CN216923121U - 一种高减速比使用寿命长的齿轮减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高减速比使用寿命长的齿轮减速机，包括底板、电机、齿轮变速箱、第一支撑杆和第二支撑杆，所述底板顶部两端分别通过安装座安装有齿轮变速箱和电机，所述底板顶部靠近所述齿轮变速箱两端处分别焊接有第一支撑杆和第二支撑杆，所述齿轮变速箱的输入端和输出端分别连接有输入轴和输出轴，所述第一支撑杆和第二支撑杆顶部均焊接有下套块。该新型齿轮变速箱的输入轴和输出轴部分具备稳定结构，在转动时的稳定性佳，有利于减慢齿轮磨损速度，提高寿命，齿轮变速箱的输入轴和输出轴部分具备便于添加润滑油的结构，在传动时损失的能量小，有利于节能，适合广泛推广使用。

Description

一种高减速比使用寿命长的齿轮减速机

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，特别涉及一种高减速比使用寿命长的齿轮减速机。

背景技术

齿轮减速机作为一种常见的电机，在人们的日常生产生活中起到重要作用。

以往的齿轮减速机存在以下缺点：1、齿轮变速箱的输入轴和输出轴部分不具备稳定结构，在转动时的稳定性不佳，容易增加齿轮磨损速度，影响使用寿命；2、齿轮变速箱的输入轴和输出轴部分不具备便于添加润滑油的结构，在传动时损失的能量较大，不利于节能。为此，我们提出一种高减速比使用寿命长的齿轮减速机。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高减速比使用寿命长的齿轮减速机，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高减速比使用寿命长的齿轮减速机，包括底板、电机、齿轮变速箱、第一支撑杆和第二支撑杆，所述底板顶部两端分别通过安装座安装有齿轮变速箱和电机，所述底板顶部靠近所述齿轮变速箱两端处分别焊接有第一支撑杆和第二支撑杆，所述齿轮变速箱的输入端和输出端分别连接有输入轴和输出轴，所述第一支撑杆和第二支撑杆顶部均焊接有下套块，所述下套块上端均设置有上套块，所述下套块和上套块内侧均开设有卡槽，所述卡槽内卡设有轴承，所述两组轴承分别位于输出轴和输入轴外侧。

进一步地，所述上套块顶部一端均设置有加液管，所述加液管顶端内侧通过内螺纹设置有旋塞，所述加液管底端均通入卡槽内，人员通过旋松旋塞，方便经由加液管向上套块内的卡槽内添加润滑油，从而方便对轴承与输出轴和输入轴之间进行有效润滑。

进一步地，所述下套块和上套块想连接处两侧均设置有延伸块，所述延伸块之间通过锁紧螺钉进行紧固连接。

进一步地，所述底板底部两端均设置有凸块，所述凸块顶部均贯穿开设有安装孔，通过外部螺钉穿过安装孔，方便与待安装面上的螺纹槽配合，从而方便将凸块固定安装在外部待安装面上，进而方便对底板进行安装。

进一步地，所述电机的动力输出端与输入轴一端连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型一种高减速比使用寿命长的齿轮减速机，电机在工作时，方便带动输入轴转动，输入轴在转动后，经由齿轮变速箱的齿轮变速，带动输出轴进行减速转动，由于下套块和上套块内设有卡槽，卡槽内卡设有轴承，轴承套设于输入轴和输出轴外侧，可以使得齿轮变速箱的输入轴和输出轴部分具备稳定结构，在转动时的稳定性佳，有利于减慢齿轮磨损速度，提高使用寿命。

2.本实用新型一种高减速比使用寿命长的齿轮减速机，人员通过旋松旋塞，方便经由加液管向上套块内的卡槽内添加润滑油，从而方便对轴承与输出轴和输入轴之间进行有效润滑，使得齿轮变速箱的输入轴和输出轴部分具备便于添加润滑油的结构，在传动时损失的能量小，有利于节能。

附图说明

图1为本实用新型一种高减速比使用寿命长的齿轮减速机的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种高减速比使用寿命长的齿轮减速机的下套块、上套块、延伸块和输出轴示意图。

