CN216636460U - 一种具有感应机构的站台门防夹装置 - Google Patents

一种具有感应机构的站台门防夹装置 Download PDF

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刘磊
苏佳琪
卓卫鸽
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Abstract

本实用新型公开了一种具有感应机构的站台门防夹装置,属于技站台门术领域,包括站台门框、站台门,站台门框内部设置有站台门,站台门框内部设置有紧急停止机构和感应停止机构,紧急停止机构包括:紧急按钮外壳、滑动担板、接通线缆、连电金属棒、紧急按钮、金属连接片,站台门框顶部一侧固定安装有紧急按钮外壳。本实用新型中,通过紧急按钮断开站台门电流,进而使站台门停止,增加了行人被夹后的自救能力,有效的避免了事故发生后事故危害加剧,增加了该种装置的实用性,分别通过红外线传感器、感压传感器、承重传感器三个方面对行人进行保护,进一步减少了行人被站台门夹伤的概率,有效的保障了行人安全,减少了危险事故发生的概率。

Description

一种具有感应机构的站台门防夹装置
技术领域
本实用新型属于站台门技术领域,具体为一种具有感应机构的站台门防夹装置。
背景技术
站台门是安装在地铁车站站台边缘,将行车区与站台候车区隔开,设有与列车门相对应、可多极控制开启与关闭的滑动门连续屏障。
其中,经检索发现,有一篇专利号为CN201521135377.4一种站台门防夹装置,该种站台门防夹装置,具有由于列车行驶过程中会存在左右摆动现象,因此安装在列车门和屏蔽门之间的红外传感装置容易受列车碰撞而产生位移变动(导致对口对不上)或发生损坏,降低检测的准确性的优点;其中,不足点如下:
该种装置单纯通过红外线传感器对过往人员提供防夹保护,保护效果较为单一,如果红外线感应装置出现故障,那么会导致过往人员发生危险事故,严重的甚至会发生生命安全,且该种装置没有一个紧急的打开制停机构,当行人被夹时没有自救措施,容易使事故危害加剧。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决上述的问题,提供一种具有感应机构的站台门防夹装置。
本实用新型采用的技术方案如下:一种具有感应机构的站台门防夹装置,包括站台门框、站台门,所述站台门框内部设置有站台门,所述站台门框内部设置有紧急停止机构和感应停止机构,所述紧急停止机构包括:紧急按钮外壳、滑动担板、接通线缆、连电金属棒、紧急按钮、金属连接片,所述站台门框顶部一侧固定安装有紧急按钮外壳,所述紧急按钮外壳内部滑动安装有滑动担板,所述滑动担板上臂固定安装有紧急按钮,所述紧急按钮内腔通过凹槽固定安装有金属连接片,所述紧急按钮外壳两侧均贯穿固定安装有接通线缆,两个所述接通线缆一侧均固定安装有连电金属棒。
其中,所述接通线缆分正极与负极两段,所述电金属棒与金属连接片接触设置,所述滑动担板底部通过弹簧与紧急按钮外壳内腔底部弹性连接。
其中,所述感应停止机构包括:电磁铁、防滑站板、称重传感器、PLC编程控制器、红外线传感器、感压元件、感压传感器、压板、硅胶防护套,所述滑动担板外壁底部与紧急按钮外壳内腔底部均固定安装有电磁铁,所述站台门框外壁一侧固定安装有PLC编程控制器,所述站台门框外壁靠近站台门一侧固定安装有红外线传感器,所述站台门框底部靠近站台门下方位置固定安装有称重传感器,所述称重传感器上侧固定安装有防滑站板,所述站台门一侧滑动安装有压板,所述压板外壁固定安装有硅胶防护套,所述站台门外壁一侧与压板之间固定安装有感压元件,所述站台门内腔固定安装有感压传感器。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过紧急按钮断开站台门电流,进而使站台门停止,增加了行人被夹后的自救能力,有效的避免了事故发生后事故危害加剧,增加了该种装置的实用性。
2、本实用新型中,分别通过红外线传感器、感压传感器、承重传感器三个方面对行人进行保护,进一步减少了行人被站台门夹伤的概率,有效的保障了行人安全,减少了危险事故发生的概率。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意简图;
