CN216949991U - 电动门的防撞无线传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动门的防撞无线传感器，包括：防撞管条，所述防撞管条装设于电动门的前侧，且所述防撞管条为空心胶条；基座，所述基座的后端安装在所述防撞管条的上侧或下侧，所述基座的前端设有一凹腔；无线电路板，所述无线电路板设置在所述凹腔的内部，所述无线电路板上设置有接触部；弹性元件，所述弹性接元件靠近所述接触部设置；柔性结构体，所述柔性结构体的后端与所述弹性元件连接，当有气体进入所述柔性结构体时，所述柔性结构体的后端压迫所述弹性元件，以使所述弹性元件与所述接触部接触，所述无线电路板发送无线信号。本实用新型是一种能够极大地降低电动门运行安全事故的电动门的防撞无线传感器。

Description

电动门的防撞无线传感器

技术领域

本实用新型涉及电动门技术领域，尤其涉及一种能够极大地降低电动门运行安全事故的电动门的防撞无线传感器。

背景技术

电动门在运行的过程中，可能会触碰到人员、车辆或者其他物品(本文统称为外物)而引起安全事故。在电动门上设置防撞无线传感器，一旦发生碰撞，防撞无线传感器能够快速地检测到碰撞事件，并发送无线信号给电动门的控制装置，控制装置及时地进行停机控制。因此，电动门在触碰到外物时，如能够及时地停止运行，则能够有效地防止安全事故的发生。

实现以上技术的难点在于：1、如何能够快速地检测到电动门是否触碰到外物，然后在将此信息发送给控制装置；2、不同类型的电动门结构差异很大，且经常是在室外安装，尤其是要求无线的方式安装，或者给现有的道闸设备增加防撞功能时候，需要比较方便地进行加装。

因此，亟需一种能够极大地降低电动门运行安全事故的电动门的防撞无线传感器。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够极大地降低安全事故的电动门的防撞无线传感器。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：提供一种电动门的防撞无线传感器，包括：

防撞管条，所述防撞管条装设于电动门的前侧，且所述防撞管条为空心胶条；

基座，所述基座的后端安装在所述防撞管条的上侧或下侧，所述基座的前端设有一凹腔；

无线电路板，所述无线电路板设置在所述凹腔的内部，所述无线电路板上设置有接触部；

弹性元件，所述弹性接元件靠近所述接触部设置；

柔性结构体，所述柔性结构体的后端与所述弹性元件连接，当有气体进入所述柔性结构体时，所述柔性结构体的后端压迫所述弹性元件，以使所述弹性元件与所述接触部接触，所述无线电路板发送无线信号。

还包括前壳，所述前壳与所述基座配合，所述柔性结构体设于所述前壳内部。

还包括蜂鸣器，当所述弹性元件与所述接触部接触时，所述蜂鸣器同时被接接通，所述蜂鸣器发出警报。

所述柔性结构体为一空心橡胶体。

所述弹性元件为金属弹簧，所述金属弹簧与所述接触部接触时，所述金属弹簧与所述接触部导通。

与现有技术相比，本实用新型电动门的防撞无线传感器，具有柔性结构体，所述柔性结构体的后端与所述弹性元件连接，前端可与外物接触，当外物压迫到所述柔性结构体的前端时，所述柔性结构体的后端压迫所述弹性元件，以使所述弹性元件与所述接触部接触，所述无线电路板发送无线信号。所述无线信号能够让控制装置停止电动门运行，避免安全事故发送。而当所述弹性元件与所述接触部脱离连接时，电动门继续正常运行。

通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。

附图说明

图1所示为本实用新型电动门的防撞无线传感器的一个实施例的示意图。

图2所示为如图1所示的电动门的防撞无线传感器的一个角度的视图。

图3所示为图2沿A-A方向的剖视图。

具体实施方式

现在参考附图描述本实用新型的实施例。如上所述，如图1-3所示，本实用新型提供的技术方案为：提供一种电动门的防撞无线传感器100，包括：

防撞管条(图上未示)，所述防撞管条装设于电动门的前侧，且所述防撞管条为空心胶条；

具体地，所述防撞管条是空心柔软耐老化的硅胶条，且所述防撞管条的侧壁粘装于所述电动门的前侧。若所述电动门在运行过程中，前侧会触碰到外物，则首先是所述防撞管条会触碰到外物，在外物触碰防撞管条时，防撞管条由于是柔软空心的，因此其内部的气压会改变并具有向外排气的趋势。

