CN216971721U - 一种卡车大梁生产用翻转装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卡车大梁生产用翻转装置，涉及卡车大梁生产技术领域，该卡车大梁生产用翻转装置，包括相对设置的两组旋转支撑座和吊具，所述旋转支撑座包括移动台、轴承座、旋转座以及翻转臂机构，所述旋转座通过横向主轴与移动台上轴承座安装可绕轴旋转，所述翻转臂机构安装在旋转座上，两组所述旋转支撑座通过翻转臂机构相对支撑在卡车大梁的两端。本实用新型通过设置旋转支撑座和吊具，解决了对于体型较大的大梁采用直接吊装的方式翻转不易实施，不仅费时费力，支撑麻烦，且工作方式不稳定，存在安全隐患的问题。

Description

一种卡车大梁生产用翻转装置

技术领域

本实用新型涉及卡车大梁生产技术领域，具体为一种卡车大梁生产用翻转装置。

背景技术

卡车大梁在生产过程中需要经过180度的翻转处理，目前车间的卡车大梁翻转主要是吊装翻转，由于吊装翻转过程中大梁重心突变的后移，对于体型较大的大梁采用直接吊装的方式不易实施，不仅费时费力，支撑麻烦，且工作方式不稳定，存在安全隐患，为此我们提供了一种卡车大梁生产用翻转装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型所要解决的问题就是提供一种卡车大梁生产用翻转装置，对卡车大梁的翻转进行辅助旋转并支撑承载重力，对卡车大梁快速有效、稳定、安全的翻转。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种卡车大梁生产用翻转装置，包括相对设置的两组旋转支撑座和吊具，所述旋转支撑座包括移动台、轴承座、旋转座以及翻转臂机构，所述旋转座通过横向主轴与移动台上轴承座安装可绕轴旋转，所述翻转臂机构安装在旋转座上，两组所述旋转支撑座通过翻转臂机构相对支撑在卡车大梁的两端；

所述吊具包括电葫芦轨道机构、接头、双组链条吊索具以及吊装带，所述电葫芦轨道机构通过接头连接双组链条吊索具，所述双组链条吊索具的挂钩为自由端，所述双组链条吊索具的自由端可安装吊装带，所述吊装带套设在卡车大梁腰部吊装。

优选的，所述电葫芦轨道机构的轨道沿垂直卡车大梁旋转轴向设置。

优选的，所述旋转支撑座底部沿卡车大梁旋转轴向设置滑轨，且旋转支撑座与滑轨滑动设置。

优选的，所述滑轨固定在车间地面上。

优选的，所述翻转臂机构包括上臂、下臂以及间距调节机构，所述上臂固定设置，所述下臂活动设置，且间距调节机构调节下臂升降，控制下臂与上臂之间竖直方向间距，所述翻转臂机构的上臂、下臂插入卡车大梁端部的预留槽内，且由上臂、下臂支撑卡车大梁。

优选的，所述上臂端部设置防脱部。

本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型通过设置旋转支撑座和吊具，利用旋转支撑座对卡车大梁重量支撑，并辅助卡车大梁进行翻转，利用吊具在旋转支撑座辅助下吊装翻转卡车大梁，在两者的相互结合下，翻转操作稳定，操作简单，省时省力，提高卡车大梁翻转工作的安全系数，且翻转效率提高。

附图说明

图1为本实用新型整体结构使用状态图；

图2为本实用新型旋转支撑座位置处结构示意图；

图3为本实用新型吊具位置处结构示意图。

图中：1、旋转支撑座；11、移动台；12、轴承座；13、旋转座；14、翻转臂机构；141、上臂；142、下臂；143、间距调节机构；2、吊具；21、电葫芦轨道机构；22、接头；23、双组链条吊索具；24、吊装带；3、卡车大梁；4、滑轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种卡车大梁生产用翻转装置，包括相对设置的两组旋转支撑座1和吊具2，两组旋转支撑座1用于支撑在卡车大梁3的两端托起卡车大梁3，提供足够高的翻转空间，吊具2用于吊起卡车大梁3搬运到旋转支撑座1之间安装，也用于翻转卡车大梁3。

旋转支撑座1包括移动台11、轴承座12、旋转座13以及翻转臂机构14，旋转座13通过横向主轴与移动台11上轴承座12安装可绕轴旋转，设置旋转座13在翻转卡车大梁3时，同步跟随翻转保证旋转轴不变，稳定翻转，翻转臂机构14安装在旋转座13上，两组旋转支撑座1通过翻转臂机构14相对支撑在卡车大梁3的两端；

吊具2包括电葫芦轨道机构21、接头22、双组链条吊索具23以及吊装带24，电葫芦轨道机构21通过沿轨道移动以及升降来提供翻转动力，电葫芦轨道机构21通过接头22连接双组链条吊索具23，双组链条吊索具23的挂钩为自由端，双组链条吊索具23的自由端可安装吊装带24，吊装带24套设在卡车大梁3腰部吊装。

作为本实用新型的一种技术优化方案，电葫芦轨道机构21的轨道沿垂直卡车大梁3旋转轴向设置。

作为本实用新型的一种技术优化方案，旋转支撑座1底部沿卡车大梁3旋转轴向设置滑轨4，且旋转支撑座1与滑轨4滑动设置，通过滑轨4对旋转支撑座1移动方向导向，并方便旋转支撑座1的移动来调节间距。

