CN216923509U - 一种用于汽车管路卡箍粘黏装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于汽车管路卡箍粘黏装置,包括机架和工作平台,工作平台上设置有胶管仿形块和卡箍仿形块,且胶管仿形块的一端与卡箍仿形块的放置孔相对应,胶管仿形块位于卡箍仿形块的其中一侧,卡箍仿形块的另一侧设置有通过压紧气缸带动升降的定位气缸,定位气缸的伸缩端设置有定位轴。本实用新型通过设置有胶管仿形块和卡箍仿形块,将安装在仿形块中的产品按照设定的参数进行组装,提高产品质量及效率,降低劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工装,具体说是一种用于汽车管路卡箍粘黏装置。
背景技术
目前对于管路粘黏卡箍,通常是人员手工操作,首先人员将胶管拿在手中,另一只手拿卡箍放在管口标识上,点上胶水后用手按住卡箍固化5S左右,完成一件产品的卡箍粘黏。因人工操作过程无法管控,产品一致性无法保持一致,从而导致产品质量不稳定,会造成产品返工或报废,对企业造成损失,且降低了工作效率。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种用于汽车管路卡箍粘黏装置
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种用于汽车管路卡箍粘黏装置,包括机架和工作平台,工作平台上设置有胶管仿形块和卡箍仿形块,且胶管仿形块的一端与卡箍仿形块的放置孔相对应,胶管仿形块位于卡箍仿形块的其中一侧,卡箍仿形块的另一侧设置有通过压紧气缸带动升降的定位气缸,定位气缸的伸缩端设置有定位轴。
进一步地,胶管仿形块固定在滑动板上,滑动板通过调整螺杆在滑轨上调节移动,滑动板的两端分别设置有用于压紧胶管仿形块的快速夹钳。
进一步地,定位气缸固定在升降板上,升降板的两端位于竖直的两侧直线导轨内,定位气缸位于升降板下方,且升降端与升降板下表面固定连接。
进一步地,定位轴的上方设置有传感器。
进一步地,定位气缸上方通过支架支撑有向胶管仿形块方向倾斜的辅料盒。
进一步地,工作平台上的胶管仿形块、卡箍仿形块和定位轴共两组。
本实用新型通过设置有胶管仿形块和卡箍仿形块,将安装在仿形块中的产品按照设定的参数进行组装,提高产品质量及效率,降低劳动强度。另外还可以安装点胶机,方便与点胶机配合使用,可实现控制产品在组装过程中的用胶量,保证产品的一致性,提高产品质量。
附图说明
现结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型胶管仿形块和卡箍仿形块部位的立体结构示意图;
图3为本实用新型定位气缸部位的立体结构示意图。
具体实施方式
如图1-3所示,一种用于汽车管路卡箍粘黏装置,包括机架1和工作平台2,工作平台2上设置有胶管仿形块3和卡箍仿形块4,且胶管仿形块3的一端与卡箍仿形块4的放置孔相对应,胶管仿形块3位于卡箍仿形块4的其中一侧,卡箍仿形块4的另一侧设置有通过压紧气缸5带动升降的定位气缸6,定位气缸6的伸缩端设置有定位轴7,工作平台2上的胶管仿形块3、卡箍仿形块4和定位轴7共两组,这样可以实现单人双工位操作,工作效率至少提高一倍;
胶管仿形块3固定在滑动板8上,滑动板8通过调整螺杆9在滑轨10上调节移动,滑动板8的两端分别设置有用于压紧胶管仿形块3的快速夹钳11,快速夹钳11可配合定位销对胶管仿形块3进行固定,便于更换其他型号的胶管仿形块3,实现多种型号的胶管与卡箍粘结。
定位气缸6固定在升降板12上,升降板12的两端位于竖直的两侧直线导轨13内,定位气缸6位于升降板12下方,且升降端与升降板12下表面固定连接,为了便于检测工件是否到位,定位轴7的上方设置有传感器14,定位气缸6上方通过支架支撑有向胶管仿形块3方向倾斜的辅料盒15,且辅料盒15为多个,有的可以用于放置加工前的件,有的则可以放置加工好的产品,便于分类放置。
本实用新型工作原理:将胶管放入胶管仿形块3内,将卡箍放置在卡箍仿形块4内,同时可实现防错功能,卡箍的粘黏位置通过调整螺杆9进行调整,胶管的固定端打上胶水,定位气缸6伸长,胶管和卡箍插入到定位轴7内,压紧气缸5通过缓冲器调整压紧行程,压紧气缸5将定位轴7压紧胶管与卡箍的粘黏位置,进行挤压粘黏,另外通过传感器14检测卡箍装配位置,通过触摸屏修改及监控参数,通过PLC控制各种动作及参数。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式,并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员,在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改,均应属于本实用新型保护的范围。
Claims (6)
1.一种用于汽车管路卡箍粘黏装置,包括机架(1)和工作平台(2),其特征在于:工作平台(2)上设置有胶管仿形块(3)和卡箍仿形块(4),且胶管仿形块(3)的一端与卡箍仿形块(4)的放置孔相对应,胶管仿形块(3)位于卡箍仿形块(4)的其中一侧,卡箍仿形块(4)的另一侧设置有通过压紧气缸(5)带动升降的定位气缸(6),定位气缸(6)的伸缩端设置有定位轴(7)。
2.如权利要求1所述的一种用于汽车管路卡箍粘黏装置,其特征在于:胶管仿形块(3)固定在滑动板(8)上,滑动板(8)通过调整螺杆(9)在滑轨(10)上调节移动,滑动板(8)的两端分别设置有用于压紧胶管仿形块(3)的快速夹钳(11)。
3.如权利要求1所述的一种用于汽车管路卡箍粘黏装置,其特征在于:定位气缸(6)固定在升降板(12)上,升降板(12)的两端位于竖直的两侧直线导轨(13)内,定位气缸(6)位于升降板(12)下方,且升降端与升降板(12)下表面固定连接。
4.如权利要求1所述的一种用于汽车管路卡箍粘黏装置,其特征在于:定位轴(7)的上方设置有传感器(14)。
5.如权利要求1所述的一种用于汽车管路卡箍粘黏装置,其特征在于:定位气缸(6)上方通过支架支撑有向胶管仿形块(3)方向倾斜的辅料盒(15)。
6.如权利要求1所述的一种用于汽车管路卡箍粘黏装置,其特征在于:工作平台(2)上的胶管仿形块(3)、卡箍仿形块(4)和定位轴(7)共两组。
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Publications (1)
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CN216923509U true CN216923509U (zh) | 2022-07-08 |
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Family Applications (1)
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CN202123391123.7U Active CN216923509U (zh) | 2021-12-30 | 2021-12-30 | 一种用于汽车管路卡箍粘黏装置 |
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2021
- 2021-12-30 CN CN202123391123.7U patent/CN216923509U/zh active Active
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