CN216941639U - 刹车踏板组合部件注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了刹车踏板组合部件注塑模具，涉及注塑模具技术领域，从上至下有定模固定板、定模板、动模板、垫块和动模固定板，四周设有导柱导套，注塑的零件为踏板和连接件，设有三处侧方脱模结构，定模板和动模板中间分别固定安装有上模板和下模板，动模板的下方设有顶针固定板和顶板，顶针固定板的上端固定安装有顶针；本实用新型针对刹车踏板的组合部件进行注塑模具设计，在脱模上需要三处侧方脱模结构才能实现顺利脱模，技术人员在模具上设计了两个部分的结构部件，来实现脱模，行程短，脱模效果好，一次注塑可实现两组的组合件，轴对称布置，批量制作，效率相对较高，模具内部设有处保温结构，进一步的提高注塑质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为刹车踏板组合部件注塑模具。
背景技术
随着工业技术的发展，现在的汽车上的配置也是越来越高，汽车上的部件除了主要框架是金属部件之外，大部分都是采用工程塑料进行制作的，工程塑料可作工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料。工程塑料具有优良的综合性能，刚性大，蠕变小，机械强度高，耐热性好，电绝缘性好，可在较苛刻的化学、物理环境中长期使用，可替代金属作为工程结构材料使用。我公司针对客户的要求需要对刹车踏板进行设计一种模具，主要的问题是该零部件是组合部件分为两个部分，其中的部件还有弧形凹槽，这个是脱模的需要进行详细的设计才能实现，经过技术人员长时间的研究，设计了一种刹车踏板组合部件注塑模具，实现组合部件批量制造，注塑精度高，脱模效果好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供刹车踏板组合部件注塑模具，以解决上述背景技术中提出的脱模问题，主要就是连接件上的弧槽、通孔和凸柱的脱模。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：刹车踏板组合部件注塑模具，从上至下有定模固定板、定模板、动模板、垫块和动模固定板，四周设有导柱导套，注塑的零件为踏板和连接件，连接件上设有弧槽、通孔和凸柱，设有三处侧方脱模结构，所述定模板和动模板中间分别固定安装有上模板和下模板，所述动模板的下方设有顶针固定板和顶板，所述顶针固定板的上端固定安装有顶针；
第一处侧方脱模结构位于下模板的后方，包含有斜柱、通孔侧方凹模和通孔侧方凹模滑块；
第二处侧方脱模结构位于下模板的前方，包含有凸柱滑块、凸柱斜方柱和凸柱侧方凹模；
第三处侧方脱模结构位于下模板的右方，包含有弧槽斜方柱、弧槽滑块和弧槽拉柱。
进一步的：所述上模板和下模板上的注塑型腔相对于中心轴对称布置，踏板和连接件的型腔分别设有两个，侧方脱模结构数量也相对应；所述斜柱通过斜柱固定块固定安装在定模板上，所述通孔侧方凹模与通孔侧方凹模滑块固定连接，所述通孔侧方凹模滑块中间设有圆形斜孔与斜柱间隙配合；所述凸柱滑块与凸柱侧方凹模固定连接，所述凸柱斜方柱顶端固定安装在上模板上；所述弧槽斜方柱上端固定安装在定模固定板上，所述弧槽拉柱安装在弧槽滑块的前端两侧。
优选的：所述弧槽斜方柱和凸柱斜方柱下方都倾斜，相对于垂直方向的夹角为钝角，所述通孔侧方凹模的前端固定安装有通孔长销柱。
优选的：所述弧槽滑块、凸柱滑块和通孔侧方凹模滑块的两侧都设有耐磨块，所述凸柱滑块和通孔侧方凹模滑块分别通过耐磨块安装在下模板的前后方，所述弧槽滑块的两侧通过耐磨块安装在上模板的下方。
优选的：所述顶板的四周设有顶板导向柱，并且顶板导向柱上安装有复位弹簧。
优选的：所述动模板和动模固定板之间还设有撑柱。
优选的：所述定模固定板和动模板外部共同连接有限位板，所述动模板最下端右侧安装有限位开关。