基座1，所述基座1的后端安装在所述防撞管条的上侧或下侧，所述基座1的前端设有一凹腔；所述防撞管条的一端封堵，另一端开口，所述基座1是堵塞式地安装在所述开口上。

在外物触碰防撞管条时，防撞管条内部的气压会改变，气体会通过所述开口进入所述基座1内部。

无线电路板2，所述无线电路板2设置在所述凹腔10的内部，所述无线电路板2上设置有接触部(图上未示)；所述无线电路板2可发送无线信号给电动门的控制装置，使得控制装置发出停机控制指令，关停正在运行的电动门。

弹性元件3，所述弹性接元件3靠近所述接触部设置；所述弹性元件3与所述接触部在一定条件下是可以产生接触的，即是当所述弹性元件3被压迫时，所述弹性元件3与所述接触部发生接触。

柔性结构体4，所述柔性结构体4的后端与所述弹性元件3连接，当有气体进入所述柔性结构体4时，所述柔性结构体4的气压增大而膨胀，所述柔性结构体4的后端压迫所述弹性元件3，以使所述弹性元件3与所述接触部接触，所述无线电路板发送无线信号。具体地，当外物压迫到所述柔性结构体4的前端时，表明电动门在运行的过程中，触碰到了外物，防撞管条内的气压变化，会导致气体通过所述开口进入所述基座1，进而气体进入所述柔性结构体，所述柔性结构体4的内部气压变化，以使其后端压迫所述弹性元件3，以使所述弹性元件3与所述接触部接触，所述无线电路板发送无线信号，而该无线信号为紧急停机信号，为了避免造成不必要的损失或者安全事故，需要进行紧急停机。

更具体地，所述弹性元件3的前端与所述柔性结构4的后端连接，而后端是朝向所述接触部，当所述弹性元件3的前端受到压迫时，所述弹性元件3的后端会向后移动并与所述接触部接触，而当所述弹性元件3与所述接触部接触时，传感器会向电动门控制器发送停机控制指令。

一个实施例中，参考图3，还包括前壳5，所述前壳5与所述基座1配合，所述柔性结构体4设于所述前壳5的内部。在本实施例中，所述前壳5是包覆在所述柔性结构体4的前端，即是所述柔性结构体4是通过所述前壳5与外物进行触碰。此外，所述前壳5还起到防水防尘的作用。

一个实施例中，还包括蜂鸣器(图上未示)，当所述弹性元件3与所述接触部接触时，所述蜂鸣器同时被接接通，所述蜂鸣器发出警报。具体地，在本实施例中，若电动门在运行过程中，触碰到外物，例如是人，电动门在紧急停机的同时，所述蜂鸣器发出警报，使得人听到警报时，触碰到电动门的人则可以迅速地远离电动门，当人远离电动门时，所述弹性元件3与所述接触部分离，此时电动门继续运行，所述蜂鸣器停止发出警报。

一个实施例中，所述柔性结构体4为一空心橡胶体。所述空心橡胶体，容易被压迫，且容易恢复原状。考虑到设备的使用环境是室外，可能会遭受日照、雨淋的环境，因此所述空心橡胶体的设计需要考虑其耐受性的问题。

一个实施例中，所述弹性元件3为金属弹簧，所述金属弹簧与所述接触部接触时，所述金属弹簧与所述接触部导通。在本实施中，所述弹性元件3为金属弹簧，且同时应为一个电极功能的元件，金属弹簧与所述接触部接触时，两者应该是形成了通路的导体，具有电流信号流过，亦即表示电动门在运行过程中触碰到外物，需要紧急停机。

以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (5)

1.一种电动门的防撞无线传感器，其特征在于，包括：

防撞管条，所述防撞管条装设于电动门的前侧，且所述防撞管条为空心胶条；

基座，所述基座的后端安装在所述防撞管条的上侧或下侧，所述基座的前端设有一凹腔；

无线电路板，所述无线电路板设置在所述凹腔的内部，所述无线电路板上设置有接触部；

弹性元件，所述弹性接元件靠近所述接触部设置；

柔性结构体，所述柔性结构体的后端与所述弹性元件连接，当有气体进入所述柔性结构体时，所述柔性结构体的后端压迫所述弹性元件，以使所述弹性元件与所述接触部接触，所述无线电路板发送无线信号。

2.如权利要求1所述的电动门的防撞无线传感器，其特征在于，还包括前壳，所述前壳与所述基座配合，所述柔性结构体设于所述前壳内部。

3.如权利要求1所述的电动门的防撞无线传感器，其特征在于，还包括蜂鸣器，当所述弹性元件与所述接触部接触时，所述蜂鸣器同时被接接通，所述蜂鸣器发出警报。

4.如权利要求1所述的电动门的防撞无线传感器，其特征在于，所述柔性结构体为一空心橡胶体。

5.如权利要求1所述的电动门的防撞无线传感器，其特征在于，所述弹性元件为金属弹簧，所述金属弹簧与所述接触部接触时，所述金属弹簧与所述接触部导通。

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