作为本实用新型的一种技术优化方案，滑轨4固定在车间地面上。

作为本实用新型的一种技术优化方案，翻转臂机构14包括上臂141、下臂142以及间距调节机构143，间距调节机构143为螺杆螺纹连接旋转调节，上臂141固定设置，下臂142活动设置，且间距调节机构143通过螺杆调节下臂142升降，控制下臂142与上臂141之间竖直方向间距，翻转臂机构14的上臂141、下臂142插入卡车大梁3端部的预留槽内，上臂141、下臂142张紧在预留槽内，且由上臂141、下臂142支撑卡车大梁3。

作为本实用新型的一种技术优化方案，上臂141端部设置防脱部，防脱部是在上臂141端部倾斜增高的部位，在上臂141、下臂142张紧后有效防止卡车大梁3从翻转臂机构14上滑脱，保证稳定性。

工作原理：

起吊卡车大梁3：1、将吊装带24分别套在卡车大梁3的长梁腰部；

2、将双组链条吊索具23分别钩住卡车大梁3腰部两侧吊装带24；

3、利用电葫芦轨道机构21搬运卡车大梁3至两组旋转支撑座1之间；

安装卡车大梁3：1、保持吊具2对卡车大梁3的吊装，将两组旋转支撑座1沿滑轨4相向推动，使得翻转臂机构14插入卡车大梁3两端的预留槽内；

2、依次转动各端翻转臂机构14的间距调节机构143，调节上臂141和下臂142的间距，使得上臂141和下臂142在对应预留槽内张紧，将卡车大梁3固定住，卡车大梁3固定在旋转支撑座1之间，具有足够的翻转空间；

翻转卡车大梁3：1、拆卸卡车大梁3一侧的吊装带24的固定，卡车大梁3仅保持一侧有吊装带24与双组链条吊索具23的一组连接，如图1所示；

2、翻转时，首先一边上升电葫芦轨道机构21的钢绳，一边向前方沿轨道移动电葫芦轨道机构21的电葫芦装置，使得卡车大梁3由吊装带24吊装的一侧向上方移动，且由旋转座13辅助，完成卡车大梁3向前方的90度翻转，卡车大梁3由水平状态翻转至竖直状态立起；再一边向前方沿轨道移动电葫芦轨道机构21的电葫芦装置，一边下降电葫芦轨道机构21的钢绳，使得卡车大梁3由吊装带24吊装的一侧向下方移动，且由旋转座13辅助，完成卡车大梁3向前方的90度翻转，卡车大梁3由竖直状态翻转至水平状态，即可完成180度翻转。

综上可得，本实用新型通过设置旋转支撑座1和吊具2，解决了对于体型较大的大梁采用直接吊装的方式翻转不易实施，不仅费时费力，支撑麻烦，且工作方式不稳定，存在安全隐患的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种卡车大梁生产用翻转装置，其特征在于：包括相对设置的两组旋转支撑座（1）和吊具（2），所述旋转支撑座（1）包括移动台（11）、轴承座（12）、旋转座（13）以及翻转臂机构（14），所述旋转座（13）通过横向主轴与移动台（11）上轴承座（12）安装可绕轴旋转，所述翻转臂机构（14）安装在旋转座（13）上，两组所述旋转支撑座（1）通过翻转臂机构（14）相对支撑在卡车大梁（3）的两端；

所述吊具（2）包括电葫芦轨道机构（21）、接头（22）、双组链条吊索具（23）以及吊装带（24），所述电葫芦轨道机构（21）通过接头（22）连接双组链条吊索具（23），所述双组链条吊索具（23）的挂钩为自由端，所述双组链条吊索具（23）的自由端可安装吊装带（24），所述吊装带（24）套设在卡车大梁（3）腰部吊装。

2.根据权利要求1所述的一种卡车大梁生产用翻转装置，其特征在于：所述电葫芦轨道机构（21）的轨道沿垂直卡车大梁（3）旋转轴向设置。

3.根据权利要求1所述的一种卡车大梁生产用翻转装置，其特征在于：所述旋转支撑座（1）底部沿卡车大梁（3）旋转轴向设置滑轨（4），且旋转支撑座（1）与滑轨（4）滑动设置。

4.根据权利要求3所述的一种卡车大梁生产用翻转装置，其特征在于：所述滑轨（4）固定在车间地面上。

5.根据权利要求1所述的一种卡车大梁生产用翻转装置，其特征在于：所述翻转臂机构（14）包括上臂（141）、下臂（142）以及间距调节机构（143），所述上臂（141）固定设置，所述下臂（142）活动设置，且间距调节机构（143）调节下臂（142）升降，控制下臂（142）与上臂（141）之间竖直方向间距，所述翻转臂机构（14）的上臂（141）、下臂（142）插入卡车大梁（3）端部的预留槽内，且由上臂（141）、下臂（142）支撑卡车大梁（3）。

6.根据权利要求5所述的一种卡车大梁生产用翻转装置，其特征在于：所述上臂（141）端部设置防脱部。

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