优选的：所述定模固定板和定模板之间设有分离弹簧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型针对刹车踏板的组合部件进行注塑模具设计，由于组合部件上有侧方通孔、弧槽和凸柱，在脱模上需要三处侧方脱模结构才能实现顺利脱模，技术人员在模具上设计了两个部分的结构部件，来实现脱模，行程短，脱模效果好，一次注塑可实现两组的组合件，轴对称布置，批量制作，效率相对较高，模具内部设有处保温结构，进一步的提高注塑质量。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图；
图2为踏板和连接件的正视图；
图3为踏板和连接件轴侧图；
图4为图1的A-A处示意图；
图5为隐藏部分部件示意图；
图6为图5的B处示意图；
图7为图5的C处示意图；
图8为无定模固定板示意图。
图中：1、定模固定板，2、定模板，3、动模板，4、垫块，5、动模固定板，6、踏板，7、连接件，8、注塑嘴，9、上模板，10、下模板，11、顶板导向柱，12、顶针固定板，13、顶板，14、顶针，15、撑柱，16、限位板，17、限位开关，18、斜柱固定块，19、斜柱，20、弧槽斜方柱，21、弧槽滑块，22、弧槽拉柱，23、凸柱滑块，24、凸柱斜方柱，25、凸柱侧方凹模，26、通孔侧方凹模，27、通孔长销柱，28、通孔侧方凹模滑块，29、耐磨块，30、导柱导套，31、分离弹簧，701、弧槽，702、通孔，703、凸柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，以下基于实施例对本实用新型进行描述，但是值得说明的是，本实用新型并不限于这些实施例，在下文对本实用新型的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分，然而，对于没有详尽描述的部分，本领域技术人员也可以完全理解本实用新型。
此外，本领域普通技术人员应当理解，所提供的附图只是为了说明本实用新型的目的、特征和优点，附图并不是实际按照比例绘制的。
同时，除非上下文明确要求，否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包含但不限于”的含义。
请参阅图1-图8，本实用新型提供一种技术方案：从上至下有定模固定板1、定模板2、动模板3、垫块4和动模固定板5，四周设有导柱导套30，注塑的零件为踏板6和连接件7，连接件上设有弧槽701、通孔702和凸柱703，设有三处侧方脱模结构，所述定模板2和动模板3中间分别固定安装有上模板9和下模板10，所述动模板3的下方设有顶针固定板12和顶板13，所述顶针固定板12的上端固定安装有顶针14；
第一处侧方脱模结构位于下模板10的后方，包含有斜柱19、通孔侧方凹模26和通孔侧方凹模滑块28；
第二处侧方脱模结构位于下模板10的前方，包含有凸柱滑块23、凸柱斜方柱24和凸柱侧方凹模25；
第三处侧方脱模结构位于下模板10的右方，包含有弧槽斜方柱20、弧槽滑块21和弧槽拉柱22。
所述上模板9和下模板10上的注塑型腔相对于中心轴对称布置，踏板6和连接件7的型腔分别设有两个，侧方脱模结构数量也相对应；所述斜柱19通过斜柱固定块18固定安装在定模板2上，所述通孔侧方凹模26与通孔侧方凹模滑块28固定连接，所述通孔侧方凹模滑块28中间设有圆形斜孔与斜柱19间隙配合；所述凸柱滑块23与凸柱侧方凹模25固定连接，所述凸柱斜方柱24顶端固定安装在上模板9上；所述弧槽斜方柱20上端固定安装在定模固定板1上，所述弧槽拉柱22安装在弧槽滑块21的前端两侧。
所述弧槽斜方柱20和凸柱斜方柱24下方都倾斜，相对于垂直方向的夹角为钝角，所述通孔侧方凹模26的前端固定安装有通孔长销柱27。
所述弧槽滑块21、凸柱滑块23和通孔侧方凹模滑块28的两侧都设有耐磨块29，所述凸柱滑块23和通孔侧方凹模滑块28分别通过耐磨块29安装在下模板10的前后方，所述弧槽滑块21的两侧通过耐磨块29安装在上模板9的下方。
所述顶板13的四周设有顶板导向柱11，并且顶板导向柱11上安装有复位弹簧。
所述动模板3和动模固定板5之间还设有撑柱15。
所述定模固定板1和动模板3外部共同连接有限位板16，所述动模板3最下端右侧安装有限位开关17。
所述定模固定板1和定模板2之间设有分离弹簧31。