图3为本实用新型一种高减速比使用寿命长的齿轮减速机的卡槽和轴承示意图。

图中：1、底板；2、电机；3、齿轮变速箱；4、凸块；5、安装孔；6、第一支撑杆；7、第二支撑杆；8、下套块；9、上套块；10、延伸块；11、锁紧螺钉；12、加液管；13、旋塞；14、输入轴；15、输出轴；16、卡槽；17、轴承。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种高减速比使用寿命长的齿轮减速机，包括底板1、电机2、齿轮变速箱3、第一支撑杆6和第二支撑杆7，所述底板1顶部两端分别通过安装座安装有齿轮变速箱3和电机2，所述底板1顶部靠近所述齿轮变速箱3两端处分别焊接有第一支撑杆6和第二支撑杆7，所述齿轮变速箱3的输入端和输出端分别连接有输入轴14和输出轴15，所述第一支撑杆6和第二支撑杆7顶部均焊接有下套块8，所述下套块8上端均设置有上套块9，所述下套块8和上套块9内侧均开设有卡槽16，所述卡槽16内卡设有轴承17，所述两组轴承17分别位于输出轴15和输入轴14外侧。

其中，所述上套块9顶部一端均设置有加液管12，所述加液管12顶端内侧通过内螺纹设置有旋塞13，所述加液管12底端均通入卡槽16内。

本实施例中如图1和图3所示，人员通过旋松旋塞13，方便经由加液管12向上套块9内的卡槽16内添加润滑油，从而方便对轴承17与输出轴15和输入轴14之间进行有效润滑。

其中，所述下套块8和上套块9想连接处两侧均设置有延伸块10，所述延伸块10之间通过锁紧螺钉11进行紧固连接。

本实施例中如图1、图2和图3所示，通过锁紧螺钉11，方便对延伸块10之间进行紧固连接。

其中，所述底板1底部两端均设置有凸块4，所述凸块4顶部均贯穿开设有安装孔5。

本实施例中如图1所示，通过外部螺钉穿过安装孔5，方便与待安装面上的螺纹槽配合，从而方便将凸块4固定安装在外部待安装面上，进而方便对底板1进行安装。

其中，所述电机2的动力输出端与输入轴14一端连接。

本实施例中如图1所示，电机2在工作时，方便带动输入轴14进行转动。

需要说明的是，本实用新型为一种高减速比使用寿命长的齿轮减速机，工作时，电机2在工作时，方便带动输入轴14转动，输入轴14在转动后，经由齿轮变速箱3的齿轮变速，带动输出轴15进行减速转动，由于下套块8和上套块9内设有卡槽16，卡槽16内卡设有轴承17，轴承17套设于输入轴14和输出轴15外侧，可以使得齿轮变速箱3的输入轴14和输出轴15部分具备稳定结构，在转动时的稳定性佳，有利于减慢齿轮磨损速度，提高使用寿命，人员通过旋松旋塞13，方便经由加液管12向上套块9内的卡槽16内添加润滑油，从而方便对轴承17与输出轴15和输入轴14之间进行有效润滑，使得齿轮变速箱3的输入轴14和输出轴15部分具备便于添加润滑油的结构，在传动时损失的能量小，有利于节能。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种高减速比使用寿命长的齿轮减速机，包括底板(1)、电机(2)、齿轮变速箱(3)、第一支撑杆(6)和第二支撑杆(7)，其特征在于：所述底板(1)顶部两端分别通过安装座安装有齿轮变速箱(3)和电机(2)，所述底板(1)顶部靠近所述齿轮变速箱(3)两端处分别焊接有第一支撑杆(6)和第二支撑杆(7)，所述齿轮变速箱(3)的输入端和输出端分别连接有输入轴(14)和输出轴(15)，所述第一支撑杆(6)和第二支撑杆(7)顶部均焊接有下套块(8)，所述下套块(8)上端均设置有上套块(9)，所述下套块(8)和上套块(9)内侧均开设有卡槽(16)，所述卡槽(16)内卡设有轴承(17)，两组所述轴承(17)分别位于输出轴(15)和输入轴(14)外侧。

2.根据权利要求1所述的一种高减速比使用寿命长的齿轮减速机，其特征在于：所述上套块(9)顶部一端均设置有加液管(12)，所述加液管(12)顶端内侧通过内螺纹设置有旋塞(13)，所述加液管(12)底端均通入卡槽(16)内。

3.根据权利要求1所述的一种高减速比使用寿命长的齿轮减速机，其特征在于：所述下套块(8)和上套块(9)想连接处两侧均设置有延伸块(10)，所述延伸块(10)之间通过锁紧螺钉(11)进行紧固连接。

4.根据权利要求1所述的一种高减速比使用寿命长的齿轮减速机，其特征在于：所述底板(1)底部两端均设置有凸块(4)，所述凸块(4)顶部均贯穿开设有安装孔(5)。

5.根据权利要求1所述的一种高减速比使用寿命长的齿轮减速机，其特征在于：所述电机(2)的动力输出端与输入轴(14)一端连接。

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