CN216969738U - 一种造纸用环保手推车 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种造纸用环保手推车，涉及造纸设备技术领域，包括手推车本体，手推车本体的底壁固定有多组移动轮，手推车本体上侧设置有垫框，垫框一侧侧壁的顶部位置通过铰接轴转动连接有辅助撑板，垫框靠近辅助撑板一侧的侧壁设置为开口状，垫框内腔远离辅助撑板一侧的侧壁固定有第二气缸，第二气缸输出端固定有配重块，配重块底壁固定有贯穿开口的支撑架，支撑架顶壁与辅助撑板的底壁相接触。本申请通过锁止组件与卡环相互分离然后翻转辅助撑板并启动第二气缸伸长，第二气缸带动支撑架移动从而使得支撑架顶壁与辅助撑板的底壁相接触，进而使得垫框和辅助撑板相互配合共同形成工作台面，从而增大了工作台面，方便运输大体积的物品和原料。

Description

一种造纸用环保手推车

技术领域

本申请涉及造纸设备的技术领域，尤其是涉及一种造纸用环保手推车。

背景技术

纸制品目前已经成为人类生产和生活的必需品之一，随着纸制品的不断普及和推广，造纸厂的数量也在不断增多，并且造纸技术也在不断发展和完善，在造纸领域中经常需要使用手推车运送原料，相较运输车的方式更为环保。

传统的造纸用环保手推车基本可以满足人们的使用需求，在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，具体问题如下所述：目前市场上大多数造纸用环保手推车的工作台面尺寸均固定，不可以根据实际需要而调节，在使用时较为不便。

实用新型内容

为了改善上述提到的目前市场上大多数造纸用环保手推车的工作台面尺寸均固定，不可以根据实际需要而调节，在使用时较为不便的问题，本申请提供一种造纸用环保手推车。

本申请提供一种造纸用环保手推车，采用如下的技术方案：

一种造纸用环保手推车，包括手推车本体，所述手推车本体的底壁固定有多组移动轮，所述手推车本体上侧设置有垫框，所述垫框一侧侧壁的顶部位置通过铰接轴转动连接有辅助撑板，所述垫框靠近辅助撑板一侧的侧壁设置为开口状，所述垫框内腔远离辅助撑板一侧的侧壁固定有第二气缸，所述第二气缸输出端固定有配重块，所述配重块底壁固定有贯穿开口的支撑架，所述支撑架顶壁与辅助撑板的底壁相接触。

通过采用上述技术方案，翻转辅助撑板并启动第二气缸伸长，第二气缸带动支撑架移动从而使得支撑架顶壁与辅助撑板的底壁相接触，进而使得垫框和辅助撑板相互配合共同形成工作台面，从而增大了工作台面，方便运输大体积的物品和原料。

可选的，所述支撑架包括下横板，所述下横板固定在配重块的底壁位置，所述下横板顶壁远离第二气缸的一端倾斜固定有第一斜板，所述第一斜板的顶壁固定有上横板，所述上横坂顶壁与辅助撑板的底壁位置相接触，所述上横板底壁靠近第二气缸的一侧倾斜固定有第二斜板，所述第二斜板底壁与第一斜板的中部相固定。

通过采用上述技术方案，利用上下横板和第一斜板组合形成支撑结构，利用第二斜板和第一斜板以及上横板组成三角形结构，进一步增加支撑的稳定性。

可选的，所述垫框内腔底壁靠近支撑架的一侧设置有滑动组件，所述滑动组件与支撑架的底壁相连接。

通过采用上述技术方案，利用滑动组件限制支撑架的滑动距离，避免支撑架完全脱离垫框。

可选的，所述滑动组件包括槽型滑道和滑板，所述槽型滑道开设在垫框内腔底壁靠近支撑架的一侧，所述滑板固定在支撑架底壁的中间位置处，所述滑板滑动连接于槽型滑道内。

通过采用上述技术方案，利用滑板与槽型滑道滑动连接可以限制支撑架的移动轨迹。

可选的，所述垫框的顶壁固定有第二防滑垫，所述辅助撑板的顶壁固定有第一防滑垫。

通过采用上述技术方案，利用第一防滑垫和第二防滑垫可以保证物品与垫框之间的摩擦阻力，进而尽量避免物品滑落。

可选的，所述手推车本体内腔底壁的两侧对称固定有第一气缸，两组所述第一气缸顶部输出端与垫框的底壁相固定。

通过采用上述技术方案，利用第一气缸伸缩可以改变垫框的高度，进而方便根据需要而调节垫框的高度，方便进行卸料或装料。

可选的，所述辅助撑板底壁远离垫框的一侧固定有卡环，所述垫框底壁靠近辅助撑板的一端固定有锁止组件，所述锁止组件与卡环相互匹配。

通过采用上述技术方案，利用锁止组件与卡环相互匹配可以固定辅助撑板的位置。

可选的，所述锁止组件包括竖向管，所述竖向管固定在垫框的底壁位置，所述竖向管内腔的顶部位置固定有弹簧，所述弹簧底端固定有贯穿竖向管底壁的竖向杆，所述竖向杆与卡环相互匹配，所述竖向杆靠近第二气缸一侧的侧壁下端固定有连接杆。