图2为本实用新型中图1的A处放大结构示意简图;
图3为本实用新型中图1的B处放大结构示意简图;
图4为本实用新型中电路结构示意简图。
图中标记:1、站台门框;101、站台门;2、紧急按钮外壳;201、滑动担板;202、电磁铁;3、接通线缆;301、连电金属棒;4、紧急按钮;401、金属连接片;5、防滑站板;501、称重传感器;6、PLC编程控制器;601、红外线传感器;7、感压元件;701、感压传感器;702、压板;703、硅胶防护套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型中:
参照图1-4,一种具有感应机构的站台门防夹装置,包括站台门框1、站台门101,站台门框1内部设置有站台门101,站台门框1内部设置有紧急停止机构和感应停止机构;
紧急停止机构包括:紧急按钮外壳2、滑动担板201、接通线缆3、连电金属棒301、紧急按钮4、金属连接片401;
站台门框1顶部一侧固定安装有紧急按钮外壳2,紧急按钮外壳2内部滑动安装有滑动担板201,滑动担板201上臂固定安装有紧急按钮4,紧急按钮4内腔通过凹槽固定安装有金属连接片401,紧急按钮外壳2两侧均贯穿固定安装有接通线缆3,两个接通线缆3一侧均固定安装有连电金属棒301。
参照图1、2、4,本实施例中,接通线缆3分正极与负极两段,其中,接通线缆3两段分别站台门101正负极电性连接,连电金属棒301与金属连接片401接触设置,滑动担板201底部通过弹簧与紧急按钮外壳2内腔底部弹性连接,当站台门框1内的站台门101夹到人后,被夹者可以按动站台门框1上方紧急按钮外壳2内部的紧急按钮4,紧急按钮4被按动后向下滑动,进而促使连电金属棒301不再与金属连接片401进行触碰电路连接,两个接通线缆3断开连接不再为站台门101提供电力促使站台门101停止关闭,防止夹伤。
参照图1-4,本实施例中,感应停止机构包括:电磁铁202、防滑站板5、称重传感器501、PLC编程控制器6、红外线传感器601、感压元件7、感压传感器701、压板702、硅胶防护套703;
滑动担板201外壁底部与紧急按钮外壳2内腔底部均固定安装有电磁铁202,站台门框1外壁一侧固定安装有PLC编程控制器6,其中,PLC编程控制器6与电磁铁202输出端、输入端电性连接,站台门框1外壁靠近站台门101一侧固定安装有红外线传感器601,其中,红外线传感器601与PLC编程控制器6输出端、输入端电性连接,红外线传感器601感应到有人站于两个站台门101之间时,红外线传感器601将信号传递给PLC编程控制器6,PLC编程控制器6打开电磁铁202电力,进而使紧急按钮外壳2内腔底部电磁铁202吸引滑动担板201底部的电磁铁,滑动担板201向下滑动带动紧急按钮4向下滑动将站台门101电路断开,避免站台门101夹到人。
参照图1、4,本实施例中,站台门框1底部靠近站台门101下方位置固定安装有称重传感器501,称重传感器501上侧固定安装有防滑站板5,其中,防滑站板5与站台门框1滑动连接,有人站在防滑站板5上时,防滑站板5压动称重传感器501将信号传递给PLC编程控制器6,PLC编程控制器6打开电磁铁202电力,进而使紧急按钮外壳2内腔底部电磁铁202吸引滑动担板201底部的电磁铁,滑动担板201向下滑动带动紧急按钮4向下滑动将站台门101电路断开,避免站台门101夹到人。
参照图1、3、4,本实施例中,站台门101一侧滑动安装有压板702,压板702外壁固定安装有硅胶防护套703,站台门101外壁一侧与压板702之间固定安装有感压元件7,站台门101内腔固定安装有感压传感器701,其中,感压传感器701与感压元件7线路连接,其中,感压传感器701与PLC编程控制器6输出端、输入端电性连接,当站台门101夹到人时,硅胶防护套703可以提供缓冲,夹持压力通过压板702传递至感压元件7,感压元件7将信息传递给感压传感器701,感压传感器701将信号传递给PLC编程控制器6,PLC编程控制器6打开电磁铁202电力,进而使紧急按钮外壳2内腔底部电磁铁202吸引滑动担板201底部的电磁铁,滑动担板201向下滑动带动紧急按钮4向下滑动将站台门101电路断开,避免站台门101夹伤人。
