利要求1所述的大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构,其特征在于,所述轨道采用预埋精轧螺纹钢筋锚固,每条所述轨道对应的预埋精轧螺纹钢筋单排竖向布置。
3.如权利要求1所述的大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构,其特征在于,所述下节点下设有前车,后节点下设有后车,前车与后车安装在轨道上,后节点通过主桁锚固梁定位在箱梁上,前车通过千斤顶及固设在轨道上的反力梁反拉行走。
4.如权利要求1所述的大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构,其特征在于,悬臂梁的翼缘和箱室内纵桥向连接有若干可拆卸的滑梁,所述滑梁与对应位置的吊带可拆卸连接。
5.如权利要求1所述的大跨度宽幅桥梁主梁菱形挂篮施工结构,其特征在于,底篮包括行走导篮,所述行走导篮上的前后分别栓接设有底前横梁和底后横梁,所述底前横梁通过前上横梁上对应的吊带吊拉,所述底后横梁通过箱梁内设对应吊杆吊拉,底前横梁和底后横梁上焊设有腹板纵梁。
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CN114790698A (zh) * | 2022-05-06 | 2022-07-26 | 中铁上海工程局集团第五工程有限公司 | 一种桥梁施工用挂篮模板拼装工艺 |
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