通过采用上述技术方案，利用弹簧的弹力可以使得竖向杆在竖向管内上下移动，进而使得竖向杆与卡环相互卡合或者分离。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：

同时启动第一气缸伸缩带动垫框上下移动即可调节垫框的位置，方便进行装卸货物；

通过锁止组件与卡环相互分离然后翻转辅助撑板并启动第二气缸伸长，第二气缸带动支撑架移动从而使得支撑架顶壁与辅助撑板的底壁相接触，进而使得垫框和辅助撑板相互配合共同形成工作台面，从而增大了工作台面，方便运输大体积的物品和原料。

附图说明

图1为本申请内部结构正视结构示意图一；

图2为本申请内部结构正视结构示意图二；

图3为本申请支撑架立体结构示意图；

图4为本申请图1中A部放大结构示意图。

图中：1、移动轮；2、第一气缸；3、手推车本体；4、槽型滑道；5、滑板；6、连接杆；7、支撑架；8、卡环；9、辅助撑板；10、第一防滑垫；11、配重块；12、第二防滑垫；13、垫框；14、第二气缸；15、竖向管；16、弹簧；17、竖向杆。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

请参看说明书附图中图1和2，本申请提供的一种实施例：一种造纸用环保手推车，包括手推车本体3，手推车本体3的底壁固定有多组移动轮1，移动轮1为万向轮，其移动方向可以调节，并且移动轮1的内部设置有刹车片，可以固定其位置。

请参看说明书附图中图1和2，手推车本体3上侧设置有垫框13，垫框13设置为中空框体，垫框13一侧侧壁的顶部位置通过铰接轴转动连接有辅助撑板9，垫框13一侧的侧壁设置为开口状，开口设置在靠近辅助撑板9的一侧，垫框13内腔一侧的侧壁固定有第二气缸14，第二气缸14设置在远离辅助撑板9的一侧，第二气缸14的输出端固定有配重块11。

请参看说明书附图中图1、2和3，配重块11底壁固定有贯穿开口的支撑架7，支撑架7顶壁与辅助撑板9的底壁相接触，支撑架7包括下横板，下横板固定在配重块11的底壁位置，下横板顶壁远离第二气缸14的一端倾斜固定有第一斜板，第一斜板的顶壁固定有上横板，上横坂顶壁与辅助撑板9的底壁位置相接触，上横板底壁靠近第二气缸14的一侧倾斜固定有第二斜板，第二斜板底壁与第一斜板的中部相固定。

通过铰接轴翻转辅助撑板9并启动第二气缸14伸长，第二气缸14带动支撑架7移动从而使得支撑架7顶壁与辅助撑板9的底壁相接触，进而使得垫框13和辅助撑板9相互配合共同形成工作台面，从而增大了工作台面，方便运输大体积的物品和原料。

请参看说明书附图中图1和2，垫框13内腔底壁设置有滑动组件，滑动组件设置在靠近支撑架7的一侧，滑动组件与支撑架7的底壁相连接，滑动组件包括槽型滑道4和滑板5，槽型滑道4开设在垫框13的内腔底壁，且槽型滑道4设置在靠近支撑架7的一侧，滑板5固定在支撑架7底壁的中间位置处，滑板5滑动连接于槽型滑道4内。

支撑架7左右移动时带动滑板5在槽型滑道4的内腔中同步移动，从而利用槽型滑道4的长度限制支撑架7的移动轨迹，尽量避免支撑架7完全脱离垫框13。

请参看说明书附图中图1和2，垫框13的顶壁固定有第二防滑垫12，辅助撑板9的顶壁固定有第一防滑垫10，在第二防滑垫12和第一防滑垫10的作用下方便保证摩擦力，尽量避免运输的物品和原料滑落。

请参看说明书附图中图1和2，手推车本体3内腔底壁的两侧对称固定有第一气缸2，两组第一气缸2顶部输出端与垫框13的底壁相固定，当需要调节垫框13的高度时，同时启动第一气缸2伸缩带动垫框13上下移动即可调节垫框13的位置，方便进行装卸货物。