本实施例中,接通线缆3正负极分别与外界电源正负极电性连接,PLC编程控制器6与外部电源开关电性连接。
工作原理:首先当站台门框1内的站台门101夹到人后,被夹者可以按动站台门框1上方紧急按钮外壳2内部的紧急按钮4,紧急按钮4被按动后向下滑动,进而促使连电金属棒301不再与金属连接片401进行触碰电路连接,两个接通线缆3断开连接不再为站台门101提供电力促使站台门101停止关闭避免夹伤行人,同时该种装置设置有三种感应元件为过往人员提供保护,有人站在防滑站板5上时,防滑站板5压动称重传感器501将信号传递给PLC编程控制器6,PLC编程控制器6打开电磁铁202电力,进而使紧急按钮外壳2内腔底部电磁铁202吸引滑动担板201底部的电磁铁,滑动担板201向下滑动带动紧急按钮4向下滑动将站台门101电路断开,避免站台门101夹到人,红外线传感器601感应到有人站于两个站台门101之间时,红外线传感器601将信号传递给PLC编程控制器6,PLC编程控制器6打开电磁铁202电力,进而使紧急按钮外壳2内腔底部电磁铁202吸引滑动担板201底部的电磁铁,滑动担板201向下滑动带动紧急按钮4向下滑动将站台门101电路断开,避免站台门101夹到人,当上述两种感应系统出现问题时,站台门101夹到人后,硅胶防护套703可以提供缓冲,夹持压力通过压板702传递至感压元件7,感压元件7将信息传递给感压传感器701,感压传感器701将信号传递给PLC编程控制器6,PLC编程控制器6打开电磁铁202电力,进而使紧急按钮外壳2内腔底部电磁铁202吸引滑动担板201底部的电磁铁,滑动担板201向下滑动带动紧急按钮4向下滑动将站台门101电路断开,避免站台门101夹到人,三重保护为行人提供优质保护。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具有感应机构的站台门防夹装置,包括站台门框(1)、站台门(101),所述站台门框(1)内部设置有站台门(101),其特征在于:所述站台门框(1)内部设置有紧急停止机构和感应停止机构;
所述紧急停止机构包括:紧急按钮外壳(2)、滑动担板(201)、接通线缆(3)、连电金属棒(301)、紧急按钮(4)、金属连接片(401);
所述站台门框(1)顶部一侧安装有紧急按钮外壳(2),所述紧急按钮外壳(2)内部活动安装有滑动担板(201),所述滑动担板(201)上臂安装有紧急按钮(4),所述紧急按钮(4)内腔通过凹槽安装有金属连接片(401),所述紧急按钮外壳(2)两侧均贯穿安装有接通线缆(3),两个所述接通线缆(3)一侧均安装有连电金属棒(301)。
2.如权利要求1所述的一种具有感应机构的站台门防夹装置,其特征在于:所述接通线缆(3)分正极与负极两段,所述连电金属棒(301)与金属连接片(401)接触设置,所述滑动担板(201)底部通过弹簧与紧急按钮外壳(2)内腔底部弹性连接。
3.如权利要求1所述的一种具有感应机构的站台门防夹装置,其特征在于:所述感应停止机构包括:电磁铁(202)、防滑站板(5)、称重传感器(501)、PLC编程控制器(6)、红外线传感器(601)、感压元件(7)、感压传感器(701)、压板(702)、硅胶防护套(703);
所述滑动担板(201)外壁底部与紧急按钮外壳(2)内腔底部均安装有电磁铁(202),所述站台门框(1)外壁一侧安装有PLC编程控制器(6),所述站台门框(1)外壁靠近站台门(101)一侧安装有红外线传感器(601)。
4.如权利要求1所述的一种具有感应机构的站台门防夹装置,其特征在于:所述站台门框(1)底部靠近站台门(101)下方位置安装有称重传感器(501),所述称重传感器(501)上侧安装有防滑站板(5)。
5.如权利要求1所述的一种具有感应机构的站台门防夹装置,其特征在于:所述站台门(101)一侧活动安装有压板(702),所述压板(702)外壁安装有硅胶防护套(703),所述站台门(101)外壁一侧与压板(702)之间安装有感压元件(7),所述站台门(101)内腔安装有感压传感器(701)。
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