在使用本实用新型时，首先模具的初始状态如图1所示，然后通过注塑机开始注塑，开模的时候，动模固定板5在机器的带动下，开始移动，首先定模固定板1和定模板2由于分离弹簧31的作用进行分离，由于上模板9在定模板2上开始运动，弧槽滑块21相对于弧槽斜方柱20向下运动（参考图5说明），弧槽滑块21向右运动，带动弧槽拉柱22运动，由于弧槽拉柱22的头部与注塑的连接件7互相黏连，所以会将连接件7脱出下模板10，此时凸柱滑块23在凸柱斜方柱24的带动下也进行运动，通孔侧方凹模滑块28在斜柱19的作用下向外运动，三处的侧方脱模结构运动完毕之后，然后进行最后的整体脱模，当动模固定板5运动到一定位置的时候，顶板13的下方在机器的作用下将顶针14把注塑的零部件顶出即可，移动量可通过限位开关17进行设定，自动化运行，完成一次注塑流程，整个脱模效果非常好，行程短，效率高，本申请主要解决的就是侧方脱模，上述的脱模过程叙述的不是非常的详细，但是本领域的技术人员通过上述说明文件完全可以领会，其他的细节不在一一赘述。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.刹车踏板组合部件注塑模具，从上至下有定模固定板（1）、定模板（2）、动模板（3）、垫块（4）和动模固定板（5），四周设有导柱导套（30），注塑的零件为踏板（6）和连接件（7），连接件上设有弧槽（701）、通孔（702）和凸柱（703），设有三处侧方脱模结构，其特征在于：所述定模板（2）和动模板（3）中间分别固定安装有上模板（9）和下模板（10），所述动模板（3）的下方设有顶针固定板（12）和顶板（13），所述顶针固定板（12）的上端固定安装有顶针（14）；
第一处侧方脱模结构位于下模板（10）的后方，包含有斜柱（19）、通孔侧方凹模（26）和通孔侧方凹模滑块（28）；
第二处侧方脱模结构位于下模板（10）的前方，包含有凸柱滑块（23）、凸柱斜方柱（24）和凸柱侧方凹模（25）；
第三处侧方脱模结构位于下模板（10）的右方，包含有弧槽斜方柱（20）、弧槽滑块（21）和弧槽拉柱（22）。
2.根据权利要求1所述的刹车踏板组合部件注塑模具，其特征在于：所述上模板（9）和下模板（10）上的注塑型腔相对于中心轴对称布置，踏板（6）和连接件（7）的型腔分别设有两个，侧方脱模结构数量也相对应；所述斜柱（19）通过斜柱固定块（18）固定安装在定模板（2）上，所述通孔侧方凹模（26）与通孔侧方凹模滑块（28）固定连接，所述通孔侧方凹模滑块（28）中间设有圆形斜孔与斜柱（19）间隙配合；所述凸柱滑块（23）与凸柱侧方凹模（25）固定连接，所述凸柱斜方柱（24）顶端固定安装在上模板（9）上；所述弧槽斜方柱（20）上端固定安装在定模固定板（1）上，所述弧槽拉柱（22）安装在弧槽滑块（21）的前端两侧。
3.根据权利要求2所述的刹车踏板组合部件注塑模具，其特征在于：所述弧槽斜方柱（20）和凸柱斜方柱（24）下方都倾斜，相对于垂直方向的夹角为钝角，所述通孔侧方凹模（26）的前端固定安装有通孔长销柱（27）。
4.根据权利要求2所述的刹车踏板组合部件注塑模具，其特征在于：所述弧槽滑块（21）、凸柱滑块（23）和通孔侧方凹模滑块（28）的两侧都设有耐磨块（29），所述凸柱滑块（23）和通孔侧方凹模滑块（28）分别通过耐磨块（29）安装在下模板（10）的前后方，所述弧槽滑块（21）的两侧通过耐磨块（29）安装在上模板（9）的下方。
5.根据权利要求1所述的刹车踏板组合部件注塑模具，其特征在于：所述顶板（13）的四周设有顶板导向柱（11），并且顶板导向柱（11）上安装有复位弹簧。
6.根据权利要求1所述的刹车踏板组合部件注塑模具，其特征在于：所述动模板（3）和动模固定板（5）之间还设有撑柱（15）。
7.根据权利要求1所述的刹车踏板组合部件注塑模具，其特征在于：所述定模固定板（1）和动模板（3）外部共同连接有限位板（16），所述动模板（3）最下端右侧安装有限位开关（17）。
8.根据权利要求1所述的刹车踏板组合部件注塑模具，其特征在于：所述定模固定板（1）和定模板（2）之间设有分离弹簧（31）。
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