请参看说明书附图中图1、2和4，辅助撑板9的底壁固定有卡环8，卡环8设置在远离垫框13的一侧，垫框13底壁固定有锁止组件，锁止组件设置在靠近辅助撑板9的一端，锁止组件与卡环8相互匹配，锁止组件包括竖向管15，竖向管15固定在垫框13的底壁位置，竖向管15内腔的顶部位置固定有弹簧16，弹簧16底端固定有竖向杆17，竖向杆17贯穿竖向管15的底壁，竖向杆17与卡环8相互匹配，竖向杆17的侧壁下端固定有连接杆6，连接杆6设置在靠近第二气缸14的一侧。

当需要增大该造纸用环保手推车的工作台面尺寸时，先向上提起连接杆6带动竖向杆17在竖向管15的内腔中向上移动并带动弹簧16收缩形变，此时竖向杆17逐渐与卡环8相互分离。

工作原理：在使用该造纸用环保手推车时，将待运输的原料放置在垫框13上，然后推动手推车本体3通过移动轮1移动和运输。

当需要调节垫框13的高度时，同时启动第一气缸2伸缩带动垫框13上下移动即可调节垫框13的位置，方便进行装卸货物。

当需要增大该造纸用环保手推车的工作台面尺寸时，先向上提起连接杆6带动竖向杆17在竖向管15的内腔中向上移动并带动弹簧16收缩形变，此时竖向杆17逐渐与卡环8相互分离，然后通过铰接轴翻转辅助撑板9并启动第二气缸14伸长，第二气缸14带动支撑架7移动从而使得支撑架7顶壁与辅助撑板9的底壁相接触，进而使得垫框13和辅助撑板9相互配合共同形成工作台面，从而增大了工作台面，方便运输大体积的物品和原料。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种造纸用环保手推车，包括手推车本体（3），所述手推车本体（3）的底壁固定有多组移动轮（1），其特征在于：所述手推车本体（3）上侧设置有垫框（13），所述垫框（13）一侧侧壁的顶部位置通过铰接轴转动连接有辅助撑板（9），所述垫框（13）靠近辅助撑板（9）一侧的侧壁设置为开口状，所述垫框（13）内腔远离辅助撑板（9）一侧的侧壁固定有第二气缸（14），所述第二气缸（14）输出端固定有配重块（11），所述配重块（11）底壁固定有贯穿开口的支撑架（7），所述支撑架（7）顶壁与辅助撑板（9）的底壁相接触。

2.根据权利要求1所述的一种造纸用环保手推车，其特征在于：所述支撑架（7）包括下横板，所述下横板固定在配重块（11）的底壁位置，所述下横板顶壁远离第二气缸（14）的一端倾斜固定有第一斜板，所述第一斜板的顶壁固定有上横板，所述上横坂顶壁与辅助撑板（9）的底壁位置相接触，所述上横板底壁靠近第二气缸（14）的一侧倾斜固定有第二斜板，所述第二斜板底壁与第一斜板的中部相固定。

3.根据权利要求1所述的一种造纸用环保手推车，其特征在于：所述垫框（13）内腔底壁靠近支撑架（7）的一侧设置有滑动组件，所述滑动组件与支撑架（7）的底壁相连接。

4.根据权利要求3所述的一种造纸用环保手推车，其特征在于：所述滑动组件包括槽型滑道（4）和滑板（5），所述槽型滑道（4）开设在垫框（13）内腔底壁靠近支撑架（7）的一侧，所述滑板（5）固定在支撑架（7）底壁的中间位置处，所述滑板（5）滑动连接于槽型滑道（4）内。

5.根据权利要求1所述的一种造纸用环保手推车，其特征在于：所述垫框（13）的顶壁固定有第二防滑垫（12），所述辅助撑板（9）的顶壁固定有第一防滑垫（10）。

6.根据权利要求1所述的一种造纸用环保手推车，其特征在于：所述手推车本体（3）内腔底壁的两侧对称固定有第一气缸（2），两组所述第一气缸（2）顶部输出端与垫框（13）的底壁相固定。

7.根据权利要求1所述的一种造纸用环保手推车，其特征在于：所述辅助撑板（9）底壁远离垫框（13）的一侧固定有卡环（8），所述垫框（13）底壁靠近辅助撑板（9）的一端固定有锁止组件，所述锁止组件与卡环（8）相互匹配。

8.根据权利要求7所述的一种造纸用环保手推车，其特征在于：所述锁止组件包括竖向管（15），所述竖向管（15）固定在垫框（13）的底壁位置，所述竖向管（15）内腔的顶部位置固定有弹簧（16），所述弹簧（16）底端固定有贯穿竖向管（15）底壁的竖向杆（17），所述竖向杆（17）与卡环（8）相互匹配，所述竖向杆（17）靠近第二气缸（14）一侧的侧壁下端固定有连接杆（6）。

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